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铁路运输公司权威发布_铁路运输公司起名(2024年12月精准访谈)

内容来源：毛坦厂SEO所属栏目：观点更新日期：2024-12-02

铁路运输公司

【党建品牌巡展 | 轨道交通集团所属地铁集团市域铁路公司党支部“红纽带”党建品牌】 “红纽带”标识以“爱心、握手、纽带”组成，图案整体配色为红色，象征热情和共赢，上方的方形图案象征津静市域铁路项目，下方的握手状图案标志各方用爱心紧密联结，又象征紧密团结的纽带，整体布局意喻津静市域铁路项目在“红纽带”各方紧密配合，团结协作的基础上高质量发展，同时促进各方合作共赢。

「番禺播报」【助力轨道交通产业上台阶】昨日下午，番禺区委书记黄彪到广州中车轨道交通装备有限公司进行实地调研，详细了解企业生产经营状况，倾听企业诉求，为企业发展排忧解难，助力区域轨道交通产业迈上新台阶。　　黄彪一行深入广州中车轨道交通装备有限公司的生产车间，实地察看车辆装配、零部件制造等关键生产环节，认真听取企业负责人对生产经营、科技创新以及未来的发展规划等方面的情况介绍。广州中车轨道交通装备有限公司凭借先进技术与高效产能，在地铁车辆、轻轨车辆制造领域成果斐然，多款新型列车成功下线并投入运营，推动轨道交通持续升级。　　黄彪对企业的技术实力和产品创新能力以及所取得的发展成绩给予充分肯定。他指出，轨道交通装备产业是番禺区先进制造业的关键构成，中车公司更是产业“龙头”，技术革新与产业升级对区域经济增长、产业链完善意义重大。他强调，要抢抓广州两江东进、两洋南拓、两轴南延的历史性机遇，全力打造“智造+智核”产业创新格局，将地铁车辆、新能源汽车、船舶、电梯等先进制造业“融合创新”，凝聚雄厚的产业发展优势，为区域经济腾飞筑牢坚实支撑。区有关部门要主动作为，精准对接企业需求，在政策扶持上加大力度。要持续优化营商环境，主动靠前帮助企业解决发展中遇到的困难和问题，为企业提供良好的政策环境和服务保障，助力企业做大做强。　　区委常委、区委办主任夏坚，以及区委办、区科工商信局、区统计局、石壁街等相关负责人参加调研。（融媒体记者何洋）

【快开通了！「11号线部分沿线供变电系统安装工程顺利通过单位工程质量验收」】11月28日，城铁公司承建的武汉市轨道交通11号线东段二期、三期首开段工程沿线供变电系统安装工程顺利通过单位工程质量验收。027见闻的微博视频

《打造深基坑项目施工典范——中铁四局五公司武汉轨道交通12号线汉钢站建设侧记》 “汉钢站出入口14个，目前已开挖一半，要继续密切关注基坑支护结构变形情况。”11月3日，中铁四局五公司承建的武汉轨道交通12号线江北段3标汉钢站附属6号出入口深基坑开挖完成，项目部常务副经理张舵再次向工程技术人员叮嘱注意事项。　　该项目管段全长3255米，施工内容包括双墩站、汉钢站、青菱站至罗家村站区间、罗家村站至凌吴村站区间。其中，长200米、宽50.7米、主体基坑开挖深度最深距离地面约32米的汉钢站，是武汉地铁12号线唯一的超宽超深全盖挖式车站，位于汉阳区琴台大道汉阳兵工厂旧址旁，设计为地下四层四柱岛式站台车站。12号线和远期规划的14号线共同使用汉钢站，两条线路站台平行设置。汉钢站的宽度是标准轨道交通车站的两倍，是武汉轨道交通在建的最宽车站。　　汉钢站距离汉江仅500米，而且邻近京广铁路。采用常规的明挖顺作法施工，这个基坑变形不易控制，对周边建（构）筑物影响较大，安全风险高。为此，项目部通过勘察研究和技术攻关，决定采用盖挖逆作法施工。　　“先向地底打入95根直径1米的钢管立柱桩，与车站梁板结构共同作为内支撑系统，土方开挖与主体结构同步向下施工，每层土方开挖完成，先施作结构板，再施作侧墙，依次向下施工直至封底。”10月17日，武汉轨道交通12号线参建单位代表110余人到汉钢站观摩，张舵就汉钢站盖挖逆作法作了介绍。　　“反”着做，面临抗震和防水两大难题。“为解决车站超宽的支撑问题，我们专门设计95根钢管立柱桩用来承担车站竖向、水平及抗震荷载。”项目总工程师谢浩说。同时，在传统顶部开口浇注混凝土工艺无法使用的情形下，项目团队以预埋浇筑导管的方式保证混凝土浇筑正常进行，并实现车站侧墙施工缝“密不透水”。　　由于盖挖逆作法的施工特点，多达34万立方米土方、1.3万吨钢筋、6.9万立方米混凝土等材料需要在地下的有限空间内运输，而汉钢站周边布设有电力、天然气、自来水、通信等管道线缆共计约400条，给材料运输和存放带来极大困难。为解决相关难题，项目部邀请行业内专家先后进行6次论证研讨，最终确定应用预留孔洞、塔吊运输的方法，同时在顶板上回填2米厚土方并硬化，解决基坑材料堆放和土方开挖存在的难题，破除了制约工程建设进度的关键因素。　　从2023年7月1日汉钢站封顶，到今年7月7日汉钢站封底，项目团队坚持强化质量管控，持续推动现场标准化管理落实落地。为保障大体积混凝土浇筑质量，施工高峰期，项目部组织技术、试验、物资等部门负责人全程值守，盯控现场混凝土的质量、供应、浇筑。封底时，一昼夜成功将3500立方米混凝土从地面送至地下32米处。　　凭借卓越的标准化管理，该项目先后获评2023年湖北省“六个工地”示范项目、武汉市“建筑施工安全生产标准化示范工地”等荣誉。@国资小新@中国中铁四局集团

「铁路部门持续加大电煤保供力度」随着气温不断下降，全国各地用电需求不断攀升。中国铁路太原局集团有限公司充分发挥大秦重载铁路运输优势，通过提高装车效率、优化运输组织，持续加大电煤保供力度，为满足人民群众生产生活用电需求提供有力保障。（视频：叶春蕾）@太原铁路中国铁路的微博视频

【天气播报】「天津三号线轨道交通运营有限公司」提示您今日天气：市区今天白天到夜间晴到多云为主,微风,今天白天最高气温6度,夜间最低气温零下1度,相对湿度25%到54%。

轨道交通行业向智能化进军加大基础设施建设是当前积极财政政策的一部分，轨道交通作为基础设施建设的重要组成部分，近年来各地政府投入较大，这对A股轨道交通板块上市公司的业绩形成了积极的推动作用。业内人士分析，轨道交通市场总体呈现出上升态势，目前多重需求共振，产业创新加快，产业链相关上市公司显著受益。行业景气度提升今年以来，A股轨道交通板块保持回升态势，除了大盘回暖的推动外，行业自身景气度的明显提升也是重要因素。中国国家铁路集团有限公司公布的数据显示，今年1月份至10月份，全国铁路发送旅客37.1亿人次，同比增长13%，再创历史同期新高。得益于国家战略部署和经济复苏后旺盛的出行需求，今年国内轨道交通市场逐步迈入景气度提升的新周期。“中国高铁第一股”京沪高铁是京沪高速铁路及沿线车站的投资、建设、运营主体，面对国内经济平稳向好的有利形势，京沪高铁不断提高客运服务水平，全力保障运输安全稳定。2024年京沪高铁三季报显示，京沪高铁前三季度实现营业收入323.55亿元，同比增长4.77%；归母净利润为100.15亿元，同比增长12.35%。目前，全国铁路营业里程超16万公里，其中高铁超4.6万公里；建成投用铁路客运车站超3300座，其中高铁车站超1300座。按照《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》，预计2025年底，全国铁路营业里程将达16.5万公里左右，其中高速铁路（含部分城际铁路）5万公里左右。 Wind数据显示，今年1月份至10月份，全国铁路完成固定资产投资6351亿元，同比增长10.9%，投产铁路新线2274公里。国信证券研究员吴双分析，全国铁路固定资产投资具体包括新建、扩建、改建、技术改造、满足固定资产确认条件的大修、设备购置等。全国铁路固定资产投资规模在2014年至2019年期间维持在8000亿元以上，自2020年以来连续下滑3年至7109亿元，在2023年实现触底反弹，回升至7645亿元，同比增长7.5%，2024年全国铁路固定资产投资规模或在8000亿元以上。今创集团董事、总经理戈耀红表示，铁路投资的积极性将带动设备新造市场的回暖。同时，现有的轨道交通设备根据维保周期来算，正陆续进入更新换代生命周期，将催生大量维保更换需求。相关建设已处于冲刺阶段，预计全年将保持铁路投资的持续增长。作为全球轨道交通行业产品品类齐全、系统集成能力卓越的一站式总包服务配套供应商，今创集团今年前三季度实现营业收入30.40亿元，同比增长14.35%；实现归母净利润2.90亿元，同比增长36.81%；实现扣非净利润2.85亿元，同比增长43.23%。科技赋能智慧交通随着我国公路、铁路网逐渐完善，轨道交通基建投资高增长的时代已接近尾声。业内人士分析，未来，轨道交通行业将由“以建设为主”过渡至“建设与运维并重”阶段。今年以来，多家A股上市公司中标智慧交通项目。中国电子商务专家服务中心副主任郭涛认为，随着人工智能等先进技术驶入发展快车道，各地智慧交通建设提速。先进技术与交通经济的加速融合，能极大提高交通效率、安全性和便捷性，满足人们日益增长的出行需求，未来智慧交通建设前景广阔。 11月25日，众合科技发布公告称，公司中标“杭州市城市轨道交通18号线一期工程信号系统及站台门系统招标项目”，标的金额为5.37亿元。据悉，众合科技的基石主业是智慧交通和半导体。本年度智慧交通领域累计中标金额约22.27亿元。 10月17日，佳都科技发布公告称，公司全资子公司广州新科佳都科技有限公司与中铁十一局集团电务工程有限公司，成为重庆轨道交通15号线工程弱电系统工程项目的中标人，中标金额为13.65亿元。今年以来，佳都科技持续聚焦智慧交通领域，深耕“AI+大交通”赛道，深化AI大模型技术与轨道交通、城市交通相结合的应用和解决方案，推动智能轨道交通和智慧城市交通的创新发展。随着技术不断进步，智慧交通项目的成本效益比也在不断提高。在业内人士看来，产业链上市公司想要乘势而上，可以通过技术迭代升级，做大做强自身产品，进一步提升核心竞争力。还可以加大研发力度，培育新动能，从传统制造向高技术和服务转型。数据显示，今年上半年，轨道交通行业上市公司研发费用合计101.97亿元，同比增长18.78%。有9家公司上半年研发费用迈入亿元大关，家数占比由10.77%提升至13.85%。研发强度大于10%的公司家数占比15.38%。主营业务为5G新基建、ICT（信息和通信技术）行业应用、高铁信息化等业务的广脉科技在今年前三季度实现营业收入26733.73万元，同比增长19.10%；归母净利润2304.59万元，同比增长35.39%。该公司董事会秘书王欢介绍，广脉科技的铁路视频监控系统智能运维平台、铁路智能视频控制箱等铁路信息化相关产品相继推出并获取订单。北京九州一轨环境科技股份有限公司日前在投资者关系活动记录表中披露，成功打破了外资在我国轨道交通减振降噪行业的垄断局面，实现了该技术与产品的国产化替代。探索绿色低碳发展《2030年前碳达峰行动方案》提出，将“交通运输绿色低碳行动”作为其中一项重点任务。积极扩大风、光、电力、氢能等新能源在交通运输领域的应用和推广，已成为构建新型能源体系的重要途径。作为轨道交通行业龙头企业，中国中车今年前三季度实现营业收入1525.83亿元，同比增长6.67%；归属于上市公司股东的净利润72.45亿元，同比增长17.77%。中国中车在投资者互动平台回答称，今年3月份，由中车长客股份公司自主研制的全球首列氢能源市域列车进行了时速160公里满载运行试验。氢能源列车作为中车对满足未来轨道交通发展需求的技术储备，目前在国内还没有具体市场，处于研制试验验证阶段。中国中车将在氢能源市域列车成功研制和试验的基础上，持续布局氢能轨道交通车辆及配套产业，与产业链上下游协同完善配套基础设施，形成以氢能轨道交通车辆产品为主、氢能轨道交通基础设施配套方案为辅的综合解决方案提供能力。为高速列车及城轨、地铁、机车车辆提供模块化产品与零部件的威奥股份也始终坚持绿色发展理念，在产品设计阶段融入绿色、环保因素，优先选用环保材料和工艺，减少了生产过程中的能源消耗和污染排放。威奥股份今年前三季度主营收入7.93亿元，同比增长21.05%；归母净利润1146.53万元，同比增长122.36%。可以看到，在国家绿色发展政策的推动下，轨道交通行业的上市公司开始更加注重环保和可持续发展，加快发展先进轨道交通装备。采用节能材料、优化能源使用已成为常态。新能源列车、绿色轨道交通装备等产品的研发和应用也将为行业的稳步发展注入新动力。（记者勾明扬）来源：新华网

大丰实业 sh603081涨停板原因：文化传媒+文旅+出海 1、公司作为专业从事文体旅科技装备、数字艺术科技、轨道交通装备、文体旅运营服务等业务的高科技企业，提供“策划创意+建设实施+运营管理”的文体旅全产业链解决方案。 2、10月23日互动：公司积极融入国际文化发展新趋势，为众多海外客户提供了文体旅产业整体集成解决方案，参与项目有俄罗斯索契天狼星剧院和音乐厅综合体、俄罗斯乌兰乌德剧院、哈萨克斯坦和平宫、印度古尔冈梦想王国、斯里兰卡国际艺术剧院、阿尔及利亚歌剧院、缅甸国家大剧院、菲律宾王国kingdom、雅加达文化艺术中心、非盟国际会议中心、赞比亚国际会议中心、迪拜世博会等标志性项目。同时，通过和亚奥理事会签订独家合作协议，通过文化创意和执行的方式，搭建国际文化对接的桥梁。

11月30日，中铁十二局集团电气化公司承建的成都轨道交通30号线一期工程综合监控（含通信）系统集成及安装项目完成车辆段及轨行区施工并移交运营接管。

【《桃太郎电铁～昭和平成令和也是定番！》中文版试玩前瞻】「桃太郎电铁」系列是模拟铁道公司运营的大富翁类派对游戏，最初于1988年在FC上推出，至今出过24部主机平台作品。《桃太郎电铁～昭和平成令和也是定番！》作为NS平台上的首部作品，在日本地区就卖出了超过400万套，可以说是国民级的合家欢作品。如今这款游戏即将在12月12日迎来亚洲中文版，这也是这个系列三十多年来首次官方中文化的作品，喜欢派对类游戏的玩家记得关注一下。最近我们去科乐美试玩了本次的中文版，在此介绍本作的玩法。阿九编辑部的微博视频

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