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阜黄高铁最新视觉报道_南驻阜高铁2025新闻(2024年12月全程跟踪)

内容来源：毛坦厂SEO所属栏目：热点更新日期：2024-12-01

阜黄高铁

阜阳至黄冈高铁 ⠂ ⠂ ⠠该高铁与既有京九铁路大致相同，北起安徽省阜阳西站，途径河南省信阳市，进入湖北省与已建成的黄黄高铁贯通。预可研推荐方案显示，阜黄高铁全长324公里，设计速度350公里/小时，全线拟设阜阳西、阜南、淮滨、潢川南、新县北、红安东、麻城西、新洲东、黄州等9站。这条高铁的建设，对于促进两省间的交流和经济发展具有重要意义。 ⠂ ⠂ ⠠阜黄高铁已被纳入2023年国家重点铁路项目储备开计划和国家“十四五”铁路发展规划，前期研究工作正在推进中，该高铁预可研已上报国铁集团待审。有望2024年开工建设。 #我的旅行纪事#

安徽欠皖北太多了！今年安徽高铁里程超过江苏拿下全国第四，长三角第一。从安徽高铁分布来看，基本给皖中和皖南修的，皖北城市人多高铁站少，今年开通的高铁也是皖南的，比如池黄高铁、宣绩高铁。未来四年里安徽每年都有高铁通车，皖北只有淮宿蚌城际、阜宿淮城际，皖中和皖南计划开通更多了，合新高铁、北沿江高铁，巢马城际、宁淮城际、沪渝蓉合武段。皖北确实给的太少了！

全国铁路调图：杭州西站新变化一览 6月15日，全国铁路迎来了三季度调图，其中杭州西站的部分调整如下： 1⃣ 武汉至杭州西的G1435/8和G1437/6次列车，在葛店南至黟县东段将改经武冈城际、阜黄高铁、京港高铁、宁安客专、池黄高铁。 2⃣ 新增杭州西至武汉的G1446/7和G1445/8次列车。 3⃣ 西安北至杭州西的G2390/87和G2389/8次列车，在郑州西至杭州西段将改经徐兰高铁、京港高铁、合福高铁、合杭高铁。 4⃣ 新增杭州西至长沙南的G1442/3和G1444/1次列车，经由宁杭高铁、宁蓉铁路、京广高铁，形成倒U字形走向。 5⃣ 杭州西至厦门北的G3237/8次列车新增，原杭州西G3237/40和G3238/9次列车停运。西安局首次进入甬广高铁福州南至厦门北段。 6⃣ 重庆北至杭州西的D2274/1和D2272/3次列车将延长至黄山北。

真的搞不明白为什么阜阳至黄冈的这一段高铁这么难产？好歹也是国家级南北主干线京港高铁的一段，难道不应该优先建设吗？再说了线路途径的是大别山革命老区，沿途都是高铁盲区，老百姓对便捷出行的需求有多大是显而易见的。这一段高铁涉及到安徽、河南、湖北三省，希望三省齐心协力去争取，早日开工建设，让三省沿途地区共同受益！ #质感创作人# #城市狂想# #国庆出游避雷# 阜南人非常期盼阜黄高铁早日能够建设、开通！但是作为阜南人大部分都在浙苏沪务工，这条高铁愿景又不大，真正对阜南有意义的应该把阜南火车站发挥起来、开通阜南到阜阳城际公交。

京九高铁阜阳至九江段（京九豫鄂西线）目前依旧处于研究阶段，其开工时间尚未确定。其一，阜黄九高铁作为京港（台）通道的重要组成部分，大致的线路走向是阜阳—麻城—黄冈—九江。其二，该项目由国铁集团负责牵头，具体的线位方案将依据国家规划要求，在前期工作阶段组织设计单位进行深入认真的研究以及科学的论证比选之后方能确定。

阜黄高铁要在2024年开工，但看安徽河南湖北三省的态度，让人担忧

安徽高铁建设走在全国前列。安徽是衔接长三角核心区与华中、华北、西北的关键区域，境内京沪、京港台、沿江等高铁通道贯穿而过，是成为全国2个实现“市市通高铁”的省份。截至2023年底，安徽铁路总里程超5500公里，其中高铁里程达2537公里，比重达46%，覆盖16市34县；池黄高铁和宣绩高铁在2024年内开通！此外，安徽在建的北沿江、合武、淮宿蚌、淮宿阜、巢马、合新等高铁将在未来5年内开通，助力安徽成为全国为数不多能够实现“市市通350高铁”的省份。更好的消息在于，安徽这条总投资将近450亿元（含控制工程）、直通皖南的高铁，即将开工建设，进一步强化合肥“米”字形高铁枢纽。

安徽高铁大省：一张图看懂安徽高铁网络 𐟚„ 安徽省绝对是中国的高铁大省，今天就来聊聊安徽已经建成的高铁路线吧！京沪高铁 𐟚… 这条高铁线路时速350公里，连接北京和上海，途经宿州、蚌埠和滁州。这可是北京和上海之间最快捷的高速通道。合蚌高铁 𐟚„ 时速350公里，从合肥经过蚌埠接入京沪高铁，蚌埠成为皖东北的高铁枢纽。商合杭高铁 𐟚† 这条线路也是时速350公里，从商丘经过合肥到杭州，连接了三个重要城市。郑阜高铁 𐟚‡ 时速350公里，从郑州到阜阳，是中原西北到长三角的最快通道，阜阳因此成为皖西北的高铁枢纽。合安九高铁 𐟚• 时速350公里，从合肥经过安庆到九江和南昌。特别提醒一下，安庆西站离市区有30多公里，去安庆的朋友千万别跑到安庆西站。宁安城际铁路 𐟚‰ 时速250公里，从南京经过芜湖到安庆，这是真正意义上的沿江高铁。合福高铁 𐟚‰ 时速300公里，从合肥经过黄山到福州，连接了多个风景名胜区。淮宿蚌高铁 𐟚† 时速350公里，淮北市区通过联络线艰难地在萧县融入国家高铁网。沪汉蓉快线 𐟚„ 时速250公里，沿线的六安和金寨都是中国有名的将军县。杭黄高铁 𐟚‡ 时速250公里，从杭州经过绩溪到黄山，黄山成为皖南的高铁枢纽。昌景黄高铁 𐟚• 时速350公里，预计2023年12月通车。池黄高铁 𐟚‰ 时速350公里，预计2024年4月通车。安徽省的高铁通车里程在长三角地区位居首位，其中300公里以上时速的高铁线路就有9条之多，真是让人惊叹于安徽的高速铁路发展！

今年安徽的高铁可厉害了，里程超过了江苏，排在全国第四，长三角第一呢！不过，这些高铁大多都建在皖中和皖南，皖北那边人多但高铁站却挺少的。今年新开通的高铁也都是在皖南，像池黄高铁、宣绩高铁。以后四年，安徽每年都有新高铁通车，但皖北只有淮宿蚌城际、阜宿淮城际，皖中和皖南却有更多新高铁要开通呢！

随信高铁与孝信高铁在广水至信阳共线，宁西高铁南下需要经过孝信高铁，有了京广高铁联络线孝感才会积极推动孝信高铁，孝感只能去南阳那就没意义。武青高铁（武汉至红安）建成后横店东站至大桥北至武汉站车次很多，宁西高铁只能到武汉江北（汉口站），要南下只能通过孝信高铁（汉阳站）。宁西高铁，西十～南十～南信合。固始至信阳至南阳至西峡需要南下。

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