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成都地铁规划权威发布_成都2025地铁规划高清(2024年12月精准访谈)

内容来源：毛坦厂SEO所属栏目：观点更新日期：2024-11-30

成都地铁规划

据2028年成都地铁规划图所示，龙泉曾是较为糟糕的区域，然而北门的状况却大出所料，其地铁线路数量众多。

#成都幸福轨迹# 地铁27号线今年会开通吧，我猜12月20日，反正围挡已经拆掉了，目前应该是在做最后的打扫工作了。内部车站都已经亮相过了。成都地铁规划太猛了，都已经规划到30多号线，再过10年，随便一个地方，都能坐地铁说走就走，想想就激动！

公园城市理念下的地铁出入口设计分析 𐟔𕥅𓩔：公园城市；地铁出入口；景观设计；建筑 ✨摘要：截至2020年12月底，成都地铁已经开通运营12条线路，总长度达到518.96公里，共计332个车站。按照平均每个车站4～5个出入口计算，成都地铁出入口总量大约为1500个左右。地铁出入口不仅是地铁线路的重要组成部分，还兼具视觉引导、进出站、城市景观等多重功能，是城市形象对外展示和宣传的重要窗口。在公园城市时代背景中，如何处理好出地面附属建筑景观与周边城市环境的关系，并将城市文化和地域特色融入到设计中，对于提升城市形象、指导成都地铁在建线路及远期规划线路具有重要意义。 ♦️结构： 1️⃣成都地铁出入口现状问题分析 1.1出入口形式美感不足 1.2与周边环境的融合度不够 1.3文化表达欠缺 1.4规划布局的合理性可以增强 2️⃣以成都地铁17号线一期为例对出入口附属建筑及景观设计的分析 2.1出入口及直升电梯 2.2冷却塔及风亭 2.3绿化配置 2.4站前广场 3️⃣小结

成都地铁规划悬疑：成都中心城区的地铁申报之盼成都，这座在中国西部熠熠生辉的现代化都市，地铁建设的触角不断延伸，编织起城市交通的新版图。然而，青白江区，这个同样身为成都市12个市辖区之一，并被列为成都中心城区的地方，却在成都地铁规划被遗忘在了角落，这一现象引发了众人的深度反思。环视成都市除5城区外的其他郊区，温江区、郫都区、龙泉驿区已建及在建的地铁线路均有4条，双流区的地铁建设更是如火如荼，已有约8条地铁线路，新津区也已有1条地铁线路运营。而成都市辖区青白江区成都市12个中心城区，如今地铁建设却始终停留在0条0公里的尴尬境地。它与早已通车的成都3号线成都医学院站仅相距8公里多，这样微小的距离在地铁建设的尺度里本应轻松跨越，却成为了成都地铁一直没有突破的障碍，确实令人遗憾！倘若当年2018年成都地铁对接上这8公里多，成都地铁算是西南地区地铁模范，放眼整个中国西部所有城市地铁实现城市辖区区区通地铁。青白江区在成都的经济发展进程中表现中规中矩。2023年，全区GDP约为684亿元，人口约60万左右，青白江区为成都市早期的经济发展做出了不少贡献。然而，在地铁交通格局深刻影响区域发展的今天，地铁的缺位使青白江区逐渐失去了往昔的经济优势。其实，成都东北方向的青白江区、广汉市、金堂县三地，人口总数大约200万，但由于成都市在规划方面没有有效地将这三地地铁串联起来，缺乏地铁规划修建，导致该区域间的交流互动与协同发展变得缓慢。面对青白江区60万民众的强烈地铁呼声，成都地铁部门给出的解释是3号线线路过长，技术上难以实现延伸。然而，反观同属成都远郊区的新津区，其10号线却能快速推进二期、三期延长工程。这种对比之下产生的落差实在让人难以理解。难道仅仅8公里多的延伸就能让先进的成都地铁技术望而却步吗？当然，背后的技术或其他问题我们或许不便推敲或质疑。#青白江地铁# #青白江为什么没有地铁# #成都地铁中心城区没有地铁# @成都_地铁 @成都发布事实上，多年来成都市规划局与住建部门在青白江地铁规划申报方案上一直没有取得实质性的进展。青白江区的市民群众普遍希望能通过地铁前往春熙路步行街游玩、去成都市东站商务旅行出差、去天府机场乘坐飞机等。这些出行需求都急需地铁的有力支撑。成都地铁作为成都公共交通的关键一环，其规划与建设应综合考量多方面因素。成都肯定不会让自己管理的辖区地铁无端被边缘化。相信，成都地铁应努力攻克那8公里多的对接难题，让成都地铁的光芒照亮青白江这片土地。这样才能使成都市12个市辖区的发展更加协调、均衡，让每一位成都中心城区市民都能切实享受到地铁交通便利带来的福祉。莫要让成都市某些区域的地铁之盼成为永远的泡影。

想知道2030年成都地铁有啥规划不？瞧，涵盖了成都本地，还有资阳、德阳、眉山、阿坝等地的交通网络蓝图都在里头呢！不得不说，成都的地铁与轨道交通那叫一个发达，四通八达织密成网，这般雄厚实力，不愧被列为新一线城市呀！

2028年成都地铁规划揭秘，龙泉境遇引关注，北门布局超预期说到2028年的成都地铁规划，龙泉的情况真是让人唏嘘，而北门的规划则大大超出了大家的想象。规划图上密密麻麻的线路显示，未来成都的轨道交通网将十分发达。查看规划图可以发现，虽然龙泉区目前地铁覆盖较少，但到了2028年，将有多条新线路经过，改善当地居民出行条件。而北门区域，原本就已有几条线路经过，新的规划更是锦上添花，增加了多条新线，大大提升了该地区的交通便捷性。素材来自网络，如有侵权请及时联系删除

成都地铁最新规划图解：未来出行指南嘿，成都的小伙伴们！如果你和我一样，每天都在为出行发愁，那你一定要看看这份最新的成都地铁规划图。未来的出行将变得更加便捷，让我们一起来看看这些新线路吧！ 5号线三期工程 𐟚‡ 首先，5号线三期工程从一、二期的终点回龙站出发，沿着剑南大道向南延伸，最终到达永安站。这条线路全长65公里，其中高架线只有5.7公里，过渡段0.8公里，总共设有4个车站。虽然看起来不长，但这些车站将大大方便沿线居民的出行。 9号线二期 𐟚„ 9号线是成都城轨快线的一部分，位于三环路和绕城高速之间。9号线一期从黄田坝站到金融城东站，而二期工程则是环线的剩余部分。全长45公里，全部为地下线，设有26个车站。这条线路将大大缩短城市南北方向的通行时间。 10号线四期 𐟚‰ 10号线四期工程是三期工程向北的延伸段，从白莲池站开始，向南延伸至人民公园站。全长10.1公里，全部为地下线，设有8个车站。这条线路将进一步优化城市东部的交通状况。 12号线一期 𐟚‡ 12号线是连接郫都区、老城片和龙泉驿区的线路。一期工程从普安站到双土地站，全长38.75公里，全部为地下线，设有32个车站。这条线路将大大提升城市西部的交通效率。 16号线一期 𐟚„ 16号线一期工程从华西坝站开始，止于沙坝儿站，全长37.5公里，全部为地下线，设有22个车站。这条线路将进一步加强城市南部的交通连接。 18号线四期 𐟚‰ 18号线四期工程分为两段：北段从凤台三路站到火车北站（不含），东段从官堰站（不含）到简阳南站。全长71公里，这条线路将大大提升城市东西方向的通行能力。总的来说，这些新线路将大大改善成都的交通状况，让我们的出行更加便捷。赶紧看看这些新规划，找到最适合你的出行路线吧！𐟚‡𐟌Ÿ

𐟚„ 成都东站：成华区的交通枢纽 𐟌Ÿ 成都东站，位于四川省成都市成华区，是中国铁路成都局集团有限公司成都车站管辖下的重要铁路车站。𐟚‰ 它东至邛崃山路，南至岷江路，西至中环路锦绣大道段，北至金马河路，是一个集普速、高铁、地铁、汽车等多种交通方式于一体的综合交通枢纽。𐟚‡ 成都东站的历史可以追溯到1961年4月，当时的八里庄站是成都东站的旧址。𐟏›️ 由于新建的成都东站，八里庄站于2010年12月更名为八里站。新成都东站则在沙河堡站旧址上新建，并于2008年12月正式动工。𐟏—️ 最终，成都东站在2011年5月8日正式投入运营，成为中西部最大的铁路客运站之一。𐟚‰ 成都东站不仅是成都铁路枢纽规划中“三主三辅”客站布局的“三主”之一，还为旅客提供了便捷的交通服务。𐟚Œ无论是普速列车还是高铁，成都东站都是连接成华区与周边地区的重要节点。𐟌Ÿ

成都地铁线路看一眼就让人特别一目了然的感觉，然后这七号线是环线模式，这在其他城市好像是没有的，总之这成都的地铁规划就是让人看了特别舒服，没有那种让人眼花缭乱！

【#成都7条地铁线迎来新进展#】近日，成都多条地铁线进度条再刷新。第四期建设规划在建线路中，车站103座已完成102个封顶，盾构累计掘进190.65km，占设计总量的97.3%，100座车站进入机电施工阶段，累计完成轨道铺设336.14km，占设计总量的92%。在建线路进展一览↓↓（来源：成都地铁）

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