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城市地铁里程排名新上映_北京地铁2025高清大图(2024年12月抢先看)

内容来源：毛坦厂SEO所属栏目：导读更新日期：2024-12-04

城市地铁里程排名

2023年中国城市地铁里程排名大揭秘！𐟚‡ 2023年，中国城市地铁建设迎来了新的里程碑。上海凭借其雄厚的实力，继续稳居榜首，而北京则通过新线路的开通，缩小了与上海的差距。𐟏† 在即将过去的2023年，全国共有28个城市新增了地铁线路或既有线的延长线，共计44条线路，为城市轨道交通里程增加了791公里。𐟓ˆ 其中，郑州成为2023年新增地铁里程最多的城市，共开通了3号线二期、10号线、12号线和郑许线4条线路，共计114公里，成功跻身前十名。𐟏… 在里程总榜中，上海虽然今年未开通新线路，但仍凭借往年优势蝉联冠军。北京在今天新线路开通后，里程达到816公里，正在不断缩小差距。𐟚„ 排名第三至第七的城市分别是广州、成都、深圳、重庆和杭州，与去年保持一致。𐟌† 2023年，共有10个城市实现了里程排名的上升。其中，温州凭借新开通的S2号线成为今年进步最大的城市，排名前进了10名。𐟌ˆ 此外，贵阳、湘潭、滁州和许昌也分别成为了地铁家族的新成员，它们分别拥有西环线、宁滁线和郑许线，为更多百姓提供便捷的现代化交通服务。𐟚‡ 随着城市地铁的不断发展，中国的城市交通正变得更加便捷和高效，为市民的出行提供了更多的选择和便利。𐟌Ÿ

中国地铁最发达的10个城市排名: 第1名: 北京——运营线路27条——总里程836千米第2名:上海——运营线路20条——总里程831千米第3名:广州——运营线路16条——总里程653千米第4名:深圳——运营线路17条——总里程567千米第5名:成都———运营线路13条——总里程562千米第6名:重庆——运营线路12条——总里程538千米第7名:杭州——运营线路12条——总里程516千米第8名:武汉——运营线路 12条——总里程487千米第9名:南京——运营线路13条——总里程473千米第10名:青岛——运营线路8条——总里程348千米。从以上数据可以看出，城市经济实力越强，地铁越发达;城市人口规模越大，地铁越发达。大家以为呢？

武汉这个城市想必大家也不陌生了，中部地区最大的一个城市，人口超过千万，将近1400万，地铁里程也不少了，500多公里，国内排名第6。但就是这样的一个大城市，地铁客流相对有点低，客流强度在国内也在15名左右。武汉的里程已经足够多了，但是可能相互之间衔接弱一点，好在现在有一条完整的环线正在建设中，最快到25年年底就通车，到时候武汉的地铁客流肯定会比现在高一些。大家觉得到时候客流强度能到1.0吗？ #动态连更挑战#

城市地铁里程世界排行前50名前9名都是中国城市西安排名第18名没想到贵阳也榜上有名，排名第49名说明咱们国家人口多，经济体量大只要一心一意搞经济那中国成为世界的中央之国指日可待！

世界各城市地铁里程Top50，其中有27个城市位于我国，且排名前十名的城市也是我国的，而美国只有5座城市上榜，其他国家则基本是一、二座城市，即各国的首都上榜，可以说，在地铁这一交通项目上，无论是运营里程，还是各种软硬件设施、方便快捷等方面都是世界第一。当然，印度和韩国肯定是不服的，认为中国的地铁里程和技术完全不能和他们比，不知道他们哪里来的自信和优越感。 #动态连更挑战# #地铁#

1、武汉的GDP比南京要高几千亿 2、武汉的地铁运营里程和乘客量明显比南京高 3、武汉的医疗全国排名第四，五所百强医院，两所全国前十医院，医疗综合实力明显比南京高 4、武汉有领事馆，南京没有 5、武汉是超大城市、中部地区的中心城市、国家中心城市、长江经济带核心城市、国际湿地城市，而南京是特大城市、东部地区重要的中心城市，武汉的定位明显比南京高 #动态连更挑战#

𐟚‡全球地铁里程Top7城市排名𐟚‡ 地铁里程超过500公里的城市，按照里程的大小依次排序，只有上海、北京、广州、成都、深圳、武汉、杭州，这7座，这七座城市，也都是公认的大都市。 1️⃣ 北京：836.0公里 2️⃣ 上海：864.8公里 3️⃣ 广州：641.5公里 4️⃣ 成都：601.7公里 5️⃣ 深圳：567.1公里 6️⃣ 武汉：529.6公里 7️⃣ 杭州：516.0公里这些城市不仅在国内享有盛名，在国际上也是地铁系统建设的典范。

杭州的地理位置得天独厚，也正因如此，方能深刻理解它为何对年轻人有着如此强大的吸引力。从地图上清晰可见，杭州实则处于杭州湾的核心区域。杭州湾作为钱塘江流域极具分量的中心地带，尽管杭州并非依傍长江而立，但其知名度却极高。如今，杭州对外来年轻人的魅力已然超越了上海、广州等大都市。虽说杭州的工业发展水平并非顶尖，但在互联网产业领域，杭州于全国各大城市之中基本处于领先地位。长三角地区发达城市林立，其中综合实力最强者当属上海。苏州则是长三角除上海外工业制造最为强劲的城市，宁波次之。杭州的蓬勃发展与它持续拓展的文化产业紧密相连，当前，杭州正着重推进之江文化产业的建设工作。回顾往昔，杭州一直在以超常规的速度发展。十年前，杭州的地铁交通里程在全国各大城市中排名较为靠后。然而时过境迁，如今杭州的地铁网络已位居全国前列，并且仍在持续快速拓展延伸。在吸引年轻人方面，尽管杭州的常住人口在长三角地区仅位列第三，但杭州城区的常住人口数量却在长三角地区稳居第二，且优势显著。这表明大量涌入杭州的外来年轻人主要汇聚于城区。伴随城区人口的高度聚集，其经济发展也愈发迅猛强劲。宁波作为浙江的工业制造中心，人口增长同样十分迅速，不过其人口增长主要集中于四大县市，尤其是慈溪市。杭州下辖三个县市，桐庐县、建德市与淳安县并非外来人口的主要聚居地，反倒有不少本地居民前往杭州城区寻求发展机遇。综上所述，杭州对年轻人的吸引力的确超乎寻常，众多外来年轻人来到此地后往往会长期扎根，甚至选择在此安家落户。展望未来，杭州的前景更为可观，近年来其交通网络建设不断加速，杭州西站便是高标准建设的典范之作，并且杭州未来亦有可能实现第二机场的规划愿景，进一步提升城市的综合竞争力与吸引力。#旅行#

北京和上海是国内地铁建设最快的两个城市，目前上海地铁已经建成了831公里，北京地铁已经建成了816公里，两个城市的地铁里程基本上相差不大。按照这两个城市的规划，到2035年地铁里程都超过了1000公里，现在看来用不了几年这两个城市地铁就超过1000公里了，大家觉得哪个城市会率先突破1000公里的里程。

哈尔滨地铁建设真的是太难了，到2025年三条地铁完工以后，总里程也就是100公里左右，这对于一个千万人口的大城市而言，是远远不够的，如果哈尔滨能建成200公里左右的地铁网络，我觉得就能基本满足日常出行需求了。哈尔滨这个城市目前的客流强度非常高，超过1，这个数据比南京、武汉、郑州这些大城市的数据还好，按理说建设六七条地铁不成问题，但是哈尔滨最大的问题可能是经济，现在4/5号线应该是暂时不能申请了，哈尔滨只能是这几年好好在经济上下点功夫，过几年再建设后续地铁线路。 #动态连更挑战#

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