道奇Ram前沿信息_www.sony.com.cn(2024年12月实时热点)
道奇新车亮相!科技感爆棚 外观设计上,道奇RAM Revolution BEV Concept采用了全新的设计语言,前车灯点亮后呈现出强烈的科技感,灯带形成类似“X”的造型,使得车头具有极高的辨识度。格栅中央的RAM标识也会发光,而隆起的发动机舱盖下方则是电动汽车必不可少的前备箱。侧面宽大的前后侧翼子板搭配低风阻轮毂,增强了整车的气质。驾驶舱车门位置的视觉内凹效果显得强壮精炼。 内饰方面,道奇RAM Revolution BEV Concept采用了双排结构2+2布局,内饰中控台的造型与灯组造型相呼应,简洁的内饰设计语言将未来科技的简约美感充分展现。 动力方面,道奇RAM Revolution BEV Concept采用双电机驱动,具备全轮驱动能力,拥有四轮转向功能,最大转向角度15度。搭载200千瓦时电池组,续航里程可达805km。 堧瑦感爆棚的外观设计、简洁的内饰设计以及强大的动力性能,道奇RAM Revolution BEV Concept无疑是一款令人瞩目的未来科技之作。
福特猛禽vs道奇TRX,谁更强? 2020款的福特F150猛禽(Raptor)无疑是美系皮卡中的佼佼者,其霸气的前脸和粗犷的线条让人一见倾心。这款车不仅在性能上表现出色,实用性也毫不逊色。车身的刚度让人惊叹,整体造型充满了力量感。 内饰方面,福特猛禽F150同样不容小觑。独特的中控台和门饰板设计,加上真皮包裹的方向盘,让人感受到满满的豪华感。配置上,这款车也毫不吝啬,电动升降后窗带隔板、电热除霜功能、氛围灯、隐私玻璃、巡航控制、电动加热折叠外后视镜、自动启停、8寸导航屏、双区空调、前雾灯、后座椅加热、电动脚踏、并道辅助、全景天窗、BO音响等一应俱全。 动力方面,福特猛禽F150搭载了福特的全新第二代高功率3.5LEcoBoost发动机,官方数据显示,这款发动机搭载了双喷射系统和双涡轮增压系统,能够输出375马力的峰值功率和672牛ⷧ大扭矩。搭配自动启停技术,让这款车的动力表现更加出色。 道奇RAM1500TRX则被誉为“最快、最强大的量产皮卡”。虽然新车整体轮廓与标准版Ram1500基本一致,但在细节上加入了一系列越野极限套件。前脸上配备了一个重型钢制前保险杠和一个防滑板,而引擎盖则换为了轻巧的铝制,并在机械增压器隆起处集成了三盏LED照明灯。 动力上,道奇RAMTRX搭载了6.2升HemiV8机械增压发动机,可产生523kW(712PS)的最大功率和880Nⷭ峰值扭矩。传动匹配埃孚8速自动变速箱,可在4.5秒内完成0-96km/h的加速,完成四分之一英里(约合402米)冲刺仅需12.9秒,最高时速可达190km/h。驾驶模式上,新车提供了普通/雨雪/越野/Baja共4种驾驶模式,其中越野模式中包含沙地与岩石两种不同的工况选择。 悬挂系统方面,道奇RAMTRX采用了BilsteinBlackHawke2自适应减振器,可提供33厘米的行程,配合ActiveTerrainDynamics悬挂管理系统,支持连续调节阻尼力以实现最佳的车身控制和地形隔离。整个离地间隙达到了28厘米,由此带来了30.2度的接近角,23.5度的离去角以及21.9度的通过角,涉水高度为32英寸(约合81.28厘米)。此外,得益于全新的强大的减震器,其最大有效载荷为594kg,牵引能力3674kg。 总的来说,这两款车在性能和配置上都表现出色,究竟谁更强大,还需要看个人的需求和喜好。
马牌AX6花纹鉴赏 马牌AX6花纹鉴赏:独特越野花纹设计,适用于多种车型。AX6 275/60R20规格,适配日产途乐、福特F-150、道奇ram以及英菲尼迪QX80。
【道奇RAM系列增特别版车型】新车参考了RAM 1500 Sport 车型的外观设计,并在车身多处采用黑色元素进行装饰。此外,道奇还为新车提供多种配色方案,包括银色、亮白、黑色、烈焰红等。车身前脸部位还采用了黑色网格状进气隔栅,并配备了20英寸黑色轮毂。
雪佛兰索罗德HD:皮卡中的豪华新标杆 雪佛兰索罗德HD,这款1998年诞生的皮卡车型,以其6.2L V8 LS3发动机和10速变速箱,以及420马力的强劲动力,与福特F系列和道奇RAM等竞品齐名。它不仅拥有硬汉风格的外观,还展现出沉稳的硬派气质。 内饰方面,新款雪佛兰索罗德HD融合了美系经典的粗犷感和豪华感。功能控制面板布局规整,局部加入高档木纹饰板,整体呈现出高档全尺寸SUV的设计风格,大气而奢华。 𑠤升用户的科技体验,新车配备了12.3英寸全液晶仪表和13.4英寸中控屏,屏幕画质清晰,界面UI设计与手机操控界面相似,上手成本低,实用性高。 䖯樿配备了座椅加热/通风、自适应远近光、方向盘电动调节等高阶豪华配置,为用户提供更加舒适的驾驶体验。
霸王龙原配轮胎 霸王龙原配轮胎,全新固特异全地形轮胎,规格为325/65R18 LT Wrangler Territory AT,承载指数121/118T,适用于美国道奇Ram 1500TRX。
成都道奇霸王龙改装:越野性能大揭秘 在美国,皮卡车是许多家庭的必备工具,它们不仅适合载人,还能轻松应对各种货物运输。其中,福特F系列、雪佛兰Silverado和道奇RAM系列是市场上的三大巨头。尽管在国内,由于政策限制,皮卡车的普及程度不如美国,但随着政策的放宽,国内皮卡市场正逐渐活跃起来。 今天,我们来聊聊道奇RAM系列中的RAM1500TRX版,它也被称作“霸王龙”,被誉为地表最强的皮卡之一。这款车拥有712匹马力,881牛米的扭矩,零百加速仅需4.5秒,动力表现堪比跑车。 即使在性能数据之外,RamTRX在越野表现上也毫不逊色。它拥有30厘米的离地间隙,配备了18英寸的轮毂和35英寸的越野轮胎,轮胎尺寸为325/65R18。这使得它在涉水能力和各种地形适应上表现出色。四驱系统来自博格华纳,提供沙地、泥地、Baja等多种模式调节。 RamTRX还配备了dana60车轴、电控后桥差速锁、BilsteinBlackhawkE2的氮气电控可调减震器和后平行四连杆(5连杆)结构等。车辆的接近角为30.2Ⱟ滥为23.5Ⱟ通过角为21.9Ⱟ滥𐩗高达300mm,比公羊1500标配皮卡的离地间隙高了75mm。涉水深度可达812.8mm;轮胎规格为325/65/R18,Bilstein自适应减震器为其提供了超长的前后轮行程,分别为33/36cm,能够提供极致的越野体验。 无论是性能还是越野能力,道奇RAM1500TRX版都展现出了其卓越的实力。随着国内皮卡市场的不断开放,这款车无疑将成为许多越野爱好者的新宠。
经典永存,时光不老。第三代道奇Ram3500 Van改装通信指挥车 经典永存,时光不老。第三代道奇Ram3500 Van改装通信指挥车,自1998年问世以来,便成为时代的象征。如今,这辆车依旧活跃在出警执勤一线,展现着其不朽的魅力。从经典中汲取灵感,感受老车的情怀。
美国皮卡市场为何如此火爆? 回顾2022年的美国汽车市场,皮卡车型依旧是“王者”级别的存在。福特F系列皮卡继续保持其传奇地位。据统计,2021年福特F系列皮卡的总销量达到了65万辆,而道奇RAM和雪佛兰索罗德则分别位列第二和第三。 皮卡在美国汽车市场的影响深远,其销量远超轿车和SUV车型。这种皮卡霸榜的情况已经成为美国市场的惯例。然而,在美国之外的市场,皮卡的表现并不如美国市场那样强劲。 在美国,皮卡因其地广人稀、公共交通不够发达以及农耕畜牧业的发达而备受青睐。生产需求和家用需求的结合,造就了皮卡在美国的特殊地位。 然而,除了美国等少数市场外,全球任何主流汽车消费市场似乎都不太接受皮卡车型。在欧洲和亚洲两大核心市场,由于人口密集、公共交通非常发达,消费者对皮卡的需求并没有美国市场那般明显。因此,皮卡这种将生产和家用结合起来的车型,在欧洲和亚洲市场远不如更加纯粹的家用车受欢迎。 此外,许多皮卡的尺寸实际上并不匹配我国的道路环境,尤其是在寸土寸金的一、二线大城市中。以福特F-150为例,其长度已经超过5.9米,宽度更是接近2.2米,并且还有2米的车高,注定其将会被挡在大部分室内停车场门口。无论是日常驾驶还是停车,传统美式皮卡在国内使用其实都相当令人头痛。 对于国内绝大部分用户而言,皮卡所承载的职能,实际上与一台中型SUV并无区别。它所具备的极限装载或者拖拽能力,在日常生活中其实并无多少用武之地,而操控、舒适、便利性更是不及同价位的SUV车型。国内市场的皮卡车型两级分化严重,豪华的皮卡太贵,便宜的皮卡又太过廉价。而消费者对皮卡的认知不足,也导致皮卡的市场渗透率低,仍然属于小众品类,始终触及不到主流消费市场。 特斯拉Cybertruck、福特F-150 Lightning、通用HUMMER EV、Rivian R1T以及Bollinger、Lordstown、Nikola等众多“新势力”品牌,都开始布局皮卡电动化产品。电气化的加入,可以很好地解决在以往内燃机时代皮卡车型固有的“污染大”“脏乱差”等形象。在纯电的加持下,皮卡或许能够保留优势,剔除劣势。再加上近两年来户外露营与硬派越野等新的生活方式兴起,皮卡的市场前景可能会更加广阔。
Jeep新宠!越野更出色 2019年,Jeep Scrambler横空出世,它基于道奇RAM1500的底盘打造,外观上继承了牧马人的经典设计,同时对车身结构进行了细致的调整。作为一款皮卡车型,它的驾驶室更为紧凑,而最大的不同在于配备了短小的后排座椅和专用的后保险杠。备胎也采用了底挂设计,这样的配置让它在越野性能上更加出色。 动力方面,Jeep Scrambler提供了三款发动机选择:3.6L、2.0T和3.0T柴油发动机,它们分别能够输出285马力、270马力和260马力。这样的动力配置,无疑让它在越野和日常驾驶中都表现出色。 特别版的风火轮Jeep Scrambler更是将硬朗的越野气息展现得淋漓尽致。两门版的设计,配合泥土棕色的轮胎和底盘涂装,让人一眼就能感受到它独特的魅力。后斗中的斧头和木柴设计更是增添了几分野性,让人不禁想要亲自体验一番。 无论是玩具车、风火轮、汽车模型,还是合金车模、64比例小车,Jeep Scrambler都是一个不可多得的好选择。它不仅满足了大人对越野车的所有幻想,也满足了孩子们对玩具车的所有期待。
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