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博白人口最新视觉报道_2023年人口普查结果(2024年12月全程跟踪)

内容来源：毛坦厂SEO所属栏目：热点更新日期：2024-12-01

博白人口

博白县142个姓，人口统计大致如图，其中，秦氏可能是后面多加了一个“0”#历史# #姓氏# #旅游#

#国潮旅行季# 广西东南部与广东西部之间存在着一个巨大的高铁空白区域，该区域涵盖了广西的博白县、灵山县、陆川县、浦北县以及广东的高州市、化州市、信宜市，这些均为人口大县（市）。其中，博白县人口达 139 万，在广西县域中排名第二；灵山县人口为 122 万，位居广西县域第三；陆川县人口 81 万，位列广西县域第八；浦北县人口 68 万，在广西县域中排第十二。高州市人口 133 万，在广东县域中排名第三；化州市人口 129 万，位居广东县域第五；信宜市人口 101 万，在广东县域中排第十。而且，这些县市的经济也较为发达。2023 年，博白县的 GDP 为 366 亿，在广西县域中排名第四；灵山县为 359 亿，位居广西县域第五；浦北县 275 亿，陆川县 252 亿，均处在本省前 50%。2023 年，高州市 GDP 达 764 亿，为广东县域第二；化州市 664 亿，在广东县域中排第六；信宜市 566 亿，位居广东县域第七，妥妥的经济强县。然而，这片人口密集、经济发达的县市至今没有通任何高铁，而两广省内很多人口比它们少、经济比它们差的县市都已通高铁。尤其是当年信宜市为争取南深高铁经过，更是引起了极大轰动。虽然广东方面规划了南深高铁和广湛高铁联络线经过信宜和高州，广西方面规划了玉北城际经过博白，贵北城际经过灵山和浦北，但这些规划线路都是南北走向的，与实际需求严重不匹配。因为这些地方的人们在求学、务工、经商等方面，绝大部分人外出都是东西向的，向东前往珠三角，向西去往南宁。所以，这里更需要东西向而非南北向的高铁，东西向的高铁经济效益会更大。目前，两广之间应该再规划一条南珠高铁，从南宁五象高铁站出发，途经灵山、浦北、博白、陆川、信宜、阳春、恩平、斗门，终点到达珠海鹤洲枢纽，未来连接规划中的深珠通道，进而到达深圳，这样一下子就能将桂东南和粤西这片高铁空白区域填补起来，而且其经济效益绝对比南北向的高铁大很多倍，这是上上之策。再加上目前正在建设的南深高铁（听说已改名为南珠高铁，本人认为还是改回南深高铁更合理），将形成南宁至深圳的双通道，加速两广融合。

广西东南部与广东西部存在着一个广阔的高铁空白区域，涵盖了广西的博白县、灵山县、陆川县、浦北县以及广东的高州市、化州市、信宜市等人口众多的县市。博白县人口达 139 万，在广西县域中位居第二；灵山县人口 122 万，位列广西县域第三；陆川县 81 万人，居广西县域第八；浦北县 68 万人，为广西县域第十二。高州市人口 133 万，在广东县域中排名第三；化州市人口 129 万，位居广东县域第五；信宜市人口 101 万，位列广东县域第十。这些县市不仅人口众多，经济也较为发达。2023 年，博白县 GDP 达 366 亿，在广西县域中排名第四；灵山县 359 亿，位居广西县域第五；浦北县 275 亿，陆川县 252 亿，均处于本省前 50%。高州市 764 亿，为广东县域第二；化州市 664 亿，居广东县域第六；信宜市 566 亿，位列广东县域第七，堪称经济强县。然而，这片人口密集、经济发达的区域至今仍未通高铁，而两广省内许多人口比它们少、经济比它们差的县市却已通高铁。当年信宜市为争取南深高铁经过，曾引起轰动。虽然广东方面规划了南深高铁与广湛高铁联络线经过信宜和高州，广西方面规划了玉北城际经过博白，贵北城际经过灵山和浦北，但这些规划线路均为南北走向，与实际需求严重不符。因为这些地方的人们在求学、务工、经商等方面，绝大部分外出方向是东西向，向东前往珠三角，向西去往南宁。所以，这里更需要东西向的高铁，其经济效益也会更大。当前，两广之间应规划一条南珠高铁，从南宁五象高铁站出发，途经灵山、浦北、博白、陆川、信宜、阳春、恩平、斗门，终点为珠海鹤洲枢纽，未来连接规划中的深珠通道，进而到达深圳。如此一来，便可填补桂东南和粤西这片广阔的高铁空白区域，且其经济效益必定远超南北向高铁，此乃上上之策。再加上正在建设的南深高铁（据说已改名为南珠高铁，个人认为改回南深高铁更为合理），将形成南宁至深圳的双通道，加速两广融合。#旅行#

广西博白县各乡镇行政区划地图及各乡镇常住人口人口博白县是广西玉林市下辖县，位于玉林市南部，常住人口在180万左右，是广西客家人最多的县，也是广西乡镇数量（有28个镇）最多的县。博白县人口最多的镇是博白镇，常住人口有27.8万人。这里是常住人口，不是户籍人口。户籍人口数应该更高。博白县主城区没有街道和社区的行政区划。其次是东平镇，常住人口有近9万人。第三是龙潭镇，常住人口有7.9万人。人口最少的镇是那卜镇，常住人口有1.5万人。博白县客家人多，客家人家族观念强，比较重视生儿育女，也比较重视教育。博白县宗族里常有“挂灯”的风俗。年前生了男孩的家族，在过年时都要在家族的祠堂前挂一盏灯笼，告知列祖列宗，家族后继有人。

说实话，玉林北站对于玉林南部地区的居民来说，确实不太方便。因为玉林的大部分人都住在南边，如果车站建在新圩，那就得考虑修一条快速路来连接了。这条快速路应该经过福绵、博白，最后到达陆川北站。这样一来，南部地区的人们去北站就会方便很多。简单来说，就是玉林北站离南边的居民区有点远，所以需要建一条快速路，让福绵、博白和陆川北站这些地方的人去北站的时候能快一些。#旅行#

南茂高铁是解决灵山、浦北、博白、陆川，信宜，化州、高州沿线大县7 南茂高铁是解决灵山、浦北、博白、陆川，信宜，化州、高州沿线大县700多万人的最佳方案。首发站是南宁，从南宁五象新区引出，经灵山~浦北~博白~陆川南~广东信宜、化州~高州，终点站是茂名，南茂高铁涉及人口超过1500多万人将受益！ #热点引擎计划# 素材来源网络,如有侵权,请联系删除。

贵港市辖区，桂平市，平南镇乡镇地图贵港市辖区有三，一是港北区，二是港南区，三是覃塘区港北区在贵港市西北部，有两个街道，四个镇，两个乡。港北区是贵港市市政府所在地，也是贵港市经济最发达的辖区。港南区在贵港市西南部，有两个街道，七个镇。港南区乡镇较多，也有很多人口大镇。覃塘区在贵港市西部，有一个街道，七个镇，两个乡。覃塘区是贵港市壮族人口较多的辖区。桂平市是贵港市代管县级市，有二十一个镇，五个乡，共二十六个乡镇，是广西乡镇数量第二的县级单位，仅次于博白县二十八个乡镇。平南县是贵港市下辖县，有两个街道，十六个镇，三个乡。共二十一个乡镇，也是广西乡镇数量较多的县。

玉林贵港梧州三地城建最好的市，最好的县，城建比较差的县。城建最好的是贵港市，整个城市中心建的像很多个四方格子一样整整齐，自建房不多，商品房居多。玉林和梧州城建差不多，玉林玉东新区却比梧州沧海新区好。玉林城建最好的县级市上北流，城建比较差的是博白陆川。贵港城建最好的县目前感觉是平南比桂平胜一筹。梧州城建最好的县是藤县，城建比较差的是苍梧新县城。这三地经济最好的是北流，工厂多，外来人口也多一些。不管是经商摆摊算是最好一个。最差的是苍梧新县城有待发展中[没眼看] #动态连更挑战#

合湛高铁原方案能否再作修改？ 1.原方案不是最佳方案，会增加国家财产损失。 2.北海人烟荒凉人口少无法支持两条高铁线运行。 3. 能有更好方案服务国家地方百姓呢？我觉得有的。 4有非常好线的，北海白沙设站，玉林博白设站，钦州浦北站，钦州灵山站，钦州陆屋站，钦州港站。这是个优越经济高铁线路人口几百万。 5. 希望钦州和玉林积极争取，能更好融入平陆运河经济圈。#动态连更挑战#

七普全国常住人口最多的20个县 1，昆山市，207.5万 2，晋江市，206.2万 3，普宁市，199.9万 4，义乌市，185.9万 5，慈溪市，183万 6，江阴市，178万 7，常熟市，167.7万 8，沐阳县，167.5万 9，临泉县，165.8万 10，滕州市，157.5万 11，瑞安市，152.1万 12，南安县，151.8万 13，桂平市，151.1万 14，邳州市，146.3万 15，南昌县，145.3万 16，乐清市，145.3万 17，张家港市，143.2万 18，浏阳市，142.9万 19，温岭市，141.6万 20，博白县，139.1万