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迈凯伦车队前沿信息_迈凯伦车队引擎供应商(2024年12月实时热点)

内容来源：毛坦厂SEO所属栏目：教程更新日期：2024-11-30

迈凯伦车队

「2024F1卡塔尔大奖赛排位赛」赛后数据𐟓Š • 乔治ⷦ‹‰塞尔递补获得杆位，这是他生涯的第五杆，他已经连续第三次进入头排发车，这是他职业生涯的最佳纪录。 • 此前，拉塞尔曾在加拿大站与维斯塔潘共享头排，当时两人在Q3中做出了相同的成绩。 • 兰多ⷨﺩ‡Œ斯本赛季在23场排位赛中19次击败队友，但奥斯卡ⷧšš斯特里第四的发车位是自巴库站从第二起步并夺冠后，他的最高发车成绩。 • 如果今天迈凯伦车队能够包揽冠亚军，他们将锁定车队总冠军。 • 夏尔ⷥ‹’克莱尔排在第五，这与他在冲刺赛中的成绩相同。 • 刘易斯ⷦ𑉥𐔩ῦŽ’名第六，这也是他连续五场比赛未能进入前五发车。他本赛季在排位赛中已18次被拉塞尔击败，战绩为18-5。 • 卡洛斯ⷥឦ首年’名第七，这意味着法拉利车队在这条赛道上首次有两辆赛车进入前十发车。 • 费尔南多ⷩ˜🩚†索取得了自奥斯汀以来的最佳发车位，第八。 • 塞尔吉奥ⷤ𝩩›𗥅𙧻“束了连续三场未能进入Q3的表现，第九也是他在这条赛道上的最佳发车成绩。 • 凯文ⷩ鬦 𜥊ꦣ’名第十，这是他本赛季第三次进入Q3，且全部出现在最近的四场比赛中。 • 皮埃尔ⷥŠ 斯利排名第十一，他在上周末获得了第三的排位成绩，并在昨天的冲刺排位赛中进入了SQ3。 • 周冠宇取得了本赛季最佳排位成绩——第十二名，他连续两场比赛排位赛击败瓦尔特利ⷥš塔斯，而在赛季前21场比赛中他仅一次做到这一点。 • 博塔斯排名第十三，Kick索伯车队继续在这里表现不错。这是他们上一次得分的赛道，当时博塔斯获得第八，周冠宇第九。 • 角田裕毅排名第十四，这是他自蒙扎站以来七场比赛中的最差排位成绩。 • 兰斯ⷦ–黎˜尔排在第十五，他在本站的三次比赛中从未进入Q3。 • 亚历山大ⷩ˜🥰”本连续第二场比赛在Q1中被淘汰，而利亚姆ⷥŠ𓦣™遭遇了他本赛季首次Q1出局。 • 尽管昨天进入了SQ3并在冲刺赛中得分，尼克ⷩœ肯伯格排在第十八位。 • 弗朗哥ⷧ瑦‹‰平托在最近五场比赛中第四次在Q1中被淘汰。 • 埃斯特班ⷥ奥𚷦Ž’名最后，这是Alpine车队本赛季第五次成为最慢的赛车。「F1超话」

「2024F1拉斯维加斯大奖赛」正赛赛后数据𐟓Š • 2024赛季是F1历史上首个有四支不同车队在大奖赛中实现冠亚军带回的赛季（红牛、法拉利、迈凯伦和梅赛德斯）。 • 这也是F1历史上首次有四支车队在单赛季中各赢下至少四场大奖赛。 • 另外，这也是首次有七位车手赢得多场大奖赛的赛季。 • 在拉斯维加斯获得冠军后，拉塞尔迎来了个人职业生涯的第三场大奖赛胜利。 • 梅赛德斯在本周末的所有赛程中均取得领先。 • 汉密尔顿获得亚军，这是自比利时大奖赛因拉塞尔被取消资格而获胜以来，他首次登上领奖台。 • 汉密尔顿目前在车手积分榜上排名第七，至今他从未在F1赛季中排名低于第六。 • 汉密尔顿已在36条不同赛道登上领奖台，进一步刷新了他保持的F1纪录。 • 本场比赛的成绩是梅赛德斯车队历史上的第60次包揽冠亚军，也是自2022年圣保罗大奖赛以来的首次（今年比利时站由于拉塞尔被取消成绩未能实现）。 • 卡洛斯ⷥឦ首碌㨡観•拉利获得季军，这是他最近四场比赛中第三次进入前二。 • 夏尔ⷥ‹’克莱尔排名第四，他以64分成为本赛季美洲赛程中得分最多的车手。 • 在拉斯维加斯以第五名完赛后，维斯塔潘成为F1历史上第六位赢得至少四个世界冠军的车手（前五位分别是胡安ⷦ›𜥊꥟ƒ尔ⷦ–𙥐‰奥、阿兰ⷦ™—斯特、迈克尔ⷨˆ’马赫、塞巴斯蒂安ⷧ𛴧‰𙥰”和刘易斯ⷦ𑉥𐔩`𜉣€‚ • 维斯塔潘与纳尔逊ⷧšŽ特（1981年）和科科ⷧ𝗦–祿裂𜯼ˆ1982年）一样，在拉斯维加斯夺得年度冠军。 • 维斯塔潘今年在拉斯维加斯通过获得第五名加冕，与他女友的父亲皮奎特1981年的加冕方式相同。 • 维斯塔潘连续两年在周六晚间加冕世界冠军（去年是在卡塔尔的F1冲刺赛中锁定）。 • 自2022年5月22日以来，维斯塔潘在车手积分榜上一直领先，这也是F1历史上最长的纪录。 • 红牛车队连续65场比赛获得积分，历史排名第二（法拉利曾在2010年至2014年间连续83场得分）。 • 迈凯伦车队的兰多ⷨﺩ‡Œ斯连续第二场比赛获得第六名。 • 诺里斯在最后一圈刷出全场最快圈速，使迈凯伦以领先法拉利24分的优势暂居车队积分榜首位。 • 奥斯卡ⷧšš斯特里以第七名完赛，实现了连续16场比赛积分入账（与维斯塔潘持平）。 • 尼科ⷩœ肯伯格凭借第八名的成绩帮助哈斯车队以1分优势超越Alpine，重回车队积分榜第六。 • 红牛二队车手角田裕毅以第九名完赛，这是他连续第二场比赛得分，也是他本赛季第九次在大奖赛中获得积分。 • 红牛车手塞尔吉奥ⷤ𝩩›𗥅𙤻姬쥍名完赛，他在过去六场比赛中仅拿到9分。 • 索伯车队的周冠宇排名第十三，这是他本赛季第二高的完赛成绩（最高为巴林站的第十一名）。 • 威廉姆斯车队的亚历山大ⷩ˜🥰”本未能完赛。这是自奥斯汀站以来，又一场他未能看到方格旗的比赛。 • 本场比赛没有出现任何黄旗。「F1超话」

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或许......就在今晚⏳𐟑€ 对于迈凯伦来说，年度车队总冠军的奖杯已经触手可及𐟤鰟† 「F1超话」「2024F1卡塔尔大奖赛」

【这下真有可能变成 3M 车队了】据 Sports Business Journal 记者 Adam Stern 报导，万事达本站将以主要赞助商的身份开始与迈凯伦车队之间的合作关系，而扎克布朗在回答纽约时报的问题时提到，双方签下的是一份长期合约，双方的关系最终会进一步加深，最终万事达有可能成为迈凯伦 F1 车队的冠名赞助商。「2024F1拉斯维加斯大奖赛」「McLaren超话迈凯伦超话F1超话」

迈凯伦车队逼诺里斯让冠军，真的对吗？在F1匈牙利大奖赛中，迈凯伦车队的车手诺里斯和皮亚斯特里在最后两圈的激烈竞争中，车队却突然发出指令要求诺里斯让出领先位置给皮亚斯特里。这一举动不仅让比赛陷入了混乱，也让车迷们感到困惑和不满。车队工程师在语音中不断催促诺里斯：“请现在就做决定！”他们甚至多次表示：“我们相信你会做出正确的决定！”这种做法无疑是在逼宫诺里斯让位给皮亚斯特里。然而，这种做法真的公平吗？诺里斯明明领先了6秒，为何不让他继续比赛，争取冠军呢？迈凯伦车队在处理这场比赛时显得相当稚嫩，甚至让人觉得可笑。他们让两位年轻车手陷入了两难的境地，这种做法无疑是在牺牲车手的利益来博取流量。迈凯伦车队作为一支老牌车队，本应该有更好的解决方式，而不是选择这种方式来处理问题。他们的工程师与车手的交谈让人感到上火，这种做法不仅让人质疑他们的专业度，也让人对这场比赛的公平性产生了怀疑。在这场比赛中，两位车手都表现得非常出色，但他们的努力却被车队的这种做法所掩盖。这场比赛后，两位车手的心情无疑都受到了影响。然而，这真的是他们的责任吗？不，这完全是车队的责任。

迈凯伦车队维修区进站换胎练习！[赞啊][给力]……F1车队的进站换胎练习非常适合在现场观看，“风炮”声音真的很响[喵喵][doge]。 via.车队官方社交媒体平台「F1」「赛车」「2024F1卡塔尔大奖赛」F1迷惑行为大赏的微博视频

Xcel Motorsport 官宣，NEOM迈凯伦车队发展车手艾拉ⷥŠ𓥟ƒ德（Ella Lloyd）将代表车队参与年底举行的F4阿联酋杯赛（F4 UAE Trophy Series），备战明年的「F1」学院系列赛。劳埃德于今年首次进军方程式领域，代表JHR Developments参与英国F4锦标赛全年的赛事，这位来自威尔士的年轻车手在首个方程式赛季表现优异，四次登上领奖台，共收获99个积分，位列年度第十一。在今年的F1学院系列赛新加坡站，劳埃德作为外卡车手迎来赛事首秀，在两回合的比赛中惊艳全场，两度闯进前十，取得积分。2025赛季，劳埃德将获得迈凯伦F1车队的支持，代表Rodin Motorsport参与F1学院系列赛全年的比赛。此外，劳埃德也成为了NEOM迈凯伦电动方程式车队的发展车手，代表车队完成了在11月初举行的FE女性车手测试。 Xcel Motorsport 车队经理保罗ⷥ“ˆ迪（Paul Hardy）表示：“我们很高兴能欢迎艾拉加入我们车队，参与F4阿联酋杯赛。她今年在英国F4锦标赛中的表现非常出色，展示了她出色的速度和赛车技巧。我们相信她有很大的潜力，我们很高兴能与她合作，助力她迈出职业生涯的下一步。” 首届F4阿联酋杯赛将于12月1日在迪拜赛车场正式揭幕，随后赛事将会在12月7日至8日造访阿布扎比，作为F1阿布扎比大奖赛的支持赛事，赛季收官战将在12月15日再次在阿布扎比举行，作为「海湾12小时耐力赛」的垫场赛。「FormulaE超话」

「2024F1卡塔尔大奖赛」@法拉利F1车队上一次赢得车队冠军时，安德里亚ⷦ–柳𙦋‰是队中重要一员；16年后，他正在与老东家展开竞争，试图带领@迈凯伦车队夺得冠军！𐟏†「F1」「F1超话」

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