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南运河最新娱乐体验_中国即将开通的大运河(2024年12月深度解析)

内容来源：毛坦厂SEO所属栏目：话题更新日期：2024-12-02

南运河

这几天，柬埔寨那边因为德崇扶南运河闹得沸沸扬扬。有人说，这运河一开工，云南的货物就能直销全球，可方便了。但总有人不满，说这是卖国，是熊猫家的阴谋。我看，这就是眼红病，看不得别人好。想当初，苏伊士运河挖了十一年，还是平原呢。咱们这运河，崇山峻岭，长度一样，还得挖一百米宽，载重量三千吨。熊猫家说三年半就能挖好，全世界都震惊了。可刚开工，就有人跳出来捣乱，说是破坏环境，要保卫环保。我说，你行你上啊，你挖一锹土我看看？这些人，就是典型的公知，只会喊口号，从没干过实事。阿柬家可不惯着他们，直接抓起来。一查，嘿，这哪是抗议啊，这是准备暴乱呢！还有外国势力掺和，明显是针对熊猫家的。小越这回可慌了，生怕被误会。你说他敢吗？他可不敢！四十年前得罪熊猫，差点被灭。现在学乖了，一直跟着熊猫学。可这事儿还是发生了，全世界都盯着他。他心想，我得跟熊猫解释一下，这可不是我干的！写文不易，还请关注！

洪森应邀来华，中方有件事要当面谈，事关运河项目能不能继续下去洪森应中方邀请于12月2日至4日访华，此次访华期间中方需与洪森当面探讨的运河项目应为德崇富南运河项目.以下是该项目的相关情况：项目背景及意义德崇富南运河项目是柬埔寨近年来最重要的基础设施工程之一，全长180公里，横跨柬埔寨4省，覆盖人口多达160万人，旨在建立一条从湄公河到大海的新通道，帮助柬埔寨摆脱多年来依赖越南进行出口的困境，增强其在区域航运中的独立性和战略自主权，降低运输成本，促进柬埔寨与国际市场的连接，带动整个柬埔寨的经济发展. 面临的问题该项目面临着来自外部的诸多阻力，美国称其是一项“军事活动”，诬陷中国试图通过此举部署海军深入柬埔寨，加强对周边国家尤其是越南的威胁；越南则一直抓着环境问题不放，声称运河的建设会破坏环境，但事实上该运河调动的水仅占整个湄公河排水量的不到0.1%，不会对湄公河下游的三角洲造成很大影响. 双方态度及合作前景中柬双方对该项目都极为重视，柬埔寨首相洪玛奈曾亲自主持开工典礼，柬埔寨前首相洪森也曾多次强调该项目对柬埔寨的重要意义。中方通过投资该项目，帮助柬埔寨发展经济，进一步深化中柬两国的传统友谊，并在经济、文化、基础设施等领域推进务实合作.

德崇扶南运河积极促进越南铁路大发展。

17亿美元的柬埔寨运河项目，悬了。2024年8月5日，柬埔寨德崇富南运河项目正式开工，总投资17亿美元，由柬埔寨国营企业和本地企业主导，中资企业参与第二航段投资及建设.然而，项目开工后却争议不断。先是越南要求柬方与其和国际湄公河委员会配合，评估项目对湄公河三角洲地区水资源和生态环境的影响.接着，外媒报道因中国资金未到位，项目陷入困境，不过柬埔寨官方迅速辟谣. 此外，项目刚动工，柬埔寨国内就出现骚乱和政变谣言，反对派试图破坏国家稳定.而美国也表示反对，担心中国影响力扩大影响东南亚外交政策.尽管面临诸多问题，柬埔寨官方强调项目正按计划推进，且自开工以来，已挖掘了15公里，施工速度惊人.但该项目未来能否顺利完工，仍需关注各方态度及后续建设情况。

柬埔寨德崇扶南运河施工暂停，是资金不到位还是另有隐情？「柬埔寨超话」「德崇扶南运河」「经济超话国际贸易超话国际局势超话」网页链接

柬埔寨运河：政治意义大？最近，柬埔寨德崇扶南运河的建设引起了不小的轰动。一些自媒体甚至炒作得好像柬埔寨马上就要变成发达国家了，甚至有人说能摆脱越南的控制。真是让人哭笑不得。首先，这条运河全长180公里，宽100米，深5.4米，通行能力仅为3000吨。而湄公河柬埔寨到越南出海口原本就能通行万吨巨轮。从经济性来看，万吨巨轮走越南境内更方便快捷，运费还便宜。再说说运河的出海口，越南的富国岛及其周边岛屿几乎封锁了整个柬埔寨南部运河口海岸线。想靠这条运河摆脱越南，真是有点异想天开。还有人提出通过运河让湄公河改道入海，这更是无稽之谈。这条运河的规模还不到湄公河运量的2%，怎么可能让湄公河改道？总的来说，这条运河项目的经济价值并不高，但政治意义非凡。或许它的主要作用还是在于提升柬埔寨在国际舞台上的地位和影响力吧。

钱凯港也是神来之笔啊，不亚于扶南运河。是直接改国运的。

为什么说柬埔寨的运河一开挖，泰国的克拉运河就没必要开挖了？原因其实很简单： 1.走泰国的克拉运河比马六甲是近了几百公里，但马六甲免费的，泰国运河肯定收费。有人说马六甲很容易封锁，其实人家能封锁马六甲，一样也能封锁泰国“运河”。所以这个运河没必要挖。 2.克拉运河利好日本和韩国，对新加坡是个坏消息，我们最佳出海印度洋的地方也不在这里，最好是缅甸，但缅甸不稳定，还需时间，其次是从昆明出发经万象到曼谷，泰国普吉出印度洋。 3.如果开挖克拉运河，到时候我们的制造业和外贸行业会加速转移到东南亚。这不利于我们工业的发展。 4.新加坡的立场才是克拉运河是否开挖的关键！柬埔寨的德崇扶南运河不一样，就算越南反对，对我们也没有啥影响。克拉运河就不一样了，在克拉运河未竣工前假如新加坡不让我们的船只通过咋办？新加坡总体亲美但跟我们的关系还算不错，所以不到万不得已不可能开挖克拉运河！（图片素材来源于网络）

是真的还是谣言？有消息称，柬埔寨德崇扶南运河施工暂停！如果是真的，那么资金问题还是更深的隐情？在这个瞬息万变的时代，基础设施建设被视为推动经济发展的重要引擎。事实上柬埔寨德崇扶南运河的建设的成败，关乎柬埔寨的经济命脉。无论是资金不到位，还是背后隐藏着更深的隐情，都让人们对这个项目的未来浮想联翩！有知道实情的吗？大家怎么看？#热点引擎计划#

近日，在抖音上看到，有博主说：曾经轰轰烈烈开工的柬埔寨德崇扶南运河早已停工，并晒出了图片，什么荒废场地的视频。那么，这条运河到底停没停工呢？经过核实，消息为假！运河并未停工，所谓的“停工”消息为不实报道。德崇扶南运河是柬埔寨建国后最大规模的基建项目之一，全长180公里，宽100米，水深超过5米，可允许排水量3000吨以上的船只通行，总投资约17亿美元，其建成后将使柬埔寨拥有自己的出海口，极大促进经济发展。针对停工谣言，柬埔寨首相洪马内公开谴责其具有政治动机，柬埔寨公共工程与运输部也强调相关报道不属实、无依据。事实上，该项目正按计划稳步推进，目前处于前期的征地和基建评估阶段。停工谣言出台的原因是多方面的。一方面，越南作为柬埔寨主要贸易通道的既得利益者，不愿看到柬埔寨摆脱对其港口的依赖，而日本和美国对越南的支持，也使得他们可能会设法干扰运河建设。另一方面，部分外媒受政治因素影响，故意发布不实消息抹黑中柬合作，企图破坏项目推进。另外，国内的一些抖音、小视频博主，也讹传讹，为赚取流量肆意随风等。 #热点引擎计划# 素材来源网络,如有侵权,请联系删除。

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