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新速腾最新娱乐体验_大众速腾1.5t落地价格(2024年12月深度解析)

内容来源：毛坦厂SEO所属栏目：话题更新日期：2024-12-01

新速腾

新速腾改装：一年后的蜕变与心得 𐟚— 终于，我的2020款速腾跑了一年，我决定给它来点新意。虽然它是一辆家用车，但看到国外jetta的改装案例，我心里也痒痒的。原本喜欢Rline的风格，所以决定按照自己的喜好来改装。改动的细节 𐟔犦ˆ‘首先升级了18寸的巨久轮毂，配上225/40的轮胎，感觉整个车身都变得更有力量感。为了降低车身高度，我选择了TEI短簧。现在车身比原来低了2指，空车时大约是2.5指，日常行驶时基本保持在2指左右。原车的悬挂确实有点软，跑高速时感觉车有点飘，但现在高速上开得很稳，过弯道时侧倾也小了很多。改装的原则 𐟏ከ™𝧄𖦈‘热爱改装，但我还是坚持家用车的基本原则。换绞牙悬挂这种激进的方案被我放弃了，原车的水晶银颜色在日常使用中也很漂亮。下一步计划 𐟓… 接下来，我打算升级刹车和Rline方向盘，希望能让驾驶体验更加完美。感谢 𐟙 最后，我要感谢好朋友的店，他们提供了专业的方案和安装流程，让我的改装之旅更加顺利。总的来说，这次改装让我对新速腾有了全新的认识，驾驶体验也有了质的飞跃。希望我的分享能对同样热爱改装的朋友们有所帮助。

大众新速腾1.5T：动力平顺但油耗需优化动力性能 𐟚€ 新款大众速腾1.5T发动机能够提供150马力的功率，虽然与一些竞争对手的1.5T发动机相比略显逊色，但得益于7速双离合变速箱的精准配合，动力输出表现得相当平顺。在实际驾驶中，发动机的动力响应呈现出线性特点，尤其是在中段超车时表现不俗。不过，初段动力响应稍显缓慢，0-40km/h的加速过程略显拖沓。油耗表现 ⛽ 新速腾在三种工况下的油耗分别为：市区通勤8.9L/100km、高速巡航6.5L/100km以及激烈驾驶下的11.2L/100km。在当前高油价的市场环境下，这一油耗表现并不算特别出色。 NVH表现 𐟔‡ 新款速腾在NVH方面取得了进步，怠速抖动得到了有效控制，从而提升了驾驶时的舒适性。内饰与配置 𐟛‹️ 内饰设计注重实用性和舒适性，大量采用软性材料，质感得到了显著提升。配置方面，新速腾配备了无线CarPlay、全液晶仪表盘、大屏等高科技配置，充分满足了现代消费者的需求。综上所述，大众新速腾1.5T版本在动力和配置上具有一定的吸引力，但在油耗和价格方面仍需进一步优化。消费者在选择时，应根据自己的实际需求和预算进行综合考虑。

关于2024大众速腾价格关于新速腾卓越型的购车问题，我选择置换并使用分期方式，落地价为15.5万。这是否买贵了？想了解一下大家的落地价是多少？同时分享下速腾的用车感受

23款宝来280尊行4个月用车体验分享 ### 舒适度与隔音体验 𐟚— 开车的舒适性嘛，我觉得还行，但可能有点个人差异。开久了（三四个小时）会感觉腰有点疼，后来我买了个靠枕，顶在腰的位置，问题就解决了。再说说平稳性，宝来在不平的路上开还是挺颠的，毕竟它的悬挂是非独立的，整体偏硬。特别是过减速带的时候，感觉特别明显。隔音方面嘛，跑高速时噪音确实有点大，但放点音乐就好多了。加装与改装 𐟛 ️ 买车的时候送了脚垫、原厂记录仪和贴膜，其他我也没加装什么。不过看车友们加装的东西还挺多的：电动折叠后视镜：这个看个人需求吧，基本上600-1000块在淘宝上就能找到包安装的，装一个还是挺方便的。前脸装饰条：加装后和新速腾的前脸有点像，我个人不是特别喜欢。蓝牙钥匙：最新的蓝牙钥匙可以提前用手机开空调、热车等，不需要带钥匙了。设备800多块，每年还有一两百的使用服务费，有点小贵，但挺实用的。小毛病分享 𐟔犦–𙥐‘盘异响：开到3000公里左右的时候，发现打死方向盘的时候会有吱吱吱的摩擦声。4S店说是天冷的原因，我打算5000公里保养的时候再看一下。车座皮质和塑料壳摩擦的异响：左屁股底下那个位置会有摩擦的异响。贴膜问题：贴了膜后后玻璃上加热丝和膜中间有小缝隙，导致晚上车内后视镜看后面的车灯有重影，得让4S店给搞一下。总结 𐟓 总体来说，这辆车还是不错的，给个85分吧。做工和细节确实有待提升，但大体上没啥毛病。如果有需要了解速腾和宝来价格的朋友，我可以帮忙砍价哦！哈哈哈。

我的后备箱收纳隔板真是实用至极！我的后备箱收纳隔板真是实用至极！尤其适用于大众新速腾、宝来、朗逸、迈腾B8、帕萨特、凌渡以及揽境等车型的后备箱。这款隔板设计独特，能高效划分后备箱空间，让你的物品摆放井然有序。采用优质材料打造，坚固耐用，抗变形能力强。无需复杂工具，简单安装，自己动手就能轻松完成。快来提升你的后备箱收纳效率，让你的出行更加便捷有序吧！

𐟚— 上汽大众与一汽大众底盘大比拼 𐟔 大家好，今天我们来聊聊上汽大众和一汽大众的底盘差异。之前我发了一些对比图，但有朋友指出我用了旧款和新款的对比，确实有点不妥。所以，我重新找了一些最新的对比图，包括新款速腾和凌渡的底盘结构，还有海外版新MQB平台的对比。先说说新款速腾和凌渡的底盘吧，它们的结构大致相同。不过，速腾少了两个前三角臂护板，这些护板虽然作用不大，但有的话底盘会更平整，减少高速乱流。相比海外版MQB底盘，新款速腾和凌渡少了铝合金油底壳和机油温度传感器。有些国家的普通车型也会装铝合金副车间。总的来说，上汽大众在细节和用料上明显比一汽大众更讲究。比如，迈腾、速腾和高尔夫的底部都没有护板，而上汽大众的基本都有了。图片来源网络，虽然有些是22年和19年的对比，但目前一汽大众很多车型的底盘都没那么讲究。希望大家能从中获得一些有用的信息！𐟚™𐟒耀

𐟚—新手租车体验：新速腾的实用与挑战𐟚— 春节后的两个月，我一直没有机会开车，手都有点生了。这个周末，我决定从杭州回老家参加侄子的婚礼。以前我总是打车过去，然后返程找亲戚送，但现在学会了开车，忍不住想自己开。虽然作为新手还是有点怂，但这次我决定挑战一下自己。我依旧选择了一嗨租车，原本打算买一个全国版799元5天的套餐，但在某鱼上看到有优惠券，就先去某鱼上搞了一张1元租一天的券。虽然这个券只免去了租车费和门店服务费，但总比其他方式便宜。我还买了51元的保险，总共花了121元。原本想着新手还是继续租开过的车，所以第一反应还是租新轩逸，但可惜没有了。于是选择了评价不错的新速腾。体验下来，我觉得这车还不错。虽然像开灯、雨刷等操作和一般车不太一样，需要适应一下，但配置比新轩逸好很多。最实用的就是前后雷达，这样在前面距离近了会有报警音，心里踏实不少。特别是这次路线有很多村路，有好几个防大车的石墩子，如果没有这个雷达还真有点怕。有了这个雷达，至少不会撞到，大不了多来几把，新手不怕丢人𐟘‚。如果非要说缺点的话，我觉得车机有点卡卡的。过年的时候我都用车机导航，这次全用手机了。还车的时候有点担心要倒库，这次也没人和我同行，我还作着要倒库很久的准备，提前了点时间到车站还车。结果有个不用倒车的位置，果断停进去了。还车时加了100块油，其实我只是想加满油，应该是不需要加100的。加油站人员图方便，最后跳枪了还在加，新手经验不够也没阻止。下次就直接估算费用加吧，加满的活动空间太大了，就看看一嗨能不能退点油费吧。总之，这次租车体验让我对新速腾有了更多的了解，前后雷达确实很实用。希望下次有机会还能继续租新速腾。𐟚—𐟒耀

新速腾手机支架研发全攻略𐟓𑰟”犧𛏨🇦•𐦜ˆ的不断修改和测试，终于迎来了新速腾手机支架的定版时刻！𐟎‰ 这几个月里，一直在“修改→测试→再修改→再测试”的循环中度过。虽然没有车确实带来了一些不便，但幸运的是，速腾车主们都非常热情。感谢大家的支持和理解，寄样试用后提出了许多宝贵的建议，帮助我们一步步走向最终定版。𐟙Œ 从高尔夫支架过来的朋友们可能知道，G师傅采用了力学卡扣的设计来固定手机支架，既不需要粘胶，也不会粗暴地夹坏空调叶片。希望这款设计能得到大家的喜爱！𐟒• 如果你对这款新速腾手机支架感兴趣，欢迎加入我们的群聊，随时了解最新动态！𐟑倀

一嗨租车体验：大众新速腾的全方位魅力 𐟚— 车型亮点：大众新速腾300TSI DSG超越版，2023款1.5T/5座，双离合变速箱，三厢设计，配置丰富。 𐟓𑠩…置亮点：CarPlay、前后雷达、倒车影像、无钥匙进入、全景天窗、定速巡航、主动刹停、主驾手动六向调节、AutoHold、自动启停、白色氛围灯，配置齐全。 𐟐Ÿ 外观设计：前脸采用鲶鱼嘴造型，侧面腰线搭配原厂17寸轮毂，尾部设计尤为出色，后尾灯点亮效果极佳。 𐟓 空间表现：作为A+级车，速腾的空间表现同级别最优，后排腿部空间至少两拳，后备箱可放三个28寸行李箱。 𐟖堥†…饰亮点：中控台采用大众家族化设计，大屏幕吸引眼球，方向盘和座椅采用皮革材质，档把设计舒适。 𐟚€ 动力性能：搭载德国最新款1.5T EA211 EVO Ⅱ代发动机，动力和燃油经济性表现优异，是博主开过众多车型中除雅阁外最省油的车。 𐟛㯸驾驶体验：方向盘调校轻巧，指向性好，油门灵敏，AutoHold灵敏但起步有顿挫感，自动启停表现优异。减震表现一般，噪音控制有待提升。动力储备充足，尤其在高速超车时表现优异。市区油耗低，高速油耗4.9L/100km。 𐟔 倒车辅助：雷达和影像响应迅速，但画质一般。 𐟌Ÿ 总结：大众新速腾作为一款“水桶车”，各方面表现均衡，空间和动力尤为出色，是10万左右最推荐的家用车之一，也是一嗨租车舒适组的扛把子。

一嗨租车新春速腾体验：12寸大屏很亮眼一嗨租车为了在春节期间与神州租车竞争，推出了2024年新春版的大众新速腾。虽然发影豹R和新高尔夫8更受欢迎，但新速腾也给我留下了深刻印象。 ⚠️注意：一嗨在全国各地提供至少三款速腾，本文的新速腾指的是2023款的1.5T中配速腾（300TSI DSG超越版），配置相对齐全。 [星R]外观：这台新速腾是2024年1月6号上牌，虽然行驶了6700公里，但成色较新。速腾作为A+级经典平民车之一，标志性的进气格栅让车看起来更厚实，侧面比例也相当顺眼。 [星R]内饰：初看内饰还不错，但一上手摸到塑料感，尤其是主驾座椅的手动调节杆，让人有些失望（毕竟这车价格在十三四万左右，不能期望它是皮的）。不过，12寸大屏为内饰增色不少。 [星R]配置：这款车配备了无钥匙进入系统，这在神州、一嗨的车上很少见。锁车时自动收耳朵功能也很实用。作为十万出头的车，竟然还有迎宾灯。不过，主驾座椅是手动调节的，而天窗遮阳帘却是电动的，这种反差让人觉得有点大。前雷达很实用，窄路掉头很省事。12寸大屏虽然高配，但倒车影像满屏马赛克。交通标志限速识别功能基本不靠谱。 [星R]车机：合资车的车机主要依靠Carplay，大众的车机还支持百度Carlife。现在很多安卓手机支持Carlife，比如小米的Carwith，直接插上就能用。不过，无论是Carplay还是Carlife，本车的屏幕显示都比较模糊，推测这个车机大屏只做到了大，分辨率不高。 [星R]动力：1.5T的小车，脚下动力比我预想的要快，不知道是不是干式双离合的缘故。缺点也明显，有次红灯稍微多给了点油，直接D1跳D6档，那个抖的，副驾直皱眉头。 [星R]总结：速腾其实就是新一代捷达，比起2.0T影豹自带的年轻气质，速腾更像是台低调为一家人遮风挡雨的小车。作为一台经济型小车，1.5T超越版已经是本车的次顶配了，它能给出值得的体验。 PS：顺便吐槽，一嗨app里的配置显示功能很差，首先它显示极其不准，其次显示不全，比如你不能从它app里知道车是否有前雷达，也不能知道支不支持Carlife等等。希望一嗨的app设计早日跟神州看齐。

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