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乐平北站最新视觉报道_乐平北站高铁专线(2024年12月全程跟踪)

内容来源：毛坦厂SEO所属栏目：热点更新日期：2024-11-28

乐平北站

昌景黄高铁：江西至安徽的快速通道昌景黄高铁，这条连接江西和安徽两省的高速铁路，从南昌东站出发，向东北方向延伸。它途经江西的上饶、景德镇，然后进入安徽黄山境内，最终抵达黄山北站。沿途共设有进贤北站、余干站、鄱阳站、乐平北站、景德镇北站、浮梁东站、祁门南站和黟县东站，全长约286公里，设计时速为350公里。这条高铁线路不仅是江西北部地区通往长三角地区的重要通道，更是2016年修订版《中长期铁路网规划》“八纵八横”主通道基础上的高速铁路区域连接线。它的重要性在于，到达黄山北站后，可以与杭黄高铁相连，形成一条从杭州到江西的便捷路线。未来，从杭州出发的列车可以通过杭黄高铁到达黄山北站，然后转乘昌景黄高铁，直达江西的景德镇、鄱阳、乐平和南昌等地。同样，从南昌出发的列车也可以经过昌景黄高铁和杭黄高铁，直接到达杭州。这条高铁线路将大大缩短江西与安徽之间的旅行时间，促进两省之间的经济和文化交流。

夹缝中修建的高铁站有你的家乡吗？不看地图不知道一看地图下一跳乐平北站你是来搞笑的吗？是行政地图为了高铁站故意搞得这么奇葩还是火车非要修在这“悬崖绝壁”的位置上不得不佩服中国行政区划和在家门口“扒门框子”的精神昌景黄高铁马上就要通车了，全程289公里却建了10个站平均30公里一个站京沪高铁全长1300公里，站却不多像明明经过固镇县却不设站现在修高铁却在夹缝中修高铁站真不知道这一切到底是为了什么？ #动态连更挑战#

昌景黄高铁：皖赣旅游新干线昌景黄高铁，这条从南昌东站出发，穿越江西、安徽两省的高速铁路，全长286公里，设计时速高达350公里。它不仅是杭州至南昌高铁通道的重要组成部分，更是连接多个国家级旅游风景区的黄金线路。 𐟚‰ 江西段的车站设置十分便利，共有7个站点，包括南昌东、进贤北、余干、鄱阳、乐平北、景德镇北和浮梁东。其中，景德镇北站是一个改扩建的车站，而其他车站则是新建的。 𐟌„ 这条高铁线路将南昌、鄱阳湖国家自然保护区、景德镇、西递宏村等著名景点串联在一起，形成了一条跨越皖赣两省的“名城、名湖、名山”世界级旅游线。旅客们可以乘坐昌景黄高铁，轻松游览这些风景如画的景区。 𐟚„ 昌景黄高铁的开通，不仅为旅客提供了便捷的出行方式，还将进一步促进沿线地区的经济发展和文化交流。它是一条充满活力和希望的线路，等待着更多人去探索和体验。

「乐平」【林卫春在高铁乐平北站督办政协重点提案】10月14日下午，市委书记林卫春来到高铁乐平北站，就政协七届四次会议第4号重点提案《关于乐平北站配套服务能力提升的建议》进行专题推进与督办。市政协主席潘赛新，副市长叶传红、周浩一同参加。林卫春在高铁乐平北站督办政协重点提案

10月14日 2023年4月12日督办第四号重点提案乐平排名第6，因高铁站把塔前镇纳入了乐平城区看来乐平四号提案建设乐平高铁新区没有放弃，加油乐平乐① 之前提出来的拉开高铁站板块建设序幕乐平高铁大道有希望了

作者：早春间，2024年11月8日彭冬仔等10位代表的提案希望再次逐级上报次，扩大昌江区，城区管辖范围突破1000平方公里

怪不得建了十几个小区，凰岗乐平北站加油

依据对我省江西东部地区各县能充分受益于高铁线路的考量，就景鹰瑞铁路（350时速等级客运专线）大致走向位置展开研究规划，提出如下建议：线路走向自北向南，起始于景德镇北，途经乐平北（并站）、乐平市（后港）、万年东（万年互通）、鹰潭北（并站）、龙虎山（管坊）、金溪北（塘山）、抚州南（嵩湖）、宜黄东（黎溪）、南丰（新丰与三溪或紫霄镇交界）、广昌（青龙湖）、宁都北（东山坝预留衡福高铁、赣抚高铁相关线路）、宁都东（预留长泉高铁、赣抚高铁、赣平高铁等线路）、长胜东（黄岗村）、瑞金北（大柏地，预留瑞金机场规划设站），最后南接入赣瑞龙城际铁路瑞金站。全线设计时速为250 - 350千米每小时等级以上的双线电气化客运专线。其中，宁都东至瑞金段还预留了经固厚、固村、石城屏山镇设石城南站，南下至瑞金机场东部地区设瑞金东站，再向南接入赣瑞龙城际铁路瑞金站的线路规划。综合上述情况，可参考宁都建设赣东南区域性中心枢纽城市的规划。在《宁都县2021 - 2035年国土空间规划及“十四五”国土空间规划》中已提出规划建设景鹰瑞高铁、沪广高铁赣抚段/赣抚高铁，同时研究吉厦高铁并建立宁都东站，以此打造赣东南区域性高铁中心枢纽，使其成为赣东南版的成都东站。另外，赣抚高铁、福三怀高铁衡福段经东山坝进宁都北并站（可参考《预测东山坝镇2021 - 2035年国土空间规划图》），旨在打造赣中东部地区高铁交通枢纽，通过骑跨式枢纽高铁站的形式，打造宁都版上饶高铁枢纽站。并且，吉厦高铁/长泉高铁或将并入既有宁都站（在一站台至二站台之间预留高铁车场接入，即原鹰瑞梅车场提升为吉厦高铁车场）。此线路建成后，将有力带动我省江西东部地区在高速经济交通强国枢纽试点方面的发展，彻底结束东部地区无客运专线的历史，助力宁都建设成为赣东南区域性中心枢纽城市，进而提升我省在高铁强省中心战略地位。需注意的是，以上文案策划仅作为规划研究建议的参考内容，具体的详细情况需待官方立项争取、核实公布之后，以官方宣布的信息为准。

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