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法国雷诺最新视觉报道_雷诺911在线观看完整版(2024年12月全程跟踪)

内容来源：毛坦厂SEO所属栏目：热点更新日期：2024-12-01

法国雷诺

11月27日，欧盟成员国就对华进口二氧化钛征税进行表决，15国赞成、8国反对、4国弃权，该征税措施获通过，因二氧化钛是锂电池及车漆重要原料，此被认为是对中欧电动车谈判施压。同日，欧洲议会通过以冯德莱恩为主席的新一届欧委会名单，其任期五年，鉴于冯德莱恩对美忠心，未来对中方不利。此次投票还传递出欧洲将继续对华采取贸易保护主义措施的信号，且欧洲愈发封闭，如法国雷诺公司派人偷学技术，而中方日益开放，扩大免签名单、积极与各国合作，双方态势对比鲜明，欧洲此举于己不利。

【美股盘前要闻一览】财联社11月29日电，投资者需重点关注的美股市场财经要闻如下： 1、美国股指期货小幅上涨，截至目前，道指期货涨0.26%，标普500指数期货涨0.2%，纳斯达克100指数期货涨0.16%。 2、欧洲股市涨跌不一，德国DAX指数涨0.41%，法国CAC指数涨0.29%，英国富时指数跌0.15%。 3、贝莱德建议年底前适度超配美股，特别关注金融、可选消费和特定科技板块。贝莱德减少对防御性板块的持仓，认为美股市场将受益于经济增长、货币政策宽松和财政刺激政策。 4、亚马逊的罢工组织者表示，包括美国在内的20多个国家的亚马逊员工计划在“黑色星期五”进行罢工，以让亚马逊付出代价。 5、加拿大反垄断监管机构加拿大竞争局28日表示，该局正在起诉谷歌，因为其在线广告业务涉嫌反竞争行为。谷歌回应称将对这一指控为自己辩护。 6、纽约投资银行高级分析师表示，预计比特币到2026年年底将飙升至22.5万美元，这意味着比特币的价格还能较当前水平上涨约133.5%。 7、法国雷诺正在转向电动汽车生产，雷诺已在上海招聘了约200名员工，帮助开发售价低于20000欧元的电动汽车Twingo。 8、特斯拉机器人官方账号发布新动态，Optimus稳稳地接住迎面抛来的网球并放下，手指可相对灵活地弯曲。据介绍，特斯拉很快就会制造出配备新灵巧手的机器人。 9、名创优品公告，2024年前三季度收入为122.81亿元，同比增长22.8%。经调整净利润同比增长13.7%至19.281亿元。 10、印度计划扩大针对电动汽车的激励政策，汽车制造商使用现有工厂生产电动汽车也可享受到优惠政策，不再局限于新建工厂的企业。此前，特斯拉搁置了在印度等地建立工厂的计划。

汽车科普！选车不迷茫𐟚— 在进入4S店之前，我也对汽车一窍不通，甚至对它们不感兴趣。但自从踏入这个行业，我发现汽车其实和化妆品一样有趣。让我来给大家科普一下吧～轿车类型 𐟚— 轿车大致可以分为微型车、普通级轿车、中级轿车、中高级轿车和高级轿车。总的来说，轿车是日常生活中最常见和最实用的一款车型。 SUV类型 𐟚™ SUV车型则分为小型SUV、紧凑型SUV、中型SUV、中大型SUV和大型SUV（全尺寸SUV）。SUV凭借其多功能性，逐渐成为国内增长最快速的细分市场。跑车类型 𐟏Ž️ 跑车可以分为轿跑、小跑车（平民跑车）、入门超跑、顶级超跑、GT跑车、小钢炮、敞篷跑车和肌肉车。跑车最大的特点是追求速度极限，低底盘、线条流畅、动力突出。新能源类型 𐟌🊦–𐨃𝦺汽车则分为纯电动汽车、增程式电动汽车、插电式混合动力汽车、油电混合动力汽车和燃料电池汽车。新能源汽车是当今汽车发展的潮流，特别适合市区日常短途行驶。 MPV类型 𐟚 MPV全称为小型乘用厢式车，由法国雷诺公司改进后，引入了折叠的概念，使其成为集轿车、旅行车和商务车于一身的车型。皮卡类型 𐟚› 皮卡是美国名词的音译，也叫轿卡。它是一种驾驶室后方设有无车顶货箱，货箱侧板与驾驶室连为一体的轻型载货汽车。皮卡前面像轿车，后面带货箱，是客货两用汽车。希望这些科普能帮到大家，选车不再迷茫！𐟚—𐟒耀

法国最畅销电动汽车竟是中国制造！谁能想到，在法国这个发达的市场上，最受欢迎的电动汽车竟然是中国制造的！根据国际著名汽车网站insidEVs的数据，今年上半年，法国纯电汽车销量排行榜上，法国雷诺旗下的达契亚Spring凭借出色的品质、领先的续航和极具竞争力的价格，成功击败了特斯拉Model Y，成为销量冠军。那么问题来了，法国车企在电动汽车领域什么时候变得这么强了？达契亚Spring虽然是法国雷诺旗下的车型，但它的制造却全部放在中国进行。根据笔者的查证，达契亚Spring是由中国东风汽车集团和法国雷诺合作生产的纯电汽车。从产品研发设计到大部分零部件的采购，以及后期的总装，都放在中国进行；然后以整车的形式返销欧洲和法国本土市场。由于中国在纯电技术平台上领先欧洲，在电动汽车供应链上具备规模优势，这使得达契亚Spring在技术和品质上都不逊色，同时在价格上也极具竞争力。即使加上运输费和10%的进口关税，达契亚Spring的制造成本也比在欧洲本土低上不少。制造成本低，销售价格也低，这是达契亚Spring能够成为法国最畅销的纯电汽车，欧洲第三大畅销纯电车型的原因。目前，达契亚Spring在欧洲市场的零售价约为2万欧元（折合16万人民币），最高续航可达305公里；与之相比，在欧洲本土生产的奔驰Smart Fortwo（号称欧洲造的最廉价纯电汽车），最低售价是2.5万欧元，续航只有81公里。从达契亚Spring畅销法国和欧洲的例子中，我们可以看到一个简单的事实：中国电动汽车真的崛起了，这种崛起不是简单的“只是在技术上领先”，而是在核心技术、关键零部件、制造成本、品质管控等方面，全方位的领先了。这种全方位的领先，就是中国电动汽车的底气所在；也是我们以后大规模的进军海外，可以攻城略地的坚实基础。

《法兰西组曲》传奇：母爱与战火《法兰西组曲》原本是伊莱娜ⷥ†…米洛夫斯基计划中的五部曲，这五部作品构成了一幅二战时期法国社会的生动画卷，仿佛贝多芬的《第五交响曲》般跌宕起伏。内米洛夫斯基曾说：“当人们看到下一本书时，难道不会忘记前一本书的人物吗？为了避免这一点，我要写一本长达一千页的作品，而不是几卷。” 然而，命运多舛。内米洛夫斯基只完成了《六月风暴》和《柔板》两部作品，便被关进了集中营，最终惨死于纳粹之手。她的丈夫也未能幸免，被纳粹抓捕后关进集中营的毒气室。他们的两个女儿德尼斯和伊丽莎白开始了逃亡之旅，小女儿伊丽莎白当时年仅5岁。幸运的是，她们带着装有文件和《法兰西组曲》原稿的箱子四处躲避宪兵的追捕，最终安全抵达。多年后，德尼斯和伊丽莎白决定将母亲的手稿交给法国现代出版档案馆，并于2004年出版了这部传奇之作。这部作品耗费了内米洛夫斯基大量的时间和精力，她为了节约墨水和纸张，字写得非常小，这使得德尼斯在辨认时需要借助放大镜。2004年，《法兰西组曲》终于问世，这部作品描绘了二战时期法国民众的生活画卷，色彩鲜明，生动而真实。这部书的出版在文学界引起了轰动，并荣获2004年的法国雷诺多文学奖，这是该奖项首次颁给已故作家。虽然内米洛夫斯基未能亲眼见证战争结束后和平的生活画卷，但她的创作精神、坚强意志和不朽的作品，如同钻石般在时间长河中熠熠生辉。

首次看到英国2024年前10个月汽车累计销量榜单，令人没想到的是，英国6700万人口，竟然有顶级豪车品牌最多，也是第二个有长城的国家。大众14万辆、奥迪宝马奔驰均有8万辆以上，日系丰田、日产、本田均破万，韩系现代起亚，法国雷诺、标致销量不菲，而英国本土仅沃克斯6.8万辆、名爵5.4万辆，英国市场已被海外品牌占领。竟然没有国产品牌上榜，比亚迪虽有销量但才3000多辆，英国对新能源赛道不重视，燃油车依然占据主导地位。#热点引擎计划#

雷诺销量逆袭：中国供应链功不可没最近法国和我们关系不错，原来是尝到了甜头呀！根据法国最大车企——雷诺官网的数据，今年上半年，雷诺的全球销量大涨了13%，欧洲销量更是猛涨了24%，一举扭转了销量连续多年下降的颓势。这其中，雷诺的子品牌达契亚表现尤为亮眼。1-6月份，达契亚全球销售了34.5万辆汽车，同比飙升25%，明显高于雷诺整体的销量增长率。在达契亚的业绩飙升中，电动汽车的表现尤为突出。今年上半年，配备中国动力电池和其他重要零部件的“达契亚混动汽车”在全球的销量暴涨了130%。与此同时，一款由中国代工厂制造的纯电汽车（达契亚Spring），凭借出色的品质和领先的续航能力，力压特斯拉Model Y，成为了法国本土市场最畅销的纯电汽车，没有之一。可以说，今年上半年雷诺销量的逆风翻盘，与中国供应链合作推出电动新车有着重要的关系。这让雷诺快速适应了欧洲和其他发达经济体市场向电动汽车全面转型的节奏，并吃到了一大块蛋糕。尝到了与中国电动汽车供应链合作的甜头后，今年5月份，法国在其北部的敦刻尔克地区打造了一个庞大的“动力电池生产基地”，号称电池硅谷。这个硅谷盛情邀请中国动力电池和关键材料企业入驻，以为法国雷诺、标志等车企就近供给电池，并消减运输和时间成本。曾几何时，都是我们力邀欧洲企业前来投资，引进它们的技术、做大我们的市场。如今，事情反过来了：法国邀请我们去当地投资，是为了引进我们的电池技术，以帮助雷诺、标致等法国车企更好地保住欧洲市场，并占领更多的全球市场。这个世界真的变了。

日本icon丰田icon，8年全球销量8307万辆德国大众，8年全球销量7500万辆左右韩国现代icon，8年全球销量5600万辆左右丰田8年时间里面，只有2020年销量少于1000万辆其他年份，都是超过1000万辆的，我国国产汽车，最近8年，实现了质的飞跃，而外资除了以上3大公司，其他公司，都出现了崩溃式的销量下跌，比如日产雷诺联盟，法国雷诺icon，20多年前，买入日产的股份，成为第一大股东，日产和雷诺，靠联盟来压低采购成本，同时日产因为投资中国市场成功，联盟销量曾经连续三年超过1000万辆。分别是， 2017年，销量1023万辆 2018年，销量1036万辆 2019年，销量1016万辆，这三年，联盟是非常成功的，到了2024年，雷诺，日产今年的销量之和预计只有580万辆相当于2018年的巅峰时期，销量大幅下滑了456万辆，这个456万辆的市场份额，被我国的比亚迪icon，吉利，奇瑞，上汽icon自主品牌，长安自主品牌，瓜分了。除了雷诺日产联盟icon的销量暴跌，美国通用icon的销量，也是断崖式下跌的， 2017年，美国通用的全球销量接近900万辆，是896万辆 2018年，美国通用的全球销量，还是高达879万辆 2019年，美国通用的全球销量，还是高达775万辆 2023年，美国通用的全球销量，只剩490万辆 2024年，美国通用的全球销量，预计只剩470万辆，通用汽车icon，相对于它的巅峰期，销量下滑了426万辆，同样的，通用汽车在全球失去的市场份额，也被我国几大车企，以及美国特斯拉icon公司瓜分了。美国福特汽车icon，销量也是断崖式下跌， 2017年，美国福特的全球销量，是630万辆 2018年，美国福特的全球销量，是573万辆 2023年，美国福特的全球销量，是395万辆 2024年，预计销量在400万辆左右。相当于销量下滑了230万辆福特和通用一样，市场份额被美国特斯拉中国几家车企瓜分了。我国汽车越来越强，对提升我国经济帮助非常大。这是非常值得高兴的事情。

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9月，中国的销冠是Model Y……意外了。德国的是高尔夫，澳洲喜欢RAV4，波兰喜欢卡罗拉。其实这里面有很多出名的产品，比如说法国的雷诺CLIO，比如韩国的索兰托，比如泰国的HILUX，但整体上，他们在中国市场的知名度都不怎么样，甚至于这里面的多数产品，都没有在中国售卖。于是你就能想到了，中国的车，要打出去，潜力有多大？「汽场全开」「微博新知」

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