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老款别克最新视觉报道_老款别克系列车型大全(2024年11月全程跟踪)

内容来源：毛坦厂SEO所属栏目：热点更新日期：2024-11-27

老款别克

老款别克君威1.6电子节温器出现故联，之前已更换了马勒品牌的节温器 ZX7-160至200系列车型常见故障与检修指南

别克微蓝6：家用纯电车的实用选择大家好！今天我们来聊聊一款适合家庭使用的纯电车型——别克微蓝6。这款车是别克家族中较早推出的纯电车型，虽然外观和内饰没有采用家族式设计，反而带有老款别克车的复古风格，但整体设计还是相当精致舒适的。微蓝6的车身长度为4673mm，轴距为2660mm，在两厢车中算是空间表现不错的。内饰方面，尽管配置略显不足，智能化功能较少，但整体看起来还是相当精致舒适的。它搭载了50.3度的林酸铁锂电池，续航里程为430公里，对于日常市区代步来说，这个续航表现已经足够。相比现在市场上的国产新能源电车，微蓝6在配置和智能化方面可能没有太大优势，但它的价格相对较低，落地价不到10万元。在质量和底盘表现上，微蓝6还是要优于不少国产车型的。对于那些希望在市区内使用电车的人来说，微蓝6是一个不错的选择，尤其是在油价高昂的今天，电车充电成本更低，每度电的价格大约在6-7毛左右，相比油车的7-8元每升的油价，还是相当划算的。总的来说，微蓝6虽然没有特别突出的亮点，但也没有明显的槽点。作为一款适合市区代步的纯电车型，它还是值得考虑的。如果你对这款车感兴趣，不妨亲自去试驾看看！

没有怂车只有怂人！还得是老款别克。晕丑的微博视频

雷克萨斯LM亮相，动力升级价格惊人！雷克萨斯LM全新车型刚刚发布，比换代埃尔法还要早，这款新车能否继续保持受欢迎呢？让我们一起来看看。 1⃣️ 外观设计：前脸采用了纺锤式设计，相比老款镀铬设计更为收敛。车标位置从中网移到了机盖。前大灯组依旧犀利，LED灯带对称排列。虽然有人说尾部设计有点掉价，但贯穿式尾灯造型相当独特。 2⃣️ 动力升级：此前中规版只有2.5L+电机的混合动力，被戏称为凯美瑞同款动力。这次首发的LM500H版本，搭载了2.4T发动机+电机的混合动力系统。预计还会有2.5L的HEV和插混版PHEV可选。总结：LM500H预计作为顶配版本，价格可能超过200万，具体加价情况未知。尽管之前的事故对雷克萨斯LM的销量有一定影响，但真爱粉依然会选择这款车。加价后，价格大约是别克世纪的3倍。虽然两者定位不同，但都是四座MPV的佼佼者。

南京机场边上的一群车，能看到的燃油车只有老款的别克GL8，除此之外都是清一色绿牌新能源车。「微博旅行家」南京ⷥ—京禄口国际机场萝卜叔叔的车的微博视频

别克GL8：我的商务车首选别克GL8，这款商务车一直是我心中的最爱。它的外观设计大气磅礴，线条流畅，仿佛山与水的完美结合。作为老别克车主，我对别克车的情感深厚，这款车更是让我百看不厌。家里的亲戚也受我影响，纷纷选择了别克车，可见其质量和安全性都值得信赖。试驾体验时，我在展厅里亲自体验了一番。身高1.8米，体重180多斤的我，坐在主驾驶位置上，空间依然非常宽敞。头部空间充足，腿部空间宽敞，横向空间合理，主副驾驶之间的间距恰到好处，方便交流和操作车内设备。后排乘客空间更是让人惊喜。第二排通常是两个独立座椅，空间自由度高。正常身材的乘客坐在第二排，头部空间能有两拳左右，腿部空间在座椅调至较靠后位置时，可达三拳左右，乘坐舒适性高，甚至可以呈现出“大平层”的感觉，乘客可以半躺休息。第三排的空间表现也相当出色，头部空间和腿部空间都能保持两拳左右的距离，不会像一些七座车的第三排那样局促。膝部空间同样理想。无论是主驾驶、副驾驶还是后排乘客，膝部空间都比较理想。前排驾驶者和副驾驶乘客在正常坐姿下，膝部不会接触到中控台或手套箱等部位，有足够的活动空间；后排乘客的膝部与前排座椅之间也能保持一定的距离，即使在满载的情况下，后排乘客的膝部也不会顶到前排座椅。车内储物空间也非常丰富。车门上通常设有储物格，可以放置水瓶、雨伞等物品；中控台附近有小型储物槽，可存放手机、钥匙、钱包等常用小物件；手套箱空间较为宽敞，能容纳文件资料、车载工具等较大的物品。总的来说，别克GL8在外观设计、舒适性能以及空间内饰设计上都表现出色，是一款值得推荐的商务车。

别克君越全新设计，你觉得如何？ 𐟌Ÿ 外观设计：别克君越的新一代设计让人眼前一亮，与老款车型相比，变化之大仿佛脱胎换骨。车头的造型尤为引人注目，夸张的中网进气格栅搭配烤漆点缀，展现出独特的豪华感。两侧的展翼型全LED大灯组与发动机盖上隆起的筋线，以及前包围的棱角设计，共同为车头增添了力量感。 𐟚— 侧面线条：从前大灯延伸至后尾灯的腰线，让车身显得流畅而舒展。前低后高的车身姿态营造出俯冲的视觉效果，而车窗四周和前轮拱处加入的金属镀铬件，则提升了车辆的精致感。大尺寸多辐式抛光设计的铝合金轮圈，更是锦上添花。 𐟌ˆ 尾部设计：车尾经过平直线条的勾勒，展现出层次感。后备厢位置的上翘“鸭尾”设计提升了运动氛围，而贯穿式的后尾灯与镀铬装饰条的修饰，让尾灯部分格外抢眼。全新的别克品牌LOGO也成为了尾部的一大亮点。 𐟤” 你的看法：对于别克君越的全新设计，你怎么看？是否觉得这些改变让车辆更加顺眼？欢迎分享你的观点！

别克GL8老款ES甩货价：20.99万起~~~手里有这款GL8 ES二手车的全都得赔~~~「海阔试车超话」

12年别克GL8：油耗低，配置赞十一假期，我带着家人孩子出去玩，朋友借了一辆12年的别克GL8给我。说实话，我对美系车一直有点排斥，尤其是老款的别克。但这次自驾体验让我刮目相看。这辆车虽然已经11年了，但依然非常可靠。3.0V6发动机配上6AT变速箱，动力输出非常平顺，安静性也很不错。低速时动力稍显不足，但高速时动力随踩随有。油耗方面，85%的时间是在高速上，其他时间是在乡镇道路上行驶，表显油耗为10.3升/百公里。油箱容量77升，足够大，不用担心加油的问题。让我惊喜的是，这辆车虽然是顶配版，但12年的车居然配备了氛围灯，虽然是固定的冰蓝色，但已经很有氛围感了。这次自驾旅行让我对这辆“胖头鱼”刮目相看，一辆稳定的车才能让你更好地欣赏沿途的风景。

别克君越优惠2万多，动力升级科技感爆棚最近别克品牌在市场上掀起了一阵“价格战”，全新一代别克君越也加入了优惠行列，优惠力度高达2万多元。这样的价格，与迈腾、帕萨特、凯美瑞等竞争对手相比，显得非常有吸引力。君越的外观设计一直是个话题，有人觉得新款不如老款经典，尤其是艾维亚紫色款，堪称一代经典，辨识度极高。新款君越则更加注重运动感，前脸设计更加前卫，鲨鱼嘴和狭长的大灯组让整车看起来更加现代化。动力表现一直是君越的强项，新款君越在动力方面也进行了升级，尤其是25T版本，搭载了第八代发动机，动力提升显著。此外，车机系统也是升级的重点，双联屏设计和智能语音系统的加入，让君越的科技感大幅提升，甚至比现在的迈腾和凯美瑞还要高级。另一个升级亮点是VCS智能驾驶座舱，座椅的舒适性相比上代有了显著提升。不过，有些用户对怀挡的使用不太满意，认为缺少了驾驶乐趣。此外，新款的卡片钥匙也让一些用户觉得不如实体钥匙实用。但个人认为，不用带钥匙确实很方便！总的来说，全新一代君越在价格、动力和科技配置上都有不错的表现，能否在竞争激烈的市场中脱颖而出，还需要时间来检验。

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