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一建港航最新视觉报道_港口航道专业好找工作吗(2024年12月全程跟踪)

内容来源：毛坦厂SEO所属栏目：热点更新日期：2024-12-02

一建港航

一建港航历年通过人数及通过率分析根据历年数据，一建港航考试的通过人数并不多，每年仅有两三百人能够顺利通过。希望明年能有更多人通过，达到1/300的目标。以下是对历年报考人数及通过率的详细分析：年份：2018年、2019年、2020年、2021年、2022年、2023年、2024年报考人数：0.45万人、0.45万人、0.4万人、0.4万人、0.4万人、0.4万人、0.45万人通过率：8%~10%、8%~10%、4%~5%、8%~10%、8%~10%、3%~5% 从数据可以看出，港航一建考试的通过率一直保持在较低水平，希望未来能有更多人顺利通过考试。

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一建备考指南：如何高效逆袭？ 𐟎“ 一建备考前的准备工作：报名时间：2024年一建报名时间预计在6月底，部分省份已经开始报名。考试科目：一建考试共四科，包括管理、法规、实务和经济。实务分为10个专业，选择1门专业考试即可，如建筑、市政、机电、公路、水利、矿业、铁路、民航、通信、港航。建议新考生第一年先考建筑专业，拿证后再增项其他专业（尤其是市政难度较大）。例如，如果你选择建筑专业，只需考经济、法规、管理和建筑实务四门科目。报考条件：专业要求：必须是工程类或工程经济类专业（专业对照表可以在中国人事考试网主页找到）。学历要求：大专及以上学历。年限要求：大专毕业满4年；本科毕业满3年；硕士毕业满2年；博士毕业满2年。全日制学历从毕业开始计算年限（例如，2020年大专毕业，2024年可考；2020年本科毕业，2023年可考）。后修的非全日制学历以全日制学历毕业开始计算年限（例如，2020年全日制大专毕业，2021-2023年取得函授本科，工作年限从2020年开始计算）。备考学习资料：纸质版教材：建议购买建工社出版的教材，实务科目一定要买教材，公共课则视个人需求而定。近五年历年真题：虽然今年教材变化较大，但历年真题仍需做。金考典题库中有近10年真题。刷题软件：市面上较火的刷题软件有金考典和魔考大师，推荐金考典，性价比高。网课：观看视频可以帮助你了解复习方向和重点。 𐟓š 备考策略：了解考试大纲和题型：熟悉考试大纲，掌握各科目的题型和分值分布。制定复习计划：根据个人情况制定详细的复习计划，合理安排时间。多做题多练习：通过做历年真题和模拟题来检验自己的掌握情况。注重基础知识：重视基础知识的掌握，确保在考试中能够灵活运用。 𐟌Ÿ 备考小贴士：保持积极心态：备考过程中保持积极心态，相信自己能够顺利通过考试。合理饮食和作息：注意饮食和作息，保持身体健康，有助于提高复习效率。多交流多互动：与其他考生多交流，分享备考心得和经验，共同进步。

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一建和二建的区别，你真的了解吗？𐟏—️ 在建筑工程领域，一建和二建是两个备受关注的专业资格认证。虽然它们都涉及到建筑工程的管理和实务，但实际上存在着一些明显的区别。专业范围一建：涵盖建筑、机电、市政、公路、矿业水利、铁路、通信、港航、民航等多个专业。二建：主要涉及建筑、机电、市政、公路、水利矿业等领域。报考条件一建：要求报考者具备专科以上的学历。二建：要求报考者具备中专以上的学历。考试科目一建：包括工程法规、建筑实务、项目管理和工程经济四个科目。二建：涵盖工程法规、施工管理和专业实务三个科目。考试时间一建：每年一次，通常在7月报名，9月考试。二建：每年一次，一般在3月报名，6月考试。备考材料无论是备考一建还是二建，都需要准备以下材料：个人身份证正反面电子版学历电子版一寸证件照电子版总结一建和二建在专业范围、报考条件、考试科目和考试时间上都有所不同。选择哪个考试，取决于你的职业目标和兴趣。无论你选择哪个，都需要认真备考，争取取得好成绩！𐟓–✨

工程行业证书鄙视链大揭秘！𐟔劥䧥彯𜌤𛊥䩥’𑤻증威Š聊工程行业那些证书的鄙视链，顺便看看2025年以上的证书金字塔排行。先拿这张图镇楼，这可是网上最火的一张图，曾经引爆工程界，那时候一级建筑师还是9门提督，高富帅三证可是真的高富帅，屌丝三证也不是真的屌丝哈哈。那么2025年以上的工程行业证书金字塔是什么排行呢？难度排行 𐟏† 高富帅三证：岩土工程师、一级结构工程师、一级建筑师无论到何时，高富帅三证的难度依旧都是最高的。无论价值如何变换，难度上肯定不能掉链子。大学毕业1年可以先考基础课，考完基础课考专业课，最快也要二年通过，不愧为高富帅三证的逼格哈哈。 ⭐⭐⭐⭐消防工程师、一建、一级造价师消防工程师的难度堪比一建，虽然只有三科，但记忆力要求巨大，比一建机电有过之无不及。虽然消防工程师的价值大不如前，但它的难度可不能小看。一建和一级造价师的难度一直比较稳定，一建的价值目前大于一级造价师。如果不是从事造价行业，建议先考一建。 ⭐⭐⭐咨询工程师、监理工程师、安全工程师这三个证书很有意思：2020年之前都是比较好过的，自从改成4年周期以后难度一直在增加，尤其安全工程师越来越难。但是这三个证书一直一个段位，一般考咨询的同学都是免考二科，很多人也是考完造价师再去考咨询的，免考二科的诱惑太大了。 ⭐⭐二级建造师虽然二建是2星难度，但是二建的价值一点不比上面的一些证书低，很多省份的二建价格已经水涨船高。如果你想尝试工程行业考证，不妨先考个二建入门，拿到正反馈。价值排行（性价比）𐟒𐊤𘀧𚧥𛺩€ 师、二级建造师毋庸置疑，一建、二建目前依然是工程行业证书的独角兽。0基础的考二建，有基础的考一建，投资收益率最高。一建水利、机电已经和结构工程师一个价格，一建港航已经等于岩土工程师的价格。 ⭐⭐⭐⭐岩土、一级结构师、一级造价师岩土、一级结构价值高但是难度大，造价师难度虽然不大，但改完政策以后不如一建。 ⭐⭐⭐一级建筑师、监理、安全工程师目前监理、安全工程师一个等级不少公司可以补贴，建筑师改完6门以后虽然价值缩水但是难度依然很大，没有绘图基础还是难考。 ⭐⭐消防、咨询工程师消防难度大但需求少，咨询一般只有咨询单位使用，造价预算专业建议考。晨哥寄语 𐟌ˆ 晨哥先拿下下面6个证书，3年后带领上进的同学去卷岩土工程师，希望陪伴上进的你们达到山顶。总之，工程行业的证书虽然多，但真正有价值的就那么几个。希望大家都能找到适合自己的证书，早日拿到手，走上人生巅峰！𐟚€

一建增项报名条件及常见问题解答最近有不少朋友在问关于一建增项的问题。今天我们就来详细讲解一下，希望能帮到大家！ 𐟌Ÿ 一建增项报名条件根据国家规定，增项考试已经并入一级建造师资格考试，设置级别为“增报专业”。报考人员必须已经取得一级建造师资格证书，成绩当年有效。原“一级建造师相应专业考试”档案号不再使用。 𐟤” 一建增项能注册到不同公司吗？不可以！领取到一级建造师增项证书后，必须和主项建造师证注册在同一家单位。增项证书无法和主项分开在不同单位注册。 𐟓Š 一建最多可以增项几个专业？根据《注册建造师管理文件》，一级建造师增项专业暂时没有数量限制。也就是说，如果你有能力，可以考10个专业。不过，目前在一些大型国有企业中，施工总承包资质众多，对各种资质专业如建筑、市政、公路、水利、铁路、港航、机电等都有需求。而且每个增项都有相应的奖励政策。从目前的注册人次来看，以下6个组合最常见： 1️⃣ 建筑+市政 2️⃣ 市政+公路 3️⃣ 建筑+机电 4️⃣ 市政+水利 5️⃣ 建筑+公路 6️⃣ 建筑+水利 𐟒ᠥ𘸨灧š„增项专业搭配 𐟏™️ 市政+建筑/公路/机电目前市场上对市政加建筑的需求量最大，很多建筑公司同时拥有市政资质。同时，公路路桥公司也需要大量市政方面的人才和证书，因为公路几乎是市政专业道路、桥梁、隧道等内容的深化升级版本。 𐟒砦𐴥ˆ馰𔧔𕫦𘯥㤸Ž航道工程/公路水利水电和公路是国民经济建设的命脉，虽然港口与航道工程前几年较冷门，但随着21世纪海上丝绸之路的建设，未来几年也会成为热门专业。建筑市场受国家政策影响最大，因此抓住“一带一路”战略的契机，增项这三个专业也是个不错的选择。 ⏳ 注意事项一级建造师增项越多，以后的继续教育所费时间更长。所以具体增项几个专业，还是要根据具体情况具体分析！

一建难度和收益排行榜新鲜出炉，2025年，你想考啥增项呢？听说机电大放水，看得多了，觉得自己也能过了，所以，开始研究增项。就难度和价格而言，港航难度第一，价格也有十七八万，确实是货真价实，而且港航缺口尚有四千，每年也就能过一千多人，也就是说，高价还会持续几年。其次是矿业，矿业价格很高，不过今年考矿业的也不少，新证下来后，慢慢价格会下来，不过明年考就过的话，也许能赶上最后一波福利。水利也不错，难度不大，目前价格也超过了机电，而且有政策扶持，市场前景好。机电是最稳的，价格稳定且较高，市场需求量也超大，没过机电的，可以考虑机电增项哦

一建十个专业,哪一个难考?其实十个专业里，市政最难，出题偏难怪，再加超纲，判分还极其严格，严卡关键词，今年考的垃圾填埋场和盲道，海绵城市等，完美避过了培训机构的所谓重点。从历年真题看，市政没有重点，全看出题老师的心情，翻到哪儿考哪儿，最讨厌的就是超纲，市政年年超纲，且超纲率有时高达百分之三四十，这样的超纲率，你即便背过了全书，也不一定能过。今年市政十年来最难，阅卷又极其严格，所以明年增市政的应该少之又少了吧毕竟，市政的价格也不高，性价比太离谱，大家自然会选择别的专业了。明年大众化的机电水利，小专业里的矿业和港航应该考试人数都不会少。

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