宝马车型最新视觉报道_宝马所有车型价目表(2024年12月全程跟踪)
宝马6系630i GT:值得入手吗? 在宝马的世界里,我们常看到的是3系和5系的轿车,以及X3和X5的SUV。而宝马的偶数系列,尤其是那些带有GT字母的车型,就像是稀有的大熊猫,让人忍不住多看几眼。今天,我们就来聊聊这款贴了BOP隐形车衣的宝马630i GT,看看它到底有何与众不同。 首先,它的颜值就足以让人一见倾心。标志性的双肾格栅依旧保留着宝马家族的经典味道,但设计上更加激进。双L形的前大灯不仅造型独特,还符合当下的审美趋势。整款车被M套件所包裹,动感十足。从侧面看,它的运动感简直要溢出屏幕,后仰的车身线条、超粗短尾箱以及带有一定倾斜角度的车顶轮廓,都让人印象深刻,增加了识别度。 打开无边框车门,进入车内,6系的内饰同样令人满意。设计师巧妙地运用了多种材料,如漆木、镀铬饰件和真皮,营造出高级感与氛围感。中控位置配备了双12.3英寸显示屏(一个用于仪表盘,另一个用于信息娱乐系统),整体设计非常现代。得益于较长的轴距,后排空间相当宽敞,乘客的腿部和头部都有足够的空间。 最后是这款车的动力表现。它搭载了一台2.0升涡轮增压发动机,能输出258马力与400牛米的扭矩。驾驶这款车,你会喜欢它的引擎表现,因为足够流畅细腻,没有粗糙感。三种驾驶模式让你自由选择驾驶感受。而空气悬架的加持,让这款车的乘坐舒适性处于很高的水平。与竞品相比,630i GT在运动感和舒适性之间取得了很好的平衡。无论是开车还是坐车,都能把这台车作为一个好伙伴,而非冰冷冷的工具。 总的来说,如果你在寻找一款既能在城市中游刃有余,又能在高速公路上尽情驰骋的宝马车型,那么宝马6系630i GT绝对值得一试。
宝马车型大揭秘!你了解多少款? 宝马,这个豪华汽车制造商,以其卓越的驾驶体验和极致的操控性而闻名。拥有宝马不仅意味着享受超一流的驾驶乐趣,还代表着身份与品味的象征。对于追求成功和品质的人来说,宝马无疑是一个标志性的选择。 探索宝马的车型世界,你会发现一系列令人兴奋的系列: 1系:116(搭载1.6升发动机) 3系:320、325、330 5系:520、523、525、530、550 6系:630、645、650 7系:728、730、740、745、750、760 8系:850 M系:M3、M5、M6 X系:X3(2.5升发动机)、X5(3.0升、4.4升、4.8升发动机) Z系:Z3、Z4、Z6、Z8 每一款宝马都是精心设计,旨在为驾驶者提供无与伦比的驾驶体验。从1系的城市驾驶到7系的高性能豪华,再到M系的赛道激情,宝马提供了多样化的选择,满足不同驾驶者的需求。 ᠤ磨🙤𝦥,你不仅能更好地欣赏宝马的卓越设计,还能在购车时做出更明智的选择。无论是日常通勤还是周末出游,宝马都能满足你的需求,提供安全、舒适和乐趣的驾驶体验。
上汽奥迪停产背后:销量惨淡,车型定位尴尬 最近有消息传出,上汽奥迪的所有车型已经全面停产,原因是库存积压严重!以奥迪A7L为例,截至12月16日,全国库存量高达3450辆,而上个月全国销量仅为235台。按照这个销量,库存一年都卖不完。 11月份,除了奥迪A7L销量惨淡,奥迪Q6也只卖出了113辆,而中大型新能源SUV——奥迪Q5 e-tron更是只有132辆。上汽奥迪所有车型的销量总和仅为480辆。要知道,之前上汽大众奥迪营销事业部总经理贾鸣镝曾定下年销目标:“月销3000-5000台,年销超过4万台”。显然,理想很丰满,现实却很骨感。 那么,上汽奥迪为什么卖不动呢?首先,上汽奥迪强调A7L的定位要高于奔驰E级和宝马5系,并与一汽-大众奥迪A6L有所区隔。但实际上,消费者在选择奥迪A7L时还是会和奔驰E级、宝马5系以及奥迪A6L进行对比,最终发现A7L实在是太贵了! 其次,奥迪Q5 e-tron和一汽大众-奥迪的Q5没有任何关系。多数网友认为它不过是大众ID.6的换壳车,两者的三大件高度一致,只是换了造型和Logo,但在价格上却贵了十多万元,谁会愿意当冤大头呢? 至于上汽奥迪Q6,因为它采用了和大众途昂相同的MQB平台,被认为是途昂的换壳车型来“割韭菜”,消费者对其显然也并不看好。 当初,上汽拿下奥迪项目时,高调得不能再高调,立志要成为与北京奔驰、华晨宝马、一汽-大众奥迪形成四分天下的局面。但现在看来,市场迟迟打不开,说什么都是无用。
蠦⧴₍W的智能驾驶功能 1⃣ 定速巡航 当车速达到30公里每小时以上时,宝马车型的定速巡航功能即可启动。此功能允许驾驶者锁定车速,无需持续踩油门,车辆将自动保持该速度行驶; 2⃣ 除雾开关 当车内外的温差导致前后窗起雾时,开启除雾功能即可清除。后视镜加热功能也集成在后窗除雾功能中; 3⃣️ ESP车身稳定系统芥観妳、雨雪等复杂路况下,ESP系统可手动关闭,而在正常路况下开启以防止侧滑和甩尾; 4⃣ 内外循环 内循环允许车内空气封闭循环,而外循环则促进车内外空气交换。在空气质量好的路段使用外循环,反之使用内循环,但内循环使用时间不宜超过1小时; 5⃣ 倒车影像/雷达过视觉反馈和雷达报警功能,帮助驾驶者排查周围的障碍物,确保倒车安全; 6⃣ 自动启停 在刹车停下后,发动机将短暂熄火,松开刹车后重新启动。但在遇到淹水路段时,务必记得关闭此功能; 7⃣ 驾驶模式 运动模式提供强烈的推背感,但油耗会增加;舒适模式调教偏软,提升乘坐体验;经济模式通过控制喷油量来实现节能效果; 8⃣ 远光灯开启እ车头方向推动灯光控制杆,远光灯将长亮;向车位方向快速拨动控制杆,远光灯将单闪; 9⃣️ 自动驻车: 开启后,在红绿灯路口停车时,放开刹车踏板,车辆不会溜走。踩下油门即可解锁车轮,继续行驶,避免频繁拉电子刹。
宝马X2购买指南:哪款最划算? 宝马X2是一款紧凑型SUV,但更像是一款跨界SUV,外观动感犀利,内饰精致时尚。以下是宝马X2的购买指南,帮助你做出明智的选择。 品牌与车型:宝马X2 定位级别:紧凑型SUV 官方价格:28.58-32.38万元 终端优惠:约7.5万元(各地情况不同,仅供参考) 车身尺寸:长4.4米左右,宽1.8米左右,高1.5米左右,内部空间约2.67米 车型分布:根据外观有5款车型,根据配置有3款车型 前驱车型: sDrive25i(M越野套装 & M运动套装) sDrive25i(曜夜版 & 锋芒版) 四驱车型: xDrive25i曜夜版 动力配置:2.0T(四缸) 变速箱配置:低、中配为7速湿式双离合,高配为8速手自一体变速箱 ᠦ礻𗦯之选 在3款车型中,推荐低配sDrive25i(M越野套装 & M运动套装),外观根据个人喜好选择。原因如下: 低配与中配终端差价1.6万元,中配只增加了19寸轮毂、皮质运动风格座椅和车联网等可有可无的配置,低配性价比更高。 低配与高配终端差价3.1万元,高配增加四驱、8速手自一体变速箱、19寸轮毂、定速巡航、陡坡缓降和无钥匙进入等配置,对四驱有需求可以考虑。 标配配置 倒车影像 上坡辅助(防止坡道起步溜车) 可开启全景天窗 无钥匙启动 电动后备箱+记忆功能 Carplay / Carlife 主驾驶座椅电动调节+记忆 LED远近光灯 自动头灯(自动开启大灯) 自动雨刷(下雨自动开启雨刷) 6色氛围灯 后视镜加热+折叠+记忆 化妆镜照明灯 自动空调 低中高配置的区别 低配与中配的区别,差价1.6万元: 19寸轮毂 皮质运动风格座椅 车联网 中配与高配的区别,差价1.5万元: 四驱驱动 8速手自一体变速箱 定速巡航 无钥匙进入 陡坡缓降 自适应远近光灯 总结建议 追求性价比:推荐低配sDrive25i(M越野套装 & M运动套装)车型。 追求四驱性能:推荐高配xDrive25i车型。
小众宝马:独特魅力探讨 这次我们来聊聊那些不那么常见的宝马车型,先看看下面的对比图吧。 这些小众宝马的设计真的让人眼前一亮。无论是双门Coupe、四门GranCoupe,还是SAV/SAC,它们的车顶线条都非常流畅,充满了宝马特有的运动感。相比之下,我觉得它们比其他品牌的车型都要好看。X6更是豪华跨界SUV的鼻祖。 即使有些人觉得GranTurismo很“另类”,但有了升降尾翼、无框车门和大掀背的加速设计,它也显得格外个性。 至于Touring版本,普通的旅行版(如G21/G31)的线条还算一般,但到了G81M3瓦罐版,完美地融合了后轮拱的设计,线条感十足。 最后,我想说,GT系列已经消失了,如果宝马再把GC取消,那就真的太可惜了。即使未来的驱动力完全变为纯电,外观设计还是需要个性化的,这并不冲突。 你最喜欢哪款小众宝马?来聊聊吧!
宝马325:舒适与性能兼备的驾驶体验 这一代的宝马325在舒适性方面有了显著的提升,尽管座椅依然带有运动风格,但已经变得更加柔软。无论是暴力驾驶还是享受沿途风景,这辆车都能满足你的需求。 一开始,我对这辆车的油耗表现持怀疑态度,但车主多次展示了他的百公里油耗,竟然能做到6到7个油。为了验证这一点,我亲自驾驶并记录了油耗,发现6.9个油是在一半高速一半城市路况下行驶38公里后得出的结果。在城市路段全程行驶36.1公里后,油耗为7.5个油。㯸 2.0T发动机与8AT变速箱的组合在日常驾驶中表现出色,动力输出既柔和又澎湃。变速箱的智能性比以前的8AT有了显著提升,虽然不能做到随踩随到,但如果你掌握好这辆车的性格,将转速保持在1300转左右,油门响应会非常迅速。 这辆车的油耗表现非常出色,市区工况下能达到7.5到8个油左右,这比以前的宝马车型要低得多。在以前的宝马车型中,正常驾驶油耗通常在10个油左右,而想要运动一点驾驶时,油耗甚至可以达到12到13个油。现在,这辆新3系在市区工况下也能做到7.5个油左右,表现非常强劲。ꊊ总的来说,这辆宝马325不仅在舒适性上有所提升,而且在性能和油耗方面也表现出色。无论是日常通勤还是偶尔的激烈驾驶,它都能满足你的需求。
1.5万欧元搞定宝马,情侣车牌来助力! 最近我们夫妻俩终于入手了一辆宝马三系旅行版,自动挡,柴油版,2019年的车。虽然价格稍微贵了一点,但考虑到之后可以抵税,还是觉得挺划算的。最终到手价1.5万多一点点,抵税后大约1.1万左右。 其实这次买车主要是因为家里的买菜车已经坏了很久,但我们的出行频率又很高。作为一个机械小白,我对车没有任何研究,买车的第一要义就是好看(胖哥无语.jpg)。所以颜色成了最重要的考虑因素。这辆车正是我喜欢的深灰色,座椅非常舒适,已经测试过了(扯脸H)。这个价格还能要求什么呢?!长途旅行和代步买菜对于我们两个人来说绰绰有余了,而且这辆车我们并不追求性能,主要是想要便宜划算。 于是我们开始留心二手车市场,去了不同品牌的二手车市场进行价格比对和试驾,最后在一个小的私人二手车交易市场买到了这辆车。1.5万多一点点的价格,可谓是非常划算了! 些小贴士: 除了网站,可以多去街上二手车店转转,有时候一些车停在路边刚到还没有挂在网上,这样可以有杀价的余地。 大型车行和4S店也有二手车在销售,如果你喜欢某个品牌或者追求高性能,这个渠道会更合适。 在德国买二手车,如果车主说过无事故,可以要求车主提供无事故证明,或者请Gutachter来评估,正常情况下连检修几次都会有记录。 买好车之后,我的任务来了,挑选一个称心如意的情侣名字车牌。原本想要能有888的吉祥数字加上我们的名字首字母缩写,毕竟中国人中国魂嘛,发财是一生所求!但是888肯定是没有了(不知道被哪个小可爱选走了呀[暗中观察R]),备选方案是168或者188,最终系统里两个号码都存在。小小纠结了一下,168168,188188,还是188顺口(其实是老爸念的哈哈哈)。 好!我立马联系工作人员帮我们保留这个车牌号,经过了五天的漫长等待,终于接到了取牌照的电话。 嘟嘟~第二辆小车车,欢迎来到我们这个有爱的家庭哈哈,日后请多多指教啦!
宝马M140i:后驱小钢炮的绝唱 今天我们来聊聊一款大家熟悉但又小众的宝马车型:BMW M140i。为什么说它熟悉又小众呢?宝马的1系大家都很熟悉,走在街上也很容易看到,尤其是前驱车型已经国产化,普及率更高。而今天我们说的这台1系是德国原装进口的后驱小钢炮,拥有六缸大心脏。简单来说,就是把宝马740的发动机塞进了这款车里! 目前市面上在售的小钢炮大多是四缸2.0T,比如奔驰A45和奥迪S3。而M140i是六缸,车圈里有一句话:多一缸多一点尊严。六缸发动机的浑厚排气声浪和中后段源源不断的动力是2.0T四缸无法替代的。 情怀之车终究要向市场妥协,这个月海外即将发售M140i的最终版,下一代车型将基于全新的UKL前驱平台打造,这意味着以后宝马最入门的后驱车型就是3系了。所以,趁现在M140i还没停售,喜欢的朋友们赶紧入手吧,现在优惠力度不小,只是现车比较少! (我不是宝马的销售,也不是车贩子,只是聊聊自己喜欢的车型)
2022款宝马X1最新落地价曝光! 2022款宝马X1最新落地价曝光,价格大约在20万元左右。对于这款紧凑型SUV,如何选择合适的配置呢?让我们一起来看看吧! X1 sDrive20Li 时尚型 这款车型标配了1.5T三缸140匹马力的发动机,0-100公里/小时加速时间为10.5秒。虽然车长不算太长,但后排空间非常宽敞。前置前驱系统使其成为一款家用型车型。标配的后驻车雷达、安全气囊和第二排调节等功能一应俱全,但空调为手动控制。 X1 sDrive20Li 尊享型 相比时尚型,尊享型多了前驻车雷达、车联网和自动空调等配置。此外,还增加了后座出风口和温度分区控制。 X1 sDrive25Li 领先型 这款车型换装了2.0T四缸192匹马力的发动机,0-100公里/小时加速时间提升至8.2秒。配置上,领先型多了定速巡航、感应后备箱、无钥匙进入和副驾驶座椅电动调节等功能。 X1 sDrive25Li 尊享型 尊享型在前驱系统上进行了升级,从7挡湿式双离合变为8挡手自一体变速箱,并增加了前置适时四驱、多片离合器和18英寸轮毂等配置。此外,还增加了堵坡缓降功能,车身内部硬件得到了显著加强。 总结来说,如果你不追求动力,20Li尊享型的性价比非常高;如果你追求动力,可以选择25Li领先型;而如果你对车身硬件有更高要求,25Li尊享型则是一个不错的选择。
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