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国道收过路费吗在线播放_315国道有多可怕(2024年11月免费观看)

内容来源：毛坦厂SEO所属栏目：导读更新日期：2024-11-28

国道收过路费吗

公路收费不是乱收的，是经国家相关部门同意报备下才收的！！公路收费绝非乱收，而是在国家相关部门同意报备下才实施的举措。从国家层面来看，公路建设需要巨额的资金投入。无论是高速公路、国道还是省道，其修建、维护和管理都耗费了大量的人力、物力和财力。通过合理的收费，可以为公路的持续发展提供资金支持，确保公路的质量和安全性。国家相关部门在审批公路收费时，必然会进行全面的考量，包括公路的建设成本、运营维护费用、交通流量预测等因素，以确保收费标准的合理性和公平性。主观而言，公路收费在一定程度上也体现了“谁受益、谁付费”的原则。使用公路的车辆和行人，在享受公路带来的便捷交通的同时，承担一定的费用也是合理的。这有助于提高人们对公路资源的珍惜和合理利用，减少不必要的交通拥堵和浪费。然而，对于公路收费，也存在不同的声音。一些网友认为，公路作为公共基础设施，应该免费向公众开放，收费会增加人们的出行成本。但我们应该认识到，免费并不一定意味着更好的服务和可持续的发展。如果没有收费机制，公路的建设和维护可能会面临资金短缺的问题，从而影响公路的质量和安全性。也有网友表示理解公路收费的必要性，但希望收费标准能够更加透明、合理，并且收费资金的使用能够得到有效的监督。这是合理的诉求，国家相关部门应该加强对公路收费的监管，确保收费资金专款专用，用于公路的建设、维护和管理，同时提高收费标准的透明度，让公众了解收费的依据和用途。总之，公路收费是在国家相关部门同意报备下的合理举措，它对于公路的可持续发展具有重要意义。在实施过程中，应该充分考虑公众的利益和诉求，加强监管，确保收费标准的合理性和透明性，以实现公路建设与公众利益的共赢。 #热点引擎计划# #我要上热门#

库车盐水沟收费站：小车过路费真的合理吗？今天写到库车的时候，突然想到盐水沟收费站。之前我从拜城到库车，途经这里，小车单次收费20元，刷ETC的话收19元，优惠1元。听说新疆有些国道也收费，这条路就是国道，不是高速。如果一天往返两次，收费就是40元。很多人走独库公路几百公里，收20元感觉还挺便宜的。但如果只是从库车途经盐水沟去比较近的地方，感觉就不太划算了。比如往返只跑几十公里，也要交40元过路费，比高速还贵𐟤㣀‚ 原本到库车后，我还想开车去拜城的一些地方玩一下，比如红石林、烈焰泉、魔鬼城，因为这几个地方离库车和拜城县城距离都差不多。但一想到往返要交40元过路费，还是算了。当时来库车主要是看酒店便宜选择多，结果酒店省下的钱全交过路费了𐟤㣀‚不过如果不走这里，其它地方好像也没路，这里是必经之路。在网上了解了一下，盐水沟收费站以前没有，好像是近两年才设立的。而且晚上盐水沟收费站还挺堵车的，大车很多，我当时过来堵了好一会，过完收费站，又堵了好一会。

已经缺钱到向国道收过路费的地步了吗？近日，各省争相恢复国道收费站，以收取道路建设费用。其实我们都明白，就是各地的财政收入下降，想借此增加财政收入。我觉着这是一步捡了芝麻丢了西瓜的臭棋。国家也不会允许大规模实施。首先，将严重打击我国汽车制造业，养车成本增加。汽车制造业是我国的新兴产业，承载的是大国的未来。其次，物流成本明显增加，商品价格将出现明显上涨，加通货膨胀率。最后就是旅游业，高速收费，国道也收费，这将迫使很多人闭门不出。#我要上热门百家号# #我要流量上热门# #我要上热门#

𐟘œ国道边上那自建房，位置好得让人眼馋！感觉住进去能跟神仙肩并肩。我这小心肝呐，天天盼着啥时候在老家也整这么一处。到时候我就天天躺院里晒太阳，看车来车往。说不定还能收过路费发家致富，哈哈！这梦太美，啥时候能成真哟！ #理想居所# #养老梦想#

15米冷藏车，从新疆伊犁特克斯拉一车西梅到西安3000公里，运费29500，烧1400升油，纯利润19000。一个人开车4天到达。车货总重45点9吨，卸货后20点7吨。烧油1400升，西梅是绿通不收过路费，除去油费剩下19000的运费。一个人开车3天半到达卸货地点，排队卸货等了一天时间。成托盘装货，塑料筐装的西梅，第3天到达长城驿服务区，跑70，80，最高时速90。杨凌西下高速，第4天到达卸货地点。卸完西梅，到陕西宝鸡去装玉米，到杭州卸货，不免过路费的情况下，要交3200块钱的过路费。宝鸡到杭州1500公里路，开车23个小时到达卸货地点。宝鸡装玉米到杭州，运费15000，1500公里路烧500升油，不收过路费，利润剩9000。绿通催的特别紧。在淮北装电子产品，然后去新疆，在新疆阿拉山口卸完货以后，到伊犁特克斯装一车西梅，去的西安。淮北装电子产品到新疆阿拉山口，过路费5300，烧油1200升，纯利润5000，走600公里国道。运价19000，订金100，已到货主账户不退还。除去过路费5300，油费剩下5000。淮北装电子产品到新疆阿拉山口，运费19000，新疆伊犁特克斯拉一车西梅到西安，运费29500，宝鸡装玉米到杭州，运费15000。总运费63500，15米冷藏车3趟总运费，2趟绿通免过路费，除去油费，过路费，20天时间剩下3万4。

既然养路费都已经包含在油价里了，那为什么国道还要重复收费呢？电车不加油，也不用交养路费，是不是对油车太不公平？能不能考虑只收电车的过路费，不收油车的过路费？实际操作也很简单，只要是绿牌就收费，蓝牌不收费。

「凤凰新闻」【湖南常德：在新319国道收“过路费”，2名男子被刑拘】嫌疑人主动自首。近日，常德经开区公安局石门桥派出所破获一起敲诈勒索案，抓获犯罪嫌疑人杨某（男，38岁，石门桥人）、刘某（...湖南常德：在新319国道收“过路费”，2名男子被...来自@凤凰新闻

洛克之路：一场心惊胆战的冒险之旅洛克之路，如果你不是自驾越野的狂热爱好者，那么我强烈建议你慎重考虑。下午1点半，我从扎尕那南门进入，2点半正式穿越扎尕那景区，开始了这段惊险的旅程。关于国道穿越景区收费的问题，每个人都有自己的看法。扎尕那作为2023年最火爆的景区之一，虽然背景强大，但也不能忽视国道不收费的规则。最明智的做法是，可收可不收，最终扎尕那也采取了这样的政策。至于具体如何不掏门票，大家可以自己尝试。转入正题，从扎尕那以北的国道248洛克之路，被誉为甘南最美的独库公路。但我一开进来就后悔了。手机没信号，网络不通，修路、拦路、管制，碎石、炮弹坑，整个道路状况之差简直无法用言语形容。导航显示需要5个小时才能走完，但我们只用了3个小时。某德地图显示还有很远的距离，中途没有吃的，没有水，简直就是挑战生存的极限。整条道路几乎没有围栏和保护措施，奉劝没有山路经验的新手司机千万不要来。好看的景色其实在山下，不在山上。铺装道路两侧、扎尕那山体前后两侧、悬崖峭壁碎石满地的危险地带，这些地方都有美景。不仅洛克有美景，川西的S217有几十公里的挂壁公路，248九红草原风光路也有美景。还有中国熊猫大道，一路前往丹巴的幽暗河谷道路，这些地方都值得一去。听说反穿扎尕那可以省80元的门票，但我似乎明白，拿命省的钱再收门票，真的是不地道。#洛克之路反穿

𐟚륹𓦽�𓧦州长乐机场滴滴费用揭秘𐟚늤𛎥𙳦𝭥ˆ𐧦州长乐机场的滴滴网约车服务，乘客们要小心了！𐟚蠦œ‰些司机可能会在国道上收取额外的过路费，而且费用并不低。根据乘客的反馈，国道过路费在线下收取高达80元，而导航和滴滴平台预估的费用大约是40元。在乘车前，建议乘客与司机确认过路费的具体金额。有些司机可能会告诉乘客国道费用是30多元，但下车后可能会私下收取额外的费用，无法通过平台支付，也无法开具发票。如果乘客选择乘坐滴滴网约车，最好提前了解清楚费用情况，避免在乘车过程中遇到不必要的麻烦。如果人数较多，可以选择通过平台预约车辆，这样可以确保费用透明。此外，如果乘客人数较少，建议选择公共交通工具，如大巴𐟚Œ，费用大约是70元/人，这样更加经济实惠。总之，选择网约车服务时，务必提前了解清楚费用情况，避免被不必要的额外费用所困扰。

这次走国道，竟然真的开始收费了——原因是：考虑到新能源汽车越来越多又不用加油了（油价含有养路费），因为新能源车没有交养路费，所以国道也开始收过路费，既然新能源没有交养路费、燃油车在油价里面已经交了，是不是可以考虑：新能源汽车走国道要交过路费，燃油车则不用呢？要么就免掉燃油车油价里的养路费？国道收费合理吗你认为国道恢复收费合理吗? “国道收费”引发热议，公众到底在担忧什么国道收费给你传递的是什么信息? 国道收费站怎样收费最合理