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智行人工客服权威发布_智行飞机票24小时人工电话(2024年12月精准访谈)

内容来源：毛坦厂SEO所属栏目：观点更新日期：2024-12-01

智行人工客服

第一次坐东航？这些小贴士帮你轻松应对！嘿，第一次坐东航的小伙伴们，你们是不是也有过类似的困惑和担心呢？别担心，我来给你们分享一些小贴士，希望能帮到你们！中转时间安排 ⏰ 你在机场中转有7个小时，是选择在机场过夜还是去酒店呢？其实，这个时间还是挺充裕的，去酒店的话，酒店一般都有接送服务，不用担心回来晚了值机时间不够。不过，如果你担心安全问题，或者不想花太多钱，也可以在机场找个舒适的地方小憩一下。同站内中转 𐟚𖢀♂️ 你的中转是在同一个站内，只是不同楼层的话，其实挺方便的。你可以提前了解一下机场的布局，看看有没有便捷的通道，这样可以节省很多时间。行李托运 𐟧𓊥…𓤺Ž行李托运，你的行李箱是26寸的，只要不超过20公斤就可以了。东航的行李政策还是比较宽松的，只要不超过这个重量，一般都没问题。不过，为了避免麻烦，还是建议你提前了解一下最新的行李政策。人工服务 𐟓ž 你在智行app上看机票，有些朋友建议打人工服务问一下。其实，你可以在app里找到专门的客服通道，或者拨打东航的客服电话，他们会给你提供详细的解答。机票价格波动 𐟒𘊤𝠦到今天看的机票价格比昨天贵了200块，这确实让人头疼。机票价格波动不定，有时候提前订票反而更便宜。建议你多关注一下机票价格，找到一个合适的时机再下手。希望这些小贴士能帮到你们，祝大家旅途愉快！如果有任何问题，随时可以来找我聊聊哦~ 𐟛뀀

如何拒绝捆绑销售？智行机票退出行宝攻略想要拒绝捆绑销售？𐟙…‍♂️ 跟着这个攻略，轻松退出行宝！ 1️⃣ 首先，下单购买机票后，耐心等待出票。𐟎늊2️⃣ 出票成功后，立即联系客服。𐟓ž 记得直接选择人工客服，避免与机器人沟通。 3️⃣ 明确告知客服你想要退出行宝。𐟚려𛖤𛬤𜚥𘮤𝠥䄧†退订事宜。 4️⃣ 确认退订后，你将收到退款。𐟒𐠦𓨦„，退款可能需要一定的处理时间。 5️⃣ 如果遇到问题，可以随时再次联系客服，寻求帮助。𐟤 𐟒ᠥ𐏨𔴥㫯𜚥œ訁”系客服时，保持礼貌和耐心，这样他们会更乐意帮助你。 𐟔 通过以上步骤，你就可以轻松退出行宝，避免不必要的捆绑销售了。

智行App使用体验：避坑指南 𐟚늦œ€近使用智行旅行App，真是让我大开眼界。首先，App居然无法查询历史订单，这让我非常困惑。其次，在线人工客服一直很繁忙，想找人解决问题简直比登天还难。更让人气愤的是，打服务热线，智能语音总是提醒你输入订单手机号码，然后说无法查询到你的订单。接着，当你尝试“转人工服务”时，智能语音又会让你输入订单手机号码，最后回复你一句“暂未查询到你的相关订单”。这是什么鬼？我曾买过16次票，难道都是假的吗？还是说他们故意不让乘客查询？真是让人无语，大家在选择旅行App时，还是慎重考虑吧。

2022年东航宠物托运全流程指南在准备带猫咪随机托运之前，首先要确认你的航班是否有有氧舱。并不是所有航班都能托运小动物，比如我选的是东航的MU5548，正好有有氧舱。你可以直接打电话给航空公司咨询，大部分航空公司都可以通过X程或者飞猪智行的AI客服找到联系方式。买票并提交申请 𐟎늤𙰥娥Ž，记得向航空公司提交小动物运输申请。以东航为例，你可以通过官网自助申请、人工客服申请，或者通过X程的人工客服联系东航申请。航空公司会通过短信、电话或邮件通知你需要准备哪些材料和托运要求，通常包括动物狂犬疫苗本、动物检疫合格证明和申请单。准备物资 𐟛️ 在申请页面，你可以看到对航空箱、尼龙网兜和尼龙扎带的具体要求。按照要求购买这些物资。比如，东航的要求是金属门+透气窗，非软塑料或玻璃，三边之和不超过208厘米。国航的要求稍微严格一些，网兜的收口要能收紧，尼龙扎带要扎在金属门的四个角。疫苗和检疫 𐟏劥œ訵𗩣ž前21天以上，记得带猫咪去打狂犬疫苗，任何品牌的疫苗都可以。打完疫苗后，让宠物医院在疫苗本上盖章记录。然后去你户口所在地的兽医站、农业局或动物检疫部门办理检疫合格证明。这个过程很快，大部分地区不需要花钱和检查，拍个照就完成了。不知道去哪办的，可以看看本地的政务服务网站，打电话咨询相关部门。一般带上宠物、身份证和疫苗本就可以办理，当天办当天拿证明，有效期3-5天不等，记得算好时间。办理值机和托运 𐟧𓊥𘦤𘊥Š觉馣€疫合格证明、装进航空箱的宠物、一式两份打印签字的申请书，去特殊服务柜台办理值机和托运。地勤人员会检查相关资料和称重，但不会开箱查看小动物。办理完毕后，就可以带猫咪去行李打包台打包并缴费，然后拿到超规行李托运柜台托运签字。安检登机 𐟛늨🙦—𖥀™，你和猫咪就分开了，你可以自己安检登机了。记得提前准备好登机牌和身份证哦！希望这篇攻略能帮到你，祝你和猫咪旅途愉快！

智行抢票那些坑，你踩过吗？𐟘እ‰几天，我在12306上候补买票，结果显示候补失败，于是我就转战智行试试运气。第一程票顺利出票了，但第二程一直在抢票状态。𐟎늊今天早上，我突然发现12306上另一张候补的票居然成功了！于是我赶紧去智行退票和候补。系统显示退款已经到招商银行了，但我的账户里只收到了第一程的退票费用。𐟒𘊊于是，我联系了智行的客服，结果智能客服聊了半天也没解决我的问题！最后我发现根本找不到人工客服的入口！最后还是在百度上搜了一圈，才发现姐妹们说搜索“315”才能找到人工客服，真是麻烦死了！𐟘䊊后来一问才知道，原来从手机上取消候补订单并不意味着真的取消了，而是...嗯...请看图（鄙视R）。结果跟客服确认取消后，退款才到账。真是让人无语。𐟙„ 真心想说一句，你们这不是在为大家服务吗？为什么不能把服务做得明显一点呢？大学生可能很快就能找到解决办法，但那些常年在外打工的人呢？他们不知道这些小技巧，如果退款没到账，该怎么办呢？𐟘“ 还有一点，如果候补成功了，你们也不通知一声。我的就是这种情况，现在也不会给我发送候补成功的提示信息。不管是app内还是信息提示都是这样，只有出票成功的信息。真的很失望。𐟘ž 要不是我突然想到去app内查看，我都不知道候补成功了。官方出来挨打！

国庆机票陷阱：智行与深航的那些坑 𐟌Ÿ 智行机票的陷阱 𐟌Ÿ 锁价功能形同虚设：消费者被诱导进行锁价，但当机票价格上涨时，仅提供50元优惠券，消费者仍需按涨价后的价格支付。节假日高价票大幅跳水：在节假日期间，深航机票价格大幅下降，双人票降幅甚至达到四位数。联系客服后，虽然承诺会联系航空公司处理，但长时间无有效回复，最终直接告知没有任何操作。为何一开始不直接建议消费者联系航空公司？买贵赔服务形同虚设：按要求在30分钟内提供其他平台截图后，机器人回复诱导性话术，如“买贵赔在线申诉”、“人工客服会优先为您解决”，让消费者误以为申诉成功只需等待审核即可。后无消息联系电话客服，告知申诉无效，因为没有在30分钟内联系到人工客服。 𐟚‚ 火车票的附加服务问题 𐟚‚ 兜售附加服务产品：购买火车票时，多次误操作购买了抢票会员，但实际上消费者个人并没有附加服务的需求。 𐟌Š 大浪淘沙，重视老用户反馈 𐟌Š 希望智行火车票和深圳航空能够重视老用户的反馈，提供更好的服务。玩不起就别玩，永别了𐟐“

一场抬杠引发的试驾事情是这样的，前几天鸿蒙智行和余承东都在拼命宣传M9大定超过170000台，有博主在嘲讽说一台车上市这么久了为什么还在宣传大定数据，把交付数拿出来啊。我出于好奇，去懂车帝上查了一下这车的交付数据，从上市发布到今年十月结束，总计交付了12.47万台，距离17万台的大定数有17-12.47=4.53万台，按照近半年来每月1.5-1.6万台的交付水平，4.53/1.6=2.83125月才能完成剩余订单交付，约11周的样子。于是好奇的我做出了一个违背祖宗的决定：下载鸿蒙智行APP，实际探查一下M9的订车、交付周期到底是多久。 APP下好了，注册的时候我还是有点犹豫的，上面赫然写着某为账号，我觉得我的手机脏了，一瞬间找到了换小米15的理由。但，还是忍忍吧。一路把订购流程都点选了一遍，可选的项目有一些，没有细看，最后只是留意了一下车价，增程版的46万多和52万多两款，纯电的两款售价都在50万以上，心里不免又冒出另外一个疑问：在纯电版销售占比极小极小的情况下，这车的均价是怎么做到50万以上的，亦或是说祖传营销套路的再次经典重现而已？？？接人工客服后，我开门见山的询问现在订购M9的交付周期大概多久，客服说4-6周，我问高配和低配是否有时间上的差异，客服说没有，一切以下订时为准。问完这些我发了个微博，大意就是如此推算下来，这个大定数的水份还是有点多的，估计有个两三万台的大定消失了。原本做完这些我也就没有其他的想法了，毕竟哄懵大腚早就名不虚传，我较这个真没什么意义，权当闲得没事找个乐子罢了。有意思的是，一个0731的座机不久打来电话，说看到我注册了，是否要买车，我问他是哪里，那边一口标准的北方口音普通话，说是华为汽车，然后问我在哪个城市，可以给我就近安排门店对接试驾云云。告诉他我在长沙后，他表示记录好了，然后挂了电话。大概过了两小时，一个手机号码打过来，自报家门华为汽车销售人员某某某，接到总部客服通知有我这么个客户，邀请上门看车试驾。应该是周三的傍晚约的周五上午试驾，我说没问题。尔后又有一名自称店长的女性打电话过来和我确认试驾的时间以及意向车型。周四下午还是什么时候，销售人员打电话过来，问我是否可以更改试驾时间到周五下午或者周六日，理由是他周五上午是休息的。汽车从业者嘛，怎么能因为自己休息就要求客户更改来店时间呢，更何况一开始约周五上午十点也是你自己提出来的，我表示不愿意更改时间。销售人员倒也痛快，说没关系，他上午来店就是。然后说会在微信上给我发门店地址，我说不用发也没事，我知道你们店在哪里，离得近。这里多嘴说一句，周三通过电话后，他加了我微信，但没有和我说过话，直到再次确认试驾时间后，才给我发了一点资料链接和门店导航信息。今天周五，我早上送完孩子进完货，到达商场的时候正好九点五十二，为了略显矜持，我还在车里磨蹭了一会，九点五十五给他发信息说我到了，然后上楼，到达店里正好十点整。店内有个小姑娘问我找谁，随即又觉得有些不妥，改口问我是看车还是看手机，我说我约了谁谁谁，她说他还没来，然后给他打电话，说客户已经到了。我在展厅随意转了转，四台车：M9 M7 S7 R7，S9和M5都停在地库里了，卖不动的就不占位置，这思路是对的。既然意向车型是M9，自然是围着M9摸摸看看，样子装还是要装到位的。展车的卫生条件有点堪忧，右前翼子板上枪灰色摄像头整流罩上，壮烈了8只蚊子，看来长沙这变天的杀伤力挺大。右后视镜上，一只蜘蛛正在努力的结着网，只是工程刚刚开始，要想捕食果腹尚且太早，就是不知道它看到斜下方那八只蚊子会不会有些心动。哦，蜘蛛看不到那么远，它只能等活物上门，主动自投罗网，这么看和我来的这家店倒是有异曲同工之妙啊：我在这转悠了半天，愣是再没人搭理我了。销售虽然姗姗来迟，但是态度还是很不错的，一进门就张罗着要拿一瓶水给我，然后同事帮他拿了一杯水过来，我接过来喝了，这些细节不重要，没事。车的内饰我在他来之前已经看了个七七八八了，做工方面我感觉比网上那些吱吱嘎嘎响的视频来得要好，屏幕的大黑边确实宽，但你硬要说把辽宁、山东和福建三艘航母都停上去，这话显得有些浮夸。试试055D应该问题不大。销售对此的解释是：你知道奔驰E300的大黑边吧，嘿嘿。给我的感觉就像：你说他这次数学考得不好，他神秘的告诉你，9班那个体育生数学考得更差，嘿嘿！至于内饰的颜色嘛，可能有钱的、中老年、油腻男会比较喜欢，我属于没什么钱、中年偏小、略猥琐但油腻不足的那种类型，所以也喜欢不起来。在展厅试了一下零重力座椅，躺倒以后安全带锁喉的问题很明显，更要命的是，因为我人短，除非是在左边扶手一键恢复正常状态外，想在右边坐垫那一块微调座椅，姿势就有点拧巴了。我估计啊，一米九的人估计轻松点。至于一个零重力占三个座位这事，不重要，一点都不重要。装模作样的看了一会车，我提出还是直接试驾吧，毕竟车子要开起来才知道到底怎么样。销售在询问了我日常用车的情况后，选择了一条高架和城区兼有的试驾路线。上车以后仔细讲解了一番新能源车的各种功能和操作，包括但不限于：手机远程开空调、遥控泊车、寻车鸣笛、怀档、各种驾驶模式的设置、哨兵模式等等，我没有打断他，非常认真且配合的在听，倾听！其实他在登记我驾照的时候就看到了我21年的驾龄，如果在赞美的同时顺带做个需求分析，就会知道我对车的了解程度是如何，也就不至于在幼儿园阶段花这么多时间和精力了。但是不重要，不要在意这些细节。先是试乘，出地库的时候有个回头弯，销售在调整车机，没有看到对向来车，直直对着对向车道就去了，车速不快，我看没什么危险也没吱声，他自己反应过来了，踩了刹车，然后倒一把绕过对向来车，上到了主路。一路上展示了小艺小艺，识别率有点小问题，比如要它放什么歌，变成了搜索这个词的意思，而且唤醒失败两次。不过连续对话还是可以的，应答词也不单调，拟人做得不错。试驾车的第一个应答词是：奴才在！我一开始有点不太适应，看着销售那一脸的享受，倒也渐渐释然了。万家丽高架上的NCA，表现得不错，尤其是变道超车时，转向不突兀，且转向、提速同时进行，很像老司机。过接缝的时候，底盘的隔绝感不错，轮胎压过去只发出声音，但震动很小。这是我试乘的感受。接下来说说试驾感受。上车后我需要从路边汇入主路，打了转向灯，也在一点一点往外挪，一直盯着左边后视镜，就在我准备回正方向提速的时候，一台电动车飞快地擦着车头过去，还不时回头看我们，那意思要用眼神刀了我们。这种小事嘛，不重要！设置好导航，进入上高架的匝道时，我按了一下NCA的功能键，原本应该是左拐的行驶路线，车辆猛然往右拐，车头指向中央分界线的时候，我把方向拉了回来，时间很短，销售没有反应过来，后来解释说这车最好不要在匝道里开启NCA，而是要明确走到车道线中间后再开启为好。上了高架后，车比较多，NCA一直老老实实排队走，看不出水平高低。下高架后，需要经过一个左拐路口，车辆等灯之后正常左拐，结果右侧车道杀出一台网约车，在车头已经超越我车且行车轨迹明显侵占我的车道且再不制动就要撞车的情况下，NCA没有任何反应，我只能踩下刹车避免了碰撞。销售说没关系的，你不踩也不会撞。我没有和他争辩，我只是不想试个车弄出一堆麻烦事而已。后续的驾驶我基本上就自己开了。浅尝了几脚加速，在运动模式下，车辆会抬头但是加速并不快。表显电耗22.1度每百公里。动能回收两档差异不是很明显，但都比较舒适。转向手感的阻尼差异也不算明显，调整为重也不会觉得费力。除了两次NCA的小插曲外，还有两点是我想稍微说一下的。第一，车辆在NCA状态下，转向的时候，方向盘上会传来比较明显的颗粒感震动，类似棘轮扳手那要，感觉转向不是在线性的转动，而是一格一格转过来的。同时，在自己开的时候，也会有这样的手感，只是会轻微很多很多，不仔细感受发觉不了。第二，车辆的悬架，在舒适模式下，单边轧过凹陷的井盖时，单轮会产生明显的横摆，这种摆动是独立的，驾驶员能感受到，但没有传递到整个车身，很像早期的理想ONE那样，简单来说就是悬架整体感不强，比较松散。同时，在慢速经过短波起伏路面时，前后悬都会有一次多余的晃动，不像带大梁的纯越野车那样忽忽悠悠晃个两三下，也不像欧洲车那样紧绷和整体感强。第一个问题估计出在方向机，不是齿轮齿条的问题，而是控制转向的步进电机精度不够。而第二个问题嘛，或许不能叫问题，只能说看驾驶者是否能够感受得出来，或者感受出来后是否能够接受这样的悬挂设定了。底盘好坏嘛，又有多少人能够品得出好坏，不重要！最后是谈价环节，销售告诉我，价格一分钱没得谈，所有权益按官网上的来走，店里会送点头枕腰靠等小礼品，至于订车周期嘛，1-2周即可提车！至此，我的目标全部达成，谢过销售，先撤了。

智行捆绑销售，权益受损！购买机票时，智行APP毫无提示地捆绑销售出行宝，让人防不胜防！𐟘ᠨ𔭤𙰨🇧苤𘭥…覲ᦜ‰提醒，让人误以为支付的是整张机票的费用。如果你不仔细查看小字，或者曾经被欺骗过，你可能永远不知道自己购买了这个毫无用处的产品。 𐟓ž 电话沟通后，智行方面表示不会退款，声称这是他们的公司规定，已经出行的订单不予退费。然而，宪法和民法典从未规定公司法人地位高于自然人。按照他们的逻辑，我是不是也可以规定：智行欺诈消费者应罚款一个亿？ 𐟤” 智行APP是一个面向全体消费者的通用应用，而不是专门用于欺诈的工具。即使作为理性消费者，我们也没有义务去逐个检查那些故意缩小到蚂蚁大的字。购买时，我根本不知道有这项产品。根据民法典合同编，我没有购买意思，凭什么不退？ 𐟔 尝试购买时，全程没有任何明显提示，也没有选择“是/否”购买选项。即使你幸运地在出行前发现想取消，也没有该选项，只能找客服人工取消。 𐟓⠥œ觙𞥺槭‰社交平台上，已经出现大量被骗案例，市场监管部门应予以处罚这种隐形欺诈行为！ 𐟓œ 买卖合同的成立基于意思表示、明确邀约承诺，智行全程无“是否购买”或其他提示，旨在欺诈。绝大多数人会忽略，即使发现退费也重重困难，利用侥幸心理不断收割。他真的是在买卖产品（有买卖的意思）吗？

航班取消？智行APP秒解！ 𐟚€ 旅行计划：在9月初，我们预订了9月16日早上7点的航班，三人总计花费945元。 𐟓… 延误通知：8月中旬，我们收到了智行APP的短信通知，告知航班延误至10点。 𐟛력ˆ𐨾𞦜𚥜𚯼š9月1日，我们抵达萧山机场取票时，发现航班已经取消，无法正常登机。询问柜台后得知，航班取消已有半个月，只能选择改签或退票。 𐟔 处理过程：我们立即选择了退票，并在机场购买了票价三倍的机票，等待时间长达12点。在智行APP中找到订单，联系客服，选择了人工服务，说明情况后，专员会电话联系你。我们要求补上2000多的差价。 𐟓ž 专员联系：智行的专员在确认情况后，联系了我们，最终补上了2000多的差价，问题得以圆满解决。 𐟓š 经验分享：在官方APP购票更为稳妥。虽然最后差价得到了补偿，但确实耽误了不少时间。建议大家在官方渠道购票以避免类似情况。 𐟑 总结：智行APP在处理航班取消问题上的表现值得点赞，他们迅速解决了问题，并在9月底补上了差价。

华为AEB系统局限曝光：车主不满处理方式最近，苏州发生的一起交通事故引起了广泛关注，涉及一位华为鸿蒙智行S7的车主。这位车主自称是华为鸿蒙智行的忠实粉丝，曾推荐多位朋友购买华为车型。然而，他对华为在处理他的投诉时所采取的方式感到不满。事故发生在7月12日，当天小雨，车主驾驶其华为鸿蒙智行S7车辆以每小时不到40公里的速度通过绿灯时，左前方被一辆闯红灯的电瓶车撞击。事故中，电瓶车驾驶员倒地受伤，所幸伤势不重。车主报告称，车辆的自动紧急制动系统（AEB）并未在事故中启动。事故发生后不久，车主就联系了华为客服，希望得到问题的解释和解决。尽管客服反应迅速，但在处理过程中所表达的一些观点——特别是关于AEB系统的局限性——让车主感到不满。据他描述，客服人员在解释时提到，AEB和自动驾驶系统（ADS）都有其局限性，这一点让车主难以接受。他认为，在出现问题时，应首先查明原因而不是直接向消费者说明系统的局限。车主多次与华为进行沟通，并表达了对处理速度和方式的不满。在7月15日，车主收到华为的技术结论，指出事故时车辆是在人工驾驶状态，且AEB未触发的原因是天气因素。车主对这一结论表示不能接受，认为华为没有提供充分的数据或证据支持这一点。他还提到，在事故发生的前一天，他更新了车辆的系统版本，疑惑是否与此相关，但未得到充分解释。这起事件也突显了华为在市场推广中对AEB系统的宣传可能过于夸大，导致消费者对该技术的期望与实际功能之间存在误差。许多消费者可能因此而误认为AEB能在所有情况下有效防止事故，而不了解其实际的技术限制。这不仅反映了对智能驾驶技术局限性和销售过程中信息透明度的更广泛讨论，也可能促使华为进一步审视其客户服务流程和技术透明度，确保未来能更好地满足消费者的期望和需求。