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蒙巴萨港最新视觉报道_蒙巴萨港地图(2024年12月全程跟踪)

内容来源：毛坦厂SEO所属栏目：热点更新日期：2024-11-28

蒙巴萨港

同全球“链”起来中国建设者助力肯尼亚蒙巴萨港联通世界

2024年前10个月，蒙巴萨港货物吞吐量达到3,377.9万吨，同比增长13.9%。其中，集装箱货物和液体散货分别增长21.1%和9%，过境货物同比增长20.2%，乌干达贡献了26.5%的增幅。

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【行走在中非友谊之路上】　　今年，笔者先后采访体验了中国在非洲建设的三条铁路——坦赞铁路、蒙内铁路和亚吉铁路。三条各具特色的铁路，三条促进非洲发展的交通大动脉，书写着中非合作跨越时代的篇章。　　从印度洋岸边到非洲大陆腹地，坦赞铁路穿越莽莽草原、崇山峻岭，连接坦桑尼亚和赞比亚，成为中坦赞三国人民永不褪色的“友谊之路”；肯尼亚广袤草原上，蜿蜒的蒙内铁路连接起该国第一大港口蒙巴萨和内陆地区，构成东非铁路网北部走廊的重要部分，被视作“发展之路”“幸福之路”；从埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴至吉布提首都吉布提市，非洲首条跨国电气化铁路亚吉铁路，成为促进合作共赢的“繁荣之路”。　　从上世纪70年代坦赞铁路建成，到2017年5月31日蒙内铁路正式通车，再到2018年1月1日亚吉铁路正式商业运营，三条铁路见证了中非友好合作的不断深化。它们促进了非洲交通网络的完善，助力当地经济发展、技术进步和社会变革。“坦赞铁路不仅带来了物资的流通，更唤醒了我们的民族自豪感”“蒙内铁路是非洲现代化铁路的典范，极大促进了非洲内陆地区的发展。中国的帮助不但让我们有了世界级的铁路设施，还培养了大批本地技术人才”“中国的技术和资金帮助我们实现了从蒸汽铁路到电气化铁路的跨越，亚吉铁路让我们进入全球市场的速度快了几倍”“中国带来的不只是钢轨，更是希望和未来”……当地人发自内心的称赞，让笔者深刻感受到三条铁路为非洲经济社会发展带来的正能量。　　中非在争取民族独立、人民解放的斗争岁月中结下的牢固友谊，正在携手推进现代化、造福民生的道路上绽放新的光彩。如今在非洲大陆，以坦赞铁路、蒙内铁路和亚吉铁路为代表的中非友谊之路不断延伸，加快了非洲大陆的现代化进程，增进了当地民众的福祉。在2024年中非合作论坛北京峰会上，中方提出中非携手推进现代化十大伙伴行动。中方将在非洲实施30个基础设施联通项目，携手推进高质量共建“一带一路”，打造陆海联动、协同发展的中非互联互通网络。峰会期间，中国和坦桑尼亚、赞比亚签署《坦赞铁路激活项目谅解备忘录》。这不仅将让见证中非友谊的坦赞铁路焕发新活力，也将助力共建国家加速迈向现代化。　　“我相信，非洲将迎来更多像蒙内铁路这样的合作项目，加速各国的现代化步伐。”蒙内铁路运营总监恩卡拉日前给笔者发来消息说。　　“朋友请听我讲，铁路的故事长又长。它凝结的是友谊，它带来的是希望。我的家乡，一天天更加美好；我的同胞，一天天更加昂扬……”肯尼亚歌手创作的《蒙内之歌——铁路修到了我家乡》广为传唱。路与路相连，心与心相通。中非同心共筑友好合作之路，双方现代化之路必将越走越宽广。（来源：《人民日报》，作者：黄培昭）

全球祝贺新中国成立75周年的国家： 1、第一：俄罗斯，强调中俄友谊坚如磐石。 2、第二：巴基斯坦，称中国为“铁哥们儿”。 3、第三：塞尔维亚，赞扬中国是真正的朋友。 4、第四：古巴，共同社会主义道路上的战友。 5、第五：越南，邻邦情谊，共庆华诞。 6、第六：柬埔寨，感谢中国多年的支持和帮助。 7、第七：老挝，与中国共同发展进步。 8、第八：朝鲜，兄弟国家，共同庆祝。 9、第九：伊朗，在困难时刻与中国站在一起。 10、第十：委内瑞拉，共同抵抗外部压力。 11、第十一：南非，中非友谊长存。 12、第十二：埃塞俄比亚，中埃合作共赢。 13、第十三：阿根廷，足球之外，还有深厚的友谊。 14、第十四：巴西，金砖国家，共同发展。 15、第十五：印度尼西亚，海上丝绸之路的伙伴。 16、第十六：哈萨克斯坦，一带一路上的重要伙伴。 17、第十七：沙特阿拉伯，能源合作，互利共赢。 18、第十八：阿联酋，沙漠中的金色友谊。 19、第十九：卡塔尔，天然气管道连接友谊。 20、第二十：土库曼斯坦，天然气合作，共筑未来。 21、第二十一：乌兹别克斯坦，丝绸之路上的友好邻邦。 22、第二十二：吉尔吉斯斯坦，高山之间的兄弟情。 23、第二十三：塔吉克斯坦，共同守护边疆安全。 24、第二十四：蒙古国，草原上的邻居，共同庆祝。 25、第二十五：菲律宾，南海争议外的友好合作。 26、第二十六：马来西亚，热带雨林中的合作伙伴。 27、第二十七：泰国，微笑国度，友谊长存。 28、第二十八：缅甸，边界线旁的兄弟国家。 29、第二十九：孟加拉国，恒河之畔的友谊。 30、第三十：尼泊尔，喜马拉雅山见证的友谊。 31、第三十一：斯里兰卡，印度洋上的明珠，友谊之光。 32、第三十二：阿尔及利亚，北非的坚定伙伴。 33、第三十三：埃及，金字塔下的千年友谊。 34、第三十四：尼日利亚，非洲大陆上的重要伙伴。 35、第三十五：肯尼亚，蒙巴萨港的友好使者。 36、第三十六：赞比亚，铜矿带上的合作伙伴。 37、第三十七：坦桑尼亚，东非大裂谷的共同发展。 38、第三十八：秘鲁，遥远的南美洲，友谊不断。 39、第三十九：智利，地球另一端的合作伙伴。 40、第四十：墨西哥，跨越太平洋的友谊。 41、第四十一：希腊，古老文明的新篇章。 42、第四十二：意大利，古丝绸之路的新伙伴。 43、第四十三：西班牙，地中海边的友好国家。 “七十五载风雨兼程，全球祝贺见证大国崛起。友谊遍天下，合作共赢，中国的发展，世界的机遇。”

蒙内铁路（Mombasa–Nairobi Standard Gauge Railway，SGR），全称蒙巴萨至内罗毕标准轨距铁路，是肯尼亚共和国境内一条连接蒙巴萨与内罗毕的铁路，由中国按照国铁Ⅰ级标准帮助肯尼亚建设，是东非铁路网的组成部分，是肯尼亚独立以来的最大基础设施建设项。蒙内铁路由蒙巴萨西站至内罗毕南站，全长480千米，东侧通过港区支线接入赖茨港站（原蒙巴萨港站），西侧于内罗毕南站与内马铁路相连；线路共设33个车站，设计速度120千米/小时「肯尼亚」旅行#「蒙内铁路」「肯尼亚」「一带一路」路易旅行社的微博视频

𐟚⠩ž洲主要港口大揭秘 𐟌 𐟌Š 非洲，这片充满神秘与活力的土地，拥有众多重要的港口，它们不仅是海上贸易的枢纽，更是连接世界与非洲的桥梁。让我们一起来探索一下非洲的主要港口吧！ 1️⃣ 达累斯萨拉姆港（Dar es Salaam）𐟓：位于坦桑尼亚，是东非的重要港口，也是该国最大的海港，繁忙而充满活力。 2️⃣ 蒙巴萨港（Mombasa）𐟓：坐落在肯尼亚的这片土地上，不仅是东非的工商业中心，其港口更是非洲东海岸的最大海港，见证了非洲与世界的紧密联系。 3️⃣ 德班港（Durban）𐟓：南非的集装箱处理中心，是非洲主要集装箱港口之一，繁忙而有序。 4️⃣ 开普敦港（Cape Town）𐟓：位于南非西南海岸，不仅是南非的重要港口，还是该国的立法首都，历史与现代在这里交织。 5️⃣ 阿比让港（Abidjan）𐟓：科特迪瓦的最大港口，西非最大的集装箱港，展现了非洲西部的繁荣与活力。 6️⃣ 贝拉港（Beira）𐟓：莫桑比克的第二大经济中心和主要港口，是连接非洲大陆与印度洋的重要门户。 7️⃣ 亚历山大港（Alexandria）𐟓：埃及的地中海沿岸港口，是该国的第二大港，历史底蕴深厚。 8️⃣ 拉各斯港（Lagos）𐟓：尼日利亚的重要港口之一，西非的繁荣在这里得以体现。 9️⃣ 卡萨布兰卡港（Casablanca）𐟓：摩洛哥的主要港口之一，繁华而充满异域风情。 𐟔Ÿ 吉布提港（Djibouti）𐟓：位于吉布提的唯一主要港口，东非最大的现代化港口之一，见证了非洲的崛起与变革。这些港口不仅促进了非洲与世界各地的贸易往来，更是非洲发展的重要支撑。让我们一起期待非洲的未来更加繁荣昌盛！𐟌Ÿ

乌干达外贸：从咖啡到进口的多样性 𐟌𑊤𙌥𙲨𞾯𜌨🙤𘪤𝍤𚎤𘜩ž的国家，以其丰富的自然资源和独特的文化而闻名。在国际贸易的舞台上，乌干达也扮演着重要的角色。下面，我们将探讨一下乌干达的外贸情况。乌干达的出口商品 𐟌 乌干达的出口商品种类繁多，但咖啡无疑是其中最耀眼的一颗星。这个国家以其高品质的咖啡在国际市场上享有盛誉，占据了出口总额的相当一部分。除了咖啡，乌干达还出口茶叶、棉花、烟草、花生、鱼类、皮革制品以及某些初级矿产品。这些商品为乌干达带来了可观的收入。主要的出口市场 𐟌 乌干达的出口市场主要集中在欧洲、美国、日本和阿拉伯国家等。这些市场为乌干达的出口商品提供了广阔的销售渠道，帮助该国赚取外汇。尽管面临全球贸易的不确定性和竞争，乌干达的出口商仍在这些市场上保持了良好的竞争力。乌干达的进口商品 𐟛’ 与出口商品相比，乌干达的进口商品种类更为广泛。机械设备、运输设备、工业原料、石油产品、化肥、粮食、日用品和消费品等都是乌干达的主要进口商品。由于工业基础相对薄弱，大部分生产所需的机械设备和原材料需要从国外进口。同时，为了满足国内市场的需求，乌干达也需要进口大量的粮食和消费品。主要的进口来源国 𐟌 乌干达的主要进口来源国包括中国、印度、南非、阿拉伯国家和欧洲国家等。这些国家为乌干达提供了大量的商品和服务，支持了乌干达的经济发展。尽管面临全球贸易的不确定性和竞争，乌干达与这些国家的贸易往来依然紧密。乌干达的外贸政策 𐟏›️ 乌干达政府致力于推动外贸发展，采取了一系列措施来改善贸易环境。例如，乌干达与多个国家和地区签订了自由贸易协定，降低了关税和非关税壁垒，为出口商提供了更多的市场机会。此外，乌干达还加强了与国际贸易组织的合作，积极参与国际贸易谈判和规则制定。外贸活动的复杂性 𐟌 需要注意的是，乌干达是一个内陆国家，没有直接的海运通道。因此，乌干达的进出口货物需要通过邻国肯尼亚的蒙巴萨港或坦桑尼亚的达累斯萨拉姆港进行转运。这增加了乌干达外贸的复杂性和成本。尽管如此，乌干达的外贸活动仍在稳步发展。外贸活动中的支付方式 𐟒𓊊在乌干达的外贸活动中，常见的支付方式包括电汇、信用证和托收等。这些支付方式的选择取决于具体的交易条件和双方的需求。同时，乌干达的金融市场也相对开放，企业可以通过银行和其他金融机构进行外汇兑换和资金结算。外贸活动中的单证要求 𐟓„ 在乌干达的外贸活动中，出口商通常需要提供提单、装箱单、发票、原产地证明和检验检疫证书等单证。特别是从2012年开始，出口至乌干达的商品必须在装船前进行符合性检验（PVOC/COC），并持有乌干达国家标准局（UNBS）出具的装船前的符合性证书（COC/PVOC）。这是乌干达的强制性认证项目，对于确保进口商品的质量和安全具有重要意义。

乌干达正式授予土耳其公司27亿欧元标轨铁路合同，终止与中国公司合作「铁路超话非洲超话」据土耳其安纳多卢通讯社报道，当地时间10月14日，乌干达正式将首都坎帕拉至肯尼亚边境马拉巴272公里标准轨距铁路合同授予土耳其公司Yapi Merkezi，合同价值27亿欧元（约合29.5亿美元），标志着改善东非交通基础设施迈出重要一步。乌干达政府此前就该标轨项目与中企签署协议，由于融资等问题合作终止。乌干达工程部常任秘书与土耳其公司Yapi Merkezi副董事长在在坎帕拉签署了该合同，乌干达交通部长、土耳其大使等出席了签署仪式。乌干达工程部常任秘书表示，这条新铁路将从肯尼亚的马拉巴边境延伸到乌干达首都坎帕拉，预计将比目前的米轨铁路系统提供更快、更高效的客货物运输，从而加强乌干达与蒙巴萨港的贸易联系；土耳其大使强调，Yapi Merkezi参与了邻国坦桑尼亚在建的标准轨距铁路项目建设，具有丰富的工程经验。土耳其致力于分享其铁路专业知识，帮助乌干达实现铁路网络现代化。在本财政年度的预算中，乌干达计划为该项目筹集2.2万亿先令（6亿美元）的外部贷款，但并未公布贷款来源和该项目的具体融资分配。另外，乌干达任命花旗银行为银团债务的牵头安排人。乌干达官员表示，这条设计时速为 120公里的全电气化线路建设应在四年内完成。乌干达政府此前就该标轨铁路项目与中国港湾等中企签署协议，并申请中国进出口银行贷款，但由于融资问题等多种原因，历时10余年仍未开工；2023年，乌干达政府公布土耳其的Yap䱠Merkezi为新的工程采购和施工承包商。据悉，乌干达272公里的坎帕拉至马拉巴标轨铁路的最初预算为23亿美元（约合21亿欧元），这家土耳其公司给出的报价为34亿欧元，最后经谈判后金额下调至27亿欧元。