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磁窑站最新娱乐体验_樱花bt引擎(2024年12月深度解析)

内容来源：毛坦厂SEO所属栏目：话题更新日期：2024-11-29

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文化中国行 | 魅力宁阳——毛主席在宁阳山东美术出版社曾出版《共和国的缔造者》大型画册，刊登了这样一副照片：画面是毛主席身着风衣，神采奕奕地在野外散步，脚下是宽阔的土路，相随的人员身着中山装。路旁是麦田，远处是村庄，还有一冒着浓烟的烟囱。图片说明是“1959年4月，毛泽东从上海回北京，途经山东宁阳县，下火车在郊外散步”。 1959年4月12-13日，毛泽东主席在上海主持召开中共八届七中全会结束后，乘专列北上返京，晚上九点多钟，专列驶入磁窑火车站，然后掉转车头至东都支线，停在华丰站以西、田家院村南路段。次日上午11点左右毛泽东走下火车，在随行卫士李银桥（右）、封耀松（中）陪伴下，漫步在乡间大路上。当时毛主席的专列停在华丰站以西两公里处，位置在华丰镇田家院以南的路段。负责调度毛主席专列的是磁窑火车站行车员刘玉明，刘玉明将毛主席的专列从磁窑调到支线后，就留在了车上，随毛主席的专列返北京后才下来。那一天，刘玉明值夜班，8点上班，于7点前提前进站，一进站就发现两头的信号落了，凭经验就知道将有高级列车进站。果然，刚进行车室，就接到济南铁路公安处保卫科王贯三科长来的电话，让他抄命令。命令的内容是专列怎么进站，怎么安排，然后又让他在电话上重述了一遍命令的内容。接到命令，他就按命令要求发了信号，把进站的列车停在二道线。第一列由站长刘孝尊担任行车员，摘下机车，引着机车上了第一道线。然后转头，回到二道挂在列车的尾部，带着列车驶出磁窑火车站，进入磁窑至东都的支线；第二列由刘玉明担任行车员，也是摘机车，调头顶在第二列火车车尾，将整列火车引出磁窑站，和先驶出的一列一块停在华丰站西面。第二列停稳后，他急忙下车往回跑，按命令要求去引第三列列车。这时几个穿便衣的人迎上来，见他手里提着信号灯，就问他是不是刘玉明，他说是。便衣就将他引上停在铁路北侧公路上的一辆吉普车，把他送回磁窑站，这时第三列车才进站。他又将第三专列也引导到停车点，和前两列挂在一起。挂完车，安全措施和信号都设置好，想回站，工作人员让他和刘孝尊站长、程贯喜行车员进了中间一列卧铺车休息，车上有香烟，有收音机，10点左右又进餐车吃饭。吃完饭后，又回卧铺车，听候领导命令。第二天早晨4点起床，不让随便走动。车上有门铃，如行动要先按门铃。第二天下午两点前后，他们接到命令，下车把全部车辆检查一遍，然后摘开。约下午3点，三列列车先后进磁窑站，没再停就开走了。毛主席在宁阳的照片是时任中国女摄影家学会主席的侯波同志拍摄的。1949年至 1962年侯波同志担任毛主席等中央首长的摄影师，为中央领导拍摄了大量工作、生活照片。她说，当时毛主席在上海开完会后去杭州，是从杭州回北京途中在宁阳停车休息的。毛主席在“宁阳县郊外散步”时穿的不是“风衣”，是“夹大衣”。在野外，周围无人。毛主席在宁阳期间，除休息外，还接见了省、地的有关负责同志。毛主席在宁阳停留了18个小时，给这块土地上留下了珍贵的历史瞬间。