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本田adv前沿信息_本田150售价2024款价格(2024年12月实时热点)

内容来源：毛坦厂SEO所属栏目：教程更新日期：2024-12-02

本田adv

本田XADV：争议中的销量冠军自2020年本田XADV问世以来，这款车就引发了不小的争议，评论呈现两极分化，但销量却一直居高不下。4S店经常缺货，足以见其受欢迎程度。XADV的发动机与本田运动旅行车NC750相同，配备自动手动双逻辑变速箱，据说是飞度去掉两个缸后的产物。虽然动力参数并不突出，但在踏板车型中已经足够强大，2档破百，无论是通勤还是玩乐都游刃有余。续航能力大约300公里，作为顶级踏板车来说已经相当不错。这款车经常与TMAX530、560以及宝马C650GT进行对比，毕竟它们处于同一级别和价位。三款车各有特色，选择自然因人而异。XADV作为探险踏板车的独一份，是轻微烂路的首选。体验不同的踏板感觉，XADV不会让你失望。

龙嘉XDV300i，国产ADV新宠？此前曝光的ADV踏板车型，曾被误认为是本田ADV250，但经过对比后确认，这款ADV踏板实际上来自龙嘉，是该品牌的新款车型。这意味着国产ADV踏板阵营又多了一名新成员。从设计图来看，这款ADV踏板车型在线条上与本田ADV150有些相似，这也不奇怪，毕竟本田在ADV踏板车型领域是先驱。尽管如此，龙嘉的这款车型在外形上也会有显著的变化，预计将拥有更加越野化的风格，虽然不能真正应对越野挑战，但能够轻松应对平缓的非铺装路面。在动力方面，这款ADV踏板预计将搭载278cc单缸水冷发动机，最大功率为16kW（21.7Ps）/7500rpm，最大扭矩为23.5Nm/5750rpm。对于ADV踏板的定位，动力配置可能会有所调整。目前国内市场的踏板ADV车型主要由力帆和大阳两家提供，而力刻也计划推出150和300排量的踏板ADV。龙嘉XDV300i的加入，无疑为消费者提供了更多的选择。对于这款新车型，你有什么看法呢？欢迎在评论区留言讨论。

重型踏板摩托车之争。重型踏板摩托车之争。本田XADV与雅马哈TMAX的激烈竞争。

千呼万唤的Honda 本田adv350终于来了在9月的重庆摩博会上，本田宣布将引进中量级跨界踏板ADV350。预计ADV350最快将于2025年上半年在国内上市，其定价将有望带来惊喜。这款采用越野踏板风格的ADV350，其设计灵感源于旗舰车型X-Adv，融合了独特的造型、实用性和多功能性。它搭载与NSS 350同平台的水冷单气缸发动机，拥有高达330cc的排气量和强大的最大动力输出为21.5kw。ADV350的标志性装备包括较高的离地间隙、倒立式前叉和块状表面的越野轮胎等。这款新车无疑将为消费者带来全新的驾驶体验。

本田adv350要在国内放第二波大招了！上期我们探讨了纯踏板NSS，本期将为大家介绍本田独家研发的踏板与越野结合之作——XADV系列。2025款XADV750与XADV350已确定引进国内市场，其中XADV750价格维持不变，而XADV350的价格可能会给大家带来惊喜。至于XADV160，目前尚无引进消息。对于热爱踏板的朋友们，本田不断推出新款踏板车，且价格适中，实在是一个不错的选择。对于期待新款XADV系列的朋友，我们建议大家保持关注。玩踏板，还得看本田！让我们一起期待新款XADV系列的到来。

2025款本田ADV350亮相米兰车展在2024年的米兰车展上，本田推出了2025款ADV350，这款摩托车搭载了全新的5英寸TFT全彩仪表，并集成了Honda RoadSync系统，提供了更清晰的骑行信息和智能连接功能。新款ADV350还推出了两款新颜色和SE版，其他配置保持不变。新款ADV350配备了5英寸TFT全彩仪表，科技感十足，骑行信息显示更加清晰易读。通过Honda RoadSync系统，骑士可以将手机与仪表连接，轻松接听电话、播放音乐，享受智能骑行的便利体验。全车LED灯组，包括霸气双头灯，搭配ESS紧急刹车警示系统和自动方向灯取消功能，确保行车安全和醒目度。动力方面，ADV350依然采用330cc enhanced Smart Power+ (eSP+) 单缸SOH四汽门引擎，最大马力为21.5Kw/7500 rpm，最大扭力为31.5Nm/5250 rpm。HSTC系统会自动控制后轮循迹性，让您更有信心驾驭。WMTC模式下，油耗为每100公里3.4升，搭配11.7升的油箱，续航里程可达340公里，减少加油次数。此外，ADV350还拥有48升的超大置物空间，可以容纳两顶全罩式头盔，手套箱内还配有USB Type-C充电端口，方便为电子设备充电。新增的座下LED照明灯，让骑士在夜间取放物品更加便利。

2025款本田XADV：新配色与定速巡航 2025款本田X-ADV在2021年之后再次进行改款，这次终于增加了定速巡航功能，长途摩旅变得更加轻松。新款X-ADV提供了四种新的涂装颜色：赛博朋克黄、水泥灰、珍珠白和哑黑。这些配置的增加，使得这款越野踏板的摩旅功能更加完善。前大灯设计也进行了改进，老款的反射式LED大灯被替换为鱼眼投射式LED大灯，转向灯则被整合到了日行灯内，整体设计更加简洁。新增的定速巡航电控系统导致车把上的按键布局发生了变化，DCT按键的位置也进行了调整。新款X-ADV的座垫比老款更厚，座高维持820毫米不变，座桶容量为22升，可以放下一个半盔。内部还增加了USB充电口，方便用户充电。 X-ADV在欧洲市场表现优异，是本田350cc以上排量第二畅销的车型，仅次于CB650R。X-ADV搭载745cc并列双缸发动机，采用双离合变速箱(DCT)，最大马力为57.8hp，最大扭力为7.0kg-m。这款车首次亮相于2017年，外观设计兼顾舒适和越野性能，适合长途摩旅，开创了越野踏板的先河。2025款X-ADV新增了赛博朋克风的亮黄色，非常显眼。

日惹摩托车探险：卫塞节与佛国之旅印度尼西亚𐟇‡馘露€个非常适合摩托车探险的国家。日惹，这座位于中爪哇的古城，是探索爪哇文化的绝佳起点。与跟团游不同，骑摩托车可以深入探索许多难以到达的地方。日惹的当地人热情好客，礼貌有礼，治安状况良好。这是我第二次访问日惹。与第一次不同，这次我选择在卫塞节期间前往，并大胆地在当地租了一台本田ADV 150摩托车。日惹的摩托车租金非常实惠，我租的这台ADV 150一天只需印尼盾100K（约合马币30令吉；人民币50元）。这次重访日惹，我再次骑行到东北约40公里的马格朗，完成了我的卫塞节佛国之旅。婆罗浮屠（Candi Borobudur）这座著名的佛教遗址就坐落在这里。第二次参观婆罗浮屠，我依然能深刻感受到这片佛国圣地的庄严肃穆。不过，近年来婆罗浮屠对外国人的收费越来越高，而且登塔需要额外的门票，并且必须跟随导游。此外，还有两座较小的古佛寺——曼都寺（Candi Mendut）和帕翁寺（Candi Pawon）。从地图上看，这两座寺庙与婆罗浮屠连成一线，巧妙地连接在一起。除了这三座佛寺，附近的Punthuk Setumbu和公鸡教堂（Gereja Ayam）是观赏婆罗浮屠和日出观赏点的绝佳地点。除了马格朗，日惹市周边还有许多印度教和佛教的古寺遗址，如普兰巴南寺、赛乌寺和Plaosan寺。这些地方都值得一游，探索更多关于爪哇文化的奥秘。

福颖125风挡改装全攻略，简单又实用！想要给你的福颖125摩托车升级风挡吗？这里有一份详细的改装指南，让你轻松搞定！𐟛 ️ 𐟓栥‡†备材料：风挡：在某宝或某多上搜索“本田150ADV风挡”，建议选择PVC材质的，更轻便。风挡支架：搜索“本田150ADV风挡支架”。风挡螺丝：搜索“本田150ADV风挡螺丝螺母”。 11号螺母：长度约1.5厘米，内6角。 5号螺母：长度同样不超过1.5厘米，内6角。角铁：在某宝上选择合适尺寸的，推荐大孔径11mm的。 𐟔砥ㅦ�꤯𜚊拆卸面板：拆下前面板的螺丝，用撬棍小心地拆下面板。打孔：在面板上打孔，每组2个孔，用于连接角铁。注意位置不要太高，避免大转弯时前转向灯擦到支架。安装角铁：将角铁用扳手和老虎钳稍微折弯，形成弧度，然后固定在面板上。安装风挡支架：将风挡支架固定在角铁上，并拧紧螺丝。安装风挡：将风挡固定在支架上，并调整好位置。 𐟛 ️ 注意事项：打孔时要精确测量，确保位置合适。安装过程中要小心，避免损坏车辆。安装后要进行测试，确保所有部件都牢固。通过以上步骤，你的福颖125摩托车就能拥有一个全新、实用的风挡啦！𐟚€

本田XADV750摩托车，2025款全新上市本田XADV750摩托车，2025款全新上市。同时推荐本田佛沙系列摩托车，包括佛沙350和PCX系列，特别是PCX160。

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