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绵阳交发集团权威发布_绵阳交发集团官网(2024年12月精准访谈)

内容来源：毛坦厂SEO所属栏目：观点更新日期：2024-12-02

绵阳交发集团

四川五大片区交通发展规划详解 𐟚„ 成都平原经济区：交通枢纽建设的重点区域。绵阳将提升民用航空能力，强化成渝地区的北向交通枢纽功能。遂宁则致力于成为联动成渝的重要枢纽，推动遂潼一体化发展先行区交通一体化发展。雅安和眉山将联合打造大峨眉交旅融合先行示范区。此外，绵阳南郊机场将进行改扩建，乐山机场和遂宁机场将建成投运，雅安机场也在规划研究中。 𐟚… 轨道交通建设方面，成渝中线高铁和成达万高铁将加快建设，助力资阳市乐至、安岳等成渝中部区域的发展崛起。公路网络建设方面，将新建多条高速公路，包括新都至德阳、成都至彭州、彭州至汶川、大邑至宝兴、绵竹至茂县、邛崃经芦山至荥经等，实现成都平原经济区“县县通高速”的目标。 𐟌 川南经济区：高铁和机场建设是重点。成自宜高铁和渝昆高铁将加快建设，同时启动绵泸高铁绵阳至内江段的建设，并研究论证宜西攀高铁和泸遵高铁。内江机场将建设，并规划布局内江支线机场，加强与重庆、成都及周边地区机场的分工协同，助力成渝机场群建设。 𐟌„ 川东北经济区：对外完善区域铁路网络，推进成达万高铁、西渝高铁、汉巴南铁路等建设，并研究论证南充至广安铁路。对内推动区域交通一体化发展，实施广元至巴中铁路扩能改造，支持符合条件的城市规划建设轨道交通，建设轨道上的川东北经济区。此外，还将推动达州金垭机场（二期）和广安机场的建设，实施南充高坪机场和广元盘龙机场的改扩建工程。 𐟏ž️ 攀西经济区：攀枝花将加快四川南向开放门户枢纽建设，完善机场、铁路站点、港口等枢纽场站的功能设施和配套服务网络。凉山州则将建设成为四川南向区域性综合交通枢纽和西南民族地区现代物流中心，推进昭觉县、盐源县、会理市、越西县、米易县、盐边县、喜德县等次级枢纽建设。 𐟏”️ 川西北生态示范区：交通建设将惠及民生，并与旅游产业发展息息相关。《规划》提出，要推进铁路建设，建设都江堰至四姑娘山至丹巴帮扶交通线、九寨沟世界遗产旅游线、龙门山山地度假旅游线等旅游轨道交通线路，并推动九龙、德格、稻城亚丁等支线研究。同时，完善航空体系建设，推动红原机场升级改造，推进九寨黄龙机场口岸功能建设，规划研究新建壤塘机场与石渠机场等。

在成绵复线最初规划建设之时，为何未选取从绵竹延伸至安州、江油的路线规划呢？从图中清晰可见，倘若这条高速公路自绵竹起始后，能够从安州区与北川县的交界区域穿行而过，最终接入江油市附近的平绵高速，那么绵阳市辖区的安州城区便能够迎来高速公路的覆盖，并设立相应的出入口。北川县城由于与安州区距离较近，亦能共享交通发展的红利。江油市所获益处更为显著，其将坐拥两条通往成都的高速公路便捷通道，这对于区域交通网络的完善以及城市经济的协同发展都有着极为关键的意义。#旅行#

𐟚‚绵阳火车站大变身！ 𐟎‰好消息！绵阳火车站站前广场及其周边配套设施建设项目已经重启啦！𐟚€经过一年多的精心筹备，这个项目终于迎来了第二次招标公告。𐟒𐦜즬ᦋ›标的控制价高达9.59亿元，由绵阳交发港航开发有限责任公司负责。𐟓现在，他们正公开招标设计施工总承包，期待有实力的团队加入，一起打造全新的绵阳火车站！𐟌Ÿ让我们一起期待它的华丽变身吧！𐟒–

𐟚‚绵阳弯：如何科学优化？ 𐟗𚯸 绵阳，这座美丽的城市，却有着一个令人头疼的“绵阳弯”。这个大弯不仅将主城区与园艺山隔开，还大大降低了高铁的速度。𐟚„ 𐟤” 那么，我们该如何科学合理地优化这个“绵阳弯”呢？为了绵阳的发展，我们需要给这座城市“加速”！ 𐟒ᠥ糖𝧚„解决方案包括但不限于：重新规划铁路线路，减少弯道数量；引入更先进的信号系统，提高列车运行效率；或者考虑修建新的高铁线路，绕过绵阳弯，直接连接主城区和园艺山。 𐟚€ 让我们一起期待绵阳未来的交通发展，为这座城市注入新的活力！

南充提出了新的兰渝高铁方案，该线路不经过广元和绵阳。南充与广安共同推进的“兰渝高铁”项目，正为两地及更广泛区域的交通发展勾勒出美好前景。这条铁路不仅能连接成达万高铁、西渝高铁和汉巴南高铁，还承载着四川、重庆、陕西、甘肃四地民众的期望。南充和广安齐心将此项目列为重点前期推进项目。该项目里程短、投资低，又连接国家级高铁通道，这意味着近五年内有希望开工建设。不过，兰渝高铁的构想实现还需更多付出。兰汉十高铁属于远期规划，还得假以时日。同时，汉巴南铁路的巴中至汉中段尚未在两地立项，这对兰渝高铁构想而言无疑是个挑战。但南充与广安的决心与努力，以及沿线各地民众的期待，都为这一伟大构想的实现增添了动力。我们期待这个项目早日落地，为四地民众创造更便捷的交通出行条件。加油！#旅行#

宜宾市，作为万里长江第一城，其独特的地理位置和交通优势使其成为四川省内一颗璀璨的明珠。那么，未来宜宾市有没有可能发展成为四川省内第二号城市呢？从交通方面来看，宜宾市的优势显而易见。目前规划的渝昆高铁、成贵高铁、成自宜高铁，以及西昌到宜宾的高铁都将穿过宜宾市。这些高铁线路建成后，宜宾市的高铁网将四通八达，堪比成都。这意味着宜宾市将成为四川省内一个重要的交通枢纽，为城市的经济发展提供有力支撑。在经济方面，宜宾市也展现出了强劲的发展势头。今年上半年，宜宾市的GDP达到了1694.93亿，仅次于成都与绵阳，位居四川省第三位。这一成绩充分展示了宜宾市在经济发展方面的巨大潜力。随着交通网络的不断完善和产业结构的优化升级，宜宾市的经济有望继续保持快速增长。然而，要成为四川省内第二号城市，宜宾市还面临一些挑战。首先，城市基础设施和公共服务水平还有待提高。为了吸引更多的人才和企业入驻，宜宾市需要加大在教育、医疗、文化等领域的投入，提升城市的宜居性和吸引力。其次，产业转型升级是关键。宜宾市需要进一步推动传统产业的转型升级，培育新兴产业，形成具有竞争力的产业集群。此外，生态环境保护也是不可忽视的重要任务。在追求经济发展的同时，宜宾市必须坚持绿色发展理念，保护好长江母亲河，实现可持续发展。综上所述，宜宾市凭借其独特的地理位置和交通优势，以及强劲的经济发展势头，完全有可能在未来发展成为四川省内第二号城市。当然，这需要政府、企业和市民共同努力，不断提升城市的综合实力和竞争力。我们有理由相信，在不久的将来，宜宾市将成为四川省乃至全国的一颗耀眼明星。

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