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中国军舰数量权威发布_中国的三大军舰(2024年12月精准访谈)

内容来源：毛坦厂SEO所属栏目：观点更新日期：2024-11-29

中国军舰数量

“世界最强”的美国造船业和海军正在走向衰弱……韩国的机会 : 韩民族日报网页链接 “未来10年最重要的事情是加快舰艇建造速度。” 今年9月出席美国众议院外交委员会听证会的美国副国务卿库尔特ⷥŽ贝尔强调，“过去25年里，我们在地面部队和特种部队上投入了很多，但现在是海军的时代，应该复兴造船业。” 美国霸权的支柱，海军正在动摇。因为随着世界最强的美国造船业逐渐走向衰弱，造船和维修能力明显减弱。“美国海军不仅没有增加军舰数量，而且在维持军舰数量方面也面临困难。”以“全球第一”完成造船业崛起的中国，在海军舰艇数量上已经开始领先美国海军。　 ■美中造船业生产力将相差“232倍”　半个世纪以来，美国首次在海上失利的可能性越来越大。美国智库战略与国际问题研究中心(CSIS) 今年6月发布的《中国海军构建分析》(Unpacking China’s Naval Buildup)报告集中体现了美国的危机感。这份报告认为，美国的海上支配力在苏联解体后首次受到了挑战，报告还悲观地预测此趋势不易扭转，因为这是几十年来美国造船业衰退的结果。报告称，如果中国继续以目前的速度扩张舰队，而美国无法恢复造船业，(在海上)中国获胜的可能性将越来越大。网页链接

中美秘鲁会议激烈交锋：南海议题成焦点在最近举行的秘鲁会议上，中美两国代表就南海问题展开了激烈辩论。美国代表强调中国在南海的岛礁建设违反国际法，而中国代表则反驳称这些建设主要用于民用和科研。数据显示，中国在南海的渔业活动占该地区总渔获量的60%以上，中国代表指出这是基于历史和现实需要。美国则以航行自由为由，但经过南海的美国军舰和飞机数量仅占全球总量的5%。双方还就军事演习的频率和规模进行了辩论，中国代表强调演习是防御性质的。美国试图拉拢其他国家施压中国，但响应者寥寥，显示国际社会对此问题持谨慎态度。最终，双方未就南海问题达成共识，但同意继续通过对话和协商解决分歧。中国代表强调，南海问题不应成为中美关系的全部，双方应共同努力推动中美关系稳定发展。美国代表则表示，将继续关注南海问题，并寻求在国际法和多边机制下解决。 #南海#

#热点引擎计划# 无意间看到历史教科书关于中日甲午战争的章节。有一个“中日甲午战争时期部分指标比较”的表格让我感到震惊。这个指标除了清朝海军人数比日本少了5000人外，军舰的数量却是日本的两倍多，吨位也比日本多了2.1万吨。其余指标清朝无论是国土面积还是人口，以及陆军规模都碾压日本。可是战争结果无论是海战还是陆战，清朝军队都是惨败。那时清朝的海军也是从欧洲列强购买的军舰，陆军也配置了洋枪洋炮，总体上军事装备并不落后，并且中国地大物博人口众多，那么为什么会如此惨败？思考以后答案只有一个，清朝腐败的制度是失败的主要原因。腐败制度下的军队官兵素质极差，所以再好的军事装备也不能很好地发挥作用。再有就是朝廷和百姓离心离德一盘散沙，因此也就不能动员全体人民进行战争。对于老百姓来说那是他们战争与我们何干？这样的国家就是再大也是外强中干，很难能抵挡住凶恶的日本侵略者。

有人说，为什么中国的工业产值是美国的两倍，海军吨位却只有美国的五分之二? 我们的五分之二，是我们没到超越它的时候，看一组数据我们就能明白： ⠊1913年的时候，英国的钢铁产量是778万吨，而美国的钢铁产量达到了3180万吨，是英国的整整四倍。可当时英国的海军的吨位要比美国高很多，甚至美国也只是英国的五分之二。但是后来在第二次世界大战中，所有人都看到了美国这个工业大国的潜力。他们的无论是海陆空，无论是战舰、飞机、坦克，每天都在大量的进行生产。这种工业实力，也瞬间让它的军事实力成为了世界第一。所以工业能力就是国家军事的重点，也就是战争潜力。而从我国近几年的军舰下水数量，就能看出，中国的工业有多强大。

五常海军舰吨位对比：美国， 366.4万吨中国， 255.5万吨俄罗斯， 133.1万吨英国， 48.1万吨法国， 31.8万吨从吨位上就可以看出，上三常的舰艇数量非常庞大了。

将计就计！明修栈道，暗度陈仓！这一次我们要感谢丹麦了！近日我国商船经过丹麦海峡时，被丹麦军舰扣押，要求交钥匙检查。让人意想不到的是，船长是个狠人，心生一计：就地抛锚，等待中国军舰就位。这是我们借此机会获取该海域数据的绝好机会！丹麦也真是个愣头青，本以为可以借此羞辱我们，结果却被我们将计就计。等我国军舰就位之时，下不来台的可就是丹麦自己了！不得不佩服国人的智慧，这个配合做得真实妙啊！

日本军舰突然沉没，石破茂向中国提要求！日本媒体称，一艘日本扫雷艇在福冈县近海沉没。这次事故背后，可能究竟藏着不为人知的原因，这场意外让石破茂陷入了两难。一边要安抚国内民众情绪，一边又要维持国际关系平衡。此事发生后，日本防卫大臣紧急取消军事演习，东京街头弥漫着紧张气氛有人说这是单纯的意外，也有人觉得事情没那么简单。但从最近的种种迹象来看，日本似乎越来越担心自身的安全问题。所以石破茂主动提出要改善与中国的关系，这个时机选择耐人寻味。站在历史的转折点，他是否能在维护国家利益的同时，开创两国关系新篇章，值得期待！

美国军舰又一次穿越了台湾海峡，而且这次还带上了加拿大的军舰一同前来！面对中国的严正抗议和军事跟监，美国国防部的态度依然十分强硬。美国军方发言人帕特ⷨŽ𑥾𗥰‘将直接表态，美军有权在“国际法允许的任何地方”飞行、航行和作业。言下之意，就是美国认为自己可以随时随地在台湾海峡搞行动，不管中国怎么反对。这到底是什么意思？其实，摆明了就是告诉大家：美国不认为台湾海峡是中国的“内海”，而是属于国际水域，美军可以在这片海域“自由活动”。哪怕中国一再表示台湾海峡涉及中国的主权，美国的态度很明确——“你抗议归你抗议，我们该干啥还干啥”。简单点说，就是“我们有权来，你管不着”。这已经不是美国第一次这么做了。这次，美国派出了“希金斯”号导弹驱逐舰和加拿大的“温哥华”号护卫舰，选择在10月20日穿越台湾海峡，这无疑是向中国发出信号：美国在印太地区的存在是“长期且坚定的”，并且要确保所谓的“自由航行”权利。对于美国来说，穿越台湾海峡不光是为了“自由开放的印太地区”，更是为了向中国表明其在亚洲的影响力和军事存在。虽然中国对这些行为进行了抗议和反制，但美国显然不打算退缩。从美国国防部的表态可以看出，未来类似的穿越行动还会继续，美国不会因为中国的反应而改变自己的做法。这也意味着，台海问题上的紧张局势不会轻易缓解。美国这么做的背后，无非是想通过频繁的军事行动，强调其在亚太地区的主导地位，同时向中国释放压力。通过军事力量的展示，美国希望确保自己在该地区的影响力不会被削弱，同时也在向台湾方面释放支持信号。然而，频繁的军事行动只会加剧中美之间的紧张关系。对于中国来说，台湾海峡涉及国家主权和领土完整，绝不会容忍外部势力的干涉。而美国的强硬态度则表明，他们并不打算在这一问题上做出妥协。未来，我们或许会看到更多的类似场景。美国的态度已经明确：台湾海峡他们会继续来，而中国的反制也不会停止。这种博弈会让台海局势更加复杂和不可预测。

将计就计！明修栈道，暗度陈仓！这一次要感谢丹麦！ 11月25日我商船经过丹麦海峡时，被丹麦军舰扣押，要求交钥匙检查。万万想不到的是，船长是个狠人，心生一计，就地抛锚，等待中国军舰就位。这是我们借此机会获取该海域数据的绝好机会！丹麦也是个愣头青，本以为可以借此羞辱我们，结果兵不厌诈，我们将计就计，等我们军舰就位之时，下不来台的可就是丹麦自己了！不得不佩服龙人的智慧，这个配合做得好！

美国林肯号航母打击群携两艘军舰已经进入南海，恰好我宣布在某些区域有残骸落入，在该区域内所有船只禁止进入。林肯号来了，南海也来了个“惊喜”。残骸？大家都懂的。火箭？导弹？禁区！后果自负。美国想在南海搞事情，给菲律宾壮胆，自己当幕后黑手。老套路了，想让别人当炮灰。这招对现在的中国不管用。以前，几艘军舰就能吓唬住中国。现在？时代变了。我们可不是一百年前的中国。软弱只会招来更多麻烦。硬碰硬，才是解决问题的办法。林肯号航母打击群的出现，与其说是军事行动，不如说是政治秀。美国想借此向地区国家施压，巩固其在南海地区的军事存在。但南海不是美国的“后花园”。任何试图挑战中国主权的行为，都将付出代价。

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