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二连浩特口岸权威发布_二连浩特的蒙古妹子(2024年12月精准访谈)

内容来源：毛坦厂SEO所属栏目：观点更新日期：2024-12-02

二连浩特口岸

二连浩特口岸跨境电商业务恢复运行

「辽阔草原锡林郭勒」【今年前10个月二连浩特口岸进出口贸易值达394亿元】据二连海关统计，今年前10个月二连浩特口岸进出口贸易值达394亿元人民币，同比增长12.1%；其中进口192.9亿元，同比增长0.1%，出口201.1亿元，同比增长26.6%。（来源：活力二连）

中欧班列运输：五大优势与三大挑战中欧铁路运输已经形成了三大通道、四大口岸、五个方向、六大线路的基本格局，实现了由点到面的整体性发展。 ⭐三大通道中欧铁路运输西通道：一是通过新疆阿拉山口、霍尔果斯口岸出境，经哈萨克斯坦与俄罗斯西伯利亚铁路相连，途经白俄罗斯、波兰、德国等，通达欧洲其他各国。二是由霍尔果斯、阿拉山口口岸出境，经哈萨克斯坦、土库曼斯坦、伊朗、土耳其等国，通达欧洲各国；或经哈萨克斯坦跨里海，进入阿塞拜疆、格鲁吉亚、保加利亚等国，通达欧洲各国。三是由吐尔尕特（伊尔克什坦），与规划中的中吉乌铁路等连接，通向吉尔吉斯斯坦、乌兹别克斯坦、土库曼斯坦、伊朗、土耳其等国，通达欧洲各国。中欧铁路运输中通道：由内蒙古二连浩特口岸出境，途经蒙古国与俄罗斯西伯利亚大铁路相连，通达欧洲各国。中欧铁路运输东通道：由内蒙古满洲里、黑龙江绥芬河口岸出境，接入俄罗斯西伯利亚大铁路，通达欧洲各国。 ⭐四大口岸阿拉山口、满洲里、二连浩特、霍尔果斯是中欧班列出入境的主要口岸。其中，阿拉山口是出入境数量最多的口岸，其次是满洲里和二连浩特；霍尔果斯也开始承接部分班列过境。 ⭐五个方向中欧班列到达的五大区域包括欧洲、中亚、中东、东南亚、东北亚。在这五大方向中，包含俄罗斯在内的欧洲和中亚是中欧班列最主要目的地；中东、东南亚、东北亚仅有少数班列线路。 ⭐六主线路自开通至今运行较好的班列线路有6条，分别是成都、重庆、郑州、武汉、义乌、苏州等6个城市发车的线路。这些线路在发车数量、回程安排等方面都相对稳定，能够实现常态化运营。 ⭐中欧班列运输优势运输和价格优势：相比海运，运输时间为海运的三分之一；相比价格，运输成本是空运的1/3或者1/5。覆盖范围广：连接了中国和欧洲众多城市和地区，为内陆城市提供了便捷的对外贸易通道。 ⭐中欧班列运输劣势铁路运输的货物限制较多：不能含油、含电、含磁、含液压等，不接受液体类、粉末类货物等，大部分特殊货物无法通过铁路运输。铁路资料审核严格：一般都要提供随车、运单导入表等文件，如随车文件很多需要中英俄三语做资料（多见中俄方向集装箱）。铁路受口岸拥堵和换装影响：中欧班列目前多采取在过境口岸后需要换上对方国家的铁路车板，换装会受天气、人员等因素影响。

【9年累计开行1335列！「中欧班列不断跑出新速度」】「共建一带一路助力高质量发展」中欧（厦门）班列开行9年以来的第1335列火车16日从福建厦门国际物流港启程，通过内蒙古二连浩特口岸开启欧洲之旅。中欧（厦门）班列运行线路通达欧洲多个重要城市和站点。承运的货物包括电子产品、服装、机械配件、日用品等众多品类。央视网的微博视频

中蒙最大陆路口岸跨境电商业务恢复运行

「1067喇叭花快报」▲二连海关昨天（11月7日）消息，今年截至11月6日，内蒙古二连浩特口岸边民互市贸易交易额达5.02亿元，同比增长62.1%。二连浩特口岸是中蒙最大陆路口岸，其边民互市贸易是内蒙古自治区唯一一家边民互市贸易落地加工试点，贸易额稳居内蒙古自治区前列。

【宁夏宁东—蒙古国国际道路货物运输线路开通】宁夏宁东—蒙古国扎门乌德国际道路货物运输线路21日开通，并举行货运班车首发仪式。据悉，这是宁夏籍企业和车辆的首单国际道路运输业务，标志着宁夏企业和车辆国际道路货物运输业务实现“零”的突破。该国际道路货物运输线路开通后，可实现中途不换车、不倒装，压缩运输时间、降低企业成本。本次货运班车首发中，20辆危险货物罐式半挂牵引车将行驶1100余公里，经内蒙古自治区二连浩特口岸到蒙古国扎门乌德口岸装载液化石油气，历时3天返回宁东能源化工基地。近年来，随着全球经济一体化进程的快速推进，国际物流通道网络不断加密，宁夏道路货运企业拓展国际道路货物运输业务意愿不断增强。宁夏交通运输厅通过优化企业备案服务、与口岸省份沟通协调等措施，鼓励支持宁夏企业发展国际道路货物运输，引导本土企业“走出去”，畅通国际物流大通道。目前，备案国际货运企业已达8家，备案车辆超过200辆。（中国新闻网）

二连浩特铁路口岸今年开行中欧班列突破3000列来源：中国新闻网 2024/11/17/13:49

冬日戈壁滩：荒凉与美丽并存冬天的内蒙古北部草原，比想象中还要荒凉。从乌兰察布一路向北，植被逐渐稀疏，直至荒漠。车程4小时后，抵达与蒙古接壤的口岸二连浩特。一路上人烟稀少，只有几座“大山”沉默不语。二连浩特是一座烟火气很足的城市，相比起其他边境线，这里热闹多了，人来人往熙熙攘攘，缓和了路上的寂寥感。第二天，我们出发去了大红山。风不大，路好走，轿车友好。作为自然景观，大红山自然是美的，不论普通视角或是无人机视角。但更让人震撼的，或许是戈壁的寂寥与荒芜，让人不自觉地，更珍惜人与人的连接。回程时，我们偶遇一片被白雪覆盖的小树林，俩南方人遂下车一阵玩耍。在内蒙古，树林是珍贵的植被。一般大片规则的树林，多为历年治理荒漠化的公益树林，少数是林圃，一方环境，养育一方意志。待开春草长后，再会。

中欧班列全解析：三大通道五大口岸 𐟚‚ 中欧班列简介中欧班列是一种按照固定车次和线路运行的国际铁路联运班列，主要服务于中国与欧洲及“一带一路”沿线国家之间的集装箱运输。它被誉为“轨道上的丝绸之路”，是世界上最长的货运铁路线之一。随着“一带一路”经济战略的实施，中欧班列成为连接中国与欧亚国家的重要纽带。 𐟛䯸班列线路中欧班列主要分为三条通道和五个口岸：三条通道：西通道：通过新疆阿拉山口或霍尔果斯口岸出境，经陇海、兰新线与哈萨克斯坦、俄罗斯铁路相连，途经白俄罗斯、波兰等国，最终到达欧洲其他国家。中通道：通过内蒙古二连浩特口岸出境，经京广、京包、集二线与蒙古国、俄罗斯铁路相连，途经白俄罗斯、波兰等国，最终到达欧洲其他国家。东通道：通过内蒙古满洲里或黑龙江绥芬河口岸出境，接入俄罗斯西伯利亚铁路，途经白俄罗斯、波兰等国，最终到达欧洲各国。五个口岸：阿拉山口霍尔果斯二连浩特满洲里绥芬河 𐟒ᠤ𘭦짧�—的优势集装箱运输：装箱便捷，货物包装完好，与海运相比，运输时间减少，通关时间较短。快速高效：运行时间、路线和班次相对稳定，能够满足企业的特殊需求。经济实惠：价格介于空运与海运之间，有时甚至低于海运。拼箱货物有小货特价，可按快递价格走。比海运速度快，更适合高价值商品运输。网点分布广：班次密集，选择多。中欧班列不仅为货物运输提供了便捷的通道，还为“一带一路”沿线国家之间的贸易往来提供了强有力的支持。

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