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幼兽改装最新视觉报道_兽2改装(2024年11月全程跟踪)

内容来源：毛坦厂SEO所属栏目：热点更新日期：2024-11-27

幼兽改装

本田CC110幼兽改装全攻略嘿，大家好！今天我要带你们看看一辆特别酷的本田CC110幼兽改装车𐟘Ž。这辆车的车主真的是个动手达人，车上的很多部件都是他亲手改造的，包括风挡、护腿板、护手板、后灯罩和轮毂罩等等。真的是让人佩服！首先，我们来看看这些改装件： ZETA头灯护盖：这个护盖不仅保护了头灯，还让整个车看起来更有军用摩托的风范。 ENDURANCE引擎下护盖：这个护盖不仅保护了引擎，还让整个车的线条更加流畅。 YSS后避震：这个避震让车子在行驶过程中更加稳定，驾驶体验更佳。 SP武川中置货架：这个货架不仅增加了车子的储物空间，还让车子看起来更加实用。 KITACO多功能把手杆：这个把手杆不仅方便操作，还让整个车的操控性更好。 Sonic-Crafty车身中心护板：这个护板保护了车身，还让车子看起来更加坚固。 AF ASAHI挡风板：这个挡风板不仅保护了车主，还让整个车的外观更加协调。 PELICAN边箱：这个边箱不仅增加了车子的储物空间，还让车子看起来更加时尚。总的来说，这辆本田CC110幼兽改装车真的是让人眼前一亮，每一处细节都透露出车主的用心和品味。如果你也对摩托车改装感兴趣，不妨参考一下这个案例，或许能给你一些灵感哦！𐟚€

幼兽改装与骑行心得分享（1）刚跑完第一箱油，还剩一格，总共跑了186公里，平均油耗59.6公里/升，花了25块钱。 𐟔禔𙨣…清单（建议货比三家，不同店家价格不同，改装不一定适合每个人，建议多看多抉择选择适合自己的改装）推荐改装𐟌Ÿ 1️⃣ 五羊本田新大洲CG125领御嘉陵幸福125原厂前后脚踏胶套脚蹬脚套皮必改项目，原厂脚踏25公里就松松垮垮软趴趴，五羊本田这个硬实牢固耐磨，必改！ 2️⃣ 适用本田幼兽CC110改装通用铃铛声小喇叭叮当转向提示音继电器日本进口拆车件[偷笑R]复古铃铛声，新手转向灯提醒必备 3️⃣ LOBOO萝卜摩托车手机支架防震减震PH02车载无线快充手机导航支架最后还是选择了萝卜，超级稳固，图个安心[笑哭R] 4️⃣ 本田幼兽CC110改装大视野后视镜片超广角凸面镜片CC110改装后视镜多个车友推荐，相比原厂平面，凸面可视范围更大，变更车道更安全 𐟏️骑行感受本人173 55 只能前脚掌点地，不能全脚掌车对于我来说还是比较重的，大脚撑要多练，找到杠杆技巧就很轻松。幼兽速度60以上明显感觉开始飘了，强烈建议管住右手，想要速度建议看电驴[笑哭R] 幼兽过坑还是比较颠的，人轻需要抓紧龙头（我过坑就是感觉要飞起来了[捂脸R]）建议1档起步，尽管起步就要立刻升档，但是保护离合器（车友有二档起步4000km就烧离合了）空档挂一档会往前冲一下，想要避免就得停车切空档然后立刻切一档[捂脸R] 降档顿挫还是有的，需要自行摸索合适的降档时机（例如20-30速度4切3）

幼兽改装避坑指南：新手必看！首先，每个人的审美不同，这辆车是孩子要求的，所以外观上有些低龄化，不喜勿喷。以下是一些避坑和推荐的改装项目：必须避开的加装龙头拓展架原因：安装后弯梁位置的储物空间大大减少，上下车时容易踢到，手机放在那里需要低头看，不安全。其他物品也不知道能放什么。不如加个水杯架更实用。我把行车记录仪主机放在那里后感觉非常合适。可选可不选的加装风挡选择原因：可以挡住胸口的风不选原因：风全吹到脸上，装了之后半盔面罩都能被吹开解决方案：忍受一下中置物架选择原因：用弹力带绑点东西很方便不选原因：上下车容易踢到解决方案：高抬腿滑轨式滑动尾架选择原因：可伸缩，拉人时伸出来，自己骑收回去不选原因：伸开时固定器经常因为震动而无法卡死，虽然尾部有螺丝孔固定，但螺丝被我震丢三个解决方案：用螺丝胶增加摩擦力，或者换个好点的滑轨推荐加装行车记录仪原因：国内骑行环境差，有个记录仪能保存证据，多要点赔偿金。安装位置在大灯下面喇叭边上和尾灯底下。电源记得最好从保险盒取ACC的出电口，这样能得到保险丝的一重保障。转向蜂鸣器原因：安装后打转向时有马蹄音或蜂鸣音，某宝上30-50元，可以从大灯里取电安装，这样免拆壳。也可以拆壳装大梁位置。发声器被我装在了大灯下面。透明边盖原因：仅具有心理加成作用，谁都看不到红标本田原因：红色卡夫特胶，一公分就够，用银行卡一遍遍的刮进字里，刮平整后用纸巾擦去多余的胶。折叠脚踏原因：装上以后就不会被原厂脚踏撞脚脖子或小腿了。前置物架原因：放点小东西很实用，记得要带配弹力网使用。尾箱原因：必选必选。送外卖、放头盔手套防风服，极其实用！以上就是一些幼兽的改装建议，希望对你有帮助！

我的小yami终于到手啦～宗申摩托去年已报名驾照考试，拖延了一年终于等到辞职后的空闲时间，赶紧参加D证考试。考完试后我立马去提了心爱的小车𐟛𕯼接下来，我准备着手改装我的小摩托。有没有关于宗申yami、湾梁摩托车或幼兽改装的参考建议呢？期待着手改装我的摩托车。

本田adv350这你敢信么，摩博会刚发布的ADV350可以预定我的天啊！𐟤馜짔𐦜즬ᥱ•台的“重磅产品”𐟔堧𛝥﹦˜憎™款ADV350𐟚— 热度超高，反响热烈𐟑 大家觉得这款ADV350的价格应该定位在多少才合适呢？𐟤” 同时，现场还有极具个性的幼兽改装展示，非常吸引人眼球𐟘 新大洲本田

幼兽改装全攻略：自己动手的乐趣与挑战终于等到了心心念念的幼兽，秉持着“摩托不改不如推下海”的原则，我开始了一波又一波的改装。翻遍了百度上的幼兽改装帖子，最后自己下单凑了一堆零件，在家里七七八八地装上了，效果还不错，算是阶段性胜利吧。暂时先定个1.0版本，开一段时间看看哪里还需要提升。改装清单：实用与美观并重 𐟛 ️ 排气：YOSHIMURA吉村品牌硬，装车好看，声音也赞，绝对不省钱。护杠：MTC 样子不错，但安装公差有点大，车头只有单安装位，强度感觉一般，不过看在好看的份上先用了。中置货架：MTC 样子好看，功能也不错，漆面也OK。避震：LC racing 真心不错，预载和回弹软硬可调，100kg体重上下台阶游刃有余，舒适度好评。坐垫：某宝的毛毛虫一体坐垫没有中间的横梁，坐姿对180以上的身高用户特别友好。风挡：BVL 设计和做工都对得起价格，但如果有透明黄色款的话那就更好了，期待以后能出。前载货篮：BVL 造型喜欢，工艺也好，但配的两根松紧带没啥实际固定作用，还是没有弹性的绑带会更好更安全。护手：某宝杂牌踩坑了，工艺和安装稳固性都一般，关键护弓会卡右刹车手柄，有安全隐患。前灯罩：某宝杂牌工艺不错，黄色改色片很有用，晚上光线穿透力可以。后货架：RS 改了一体毛毛虫坐垫后，原厂后货架没法用了，空一块很难看，RS这个货架可以填补原来的安装位，这样用脚撑的时候也有个拉发力的地方。侧包：Westwind西风这个包的安装支架会和RS的货架有干扰，所以安装时候要修正有一定动手能力。但包本身设计很好，特别是快拆，一秒搞定，锁起来也很方便。如果包里面能有几层储物分区就完美了。动力与性能：够用就好 𐟚€ 其实我想说说动力，都在喷110动力差，其实我感觉还好，100kg选手在车上85km时速分分秒秒的啊，市区足够用了。爬坡的话，1档扭矩也很强，没觉得很肉，反正加速性上和La比起来也没差多少。暂时就这么多了，扩缸、改USB充电和双闪等过几天再弄。总之，自己动手改装的乐趣无穷，每次看到自己的作品都很有成就感。

本田CC110幼兽改装：玩乐与实用兼备来自日本的幼兽玩家们带来了一款充满玩乐精神的本田CC110改装作品，它将重度玩乐与钓鱼生活完美结合，参考了ADV混搭风格。虽然外观上有些跳色，但整体设计非常实用，将功能车的定位发挥到了极致。 𐟌Ÿ 亮点一：鸟嘴设计这款改装车加入了鸟嘴设计，为原本扁平化的车头增添了立体感，看起来更加独特。 𐟌Ÿ 亮点二：Cafe车把紧凑的Cafe车把设计，不仅视觉上显得老派，但骑行体验可能较为紧凑，需要一定的适应时间。 𐟌Ÿ 亮点三：鱼竿桶车后的大炮式鱼竿桶设计，不仅实用，还为整车增添了不少亮点，让人印象深刻。虽然这款车的外观可能因人而异，但它的设计理念和实用性无疑为本田CC110的改装提供了新的思路。欢迎大家讨论和分享你的看法！

本田幼兽C110减震改装全攻略这次改装真是让我又爱又恨，自己动手实在太累了，所以最后还是决定去店里搞定。改装清单如下：耶格巴赫前减振弹簧+减震油：这对前减振弹簧比原厂的稍微长一点，换完后车子再也不会触底了，感觉好多了。 Kitaco后减震：为了装铝合金尾箱，我换了Kitaco的后减震。虽然有些车友说它只是样子货，但换完后确实比原厂的要硬一点，支撑性也好了不少。固定尾箱架：为了装尾箱，这个必须要有。铝合金快拆尾箱：既轻便又实用，装东西方便。前刹车手刹：为了安全，换了更好的刹车手刹。 BVL前灯罩：夜间骑行更安全。 BVL前风挡：风挡可以有效防止风沙。前车把扶手：骑行时手有个支撑点，更舒服。护杠+发动机护板：保护发动机和骑行者。中置货架：方便装载物品。前菜篮：小物件也有地方放了。萝卜无线充电手机支架：手机支架也能无线充电，真方便。座椅固定杆：固定座椅，骑行更稳定。水杯架和挂钩：方便放水杯和包包。小贴纸：装饰车子，增加个性。虽然这辆本田幼兽C110动力一般，配置也不高，但我真的超级喜欢它。不知道接下来还会改什么，期待更多惊喜！𐟚𔢀♂️𐟒耀

本田幼兽减震改装：舒适与性能兼得终于完成了最后一波改装！𐟎‰ 武川高位排气：声音柔和，像马蹄声一样悦耳，不会像吉村排气那样让动力变弱。唯一的缺点就是价格有点高！𐟒𐊥𗴧喥᠕F1 后减震：改装后降低了2公分，支撑性和舒适性都比原厂的好很多。我的 LA 也用了这个，调校得非常棒。𐟚𔢀♂️ 前减震阻力阀：解决了原厂减震触底的问题，过凹凸不平的路段时不会再“咔”一声触底。换了之后，10cm的马路牙子下去也不会触底，非常平稳。𐟛㯸目前换了减震后开了两天，感觉非常舒适，过鹅卵石路面也很平顺，不会很抖。之前在同一段路上没改和改减震之前开了很多次，对比明显。𐟌 意外的是，在我们这东湖路辅路，有一段路突然出现15cm左右的上坡，当时60时速来不及减速，直接起飞，屁股和脚都离开了地面。但落地时支撑性很稳，总体来说，减震的收益非常大。𐟚€

幼兽摩托车改装：提升舒适与性能的小技巧摩托车不仅关乎外观，更关乎骑行体验。与其追求华丽的外表，不如让骑行更舒适、更安全。以下是一些幼兽摩托车的改装建议，帮助你提升骑行乐趣。 1️⃣ 锥形转向轴承𐟔犥𝓥𙼥…𝦑馉˜车速度达到60公里/小时以上时，车把晃动和手麻的问题是否让你烦恼？这可能是转向轴承的问题。虽然更换锥形轴承需要一定的技术，但效果显著。SKF品牌的锥形轴承，价格118元，能有效减少车把晃动，提升骑行稳定性。 2️⃣ 前避震弹簧𐟌€ 前避震弹簧的改装是提升骑行舒适性的关键。推荐使用悦发摩配的加强型弹簧，价格88元一对，能有效吸收小坑和窨井盖的冲击，让骑行更加平稳。这些改装虽然看似简单，但效果显著，不仅能提升骑行舒适性，还能增强摩托车的安全性。幼兽摩托车车主们，不妨尝试这些改装，让你的骑行体验更上一层楼！

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