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中铁十二局一公司新上映_中铁十二局总经理余霖(2024年12月抢先看)

内容来源：毛坦厂SEO所属栏目：导读更新日期：2024-12-01

中铁十二局一公司

【「遗留钢筋头绊倒老人致粉碎性骨折」】“出了事怎么能你推我、我推你，或者干脆跑了不见人呢？”12月2日，西安市民李先生反映，他伯父11月30日在地铁8号线广泰门站F口附近，被路面上的钢筋头绊倒，导致左腿髌骨粉碎性骨折，住进了医院。家人去找围挡施工方，却被分别负责站内、站外两个施工区域的公司推来推去，就是无人承担责任。 12月2日上午，华商报大风新闻记者来到地铁8号线广泰门站F口了解情况，看到F口旁边的路面上仍遗留有三根钢筋头，其中两个仍凸出地面两三厘米，一个在事发后已被人砸弯但仍未完全去除。在三根钢筋头外围，摆了几个塑料围挡，防止再次将人绊倒。目击者谢女士说，11月30日中午1点半左右，她带孙子从这里经过时，看到同村一位老人被绊倒在地，身上全是土，在路上起不来。她问跟家人联系了没有，老人说已经给儿子打了电话。老人的侄子李先生说，因为事情发生于星期六，当天没去找施工方，家人把老人送进了医院。今天是周一，他们去找施工方，了解到站内和站外是两个公司负责。站内是中铁十八局，站外是中铁十二局。两个公司互相踢皮球，都不愿管这事。这些钢筋头是原来用彩钢板围挡施工时，为固定围挡而打在路面上的。围挡拆除后，遗留的钢筋头却没有清理干净。他们找施工方后，有人开始安排工人对路面上的钢筋头进行处理，但仍未彻底处理掉。看到在处理钢筋头，他们想拍视频留证，结果工人和一名负责人就走了。在十里铺骨科医院，记者看到了躺在病床上的李师傅。他说，当时他从西边往东边走，在地铁站外被路面上的钢筋头绊倒，同村经过的人要扶他，他没让扶，后来让儿子把他送到医院了。负责治疗的医生告诉记者，老人左腿髌骨粉碎性骨折，需要做手术治疗。费用多少要看具体情况，目前患者的腿还肿着，等消肿后才可以做手术。根据地铁站外“施工现场作业管理信息牌”上公示的电话，记者联系了负责西安地铁8号线广泰门站F出入口石材铺贴干挂、管线安装等事项的施工单位现场管理人员，他表示围挡那块那不是他们的，是中铁十二局的。他给了十二局施工方负责人孟某得电话，却一直打不通。随后，记者和老人的儿子、侄子一起，来到中铁十二局集团有限公司西安地铁八号线工程施工总承包2标段项目一分部。办公室一位工作人员说，那块场地已经交给中铁十八局了，跟他们没关系，所以不归他们管。围挡拆除了，固定围挡的钢筋头未清理干净，导致行人绊倒摔伤，能说这事跟设立围挡进行施工没关系？记者让这位工作人员再次明确表态，他又表示他并不具体负责这方面的事，让联系姓孟的负责人。记者再次拨打孟某电话，电话依然打不通，发短信也不见回。下午5时许，李先生告诉记者，他们后来又去找了中铁十二局集团西北区域总部和四公司，后来终于给孟某打通了电话，孟某开始询问治疗费用问题，目前仍在沟通中。华商报大风新闻记者马虎振文/图

11月25日，中铁十二局集团一公司承建的阜淮铁路颍河特大桥最大跨度简支梁完成浇筑。该桥简支梁长58.98米，项目团队先后克服运输距离远、浇筑方量大、跨既有河堤路等难题，高效完成浇筑任务。

11月27日，中铁十二局集团一公司承建的合周高速公路颍上至临泉段完成路面施工。管段全长32.7公里，施工中建设者持续优化混合料拌和、摊铺、碾压等施工工艺，采用全断面摊铺、无人碾压机群技术，确保施工高质效完成。

大干一百天沙场秋点兵！中铁十二局集团一公司成达万高铁加快建设中中铁十二局集团有限公司的微博视频

11月22日，中铁十二局集团一公司承建的渝昆高铁六标椅子凹特大桥完成移动模架现浇箱梁施工。项目团队坚持“施工七天滚动计划”及现场安全穿透式等管理举措，确保工程安全质量有序可控。

11月10日，中铁十二局集团一公司承建的凌绥高速公路项目完成全部T梁架设。项目团队紧抓“大干一百天”施工黄金期，合理优化施工方案，精心组织施工工序，持续提升安全质量管控标准，确保架设任务高效有序完成。

10月14日，中铁十二局集团一公司承建的韶关信息中心项目完成主体结构封顶。该项目总建筑面积7344.62平方米，施工中项目团队坚持以“数”为核，以“质”致远，着力提升数智化管控水平，积极践行绿色发展理念，落实“低能耗、高效率”建设目标，打造星级“绿色建筑”工程。

11月2日，中铁十二局集团一公司粤东城际铁路七标二工区项目部完成首孔满堂支架现浇梁浇筑。该现浇梁全长32.6米，梁高2.31米，项目团队严格把控机械设备配置拌和站混凝土供应组织、梁体浇筑过程质量控制等关键环节，确保现浇梁顺利完成浇筑。

10月31日，中铁十二局集团一公司承建的厦门地铁6号线同（同翔高新城站）同（同安一中站）区间左线贯通。该区间左线全长1678.4米，项目建设者采用的土压-TBM 双模式盾构机可针对不同地质切换相应模式，实现复杂地层掘进施工的最优解。

11月3日，中铁十二局集团一公司承建的粤东城际铁路金凤半岛站至赖厝站特大桥跨大港河连续梁合龙。该桥长156.84米，桥宽11.2米，横跨内河四级航道大港河，项目团队通过动态监测，实时掌握梁段平面变形及纵向挠度变化，确保合龙精度。

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