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法系车最新娱乐体验_法系车的优点和缺点(2024年11月深度解析)

内容来源：毛坦厂SEO所属栏目：话题更新日期：2024-11-27

法系车

让我看看有多少法系车主

法系车的现状：真的要退市了吗？最近又有朋友去提了法系车，两台天逸，还有一台5008，这已经是这两个月里的第三辆法系车了。很多人说我在害他们，但事实真的如此吗？那些没开过法系车的人，总觉得法系车要退市了，介绍别人买车就是在坑他们。然而，法系车其实并没有要退出市场的迹象，而且售后体系也很完善。对于那些没开过法系车的人来说，他们可能会觉得法系车的用料差，操控也不如其他车。确实，法系车的扭力梁悬挂系统有点过时，但这并不代表它的操控性能差。事实上，当年试驾法系车时，你会发现它的操控性能完全超乎你的想象，甚至比一些独立悬挂的车还要好。当然，这并不是说所有的独立悬挂车型都不好。当初我选择法系车，主要是看中了它的用料和配置。说实话，见过很多合资车，同价位的用料几乎都比不上法系车。这说明法系车并没有在配置上做减法，而是想让更多人了解它。可惜的是，法系车的宣传并不够。现在，网上有很多法系库存车在做特价处理，有些甚至打对折。在这个国家大力发展电动车的时代，法系车的销量确实不如其他车，但其他油车的销量比例也很差。如果法系车不更新电动车和混动车型，那么它的未来将会越来越艰难。记得23年初，神龙公司对外宣布要推出好几款新车，其中新能源车型占据了五分之四，但两年过去了，也没见这些新能源车型上市。一个企业想要更好的发展，必须与时俱进，跟上时代的步伐，才能在市场中占有一席之地。

看似厚道了很多呀！实际还是很会的……防不胜防凡尔赛c5x 谁在钟情法系车良心车神龙造撸车日常

13万买车？这些车性价比超高！以前，15万买凡尔赛都觉得超值，毕竟法系车用料实在，配置和硬件都很到位。那时候，15万低配都落地不了，现在15万中配还能多出不少配置！两年多前，18万买车也觉得性价比高，毕竟4.8米的车身，典型的B级车尺寸。在这个价位里，凡尔赛脱颖而出。提车到现在整整3年了，市场竞争越来越激烈。法系车用料足，但保值性差，现在不得不调整价格来应对竞争。3年前，最低配都要16万落地，现在10万出头就能落地。2.3年的时间啥没干，价格竟跌了6、7万！中高配更是直接腰斩。不知道接下来的车圈会不会被猛烈抨击，把车价打到前所未有的地步。如果现在花18万买车，我肯定不买新车。毕竟现在车企竞争激烈，谁知道刚买的新车开出门就掉一半价。谁家的钱也不是大风刮来的。我现在会选择买辆二手车，不用担心贬值，也不用在意新车是否降价，想咋开咋开。之前在瓜子二手车app上看了下二手特斯拉Model 3，才10来万出头，这价格还要啥自行车？新车开出门就掉一半价，买辆二手车开个2、3年和新车残值差不多，白白省下大几万！我都想把凡尔赛卖了买特斯拉了～

韩系车精选！颜值性能兼备说到韩系车，最近似乎有点冷，销量下滑了不少。很多人以为是政治原因，但我觉得关系不大。毕竟，日系车和政治关系更密切，但它们还是卖得很好。所以，韩系车的表现还是得看产品本身。Pan先森作为一个汽车专家，给大家推荐几款超适合女生的韩系车，颜值高，性能也不错哦！豪华车》德系》日系》美系》韩系》法系》国产系首先，买车这事儿，Pan先森有个小建议：豪华车、德系、日系、美系、韩系、法系、国产系，这些排名其实只是个大概。有些美系车比德系强，有些法系车比德系强，国产车这几年发展得也不错，价格实惠，质量也提升了不少。韩系车品牌韩系车主要有现代、起亚、双龙、大宇这几个品牌。在我们国家，现代和起亚是最常见的，其实它们都属于一个集团。菲斯塔指导价格：11.98-15.48万菲斯塔真的是颜值担当，中控屏幕尺寸也很大。Pan先森要是有钱，真想入手一辆，光看颜值就心动！领动指导价格：9.98-15.18万领动特别适合女生，车身小巧，停车方便，颜值也在线，实用性也很强！悦动指导价格：7.99-11.59万悦动的价格真心便宜，合资车里这个价位很少见。它的格栅设计也很漂亮，性价比超高！焕驰指导价格：4.99-7.39万刚说完悦动便宜，再看看焕驰，估计还能讲不少价。汽车生产商现在真是白菜价卖车，利润不高啊！ KX-CROSS 指导价格：7.49-9.09万这款车有大屏和真皮座椅，配置不错，价格也很亲民。感觉现在汽车行业竞争激烈，价格越来越透明。起亚K3 指导价格：9.68-15.08万 Pan先森一个朋友买了这车，坐起来感觉很不错，给年轻人一种带感的感觉。起亚K5 指导价格：16.48-17.38万其实韩系车还有很多不错的选择，这只是挑了几款出来。大家可以根据自己的喜好选择，最重要的是你喜欢！人生最重要的事情之一就是开心，选车也是一样。以上价格只是官方指导价，说不定你还能讲个2万下来呢！欢迎点赞，谢谢！后续还会给大家介绍法系车、美系车、豪华车、跑车、SUV等，敬请期待！

选你，我从不后悔！ 2011年，我在车管所办车上牌的时候，偶然看到了一辆标致RCZ跑车，那可是稀罕物啊！后来通过《的士速递》了解了标致系列，又知道法国车还有雷诺、DS等品牌。但没想到，有一天我会拥有一辆法国车，成为法系车主。其实，我开始是因为凡尔赛的外观被吸引的。上一辆车是两厢的中华FRV，所以对两厢车不排斥，尤其是旅行版，心中总有一个浪漫的梦等着去实现。第一眼看到小凡时，我就被深深吸引了，但一了解价格，瞬间怂了。毕竟疫情时期，还是忍忍吧。从那时起，换车的种子就在我心里种下了。毕竟开了十年车，全车基本没啥娱乐功能，唯一有点响的声音机也不响七八年了。但那算是一辆好车，三大件没动过，小零件也没换过，就正常保养。所以我对电车也不感冒，怕电子件多故障多。闲暇之余我开始关注凡尔赛。慢慢了解到法系车烧机油、售后问题、车机问题、异响问题、小毛病多等问题。但毕竟我开过小二十年车了，对车有着自己的见解。加上性格也“犟”，就喜欢独一无二的感觉。也自己安慰自己：烧机油那是机油没按厂家要求来，早些年逛论坛就知道法系发动机为了适应欧洲城市的路况，高转数换挡，机油肯定要按厂家要求来。售后确实是问题，好在常年修车的老板是个精神小伙，好专研，咱有人怕啥。车机再差也比我的中华强，不要求那么多。异响怕啥，还能有我的中华多吗？何况中华还真不怎么响，法系显得问题突出是因为销量小，有问题容易集中。但也反应出产品控制还有待加强，这点神龙要下功夫。小毛病那还算毛病吗？只要不影响开就行，没有十全十美的车，格局打开，你就不觉得车有毛病。终于看到官方二手车卖的库存车，当时也还有别的商家在卖，但咱合计毕竟官方的不还有个保障嘛。谈价过程基本没有，包牌包税12.7万，库存两年零四个月。没啥可挑的，谁让咱下手晚了呢！黑顶2000不讲价，送原厂脚垫，不要贴膜免了1000，加了不到100块钱油，首保用掉，最终12.8万全款拿下，包物流发到沈阳。2024年4月8日，心心念念的凡尔赛终于在一个下雨的清晨来到沈阳，提到车那感觉别提有多好了。开上以后更是没说的，音响音质好，提速快，行车稳。唯一可惜就是已经上牌了，只能回来过户，没法领国补。其实全部算下来只是比现如今24款同级车可能便宜那么一点点，但是配置差太多了。虽说涡轮增压换厂家了，但是多少也觉得有点亏，但我从不后悔买到凡尔赛。

图不错，车咋样咱可不敢乱说#自驾游# #法系车# van事通超话

现在法系车是真便宜置换回来一台标致3008 公里数很少车况也很好车主买的时候落地16万 2016年1.6T舒适版行驶5.8万公里现在3字头就能卖

神龙汽车电动车投产，法系车不会退出中国最近，东风神龙的电动车项目终于进入了冲刺阶段，这真是个大新闻！那些说法系车要退出中国市场的朋友们，你们的脸是不是该红一下了？法系车，尤其是标致和雪铁龙，可是优质汽车品牌，咱们真的应该珍惜。神龙汽车最近可是忙得不亦乐乎，不仅在武汉召开了140多家供应商的动员大会，还宣布他们的首款新能源车型即将投产。这次会议通过线上和线下的方式，真是搞得热火朝天。神龙汽车制造管理部部长肖高峰、东风乘用车销售公司项目管理部部长陈兵等高层都出席了这次大会。会议由神龙汽车采购部副部长王辉主持，真是阵容强大。说到这里，我突然想起了之前那些说法系车要退出中国市场的声音。现在看来，这些声音简直是胡说八道。法系车在中国的表现一直很稳健，尤其是在一些细节上，比如设计、舒适性等方面，真的让人爱不释手。所以啊，咱们还是别轻易下结论了。法系车不会退出中国市场，反而会越来越好。神龙汽车这次的电动车项目就是最好的证明。让我们一起期待他们的新车吧！𐟚—𐟒耀

买电车前，先想想这些事儿 𐟚—𐟒ኦœ€近，我的好哥们小肥牛请我吃了一顿寿喜烧，顺便坐了他的蔚来车。大家都是熟人，所以我忍不住对车子东摸摸西看看，他们也不在意。车里放了宝宝椅，后排挤了我和木木三两个大胖子，感觉有点拥挤。车顶的穹顶设计感十足，但阳光直射下来有点晒，小肥牛打算加个遮阳板。下车时，木木三和小肥牛已经走远了，我却被车上的激光雷达吸引住了。心里想，隔壁的马斯克为了这事儿可纠结了多久啊。最近，木木三买了辆比亚迪元Plus，赞不绝口。吃饭时，他们俩都建议我买辆电车，说开起来的感觉完全不同。其实，我2021年中旬卖掉了那只跑了1万多公里的大众POLO。另一辆车是法系的DS，买了7年，跑了3万多公里。车子对我们家来说就是代步工具，远了我不会选择自驾。近的话，我更喜欢骑上心爱的小摩托，幸福感爆棚。我有财力换车，但成本呢？地库车位35万，加上已经卖掉的POLO和法系车，差不多花光了所有积蓄。前阵子换了两条轮胎，再保养保养，小几千又没了。过些天又要上保险，又是小几千块。买车只是第一步，养车或者闲置才是后续的问题。现在，有钱人把车子买成了快消品，一两年就换。财力有限的人呢？买了车子后开不起、养不起（电车的情况稍微好些，但车贷、保险啥的也压力山大）。总之，消费耐耗品应当量力而行。冲动、促销会加快汽车销售，保有量大幅提升后，竞争白热化，原本蓝海增长型的汽车市场逐步进入存量博弈的周期。长远来看，会很有趣吧。依内心规划，几年后，我大概率会买辆比亚迪。

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