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ATPL最新视觉报道_atpl考试(2024年12月全程跟踪)

内容来源：毛坦厂SEO所属栏目：热点更新日期：2024-12-03

ATPL

两年半飞行之路：从塞斯纳到波音737 在飞行生涯的起点，我踏上了塞斯纳172，那是我第一次飞翔的蓝天。从那时起，我的飞行之旅开始了。𐟛늊𐟌Ÿ 下分院，开启飞行生涯 𐟛鯸开飞，体验初次的自由翱翔 𐟔 筛选，选择最适合的飞行路线 𐟌 放单，独自翱翔在蓝天之上 𐟓œ 私照考试，获得飞行资格的证明 𐟓Š 仪表考试，测试飞行技巧的精准度 𐟛젥•发商照考试，掌握单发飞机的操作 𐟛鯸多发商照考试，挑战多发动机飞机的驾驭 𐟌 ICAO4，国际飞行资格的认证 𐟏… ATPL，高级飞行技术的认可 𐟔 高性能检查，确保飞行安全 𐟏⠥›ž公司，成为飞行团队的一员 𐟔砦–𐩛‡员培训，熟悉公司文化和流程 𐟚蠥𚔦€奟𙨮�Œ掌握应对突发情况的技能 𐟧ꠥ𑩙饓培训，了解运输危险品的特殊要求 𐟓š 地面理论培训，巩固飞行理论基础 𐟖寸 CBT，计算机辅助培训，提升操作技能 𐟛‚ 固定模拟机训练，模拟飞行环境，锻炼反应能力 𐟛력…襊覨ᦋŸ机训练，体验真实的飞行感觉 𐟔 第一次跟班，与经验丰富的飞行员一起飞行 𐟌ˆ 未来，还有更多的挑战等待我去探索飞行，不仅仅是一种职业，更是一种对天空的热爱和对安全的执着。在这两年半的飞行旅程中，我不仅收获了丰富的飞行经验，更深刻体会到了飞行带来的自由与挑战。𐟌Ÿ

考了飞行执照能开哪些飞机？如何赚钱？ 𐟚€ 很多朋友都在问，考了飞行执照到底能开哪些飞机？不同等级的执照有什么区别？今天我就来给大家详细解答一下~ SPL（运动驾驶员执照）如果你拿到了SPL（运动驾驶员执照），那你就可以驾驶轻型运动飞机了。这种执照主要是为个人或休闲飞行设计的，适合那些喜欢飞行的朋友们。你可以驾驶两座固定翼飞机，比如山河SA6OL、SA7OL、CTLS、DL-2L、JA600等。还有一些最大起飞全重1200KG以下的四座固定翼机型，比如塞斯纳172、泰克南P2010、钻石DA40等。总之，超过20种机型都可以哦！ PPL（私用驾驶员执照）拿到PPL（私用驾驶员执照）后，你就可以进行非商业性的个人或休闲飞行了。私照只规定用途，不限制可飞机型。理论上，经过训练和考试，私照可以驾驶波音737等大型客机。不过，实际情况还是要看航空公司的规定和安排。 CPL（商用驾驶员执照）拿到CPL（商用驾驶员执照）后，你就可以作为职业飞行员进行取酬飞行活动了。比如商业运输、空中游览等。商照同样只规定用途，不限制可飞机型。相比于私照，商照的主要用途是以取酬为目的的飞行活动。你还可以进一步考取基础教员等级，开启教员之路。 ATPL（航线运输驾驶员执照）这是民用最高级别的飞行执照，拿到ATPL后，你就可以担任航空公司的机长，驾驶大型商业飞机了。这个级别的执照需要经过严格的培训和考试，但一旦拿到手，你将有机会驾驶各种大型飞机，比如波音737、波音747等。希望这些信息能帮到你们！如果你对飞行执照有任何疑问，欢迎随时咨询哦~ 𐟌Ÿ

中国飞行员如何DIY拿国外执照？最近看到不少关于飞行员出国中介的讨论，沸沸扬扬的。其实，我自己整理了一份详细的DIY攻略，内容较多，分上下两篇，避免大家踩坑。如果我的攻略得罪了某些中介，对不起，但我觉得完全没必要通过中介。 𐟌Ÿ原因很简单：中介可能会误导你：如果你对具体流程不了解，通过中介或社交媒体很容易产生错误的预期，费时费钱。换国家是人生大事：选择出国飞行是人生中的重要决定。海外飞行未必适合你：每个人的追求不同，这只是个人意见。签证也能自己申请：了解一个国家的移民政策也很重要。【上篇：执照申请的主要步骤】 𐟚€ 出国换照需要准备什么？ 𐟚€ 澳洲和加拿大的换照流程很相似。如果你已经持有加拿大的执照，换美国的执照，或者已经持有新西兰执照换澳洲，那就简单很多，基本上等于直接换。以下我用非美国执照换加拿大为例（即使持有澳洲的执照，想要申请加拿大的执照也要走完下列流程）。体检 𐟏动𔹧”诼š约200多加币。香港有持证医生，合格的要求很低。谷歌搜索 "Transport Canada approved doctors" 选择香港即可预约。体检完医生会把资料发给TC。换照流程 𐟓„ 澳加流程相似，以加拿大为例，ATPL 或 CPL 换照的详细流程都在 TC Canada 官网。你需要：重新考加拿大笔试（换照的笔试不需要联系航校，可自行发邮件给TC预约考试）。重新进行飞行考试（需要联系航校，重飞小飞机以达到合格标准）。完成其他的执照条件，比如加拿大有一个300nm radius的 Cross Country，要求：PIC & 完成 3 次在不同地点的降落。时间预估 ⏳ 申请、旅行等全部时间约一年，主要看英语水平、学习能力和时间。其中真正的飞行时间不多，更多是学习、预约、签证、天气等客观条件。 Rating转换 𐟤芥œ訿‡去的12个月内，只要有足够的PIC飞行时间，有概率直接贴到执照上，否则需要重新考试，比如仪表、双发等。包括笔试和飞行。拿Multi-Rating举例，你需要在过去12个月内（以申请日为准），有50小时以上的PIC双发时间。注意是PIC，在加拿大，双发副驾驶包括PF时间都不算做PIC。英语要求 𐟗㯸英语水平很重要，具体要求会在下篇详细说明。字数限制，先写到这儿。希望这篇攻略能帮到大家，避免踩坑。祝你飞行顺利！

加拿大兰里飞行学院：一步到位的移民计划 𐟚€ 想要在加拿大实现飞行梦想，并快速获得移民身份？兰里国际飞行学院为你提供了一个全面的飞行培训和就业机会，让你一步到位实现移民目标。 𐟛력œ襅𐩇Œ国际飞行学院，你可以获得多种飞行执照和资质，包括：私用飞行员执照 (PPL)：掌握基本飞行技能，适合非商业飞行。夜航执照 (Night Rating)：让你在夜晚也能自由翱翔。商用飞行员执照 (CPL)：开启你的商业飞行职业生涯。多引擎执照 (Multi Engine Rating)：掌握多引擎飞行的技巧。仪表执照 (Instrument Rating)：在恶劣天气中，依靠仪表安全飞行。飞行教练执照 (Instructor Rating)：成为飞行教练，传授飞行技能。 𐟒𜠦𘚥Ž，你将获得为期三年的工作签证，有机会担任飞行教练，同时积累飞行小时和薪资，为后续申请民航飞行员执照 (ATPL) 打下坚实基础。 𐟌 通过这个计划，你不仅能获得飞行技能和资质，还能在加拿大的航空领域找到稳定的工作，同时享受移民带来的便利。快来加入兰里国际飞行学院，开启你的飞行和移民之旅吧！

FAA换照考试攻略：轻松通关指南✈️ 想要顺利通过FAA换照考试？这里有一份详细的备考指南，帮你轻松应对三个关键考试科目！ FAA ATPL理论考试𐟓š 有效期：FAA ATPL理论考试的成绩有效期为5年。如果你持有FAA CPL，可以查看成绩单上的考试时间，确保未过期。备考建议：英语基础好的朋友提前两周刷题即可，但如果需要提升，建议至少提前一个月开始。你可以在shepperd air官网（）下载刷题软件，并在iPad上学习。预约考试：记得提前在网上预约考试，具体操作可以咨询航校。机型Type rating的Oral Checkride𐟎䊦œ𚥞‹理论（oral checkride）：这部分考试主要考察你对机型理论和驾驶舱面板按钮的作用、工作原理以及失效原因的掌握情况。例如，ADIRS的ON BAT灯亮表示什么，PTU的工作原理，以及什么原因会导致IDG fault灯亮等。你可以请教员进行简短讲解，或者下载A320 Cockpit（付费软件）进行学习。 ATPL理论考试内容（oral checkride）：这部分内容相对简单，包括气象知识、法规知识、CRM知识以及起飞着陆性能计算等。模拟机Checkride𐟛늦衦‹Ÿ机考试相对简单，按照国内初始改装检查标准对待即可。考试内容包括启动故障、起飞中断、V1后单发、襟缝翼卡阻、盘旋进近、45度大坡度盘旋、失速改出、低能见运行、RNP、LOC、短五边APU火警以及落地紧急撤离等科目。注意：模拟机检查结束后一定要拿到有检查科目打分情况和检查员评语的检查记录单，这是非常重要的一个记录。希望这份指南能帮助你顺利通过FAA换照考试，祝你考试顺利！✈️

如何考取飞行汽车驾照？一文搞定！想要驾驶飞行汽车？那你需要先考取飞行驾照！虽然目前中国还没有专门针对飞行汽车的驾照，但飞行驾照可以让你有资格驾驶这种高科技车辆。下面是详细的考取流程和条件：年龄要求 𐟓… 首先，申请人必须年满17周岁，具备完全的民事行为能力。身体条件 𐟏劤𝠩œ€要通过严格的航空体检，包括视力、听力、心血管等方面的检查，确保你的身体状况能够适应飞行。教育背景 𐟎“ 具备一定的学历背景是必须的，通常要求报考者具备高中或以上学历。知识和技能 𐟓š 你需要掌握飞行汽车相关的基本知识和技能，包括飞行原理、操作规程、紧急处理等方面的知识。心理素质 𐟧 具备良好的心理素质也是必不可少的，能够应对飞行过程中的各种情况，特别是在紧急情况下的冷静应对能力。报名 𐟓 选择一家正规的飞行培训机构是关键。确保培训机构具备相应的资质和培训能力。理论学习 𐟓– 你将学习航空法规、气象学、飞行原理等理论知识。实践飞行训练 ✈️ 在教练的陪同下进行多次的起飞、降落、飞行操作等训练。考试 𐟓‹ 考试包括理论考试和实践考试，只有通过这两个考试才能获得驾照。不同类型的驾照 𐟚€ 航线运输驾驶执照（ATPL）：持有人可以担任客运飞机机长。商用飞机驾照（CPL）：持有人可以担任小型喷气机机长和客运飞机副驾驶。多人制机组驾驶员执照(MPL) 私用飞机驾照（PPL）：持有人只能进行不以营利为目的的飞行。运动类飞行驾照（SPL）：也只能进行不以营利为目的的飞行，自娱自乐。选择培训机构 𐟏늧›中国很多通航公司都具有飞行培训的资质，但你需要确认对方是否具有“运动类飞行员培训资质”。以下是一些具有考取飞行驾照资格的飞行机构：北京首都通用航空公司中国民航飞行学院及其新津分院广东通用国际航空俱乐部河南安阳航空运动学校青岛九天－斯巴腾国际飞行学院（位于山东临沂）通过以上信息，你可以开始准备考取飞行汽车驾照了。请确保选择具有资质的培训机构，并了解相关的考试和培训要求。祝你早日成为飞行汽车的驾驶员！

从飞行学生到民航机长的必经之路 𐟎‰ 恭喜你收到了民航大学的录取通知书！你现在正式开启了学飞之路，带着对大学生活的憧憬，开始了与众不同的大学生活。半军事化管理，每天除了学习，还要练习旋梯和固滚。经过一年半到两年的努力，你通过了私照、商照和仪表等执照的理论考试，终于可以开真飞机了！ 𐟑袀✈️ 如果你幸运地遇到了一个好师父，那将是你一生的福气。但如果你遇到的是“拳王”，那可能就有点惨了。接下来就是放单飞行，大约20小时左右必须完成。这次压力很大，因为放单不过的话，大概率就要卷铺盖回家。不过，幸运的是，你顺利地放单了。 𐟛렦Ž夸‹来就是私照、仪表和商照等执照的实践考试，这些对你来说都不难。飞完双发后，回学校准备考ICAO英语和ATPL。ICAO英语对一些人来说是个坎，但正常两三次应该能过。然后再去飞高性能飞机。 𐟎“ 经过四到五年的时间，你终于毕业了。现在你已经回到公司，开始了新的旅程。新雇员培训、机型理论学习、初始模拟机改装、本场训练等一系列的折腾，顺利的话大概需要大半年时间。顺利的话，你现在已经是一名观察员了，这个阶段还是比较舒服的。 ✈️ 接下来就是副驾驶的阶段，大约需要五六个级别。每次升级都要通过理论考试和航线检查。经过四五年的努力，你的经验和起落次数终于达到了升机长的要求。经过半个月的魔鬼训练，你终于通过了机长模拟机考试，那天应该是你这几年最开心的一天。 𐟎‰ 接下来还有本场训练和航线检查，以及聘机长面试。这期间任何一个环节挂了都可能被打回原形，真是压力山大。不过还好，经过不懈努力，你终于成为了一名民航机长！ 𐟌ˆ 整个过程交织着汗水和泪水，真心希望大家都能成功实现自己的蓝天梦！加油！

飞特技的爽感，你真的体验过吗？谁能想到，飞特技竟然能这么爽！而且完全没有不适感，纯粹的愉悦。教员是个退役空军测试飞行员，虽然75岁了，腿脚也不方便，但飞行技术依然硬核，教得也很有一套。无重力的感觉加上过山车完全比不了。同组的同学都是ATPL最后一阶段才来做UPRT，而我一开始就上了这个项目。教员还郑重其事地夸我飞得很好，经验少但开窍快，甚至说有特技飞行员的天赋。教员像爷爷一样关心我，知道我一开始紧张，所以做了很多心理疏导，聊了聊两人的飞行经历和对航空的热爱。他还说，虽然我们只一起飞了两三天，但会是一辈子的朋友，以后有困难随时可以联系他。飞行过程中，他一直观察我，问我感觉如何，我都回答感觉超棒！以前从没遇到过这么用心的教员，真的让我心理和生理都放松了很多。我会带着这份感激和教员给的自信继续走下去！在巨大力拉杆back pressure时一度害怕机翼会断，结果发现这个飞机真的太神了。所以想告诉所有飞友们：一定要相信你的飞机，它真的比你想象中还要安全稳定。虽然Slingsby的性能好，但飞特技后才真正惊艳到我，已经完全爱上。可惜没有设备记录下这么精彩的时刻，真的感谢能有UPRT的经历，打开了新世界。以后有条件了一定再回来飞特技。

𐟛렆AA执照转换指南：三种情况详解 𐟛슆AA执照转换主要分为三种情况，具体流程如下：持有FAA CPL的情况 𐟛능悦žœ你已经持有FAA CPL，转换流程相对简单。你需要访问FAA IACRA官方网站，获取确认函（verification letter）。确保你的飞行经历符合要求（大于1500小时，且在过去36个月内有飞行记录）。如果没有36个月内的飞行经历，需要参加初始课程，费用较高。接下来，找一个142航校参加执照转换课程，并升级成FAA ATPL。整个过程在美国大约需要2周时间。持有其他国家CPL的情况 𐟌 如果你持有其他国家的CPL，需要先获取CPL颁发国民航局出具的确认函。同样，确保你的飞行经历符合要求（大于1500小时，且在过去36个月内有飞行记录）。如果没有36个月内的飞行经历，需要参加初始课程，费用较高。然后，找一个小规模的142航校参加执照转换课程，并升级成FAA ATPL。整个过程在美国大约需要2周时间。注意，选择航校时要小心避坑。持有CAAC CPL或ATPL的情况 𐟇谟‡𓊥悦žœ你只持有CAAC CPL或ATPL，转换流程较为复杂。如果你的飞行经历时间大于1500小时，FAA可以承认你的飞行经历，但无法通过确认函确认。你需要根据FAA法规要求，满足最低训练标准。找一个141航校从小飞机开始以简化形式私商仪再走一遍，学几课掌握了就可以检查。整个过程在美国大约需要3个月（具体时间取决于个人学习进度和航校检查员的情况），费用较高，可能是前两种情况的3-5倍。虽然持有CAAC CPL或ATPL的转换流程复杂且费用高昂，但也有曲线救国的方式（具体方法将在后续文章中分享）。

飞行员执照详解：从私照到航线运输执照飞行员的执照分为几种，每种都有不同的用途和要求。让我们一起来看看这些执照的详细信息吧！私用驾驶员执照（PPL）𐟛늨🙦˜謹ž行员的入门执照，需要完成至少40小时的实飞训练。拿到这个执照后，你可以驾驶直升机、固定翼飞机（包括单发和多发陆地、单发和多发水上飞机）、飞艇以及倾旋转翼机。这个执照只能用于私人飞行，你可以自己驾驶飞机，也可以带家人和朋友一起出行，但不能以取酬为目的飞行。报名条件：年满17周岁，没有最高年龄限制初中或以上学历五年内没有犯罪记录能正确读、听、说、写汉语，没有影响无线电通话的口音和口吃需要民航I级体检合格证商用驾驶员执照（CPL）𐟒𜊦‹🥈𐨿™个执照后，你可以以取酬为目的在经营性小型喷气机担任机长，或者在客运飞机上担任副驾驶。你还可以从事商业运输工作，赚取收入。报名条件：年满18周岁高中或以上学历五年内没有犯罪记录能正确读、听、说、写汉语，没有影响无线电通话的口音和口吃需要民航I级体检合格证航线运输驾驶员执照（ATPL）✈️ 这是飞行员的最高级别执照，需要至少1500小时的飞行经验。拿到这个执照后，你可以驾驶各种航空器，包括直升机、固定翼飞机（包括单发和多发陆地、单发和多发水上飞机）、飞艇以及倾旋转翼机，从事公共运输航空，成为大型客机的机长。报名条件：年满21周岁无犯罪记录能正确读、听、说、写汉语，无影响双向无线电通话的口音和口吃具有高中或以上学历持有现行有效的I级体检合格证持有商用驾驶员执照和仪表等级或多人制机组驾驶员执照如果你对这些执照还有疑问，欢迎留言咨询哦！

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