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5系宝马最新视觉报道_能开奥迪尽量不要开宝马(2024年12月全程跟踪)

内容来源：毛坦厂SEO所属栏目：热点更新日期：2024-11-29

5系宝马

宝马5系48年发展史，历代车型盘点！宝马5系作为宝马家族的经典车型，历经数代变迁，每一代都承载着设计师的智慧与创意。让我们一同回顾宝马5系的辉煌历史，探寻那些深得人心的设计师及其杰作！ 𐟚— E12 (1972-1981) 设计师：马塞罗ⷧ”˜迪尼 (Marcello Gandini) 特点：E12系列车型以其独特的设计和卓越的性能，成为了宝马5系的经典之作。 𐟚— E28 (1981-1988) 设计师：克劳斯ⷨ𗯥𞷠(Claus Luthe) 特点：E28系列车型在保持宝马5系一贯的高性能的同时，外观上也进行了大胆的创新。 𐟚— E34 (1988-1996) 设计师：埃尔科莱ⷦ–兩•达 (Ercole Spada) 特点：E34系列车型以其优雅的线条和卓越的驾驶体验，赢得了市场的青睐。 𐟚— E39 (1995-2003) 设计师：永島二 (Joji Nagashima) 特点：E39系列车型在科技配置和驾驶辅助系统上进行了全面的升级。 𐟚— E60 (2003-2010) 设计师：克里斯ⷧ�ˆ (Chris Bangle) 特点：E60系列车型以其动感的设计和先进的技术配置，成为了宝马5系的新标杆。 𐟚— F10 (2010-2017) 设计师：阿德里安ⷨŒƒ霍伊东克 (Adrian van Hooydonk) 特点：F10系列车型在外观设计上更加注重细节和精致度，内饰也进行了全面的升级。 𐟚— G30 (2016-2020) 设计师：卡里姆ⷥ“ˆ比 (Karim Habib) 特点：G30系列车型在科技配置和驾驶辅助系统上再次进行了全面的升级，外观上也进行了大胆的创新。 𐟚— G30中期改款 (2020-2023) 设计师：多马戈伊ⷦœ克 (Domagoj Dukec) 特点：中期改款后的G30系列车型在外观设计上更加注重细节和精致度，内饰也进行了全面的升级。 𐟚— G60 (2023-至今) 设计师：多马戈伊ⷦœ克 (Domagoj Dukec) 特点：G60系列车型在科技配置和驾驶辅助系统上再次进行了全面的升级，外观上也进行了大胆的创新。

进口宝马5系：廉颇老矣，还是风采依旧？ 𐟎𖠥짝€那首经典的老歌，心中不禁泛起波澜。我们总以为来日方长，却忘了世事无常。今天，我们来聊聊进口版的宝马5系，看看它是否已经廉颇老矣。 𐟚— 由于职业的关系，我有幸驾驶过各种宝马车型，其中进口版的530i和540i给我留下了深刻的印象。进口5系因为标轴距的关系，外观上并没有那么大气和惊艳，远远看去甚至有点像长轴距版的3系。空间方面，与国产长轴距版本相比，由于130mm的轴距差异，后排空间确实紧凑了一些。 𐟎蠧Ž𐦬𞧚„进口宝马5系依然采用宝马上一代的家族式设计，内饰与国产长轴距版本几乎没有任何区别。虽然比起3系和7系来说显得有些寒酸，但该有的功能一样不少：全液晶仪表盘、悬浮式中控屏、CarPlay、鸡腿档把等一应俱全，还保留了空调控制区域，实用性很强。 𐟒𐠤𛷦 𜦖𙩝⯼Œ进口宝马5系的指导价为43.39-61.99万元，而华晨宝马5系的指导价为43.65-56.25万元。目前，进口宝马5系的终端优惠力度比国产宝马5系更高，从价格上来看，进口版本更具吸引力。 𐟚€ 在动力方面，进口宝马5系根据车型不同，分别搭载2.0T低功率、2.0T高功率和3.0T L6发动机，最大功率分别为184马力、252马力和340马力，全系标配8AT变速箱。百公里加速时间分别为7.8秒、6.1秒和5.1秒。全系采用后驱系统，动力和操控都调教得非常舒适，不会拖泥带水。 𐟌 在电动车远没有如此“猖狂”的年代，百公里加速是考验一部车性能的重要指标。但在纯电动车大行其道的今天，即使是3.0T六缸发动机5.1秒破百的成绩，也只能被降维打击。不过，从驾驶体验来说，宝马的底盘和操控依旧登顶，具备王者风范。 𐟤” 总的来说，进口宝马5系在价格和动力上依然有着不小的优势。虽然面对纯电动车的竞争，它的性能可能不再那么突出，但它的驾驶体验和品牌魅力依然让人难以忘怀。选择一款车，最终还是要看个人的喜好和需求。萝卜青菜各有所爱，遵从自己内心的选择，走自己的路，让别人去说吧！

E60 5系：宝马设计巅峰的惊艳之作每个人心中都有那台最钟爱的宝马，但几乎所有人都公认，史上最惊艳的5系非E60莫属。这位由传奇设计师Chris Bangle班戈操刀的作品，堪称宝马设计史上的巅峰之作。今年上半年，当雷军在小米汽车发布会上请来班戈站台时，许多老车友们为之动容。他们不为小米，而是为了致敬班戈开创的那个最美的宝马时代。作为宝马旗下的商务车型，5系历来是中坚力量。1970年，宝马为了与奔驰W114系列抗衡，委托意大利博通Bertone设计公司为其设计一款新车，宝马2200 ti Garmisch就此诞生。1972年，以此为原型的第一代宝马5系的试验车推出。当年，第一代宝马5系（E12）在法兰克福车展中正式亮相，采用了全新的“5-Series”命名方式。1981年，第二代5系E28问世，1988年，第三代5系E34亮相，1995年，第四代5系E39登场，2003年，第五代5系E60正式发布，2010年，第六代5系F10问世，2017年，第七代5系G38亮相，而2003年也迎来了第八代宝马5系。在这其中，国人最为熟悉的当然就是最惊艳、最美的一代E60。2003年3月，华晨宝马正式成立，同年7月，作为首款引入车型的E60正式投产。先期共推出了520i、525i和530i几款车型。2006年，针对中国消费者对轿车后排大空间的特殊需求，宝马推出专供中国市场的长轴距5系轿车，并增加了523i车型。此时，标准轴距和长轴距5系共同生产，鉴于国人对“加长”的特殊偏爱，华晨宝马之后索性取消了5系标准轴距车型的生产，标轴产品改为进口。最初的宝马比较遥远，但因为工作原因，我有机会接触到媒体试驾车。曾经与同事一道开着E60 530从青岛远赴南京洽谈生意，期间还去了上海。对于这一代5系，我是彻底被征服。飞驰在高速上，车内音乐悠扬，车外风驰电掣、贴地飞行。这一代车机系统在那个连导航都要单独购买，且多是语音的年代堪称神级。正是被E60所吸引，我才购买了第一台带IDrive系统的320豪华，当时的最低要求就是一定要有车机系统。随后，又在尾期购买了E60 的523，家里终于拥有了3+5的完美配置。如果非要说这一代的5系有什么缺点，那就是车型太多，完全可以压缩到520、530两款车型。你的青春有没有一部E60呢？

宝马5系：为何它成为我的首选？𐟚—✨ 经过半年的选车之旅，我终于决定入手宝马5系，这真是一个明智的选择。对于女性来说，选车的范围确实有限，但5系的设计完全符合我的审美。家人们认为5系过于商务化，不太适合女性驾驶，但我有不同的看法。 5系的外观简洁而大气，车身线条流畅优美，非常符合我对美感的追求。安全性能方面，5系配备了多种安全系统，让我在驾驶时感到非常安心。虽然操控感受上没有特别突出的地方，但试驾了其他车型后，我发现5系开着最舒服，座椅的舒适度也很高。品牌效应也是一个加分项。目前市场上的价格非常诱人，宝马530Li领先型豪华套装裸车价格为377,000元，宝马530Li领先型M运动套装也为377,000元，宝马530LixDrive豪华套装为393,000元，宝马530LixDrive M运动套装为392,000元，宝马530Li尊享型豪华套装为407,000元，宝马530Li尊享型M运动套装也为407,000元，宝马530Li行政型豪华套装则为457,000元。这些价格使得5系成为一款非常值得入手的宝马车型。

宝马535Le先锋版：官方认证的豪华体验 𐟚— 车辆名称：宝马5系PHEV 2021款 535Le 先锋版M运动套装 𐟓… 上牌时间：2021年7月 𐟓 行驶里程：1.5万公里 𐟌 车辆排量：2.0T混动 𐟎蠨𝦨𞆩✨‰𒯼š黑/火山红 𐟔 车辆状况：精品，原版原漆宝马5系PHEV 2021款 535Le 先锋版M运动套装，标配如下： 18寸轮毂 L2增强驾驶辅助空气悬挂抬头显示 ACC自适应巡航内外防眩目后视镜液晶钥匙无钥匙进入 LED远近光自适应大灯前排座椅通风加热主副驾电动十二向调节无线充电哈曼卡顿音响 𐟔‹ 整车质保：一年不限公里数 𐟔‹ 电池质保：五年十五万公里 𐟔‹ 纯电续航：95公里 𐟔‹ 油混综合油耗：1.5L/百公里这款车不仅外观全新，内饰也保持了原版原漆的状态，是您不可错过的豪华二手车选择。

宝马4系vs5系，选谁划算？最近好多朋友都在纠结，宝马的4系双门430和5系530到底该选哪个？别急，今天我就来给大家分析分析，帮你做个决定！首先，咱们聊聊宝马4系双门430。这款车真的是一见钟情的那种！时尚的双门设计，开在路上绝对是焦点。它的动力和操控性能也很棒，喜欢驾驶的你一定不能错过。内饰方面也是相当精致，坐进去就不想出来了。总之，如果你喜欢那种动感十足的驾驶体验，4系绝对适合你。接下来是宝马5系530，这款车就更偏向于舒适和豪华了。它的空间超级大，座椅舒适，开长途的话简直是一种享受。配置也是相当丰富，什么智能驾驶、自动泊车都有。如果你更注重舒适性和豪华感，那5系肯定没错。那么问题来了，到底选哪个呢？其实这个真的要看个人需求。如果你更喜欢时尚动感的外观和出色的操控性能，那4系肯定更适合你；如果你更看重舒适性和豪华感，还有大空间，那5系肯定更适合你。总之，两款车都是好车，选哪个都不会后悔的！希望我的分析能帮到你，大家有什么其他问题也可以在评论区问我哦！𐟚—𐟒耀

2023年终于圆了自己的宝马梦！最近终于下定决心，入手了心仪已久的宝马530Li M领先运动版。作为一个车迷，我觉得有必要和大家分享一下我的购车心得和建议，希望能帮到那些和我一样有购车计划的小伙伴们𐟚— 宝马5系的亮点𐟌Ÿ 首先，宝马5系真的是一款让我爱不释手的车。它的娱乐系统和科技配置简直无敌，无线CarPlay、语音识别、高品质音频，简直是车载娱乐的终极体验。外观上，5系大气又不失运动感，动力充沛，超车毫无压力，驾驶起来那种感觉真的是爽到飞起。再说说空间，前后排和后备箱都超大，完全满足家庭出行的需求。宝马5系的小瑕疵𐟘… 当然，任何车都有缺点。首先，价格确实有点高，后排隆起的地方有点高，坐大人可能会觉得不舒服，这也是后驱车的通病吧。其次，低速行驶时顿挫感有点明显，尤其是在30迈以下的时候。最后，配置方面确实有点少，没有真皮座椅、座椅通风、并线辅助、HUD抬头显示这些高级配置。和其他豪华品牌的对比𐟆š 我只考虑了BBA（奔驰、宝马、奥迪），所以没有对比沃尔沃S90、凯迪拉克CT6等其他同级别车型。奔驰E级300L：内饰豪华，外观优雅，主打豪华和舒适，但价格也相对较高。相比之下，宝马5系的性价比更高。奥迪A6L45：外观大气，性价比更高。我试驾过A6，感觉刹车有点硬，座椅也比较紧凑。相比之下，宝马5系更注重驾驶者的操控感和运动氛围。购买建议𐟧 在选择车型之前，首先要考虑自己的需求。根据自己的预算、使用场景、个人兴趣喜好、驾驶性能、内饰配置等综合因素来决定。一定要去试驾体验！在宝马、奥迪和奔驰的4S店进行试驾比较。通过亲身体验不同车型的驾驶感受、座椅舒适性和科技配置，你会发现56E这三款车各有千秋，按需购买即可𐟤㊊希望我的分享能帮到你。如果你选择了5系，那就驾驭激情，一起揭秘宝马5系的魅力之旅吧❤️‍𐟔倀

宝马5系购车宝典宝马5系购车宝典

奔驰E级和宝马5系，哪个更适合你？让我来聊聊我对宝马5系的一些看法吧：车身设计 𐟚— 首先，宝马5系的油电同平台设计让车身增高了不少，车内地板离地也高了。作为轿车来说，地板低一点会更美观。侧裙也变厚了，从前轮一直到后轮都是直板设计，显得有点单调。前悬设计 𐟔犧›𘦯”前几代，宝马5系的前悬明显长了一些，导致前轮到前门的距离变短了，感觉有点奇怪。车窗线条 𐟪Ÿ 车窗线条在C柱位置真的不好看，有点突兀。车内氛围灯 𐟒ከ𝦥†…后门竟然没有氛围灯带，这点真是宝马的独特设计。 BSG系统 𐟌 全球范围内，只有中国版本的宝马5系配备了BSG系统，包括进口版本也是。这个系统故障率还挺高的，真是让人头疼。再来说说奔驰E级，相对来说好一些：前大灯设计 𐟒እ唩鰅级的前大灯结构从美观度来看，真的让人有点受不了。虽然亮度、节能这些功能性不做评价，但2万多选数字灯确实不太划算。如果能花大几千选透镜的话，还勉强可以接受。尾灯结构在白天静态时还能看，但晚上点亮时远看就是几团模糊的红点。内饰设计 𐟛‹️ 奔驰E级的内饰设计整体要好于宝马5系，一个运动，一个优雅豪华，各有千秋。之前看到一个国外评测，说宝马5系越来越舒适，而奔驰E级的操控越来越好，两者越来越接近。纠结的选择 𐟤” 本来打算趁着还年轻（30多岁）入手个宝马5系，等年纪大了再换奔驰E级。但现在5系的一些方面让我有点不舒服，特别是BSG系统，听说故障率还高。本来打算等一年，等价格优惠、小毛病都解决了再入手5系，但现在真是纠结。其实关注5系好多年了，一直喜欢宝马的线条（只是鼻孔有点接受不了，黑化会好很多）。3系太小，档次也低了点；7系太大，没必要；标轴5系就比较适中。G60是在2021年7月第一次在网上看到谍照，一直关注着。而奔驰的内饰一直不错，车身线条不喜不厌，油电的区分开发，态度是值得肯定的。所以燃油E级比起这代5系更“专一”！毕竟5系有些方面为了iPerformance有所妥协！最后的纠结 𐟚— 进口525i还是进口E260？真是让人纠结啊！

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