巫家坝机场前沿信息_巫家坝机场现在做什么(2024年12月实时热点)
卢汉:从军阀到起义者的传奇人生 卢汉(1896—1974),原名邦汉,字永衡,彝族,云南昭通人,前国民革命军陆军中将加上将衔。1911年6月,卢汉前往宜宾参加四川保路同志军。民国元年(1912年)7月,卢汉被谢汝翼保送入云南讲武堂第四期步兵科学习。民国2年(1913年)8月毕业后,卢汉被分配到云南军都督府警卫营任少尉候差员。民国4年(1915年)3月20日,卢汉补授陆军步兵少尉。护国战争爆发后,卢汉升任云南陆军警卫第1团第1营第4连中尉排长。 民国19年(1930年)3月8日,卢汉兼任云南省政府省务委员会军事讨论会会员。7月,卢汉所部重编为国民革命军第38军第2师第2师(辖两旅),卢汉升任中将师长并率部东下。 民国26年(1937年)抗战爆发,龙云所部滇军主力整编为国民革命军第六十军,卢汉于8月30日出任中将军长,下辖3个师(182、183、184师),全军4万余人。9月9日在昆明南郊巫家坝机场举行誓师大会,出征抗日。民国27年(1938年),第六十军参加台儿庄战役,4月22日接守台儿庄,各部在以禹王山为中心的战斗中,坚持了20多天的阵地战,粉碎了日军渡过运河威胁徐州的企图。全军38242人,牺牲13869人,其中营连排长伤亡过半。 民国34年(1945年)8月,日本无条件投降,卢汉率领第六十军、第九十三军以及关麟徵的第九集团军约20万人前往北越受降。9月20日,卢汉率领总部人员直飞河内,9月28日在河内总部(原法国驻越南总督署)举行受降仪式,代表同盟国接受日军第38军司令土桥勇逸投降。 抗战胜利后,卢汉与蒋介石的矛盾公开化,卢汉8月已声称发动云南起义。民国38年(1949年)12月9日下午,卢汉在昆明自家公馆里大摆宴席,宴请美国、英国、法国驻云南总领事等人,车水马龙,一派宾主尽欢的祥和气氛。当晚卢汉将张群单独软禁,并以张群名义发出通知,21点整在卢汉公馆举行紧急会议。第二十六军军长余程万、第八军军长兼第6编练司令部司令李弥、云南绥靖署保防处处长沈醉和宪兵司令部参谋长童鹤莲、空军第5军区副司令沈延世、第193师师长石补天等如约来到卢公馆。卢汉警卫营营长龙云青带著几十人到场以枪喝令大家勿动。9日晚22时,卢汉以云南省政府主席身份在五华山宣布云南倒戈变天。 1950年2月20日,陈赓、宋任穷率领解放军进入昆明,昆明各族20万人民夹道欢迎。2月22日,陈赓宣布云南已完全被解放军解放。
记得小时候第一次坐飞机就在巫家坝机场。
巫家坝机场的“显眼包”航班 2012年4月的一天,昆明的天气特别糟糕,能见度很低。巫家坝机场的航班从早上开始就向南运行。到了中午11点半左右,一架东方航空的波音737-300滑行到跑道的最南端,然后上跑道向北加速起飞。这种情况很少见,因为通常航班都是按照固定的航路和机型来安排的。 这次航班之后,其他航班继续使用向南的跑道。可能是因为航路或者机型的原因,这架航班不得不反向起飞。空管人员可能也觉得这样安排有点麻烦,但这也是无奈之举。各位飞行爱好者有没有遇到过这种情况呢?
红河谷帐篷营地:探索哈尼梯田的秘境之旅 ᠥ称:红河康藤ⷧ𘐧奜𐠠 地址:云南省红河县甲寅镇石头寨村 距离:距离昆明巫家坝机场300公里,车程约4小时 酒店特色 营地坐落在村寨遗址上,面朝万亩梯田。这里有17间客房院落和5个夯土公共空间,分布在世界文化遗产“红河哈尼梯田”旁的“石头寨”残垣断壁中。这里是一座以“考古探秘”为主题的帐篷营地,为游客提供全新的探险体验。 房间配置 共有4种房型:左能帐篷、奎容帐篷、瓦渣双帐、落恐组合帐。每间房间都配有按摩泡池和卫浴设施,家具精心挑选,还配备了地图、画架、望远镜等用品。 活动安排 营地邀请了当地非遗传承人,提供手编小簸箕、刺绣体验、下田抓鱼、梯田徒步等活动。晚上还可以在银河星空下BBQ,早上还可以在木栈道上散步晨练。 ⏺️ 徒步梯田古村落 ⏺️ 制作打糕下午茶 ⏺️ 水田泥塘捉鱼 ⏺️ 夜观星空银河 ⏺️ 篝火烧烤晚会 餐饮体验 全天候美食,不输黑珍珠餐厅。特色火锅食材新鲜,蘸料多样。直火烧烤味道一流,还有点心咖啡下午茶和新鲜水果供应。 ♀️ 入住体验 周边景点包括: 1⃣️ 红河谷梯田:世界文化遗产,17万亩梯田浓缩了哈尼族人千百年的智慧。8月正值生长期,可以见证梯田从绿油油到黄澄澄的变化。 2⃣️ 抚仙湖:蓄水量相当于12个滇池或6个洱海,徐霞客曾游历此地。面朝万顷琉璃,可以租一艘船荡舟湖上,听汐观星。 3⃣️ 建水古镇:被比利时汉学家麦约翰称为“他一辈子要找的中国”。城中藏着一趟木质小火车,时速25公里/小时,提醒你慢下来,细细品味这座古城。
昆明长水国际机场:高原上的飞行梦想 昆明长水国际机场(Kunming Changshui International Airport),这座位于中国云南省昆明市官渡区长水街道的机场,不仅是4F级国际机场,还是国际航空枢纽。它的海拔高度达到了2103.5米,是一个典型的高原机场。 2008年12月5日,昆明新机场正式开工建设。2011年8月,它被正式命名为昆明长水国际机场。2012年6月28日,这座新机场正式通航,标志着昆明巫家坝国际机场的民用部分迁建工作完成。2022年3月24日,昆明长水国际机场的S1卫星厅正式启用。 截至2023年5月,昆明长水国际机场的T1航站楼面积达到了56.88万平方米,而S1卫星厅的面积则为12.77万平方米。机场的民航站坪设有221个机位,其中108个是客机位。西跑道的长度为4000米,宽度为45米,而东跑道的长度为4500米,宽度为60米。这个机场每年可以处理6500万旅客,130万吨货物,以及36.96万架次的飞机起降。 2022年,昆明长水国际机场的旅客吞吐量为2123.7520万人次,这是历史上的最高记录,全国排名第4位。货邮吞吐量为31.0122万吨,全国排名第10位。飞机起降次数为19.3788万架次,全国排名第5位。 昆明长水国际机场不仅是一个重要的交通枢纽,也是一个充满活力和发展的机场。它为旅客和货物提供了便捷的飞行服务,同时也为航空公司和机场运营商带来了巨大的商业机会。
巫家坝机场的传奇往事与美好回忆 2012年6月27日晚上,昆明巫家坝国际机场的跑道灯渐渐熄灭。在最后一架航班转飞到新建的长水机场后,巫家坝作为传奇机场的时代正式结束。 在昆明老一辈人的记忆中,巫家坝是一座传奇机场。它不仅是中国历史上第二座机场,还是抗战时期驼峰航线的终点和飞虎队的大本营,为抗战做出了巨大贡献。 这座机场从1922年由云南都督唐继尧主持修建,到1942年成为军用机场,为抗战运送物资和兵力。飞虎队也在这里建立了大本营,与中国军民一起抗击日本侵略者。新中国成立后,巫家坝机场经过几次扩建,逐渐转变为民用机场。在九十年代末,它成为了全国最繁忙的几个国际航空港之一。 在巫家坝国际机场停用之前,它几乎是国内距离市中心最近的机场,仅6.5公里。但实际上,机场距离老国际会展中心不到一公里,几乎就在二环边上。 巫家坝机场的围墙外面是关雨路,关街集市的所在地。每周六的赶集场景总是充满奇幻色彩:各种琳琅满目的物品、衣服鞋袜、水果蔬菜,甚至宠物猫狗金鱼等。 90年代,坐过飞机的老百姓并不多,但对于昆明人来说,他们对飞机并不陌生。在关雨路旁的空场上,你可以看到客机在你头顶几十米的距离上掠过,围墙里边就是机场跑道。很多市民休息日会带着小孩,选一个清朗午后,坐在路边的空场地上,买根甘蔗边啃边看。通常三五成群,有的以家庭为单位,这种景象一直持续到机场停止运营。 在巫家坝机场的时代,昆明人坐飞机相当方便,溜达着就去了。外地朋友到访,总是交代:下了飞机取好行李再打给我,我出门刚好…在当时,去巫家坝机场上飞机之前到机场旁边巫家巷口的开远土鸡米线店甩碗米线是标准流程。 那家开远土鸡米线店几乎和巫家坝机场一样出名。很多本地人飞机落地,头一件事就是出机场去吃一碗土鸡米线。大碗土鸡米线,再来一盘凉拌土鸡,喷香的辣椒油和豆芽菜…让我在十多年后想起来依然咽口水不止。 许多漂亮空姐飞行结束后也会到那里吃碗米线,美女如云,秀色可餐。一次我在店里还遇到了央视足球评论员贺炜,吃得满头大汗。 后来机场搬家之后,那家开远土鸡米线店也搬走了。据说搬到了不远处的木水花市场里,也有人说搬到了长水机场附近。知道的朋友可以在评论区说说。
昆明旅居:理智的选择还是冲动的决定? 昆明,这座城市我第一次来到还是2006年。一下飞机,五分钟就能到市区。那时候我在昆明工作了三个月,每天闲下来最喜欢的事就是站在窗前看飞机降落时和地面摩擦升起的白烟,那是一种力量的展现。可惜的是,巫家坝机场后来拆了,少了一道昆明城特有的风景。 有时候我会开车去老海埂,坐在车里,看着抹茶色的滇池和那些无聊至极的红嘴鸥飞来飞去,幻想着远处的西山睡美人会不会走进我的梦中。周末我会去金殿爬爬山,感叹陈圆圆和吴三桂冲冠一怒为红颜的爱情故事(虽然本地一个朋友告诉我,一起爬西山的情侣一定会分手,朋友一定会反目,不知真假,暂且信了)。 这十几年,昆明变化最大的就是无数个城中村变身为高楼大厦,但城市节奏还是那么慢,车还是照样堵。什么跻身新一线城市,跟我们关系甚远,不去管它。 说到旅居,很多人可能都到过昆明,准确的说是在昆明中转更恰当。昆明气候环境应该是所有省会级城市最好的,冬不冷夏不热,名符其实的春城。我在昆明连续居住了三年多,个人感觉秋冬季比较干燥,没别的缺点。我的窝还是在老海埂滇高,按说应该潮湿点才对,但这么多年,家里多久不住人都不会潮湿。交通便利,尤其是这几年建设速度很快,去东南亚又快票又便宜。有全国最大的花卉市场、野生菌市场,云南省内农副产品集散地,东南亚门户。 老市区房价不算便宜,尤其老滇池片区,但旅居可以选择呈贡区,以高铁站为中心辐射,这几年配套也很完善了。环滇池公园绿化不错,适合想做点事的半躺平年轻人和对交通出行、配套有要求的。呈贡区对有上学要求的也算友好,国际学校收费在同级别城市算低的,也很成熟。私立、民办体制学校环境也都很好,毕竟是新城嘛。我很多大理的朋友因为上学问题都选择了昆明。 如果你想僻静点,可以去安宁看看,但我个人觉得太偏僻了,虽然有温泉噱头和“昆明后花园”的名头。如果你一定想有点网红名气,那昆明周边可以选抚仙湖,应该可以满足你的膨胀视觉。
春城路:昆明人的生活故事与历史印记 昆明,这座被誉为“春城”的城市,以其四季如春的气候吸引着无数游客。今天,我们就来探索一下与这座城市同名的春城路,看看它为何得名,以及这条路上发生了哪些故事。 春城路从拓东路开始,延伸至巫家坝老机场,可以说是老昆明的中心地带。这条路上有三个地铁站,交通非常便利。春城路不仅自身繁华,还与昆明的许多知名路段相交,衍生出更多吸引人的地方。 1️⃣ 春城路与吴井路:吴井路上有昆明市第三人民医院、新华书店、各种甜品店、咖啡馆和酒吧,设施齐全,生活便利。 2️⃣ 春城路与环城南路:这里聚集了老小区(如永昌小区)、大悦城、双龙商场,还有许多学校,是居住和购物的热门区域。 3️⃣ 春城路与和平:和平村以其美食、淘宝女人街和夜市而闻名,以前还有昆明最大的海鲜市场,现在搬到了关上。 4️⃣ 春城路与福德:福德现在有全国最大的野生菌交易市场,从前经常举办漫展,现在是国际会展中心,虽然要拆了。 5️⃣ 春城路与双桥:双桥夜市是带来温暖和烟火气息的地方,是体验昆明风情的好去处。 大家有空的时候,不妨来春城路上逛一逛,感受满满的昆明风情。
参加抗战功勋显著,成为专机飞行员,毛主席两次接见还送茅台酒 1972年1月20日,尼克松的专机“空中一号”飞入中国境内,在准备从上海飞往北京时,周恩来总理问专机的机长、首席飞行员:“要不要我们派中国飞行员带航?”“空军一号”的驾驶员充满自信地说道:“国内航线我很熟悉,处处可飞到!”回答周总理的这位飞行员,名字叫梁汉一,是一名美籍华人,那年他55岁,已经是美国的空军准将。 梁汉一的祖籍是中国广东省恩平县圣堂镇歇马举人村,是中国“航天之父”、第一位飞机设计师冯如的故里。歇马举人村是中国有名的历史文化村落,从元朝的至正年间建立村子,距今已经670多年,历史上出了400多名举人,故以此为名。梁汉一的父亲梁道安,就出生在歇马村,少年时去美国闯荡,开了一家饭店,后来就在当地成了家。梁道安一直都有一颗赤诚的爱国之心,他的两个儿子取名汉一和汉杰,就是要让他们永远记住自己是汉人。20世纪30年代,梁道安发动美国华侨捐款,在故乡恩平创办了江海中学。 1917年,梁汉一出生于美国加利福尼亚州,从小受父亲爱国思想的熏陶,他一直都盼望着有朝一日能够有机会报效祖国。第二次世界大战爆发后,日本侵略者入侵中国,肆意践踏中国山河,梁汉一义愤填膺,毅然投笔从戎,参加了美国人和当地华侨共同组建的支援中国抗日志愿军。1936年,梁汉一被派到美国空军航校学习飞行技术,他勤学苦练,很快就掌握了所有的飞行技能。毕业后因为成绩优异,他加入到美国空军名将陈纳德将军带领的飞虎队,来到昆明参加对日作战。 飞虎队是中国民间对美国空军的称呼,分为美国志愿援华航空队、美国空军驻华特遣队、第14航空队三个阶段,梁汉一所在的第14航空队的作战范围,东到台湾、西到成都与缅甸萨尔温江,南到中南半岛,北至黄河流域与西安,几乎涵盖了半个中国。抗战期间,第14航空队共摧毁2300多架日军战机、300多座桥梁、1000多辆机动车、700多列火车,有效支援了中国抗日战争。 在昆明机场,驻扎着飞虎队一二中队40架P-40歼击机,梁汉一主要负责保护滇缅公路。滇缅公路,这条诞生于抗日战争硝烟中的国际通道,是中国滇西人民用血肉筑成的,修建时动用了20多万工人,仅工程师就有200多人,其规模仅次于当时中苏公路,与中央铁路直接贯通,能够抵达缅甸仰光港,在抗日战争中扮演着生命线的重要角色。 它打通了中国和东南亚两大战区,国际援华的物资源源不断运入中国,使内迁的工厂迅速恢复了生产,打破了日军封锁中国的战略企图。同时,还向盟国输送桐油及铜、钨、锡等有色金属等物资,有力支持了世界的反法西斯斗争。1940年6月,滇越铁路被日军斩断,滇缅公路成为中国与盟国之间唯一的陆上通道,运输任务繁重,仅1941年,通过滇缅路运入的军用物资及其他各类物资的数量,就达13.2万多吨。 日军将滇缅公路视为战略上的重要威胁,1940年,在越南河内设立滇缅公路封锁委员会,调集100多架飞机,集中轰炸滇缅公路的主要桥梁,公路咽喉要道功果桥被炸16次,惠通桥遭到6次轰炸。1941年12月12日,10架日军战机从越南起飞,准备对滇缅公路实施轰炸,梁汉一与飞虎队队员们驾驶P-40战斗机,从昆明巫家坝机场起飞,击落9架日军战机,还有一架受伤逃走。在1942年5月日军占领滇西之前,除了英国曾经封锁滇缅公路3个月之外,滇缅公路无法通车的时间,总共只有13天多。 梁汉一在抗战中作战英勇、功勋显著,有效地保护了滇缅公路,回国后,他继续在美国空军服役,后被晋升为美国空军准将军衔。在昆明的短短3个多月时间里,他无数次想起自己的家乡恩平歇马村,也曾想抽空去看一看,了却自己多年的心愿,这也是父亲对他的嘱托,但是因为日军频繁袭扰,战斗任务比较重,他只能对着军事地图,想象故乡的容貌,他也曾跟随机群到达过恩平的上空,从空中俯视着这一片故土,常常热泪盈眶,不能自已。 这次驾驶“空军一号”送美国访华团,梁汉一得以再度回到祖国,距离上一次回国已经过去了30多年,两次都是意义重大,他见证了中美共同抗战和再次建交的历史时刻。早在1944年时,梁汉一就曾在延安受毛主席接见。这回在北京期间,毛主席百忙之中又一次专门接见了他,交谈甚欢,还嘱咐他应该找个机会回家乡看看,临走时,主席还送了一瓶茅台酒给他。 父亲去世后,梁汉一失去了与家乡亲人的联系,苦苦找了很久,直到1984年才了解到堂弟梁汉明在香港,兄弟俩得以相见,并且还能用恩平话聊天,真是“少小离家老大回, 乡音无改鬓毛催”,虽然没能回,但乡音一直都没改。1987年,梁汉一从美国空军退役,经过了几波周折,终于在12月28日回到魂牵梦绕的故乡歇马村,古稀之年已经“鬓毛催”,但是故乡的亲切感丝毫没有退减。梁汉一和父老乡亲们在祖屋里欢聚一堂,到河边与洗衣服的邻里亲切交谈,还访问了恩平的中学、小学,参观了冯如纪念馆并合影留念。在父亲创办的江海中学,师生们组织了欢迎会。梁汉一勉励学生们发愤图强,学好本领,将来报效祖国。 岁月如梭,愿美国华裔的爱国之心永存。
昆明中海国际中心:夜空中最亮的星 昆明中海国际中心,位于昆明市巫家坝片区的核心地带,是官渡区的标志性建筑之一。这个曾经以“传奇机场”闻名的区域,如今正以“昆明城市新中心”的身份,向全国乃至东南亚展示着新的面貌。 灯光设计在规划之初,就着眼于昆明的整体夜景,以最远半径10公里(直达滇池边)为观测距离,春城路及巫家坝规划片区内为最佳观测范围。灯光设计旨在通过建筑的城市尺度和远距离街道尺度,创造出最具吸引力和表现力的夜景。 蠨来源于昆明的地域文化,滇池的波光粼粼,群山的壮丽,以及春城的繁花似锦和多民族的繁荣。这些元素被巧妙地融合在“孔雀开屏”这一主题中,通过“春城羽冠 天空之境”的概念,表达出灯光对建筑的理解:希望这座城市雕塑能够成为夜空中最亮的星,让仰望夜空的人们充满期待。 ᠥ訮ᨯ上,灯光设计延续了建筑立面的纵向线条,通过密集的点阵光源,将超高层塔楼的力量感和形体第一印象绘就在夜空中。塔冠部分将“天空之境”的概念具象化,将春城的朝晖夕阴、吉光片羽以光影的形式在云端展现。 项目完成时间定于2024年1月,期待这座璀璨的建筑在夜晚为昆明增添一道亮丽的风景线。
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