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鲁南高铁最新视觉报道_兖州南站(2024年12月全程跟踪)

内容来源：毛坦厂SEO所属栏目：热点更新日期：2024-11-30

鲁南高铁

全长494公里的日兰高铁（鲁南高铁）完成了它的最后一笔，全线开通运营。接下来新增经日兰高铁出省的八对列车会陆续运营。今后涉及日兰高铁的关注点还有两个：一是四季度调图，青烟威来车经徐连到郑州方向的车次有多少车次改到日兰高铁上，二是明年日照站启用，日兰高铁可在日照站换向到江浙沪长三角地区，解决鲁南地区在京沪二线和雄商高铁建成前的南下问题。 #我的旅行纪事#

自2008年胶济客专通车到今年10月份潍烟高铁建成，山东省高铁运营里程突破3000公里，在各省中排名第一。其实相对于运营里程来说，人们更能感受到和关注的是高铁分布的均衡度、通达度和客流情况，如今全国10个省份已实现市市通高铁，而山东滨州、东营二个地级市还是高铁盲区；济莱、莱荣高铁一天个位数的车次；济青、济枣和胶东半岛青荣、莱荣、烟维三条平行线的重复建设；鲁南高铁沿线城市不能南下；中部的高铁空白区等等，一些高铁规划确实让人看不懂，山东高铁建设还有很长的路要走。 #动态连更挑战#

2022年底，济南至莱芜高铁建成通车，因为是一条断头路，只靠济南和原莱芜的经济体量和人流物流，根本支撑不起这条高铁，济莱高铁每天通过的动车组列车只有4列。要想解决济莱高铁断头路问题，必须南下连上鲁南高铁。在这个事情上，山东省已明显急不可待，在多种场合提出建设济莱高铁南延至临沂，通过莱临高铁与规划的临连高铁连接，形成济南到江浙沪的又一条便捷通道，避免拉椅子的现状。临沂市已成立专班，省里谋划争取2024年年底开工建设。一年内列入国家规划并批复开工，难度不小。 #我的旅行纪事#

刚瞅见这图，实在没忍住，笑都溢出屏幕了。在山东，要论和上海往来的紧密程度，哪个城市能比得过临沂？毫不夸张地说，咱临沂的菜贩要是歇一天，上海人的餐桌可就少了那份新鲜劲儿，吃不上水灵灵的蔬菜咯。然而，现实却挺“魔幻”，山东版图里硬是出了个“环临沂怪圈”。鲁南高铁，按常理该和京沪高铁“牵牵手”、互联互通，方便大伙出行、助力经贸往来吧，结果没有；更让人摸不着头脑的是，往东它居然没法顺顺当当借青盐高铁一路南下，这操作，太让人费解！幸好，京沪二线来了，宛如一道曙光，打破这像紧箍咒似的“怪圈”困局。要是没它，长期被束缚的临沂，腾飞的经济翅膀得被狠狠绊住，难以大展宏图喽。真心盼着往后临沂的交通网能越来越顺，彻底挣脱这“怪圈”枷锁。

转发《这是山东现有高铁车站的分布图，从中不难看出，胶济线和京沪线是两条传统干线，新增鲁南高铁和胶东青荣线。欠发达的聊城，菏泽勉强跟上了高铁末班车，而滨州和东营则只能寄希望于下一次。要知道东营可是人均GDP第一！只是因为地理位置的原因，与高铁无缘！好在东营胜利机场开通多年，》网页链接

【山东：投入百亿元打造黄河流域立体交通网】支持黄河流域#高质量发展#，今年山东财政累计筹集资金100亿元，支持构筑互联互通跨黄大通道。其中，44亿元资金支持鲁南高铁曲阜至菏泽段、菏泽至兰考段及济郑高铁聊城段、济南段等跨黄高铁建设，改变了聊城、菏泽2市无高铁的历史。42亿元资金支持73个黄河沿岸普通国省道项目建设，目前横跨黄河公路桥国省干线达9条。

这是山东现有高铁车站的分布图，从中不难看出，胶济线和京沪线是两条传统干线，新增鲁南高铁和胶东青荣线。欠发达的聊城，菏泽勉强跟上了高铁末班车，而滨州和东营则只能寄希望于下一次。要知道东营可是人均GDP第一！只是因为地理位置的原因，与高铁无缘！好在东营胜利机场开通多年，如果能发展成为区域航空枢纽，也不失为东营逆袭的一个机会！ #我的旅行纪事#

临沂有可能超越烟台，成为山东第三城市吗？？烟台市2023年GDP突破万亿，成功进入万亿俱乐部，而临沂市刚刚达到6100亿的水平。此外，临沂断崖式的在人均GDP、人均可支配收入等指标上均处于落后地位。从上市公司数量来看，烟台有52家，临沂只有6家。双方的差距是显而易见的。但是就地理位置。烟台地处偏僻，而临沂地处山东省南大门，地理位置优越。是京沪高铁第二通道、鲁南高铁的枢纽城市；也是鲁南经济带的中心城市。在省内，与济南、青岛成犄角之势。未来肯定会比烟台更好。此外，烟台城市规模比临沂差，临沂城市发展仅次于青岛、济南两个副省级城市。其次，临沂是全省人口最多的城市，人口超1100万，而烟台只有700万左右；而且烟台市人口老龄化率已达25.78%，已进入严重老龄化阶段。如今，人口红利是一个不可忽视的因素，未来可能会成为两个城市可持续发展的平衡点⚖️，虽然短期内不可能赶上烟台。但在不久的将来还是很有可能的！ #初冬连更计划# #动态连更挑战#

日兰高铁（鲁南高铁）山东庄寨至河南兰考段计划6月底7月初开通运营。鲁豫两省将再添一条快速客运通道。这40公里高铁，结束了临沂、济宁、菏泽等鲁南城市无南下、西去高铁的历史。预计将开行重庆北青岛北、济南东成都东、青岛深圳北、青岛兰州西、荣成兰州西、荣成信阳东、威海郑州东、青岛北郑州东八对高速列车。除江浙、长三角外，临沂将全部直线通达。 #我的旅行纪事#

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好消息！鲁南高铁西段进入电气化建设阶段预计明年底通车 - 青岛新闻网
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菏泽迎来高铁时代—写在鲁南高铁曲阜至菏泽至庄寨段即将通车之际_澎湃号·媒体_澎湃新闻-The Paper
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