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大捷龙最新娱乐体验_大捷龙grandvoyager(2024年12月深度解析)

内容来源：毛坦厂SEO所属栏目：话题更新日期：2024-12-02

大捷龙

克莱斯勒大捷龙：冷门MPV的独特魅力在国内车市，MPV车型总是被几款经典车型所占据，比如别克GL8、丰田埃尔法、本田奥德赛等。但如果你知道克莱斯勒也有一款MPV，会不会感到惊讶呢？克莱斯勒这个品牌在国内的知名度并不高，但选择它旗下车型的车主们，无疑都是勇士。今天，我们就来聊聊这辆贴了BOP隐形车衣的克莱斯勒大捷龙，看看它为何能吸引这些车主。首先，如果你不关注MPV车型，你可能从未听说过克莱斯勒大捷龙。不过，从它的前脸设计来看，这款车的颜值还是相当不错的。中网采用了网格状设计，搭配上两侧的大灯，前脸显得非常霸气。而且大灯不仅外观漂亮，功能也很全面，自带自适应远光，提升了夜间行车的安全性。在尺寸方面，这款车的长宽高分别为5176/2037/1777mm，轴距为3089mm，属于全尺寸MPV。从车身侧面看，整款车的线条简洁流畅，尾部有着漂亮的LED灯带和隐藏式排气管，颜值依旧处于高水平。内饰方面，克莱斯勒大捷龙同样表现出色。大面积的软性材质使用，让整个内饰看起来非常高级。中控设计偏向驾驶员一侧，提升了驾驶安全性。方向盘的握感非常舒适，每次握上这个方向盘，都会有想驾驶的冲动。座椅的填充相当厚实，乘坐起来非常舒适。第二排座椅可以前后移动，给乘客创造出非常大的乘坐空间，“压迫”这个词对这排乘客来说是不存在的。最后是动力表现，克莱斯勒大捷龙搭载了一台3.6L自然吸气V6发动机，配合双电机、E-CVT电控无级变速箱和16kWh电池组。这套插电式混合系统带来了综合最大功率306匹马力！零百加速时间为8.8秒，考虑到这么一个庞然大物，拥有这样的加速能力实属不易。那么问题来了，这么一个冷门品牌的冷门车型，你会考虑吗？

大捷龙真的要做电动了！！即使对于北美市场来说，纯电的MPV确实不是一个很好的解决方案但只要Stellantis不关停克莱斯勒，他们就想试试明年开始，这家北美车企基于STLA的大型车平台，会打造几款新车型，包含了轿车和跨界车。而在2026年前后，大捷龙将会迎来换代，顺道也会推出纯电驱动的版本。你看好不？

又到了欧美商家打圣诞牌大甩卖的时候，克莱斯勒捷龙也不是第一次拿圣诞老人开涮了，看个乐吧（反正国内也买不到了）「克莱斯勒大捷龙」「美系车」「MPV超话」Van有引力的微博视频

全球最有影响力的科技博主 MKBHD 锐评理想 MEGA：（在美国）买不到的最好的电动车。flypig的微博视频

【克莱斯勒召回大捷龙插混：电池可能起火，免费换电池】召回数量：1641辆召回原因：动力电池内部故障，可能会发生潜在的源自动力电池内部的起火，进而导致车辆起火，存在安全隐患。解决方案：免费为召回范围内车辆刷新动力电池控制模块软件以提前识别动力电池可能发生的故障风险，对于检测出存在故障的动力电池进行免费更换，以消除安全隐患。

外白内棕的保姆车怪好看的，chrysler是什么车克莱斯勒Pacifica混动版顶级迷你面包车，插电式混动，外观白色内饰黑色。既强劲又节能，适合多种用途。在多伦多生活的您，不妨考虑这款保姆车或商务车。克莱斯勒大捷龙，您的明智之选！

温哥华购车记：新车缺货，二手车市场探秘既然新的Sienna赛那没货，我就告诉Russ Noble，帮我找找起亚Carnival或者本田Odyssey的低配新车，反正不要克莱斯勒的。结果他告诉我，这些车也没货！这下我真是…… 到了温哥华已经三天了，买MPV新车看来是没戏了，只能转向二手车市场了！之前我说过，我的策略是不看车龄在5年以内的二手车，因为价格太贵了，比新车还贵，而且车况普遍很差。为什么这么说，一会儿我解释。 Russ Noble的NCB和APA主要是帮你找新车，而不是二手车，所以本来我应该和他说拜拜，或者那79加元的会员费就白花了。但我想，既然二手车车况这么差，不如碰碰运气，让Russ Noble推荐一些二手车，大不了我不选嘛。于是，我给Russ Noble设定了找二手车的标准：车价低于25k加元；车龄5年以上，15年以内；首选赛那，其次是奥德赛，实在不行就看看嘉华和大捷龙。为什么不要5年车龄的二手车呢？因为5年以内的二手车，很少有私人车主置换的车源。如果有，这种车也属于精品车况，要么卖得死贵，要么被经销商收了开。你在autotrade、cargurus、kijiji auto这些网站上能看到的5年以内的二手车，很多之前是商业用途，各种出事故，carfax报告里查不到保养记录，甚至车是rebuilt的。这些车的发动机、变速箱磨损程度，事故导致的结构损伤，对于普通消费者来说，都太难甄别了。所以光是网上翻看，我就很郁闷，连纸面上都没有一辆我能看得上眼的，根本不想去现场看车。其实这个时候，最明智的选择是，换车型。比如换到普通三箱轿车，或者是SUV，或者是皮卡，这些车型都比MPV的保有量大。但我有200公斤行李要拉，所以只能硬着头皮找minivan。在这个时候，Russ Noble打电话给我，说他认识的经销商收了一辆2006年的第二代赛那，机械性能极好，要价14k加元，问我要不要看看。我说，你等着我！明天到！

差点忘！美系Minivan坚守差点从我的记忆中遗忘的品牌作为美国三大车企之一的Chrysler，现在似乎只有Jeep在撑着门面。当然，在其他区域Dodge的销量也还不错。不过，当年Chrysler C300进入国内时，大气的外观设计以及众多C300改“超豪华”车子的风潮，让Chrysler的出镜率一度很高。包括之后的大捷龙，今天翻了一下Chrysler的官网，发现仅有Pacific和C300在售。 Pacific有常规版和混动版可选，但在现今SUV疯狂扩展的时期，Chrysler的在售车况真心让人感到惋惜。而且目前市场上坚持在做Minivan的越来越少。不过，记得当年Pacific改款时，所有座椅不许拆卸都可以折叠到地台的设计还是很亮眼的，而且还有四驱模式的选择，这无疑增加了它的竞争力。作为保姆车的Minivan整体空间表现都不会太差，对于燃油经济性来讲，Pacific也有混动版可选，产品线还是蛮丰富的。不过可惜的是，内饰的风格以及后排座椅的豪华程度，似乎比竞品Kia的Carnival还差了那么一点点。不过，作为美系车中仅有的Minivan，Chrysler还是有其存在价值的。

罕见车型，我们这就这一辆…「克莱斯勒大捷龙」

一直想用我家大捷龙拍点儿有意思的东西，这次在闲鱼上五百块钱收了一个按摩椅，装车里零重力了一把，还是那句话，大捷龙是史上最强大MPV，没有之一，欢迎大家评论拍砖「bilibili」186车试场的视频10000块！五菱宏光平替，3.3L六缸的快乐

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