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四季胎最新娱乐体验_四季胎缺点(2024年11月深度解析)

内容来源：毛坦厂SEO所属栏目：话题更新日期：2024-11-29

四季胎

我们平常应该是一个胎当做四季胎[doge]

相信很多人会把夏季胎当做四季胎[doge]

阿尔卑斯自驾滑雪：你的轮胎准备好了吗？每年雪季来临前，我都会去车行检查车况，确保车辆保养和轮胎等安全事项都到位。安全滑雪不仅意味着在雪场上的安全，还包括雪山交通的安全，尤其是对于那些经常在欧洲自驾滑雪的朋友们来说，出入平安至关重要！今天，我们来聊聊如何在冬季自驾滑雪时做好准备。冬季轮胎新政策 𐟌诸大家可能已经注意到，德国今年推出了新的冬季轮胎使用政策，逐步淘汰只有M+S标志的轮胎，必须带有雪花和高山标志（如图四）。无论是冬季胎还是四季胎，要求都是一样的。这对所有冬季出行的人来说都是个好消息，不仅提高了我们自己的安全系数，也提升了整体路况的安全系数。德奥的朋友们早就习惯了冬季胎的及时更换，但欧洲西部或南部其他地方的朋友们有时会抱有侥幸心理。这种想法万万要不得！一定要换冬季胎，或者四季胎，并且必须有高山（Alpine）和雪花标志。检查轮胎磨损情况 𐟛 ️ 即使你的轮胎有合规标志，我们还要检查轮胎的磨损情况，特别是花纹的厚度。最简单的自测方法是用一个2欧元的硬币插入轮胎花纹中（如图五六七）。如果花纹不能超过硬币上的圆边，你的轮胎抓地能力就已经不足。反之，花纹没过硬币的圆边，就是健康的轮胎，能够保障你的安全。准备雪链 𐟌诸⛏️ 即使你的车性能再好，四驱也罢，冬季轮胎也罢，在阿尔卑斯雪山，你可能会遇到爬不上的坡或者止不住打滑的路面。这个时候，你需要准备一套雪链。根据你车的自重和轮胎大小选择不同粗细的雪链。在欧洲大部分国家，一套雪链价格大概几十欧。但如果临时去雪山买雪链，可能会遇到高价的情况。比如有群友花了290欧买雪链的案例。此外，当你配备了雪链后，你还需要学会如何安装。可以在雪链销售的官网或者各个社交媒体上找到视频学习。注意！在这里的学习不单只是看会视频，你一定要自己学会安装！最好是在冬季到来前就复习一下雪链的安装过程。毕竟，当我们需要用到雪链的时候，一般都是暴风雪伴随低温，试想花很长时间在车外研究雪链的安装对当事人来说也是一种摧残！所以大家一定要练到熟能生巧为止。结语 𐟎🊊就像保险一样，谁都不希望意外发生，但谁也不能确保没有意外。我们首先可以提前排除一些安全隐患，再就是一旦出现意外，我们有应急方案，将意外的伤害降至最低，甚至成功避免意外！没有什么能够阻挡我们对雪山的向往！

雪胎真的有必要换吗？和普通胎有啥区别？ 𐟤”每到冬天，朋友们总是讨论什么时候该换雪胎。毕竟，一套雪胎也不便宜，买了之后还得找个地方存放。于是，有些人就会想，我到底需不需要换雪胎呢？雪胎到底有啥用？和普通胎有啥区别？今天咱们就来聊聊这个话题。 𐟇谟‡橦–先，加拿大的BC省和魁北克省是强制要求换雪胎的，不换会被罚款！具体的更换时间每年可能都会变，大家一定要留意官方通知。 ❄️简单来说，雪胎是专为极端寒冷天气（-40℃到7℃）设计的轮胎。气温越低，它们的表现就越好。那什么叫表现好呢？就是在积雪或结冰的路面上，雪胎有更强的抓地力，刹车容易，上坡轻松，拐弯时也更好操控。因为夏季轮胎的橡胶在极寒天气下会变硬，导致抓地力减弱。而雪胎的胎面深度更深，进一步增加了抓地力。还有，雪胎的胎花能帮助排出雪和雪泥，提高了摩擦力。所以，雪胎在冬季的表现肯定比四季胎好，大家最好还是换了，毕竟行车安全最重要。 𐟚—特别是那些车本身是前驱或后驱的小伙伴们，你们比车是四驱的小伙伴更需要换雪胎。不过，四驱车的小伙伴也别得意，虽然四驱系统更科学，但轮子打滑时谁能救得了你？ 𐟒𐥦‚果你真的很在乎换雪胎的成本，而且你生活在冬季只有一两场雪或者没雪的城市，你可以不更换雪胎。不过，保险公司会在你更换了雪胎之后给你最高5%的折扣哦。 𐟧‘‍𐟎“总之，换雪胎还是蛮有必要的。此外，大家一定要记住，冬季冰雪路面一定要控制车速，小心慢行。再好的轮胎也不能做到100%安全，行车安全全掌握在你自己手里！希望大家今年冬天开车都平平安安！ 𐟚—𐟒耀

多伦多换胎记：300块套餐背后的真相最近在多伦多遇到了一件让人无语的事儿。朋友的四季胎突然漏气了，急需换胎。于是他开车到了一家店里，结果店里没空位，只好紧急去了一家大厂。到了大厂，换胎师傅说300块钱搞定，还顺便做了个四轮定位。换完胎后，服务顾问强烈建议做个动平衡，结果动平衡要单独收费。一般来说，我们平时换胎都会包含动平衡，四轮定位也只是建议客人注意方向有没有跑偏，有没有特别吃胎的情况，如果有再去做。 𐟌ˆ 给朋友们的一点建议：换胎后的四轮定位虽然是建议项目，但并不是必须的。扒胎后一定要做动平衡，不然高速上车轮会抖动。希望这些小建议能帮到大家，避免类似的无语经历。

湿滑路面最致命的其实是抓地力瞬间变化，你在过弯走线的时候上一秒轮胎还能抓住，下一秒就打滑了，光头胎在这种情况下是根本救不回来的。所以上次我吹SU7U纽北车手是真的拿命跑，这和你在公路上雨天拿四季胎跑完全不是一个危险系数[苦涩]

【你给爱车穿“棉鞋”了吗：冬季胎提前换车胎最好存暖库】进入冬季，气温低、霜多、雾多、雨雪多，会增加驾车出行的难度，为了应对寒冷天气和冰雪路面，不少车主都会选择在入冬前安装冬季胎，那么更换冬季胎时应该注意哪些问题？换下来的四季胎又该如何保存呢，我们一起去了解一下。城市速递官方微博的微博视频

老板喜提奔驰V300，感谢信任与支持车子内部配备了全真皮座椅，几乎全新，完全没有使用过的痕迹，内饰也没有任何划痕。车况和外观与销售描述的一致。左侧车门有剐蹭，重新喷过漆，其他部分保持原漆。原厂玻璃有几处石子印迹，销售答应修复。发动机舱被咬过，但销售答应换新。幸运的是，线束和管路完好无损，没有渗漏，干爽。四个轮胎都很新，胎纹也很深。唯一的遗憾是左前轮鼓包，销售答应免费换四条四季胎，完全能满足客户的使用需求。试驾过程中没有异响，底盘很整，V300的动力完全够用。底盘锈迹稍微有点多，但功能上没有影响。试驾后进行电子诊断，发现一些小的故障码，销售答应交车前会进行维修，并提供一年质保。如果复发，客户可以找他。在谈合同的过程中，销售最初提供了一个大保养套餐，包括机油滤芯、发动机空气滤芯和空调滤芯，以及检查所有油水状态，外加免费上牌服务。杂七杂八算下来也得2000欧出头，最终砍下来250欧。客户表示满意，直接喜提。感谢信任与支持。

德国冬天轮胎更换记：没想到我是最后一个！每年一到11月初，我们就会去换上冬天的轮胎。今年因为预约晚了点，结果排到了今天才换上。天气预报说明天要下雪，真是赶巧了。我们每周都会开车经过森林或者山路，所以四季胎根本不适用。冬夏轮胎都是放在车行里寄存，换的时候特别方便，大概20分钟就搞定了，真是省心。 ADAC对冬胎有详细的说明：德国虽然没有强制要求用冬胎，但在一些恶劣的冬季环境下（比如黑冰、雪、泥泞、冰或霜冻等），只能使用冬季轮胎。如果还用夏胎，会被罚款60欧元；如果妨碍到别人，那就更严重了，可能要罚75欧元。大家是不是都换上冬胎了？最近好多城市都下雪了，我们这里今天还出太阳呢，真是怕明天突然下雪❄️。不敢想象啊！

北方地区即将迎来一波「降温」，「普利司通」为你送上一波暖心福利：即日起至2024年12月31日，在冬季胎区域指定普利司通门店购买普利司通品牌17寸及以上冰锐客⮧𓻥ˆ—乘用车轮胎，有机会获得购胎礼品！「详情点击下图了解」【本期互动】北方车主们，转发+评论并@普利司通中国，分享2个冬季行车小贴士， ...

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