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105套件前沿信息_105套件和r7000套件区别(2024年11月实时热点)

内容来源：毛坦厂SEO所属栏目：教程更新日期：2024-11-27

105套件

Gaotelu碳纤维公路自行车 Gaotelu碳纤维公路自行车，配备全碳纤维车架、禧玛诺105套件22速，拥有原装超轻培林轮组和全碳纤维一体破风把。适合身高范围170-180cm的人士骑行，尺码为50码，全新状态，仅售4450元。

捷安特pp adv2碟刹公路车采用全碳破风车架，为台产精品。适合身高170以上骑行者，配备禧玛诺105套件2㗱2速机械变速。

千里达锐速组装指南：5688元高配清单整车重量：8.7kg（不含脚踏）车架：千里达锐速2.0 54码碳纤维气动车架轮组：TCR SLR拆车轮组手变：Shimano 105 R7000 前拨：Shimano 105 R7000 后拨：Shimano 105 R7000短腿牙盘：驭勇PR5 50-34t 170mm 夹器：Shimano 105 R7000 飞轮：速捷11速 11-28t 链条：YBN 11速车把：UNO 400mm宽 reach70mm 把立：Shimano Pro LT ⱶⰠ90mm 坐垫：捷安特Approach 外胎：轮组带把带：捷安特Rash 腕组：NECO培林腕组 42/52 中轴：Shimano BB72压入式在这个价位，碳纤维车架搭配Shimano 105套件已经相当不错。这款车架不仅颜值高，几何设计也非常舒适，价格实惠且来自可靠品牌。虽然细节方面在这个价格范围内，但整体性能已经相当出色。对于追求性价比的用户来说，这款车是一个不错的选择。如果预算稍有增加，还可以进一步提升配置，例如某些同配置的整车价格接近七千元，但夹器可能会略有缩水。

定制！绿巨人配色的STREAM小轮公路碳架定制！绿巨人配色的STREAM小轮公路碳架。初次见到这种车架配色，我的第一反应是较为平凡。客人却提到这是绿巨人的配色，那种男性化的力量感并非我能立刻欣赏的。然而，实际装车后，那绿色似乎融入了整体设计，成为了一种点缀，与其他部分和谐相融，使得整辆车更具吸引力。整车的配置包括incolor碳曲柄（价值2000多元）、碳一体车把（价值1880元），以及105套件，整车的价格在1万多元。看到它，绿巨人的形象是否浮现？𐟚𒥰轮公路车爱好者、骑行爱好者们，你们对此有何看法？

佳沃费罗切自行车佳沃费罗切自行车，采用碳纤维车架、碳纤维前叉和碳纤维坐管，配备22速高传动比和禧玛诺105套件，搭载马牌轮胎，车架尺寸为50，成色崭新如新，性能卓越。现特价优惠，仅需3598元。

BROSS ZENITH：多涂装上线 𐟌Ÿ 全新BROSS ZENITH以其卓越的气动设计、多样化的涂装选择和出色的性能表现，成为市场上的瞩目焦点。 𐟚𔢀♂️ 标准版ZENITH配备机械12速禧玛诺105套件和铝合金轮组，零售价为14999元。 𐟏† 高模版ZENITH PLUME车架零售价为15999元，提供六种独特的涂装选择。 𐟎蠦 ‡准版ZENITH提供八种基础涂装，包括雾霭黑、珍珠白、乌金绿等，每款涂装都独具匠心。 𐟌ˆ 高模版ZENITH PLUME的配色包括碳影黑、冰魄白等，满足不同车友的个性化需求。 𐟒ꠂROSS ZENITH以其极致的设计和卓越的性能，展现了中国品牌对产品品质的不懈追求。 𐟚𔢀♀️ 粉色S码实车已到店，欢迎骑行爱好者前来试骑和选购。

夜空蓝新车！骑行新体验 𐟌Œ “秋荷一滴露，清夜坠玄天” 当你仰望夜空，是否能看到那黑暗深处的清夜蓝？ 𐟚𔢀♂️ Allez Sprint Comp “骑得顺手，坐得舒服” 闪电的下一代铝合金超级公路车，采用与Tarmac SL7相同的车架几何和全内走线设计，既竞技又不失舒适。Smartweld技术的应用，带来了与顶级碳纤维车架相似的操控性，让你在追求速度的同时，也能享受到良好的骑行体验。 ⚙️ 𐟔𛓨imano 105套件 ▪️DT R470碟刹铝轮 ▫️FACT 碳纤维前叉避震 ▪️Body Geometry Power坐垫 𐟛žTurbo Pro 60 TPI轮胎这款自行车不仅在配置上表现出色，其外观设计也独具匠心。清夜蓝的涂装，仿佛夜空中的一抹蓝，让人心旷神怡。无论是追求速度的竞技者，还是注重舒适性的骑行爱好者，Allez Sprint Comp都能满足你的需求。

𐟚𔤸‡元级公路车推荐：捷安特与瑞豹 𐟚𒠥﹤𚎩℧œ褸€万到一万五千元的公路车爱好者，捷安特propel sl1disk和瑞豹spark rs105是不错的选择。这两款车都配备了气动架和油碟版的105套件，提供11速的顺畅骑行体验。𐟒蠧‘ž豹的supersport105 hdb则以其耐力架和出色的性能赢得了骑行爱好者的喜爱。虽然铝架车在这个价位选择不多，但瑞豹的车架设计和颜值都非常出色。𐟘 需要注意的是，瑞豹的线下店铺相对较少，主要集中在大城市，所以网上购买的话需要找到一个好的维护车店哦。𐟔瀀

JAVA佳沃火6公路自行车 JAVA佳沃火6公路自行车，采用入门碳纤维材质，白色实拍展示。它配备了UCI认证的桶轴700C碳纤维破风车架和前叉，使用SHIMANO禧玛诺24速105套件，拥有纯油碟刹系统。隐藏内走线设计，一体车把，让你骑行更加便捷舒适。价格仅为6999元，适合入门级别的公路自行车爱好者。

禧玛诺105套件区别电变最近把我的7020电变升级成了7170，感觉整个人都焕然一新。具体来说，这次的升级体验简直像是从手动挡变成了拨片换挡，降维打击啊！握把体验：更舒适，更顺手 𐟤𒊩斥…ˆ，握把的位置稍微延长了一些，变得更纤细了。原来用7020的时候，三根手指握住总觉得有点拥挤，现在这种感觉完全消失了。而且握把的造型有点内八，舒适度大幅提高，手感上和SRAM Rival AXS非常接近。走线设计：简洁又高效 𐟔Œ 这次升级还带来了半无线的设计，彻底摆脱了上一代Shimano有线电变（8070）那堆烦人的电线。对于外走线的车来说，外露的走线从4根（变速线*2，刹车油管*2）变成了2根，简直接近SRAM AXS全无线的体验了。手变电池据说2-3年都不用换，真是太省心了。虽然阉割了一些隐藏按钮，但需要的数据都集中在码表的第一页，影响不大。电子变速体验：从手动挡到拨片换挡 ⚙️ 电子变速的体验真是谁用谁知道。类比一下，就是从手动挡变成了拨片换挡，降维打击。尤其是前拨，原来不喜欢用前拨，上大盘需要左手三根手指发力，而且切换大小盘齿比落差太大。现在Di2的半联动太人性化了，动前拨后拨自动升/降两档，消除了前拨变小盘时候的踏空感。前拨变大盘时候它还会先多往外一些一会儿再往里缩一点，确保上链成功后不会干涉链条。通勤车的重量问题 𐟚𔢀♂️ 我骑的是通勤车，本来就重（含前后灯、锁踏等通勤重量超9公斤），对套件上重几克完全不在意。所以这次升级虽然有一些额外的重量，但总体来说还是值得的。总结总的来说，这次升级不仅推荐给原来用7020或者R7000+线拉碟刹的用户，对重量不敏感的话，UT 8020甚至也可以考虑换为7170。毕竟现在7170大套散件的价格只有当初官方价的一半，性价比超高！

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