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国家铁路总公司在线播放_铁路总公司最新任免(2024年12月免费观看)

内容来源：毛坦厂SEO所属栏目：导读更新日期：2024-12-04

国家铁路总公司

【#全国铁路年度发送旅客破40亿人次#】记者从中国国家铁路集团有限公司获悉，今年1至11月份，全国铁路累计发送旅客40.08亿人次，年度旅客发送量首次突破40亿人次大关，创历史新高。我国铁路客运量、客运周转量等主要旅客运输指标稳居世界首位。（总台央视记者郑连凯）

2024年11月29日，国家铁路总公司，公示了2024年第三次采购动车组列车车辆中标单位及中标数量：长客中标31列；唐车中标20列；北车系中标51列。四方中标23列；阿尔斯通四方合资公司中标6列；南车系中标29列。长客中标量第1，长客和唐车的中标量远远超过了四方和阿尔斯通四方合资公司中标量。恭喜、祝贺长客股份公司、祝贺唐车公司取得了压倒性的胜利！！！在以后的招标中，国家铁路总公司还要增加长客股份公司、唐车公司中标的比例！！！项目概况：2024年第三批时速350公里复兴号智能动车组采购项目时速350公里复兴号智能动车组（8辆编组普通型），数量66组；时速350公里复兴号智能动车组（8辆编组高寒型），数量10组；时速350公里复兴号智能动车组（17辆编组普通型），数量4组（2列）。具体中标结果统计如下：包件号物资名称数量中标单位 1时速350公里复兴号智能动车组（8辆编组普通型）23列中车四方 2时速350公里复兴号智能动车组（8辆编组普通型）、时速350公里复兴号智能动车组（17辆编组普通型）20列中车长客 3时速350公里复兴号智能动车组（8辆编组普通型）16列中车唐山 4时速350公里复兴号智能动车组（8辆编组普通型）4列青岛四方阿尔斯通 5时速350公里复兴号智能动车组（8辆编组高寒型）10列中车长客 6时速350公里复兴号智能动车组（8辆编组普通型）4列中车唐山 7时速350公里复兴号智能动车组（8辆编组普通型）2列青岛四方阿尔斯通 8时速350公里复兴号智能动车组（8辆编组普通型）1列中车长客此次总计采购80列时速350公里复兴号智能动车组。

邮票上的加拿大风光，带你畅游北美大地 𐟌 说到加拿大，很多人脑海中浮现的可能是那片广袤的森林、冰川和湖泊。其实，早在20世纪初，加拿大就已经成为了一个热门旅游目的地。那时候，加拿大太平洋铁路公司、加拿大轮船公司和加拿大国家铁路公司等公司为了吸引游客，委托了一些才华横溢的插画家和设计师制作海报。这些海报不仅画风独特，还充满了希望和冒险精神，简直是当时旅游界的“大片”。加拿大邮政最近发行了一套邮票，专门庆祝这些杰出的设计作品。这些邮票以其独特而优雅的风格而著称，每一枚都像是一幅画，带你领略加拿大的自然美景和城市风光。我个人特别喜欢纸张和油墨的味道，总觉得它们能让人感受到一种独特的质感。也正因为这份喜欢，我希望人生的每一面都能精彩如斯。从事版式设计这么多年，我积累了不少好设计和设计小技巧，今天就来分享一些我觉得有用的设计笔记，希望能对大家有所帮助！

中吉乌铁路是国家战略，希望题材下周可以发酵。选股思路，三个方向。第一，中吉乌铁路的起点在新疆，新疆建筑材料供应商或者建筑等受益，青松化建（双爆，还有实控人变更题材），国统股份（三爆，重组，中吉乌，化债），西部建设为代表。第二，中吉乌铁路项目投资方为国家铁路总公司相关下属上市公司，金鹰重工为代表（个人认为这个最正宗）。第三，以项目建成后变革现行中亚区域物流体系（现为海运）为铁路受益公司为主线，天顺股份为代表。

闷声发财！顶级央国企的高薪秘密𐟒𜰟’𐊦ƒ𓨦在央国企中闷声搞大钱？这些顶级央国企绝对是你的不二选择： ✅中国烟草-烟草行业的利润之王全国范围平均年薪：19万+ ✅国家电网-电力行业的金主江苏电网苏南局年收入：20万+ 浙江电网杭州局年收入：20万+ 特点：县局和市局薪资差距小，有些地方县局薪资更高。 ✅中国邮政-遍布全国的服务网络某邮储信用卡中心海归硕士转正后年薪：32万某985高校硕士管培生第一年年薪：约22万 ✅三桶油-石油行业的黄金矿职级薪资：普通员工年薪约10万，正科级年薪约16万，处级年薪20万 ✅中国铁路总公司-国家运输的动脉上海铁路局普通岗位月薪：约1万，高铁司机2万；北京铁路局普通岗位月薪：9千，高铁司机1.8万 ✅三大运营商-三足鼎立中国移动人均薪酬：27万；研发人员人均薪资：50万这些央国企不仅待遇优厚，而且发展稳定，是闷声搞大钱的理想选择。

【第10万列中欧班列从重庆发出】11月15日，一趟载有电子信息产品、汽车整车及零配件、机械工业配件、家用电器等货物的“中欧班列”从重庆团结村铁路中心站发出，终点站为德国杜伊斯堡。至此，中欧班列累计开行10万列，发送货物超1100万标箱、货值超4200亿美元。标志着中欧班列发展迈入“量质齐升”新阶段。 2011年3月，重庆开辟了一条直达欧洲的国际铁路路线，并首次开行了“渝新欧”国际铁路班列。随后，武汉、苏州、成都、郑州等城市相继开行直达欧洲的铁路列车。2016年，在国家发展改革委和中国铁路总公司（现中国国家铁路集团有限公司）的统筹下，全国所有直达欧洲的铁路列车统一品牌为中欧班列。中欧班列是共建“一带一路”的旗舰项目，被誉为“钢铁驼队”。开行十余年来，国家发展改革委会同国铁集团等部门单位，持续提升中欧班列运行效能和服务品质，着力打造具有强大辐射力、带动力和影响力的国际物流品牌。（全媒记者许愿吴静责编宇龙）

中国屹立不倒之企业巨头：其一，国之动脉——中国国家铁路集团，编织大地经纬，畅连九州通途。其二，电力双擘——国家电网与南方电网，光明所系，送电千万家，稳控能源脉搏。其三，油业三强——中国石油天然气集团、中国石油化工集团、中国海洋石油集团，探能源深海，铸工业根基，驱动时代巨轮。其四，通信四强——中国移动通信集团、中国联合网络通信集团、中国电信集团、中国铁塔股份有限公司，架信息天桥，破时空隔阂，让世界触手可及。其五，基建五虎——中国建筑集团、中国交通建设集团、中国铁建集团、中国中铁集团、中国电建集团，铸山河新貌，创世纪伟绩，挺中华脊梁。其六，金融六柱——中国工商银行、中国农业银行、中国银行、中国建设银行、交通银行、中国邮政储蓄银行，掌财富乾坤，理经济源流，护金融江山。其七，保险七星——中国人寿保险集团、中国人民保险集团、中国太平保险集团、中国再保险集团、中国出口信用保险公司、阳光保险集团、泰康保险集团，筑风险堤坝，守民生安宁，为岁月护航。其八，烟草巨擘——中国烟草总公司，利税之源，行业翘楚，独领风骚。诸般国有翘楚，君知几何？欢迎畅抒高见，共话风云。#涨知识# #科普涨知识#

想进交通系统？这些原铁道部高校别错过！如果你对交通系统感兴趣，那么原铁道部直属的高校绝对是你的目标。这些学校的交通运输、机械、土木和自动化专业都非常强大，而且现在很多学校还和国家铁路局有合作关系，铁路系统也更愿意接收这些院校的学生。西南交通大学：轨道交通的佼佼者 𐟚„ 西南交通大学，原名唐山铁道学院，现在是教育部和中国铁路总公司共建的高校。这所学校位于四川省成都市，是一流学科建设高校，也是211工程重点建设高校。特别是轨道交通学科群，实力非常强，交通运输工程学科在全国排名第一（A+），还进入了“双一流”建设序列。土木工程学科也很不错，全国排名第七（A-）。北京交通大学：交通运输的源头之一 𐟚‰ 北京交通大学是由教育部、交通运输部、北京市人民政府和国家铁路集团有限公司共建的高校，是“211工程”重点建设高校之一。交通运输工程是其优势学科，全国排名第一（A+）。东南大学：985高校中的佼佼者 𐟏늤𘜥—大学是国家首批世界一流大学建设高校（A类），也是985和211重点建设高校。这所学校是由原东南大学、南京铁道医学院和南京交通高等专科学校合并而成的，交通运输工程学科在全国排名第一（A+），也是国家“双一流”建设学科。中南大学：医学与工程的结合 𐟏劤𘭥—大学是国家“世界一流大学建设高校A类”，也是985和211工程重点建设高校。这所学校由原湖南医科大学、长沙铁道学院和中南工业大学合并而成，交通运输工程是世界一流建设学科，机械工程和土木工程也是国家重点一级学科。同济大学：海洋与铁路的结合 𐟌Š 同济大学是由教育部与国家海洋局、上海市共建的全国重点大学，也是中央直管副部级高校。这所学校在2000年由原上海铁道大学与同济大学合并而成，交通运输工程是国家重点一级学科，土木工程是世界一流建设学科。石家庄铁道大学：军事背景的土木与交通 𐟏—️ 石家庄铁道大学的前身是中国人民解放军铁道兵工程学院，现在是河北省人民政府、国家铁路局和教育部批准的共建高校。这所学校的土木工程和交通运输工程博士后流动站非常有名，青藏铁路建设工程和京沪高速铁路工程都获得了国家进步特等奖。大连交通大学：东北地区的轨道交通特色 𐟚‚ 大连交通大学是东北地区唯一一所以轨道交通为特色的高等学校，以轨道交通和复合型软件人才培养为特色。这所学校由中央与地方共建，以地方管理为主。兰州交通大学：西部地区的铁路重镇 𐟏ž️ 兰州交通大学是中央部委投资省部共建重点大学，由唐山铁道学院和北京铁道学院的科系一分为二迁至兰州后组建而成。这所学校的土木工程、交通运输工程和机械工程博士后科研流动站都非常有名。华东交通大学：多学科协调发展的交通特色 𐟚‰ 华东交通大学是一所以交通为特色、轨道为核心的多学科协调发展的教学研究型大学。这所学校由国铁集团与江西省人民政府、国家铁路局与江西省人民政府“双共建”。苏州科技大学：工理文管艺多学科协调 𐟏›️ 苏州科技大学是由原苏州城建环保学院与原苏州铁道师范学院合并而成的，是一所以工为主、工理文管艺多学科协调发展的全日制普通高校。总的来说，这些学校在交通运输领域都有非常强的实力，如果你对交通系统感兴趣，那么这些学校绝对是你的目标！

中国那些永不破产的单位，说得真是太准确了！其一为“一电”，即国家电网。其二是“二油”，分别为中国石油、中国石化。其三乃“三通讯”，包括中国移动、中国联通、中国电信。其四是“四大行”，即中国工商银行、中国农业银行、中国银行、中国建设银行。其五为烟草，即中国烟草总公司。其六是铁路，即中国国家铁路集团有限公司。其七为水务，各地的水务集团负责城市供水等重要民生保障工作。其八是邮政，即中国邮政集团有限公司。其九是盐业，各地盐业公司保障食盐供应安全。其十是军工企业，例如中国航空工业集团等，为国家国防安全提供坚实支撑。那么，除了上述这些，还有哪些单位也有着类似的稳定性呢？

我国南方地区规划的旅游高铁——张海高铁张海高铁，是规划中的一条连接张家界和海口的高速铁路，已列入国家中长期铁路网规划，被誉为国际一流旅游目的地旅行高铁，北起湖南省张家界，向南经怀化，广西桂林、玉林，广东湛江，终点为海南省海口。是一条贯穿中南部新的铁路纵线，是湘、桂、粤、琼四省区开放发展的龙头基础设施，也是长江中游地区与北部湾地区和泛珠三角地区联系的纽带。线路始于张家界西站，经过湖南、广西、广东、海南4省区，止于海口东站，由张吉怀高铁、怀桂高铁、桂湛高铁组成，沿途设有张家界西站、怀化南站、桂林北站、玉林东站、湛江西站、海口东站等站点。拟按时速350公里标准建设。张家界至海口旅游高铁跨越多省区，建设规模较大。各段情况如下: 张家界至怀化段:已纳入中长期铁路网规划，并开工建设; 怀化至桂林段:已纳入中长期铁路网规划研究项目; 湛江至海口段:已纳入中长期铁路网规划，中国铁路总公司会同地方政府启动前期工作，正在深入研究跨海方式和建设方案; 在上述各线路段基础上，可通过张吉怀铁路、怀化至桂林铁路，衔接湘桂新双线、广西沿海铁路、合浦至湛江铁路等，可逐步形成张家界至海口快捷通道。怀化经过桂林、玉林等地至湛江段还没有正式启动，广西正在争取纳入中长期铁路规划，并力争十四五时期正式开工建设。张海高铁形成的客运通道串联起中南和华南两大经济区，有利于落实国家战略、促进区域经济发展，同时也填补了中西部地区高速铁路网的空白，项目的规划实施必将极大促进区域间经济优势互补、实现共同发展。提高线网通达便捷性及带动沿线地区经济社会发展。 #我的旅行纪事#

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2019：镜头里的中国铁路_凤凰网资讯_凤凰网
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中国铁路总公司成立_财经频道_凤凰网
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中国国家铁路集团有限公司 - 搜狗百科
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中国国家铁路集团有限公司 - 搜狗百科
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瞭望丨自主创新炼成中国高铁名片-新华网
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铁路总公司和国家铁路局到底什么关系？终于弄清了！__财经头条
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中国国家铁路集团上半年负债6兆人民币最赚钱的“京沪高铁”都亏10.28亿元 - 禁闻网
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中国国家铁路集团有限公司 - 爱企查
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中国十八个铁路局排名及管辖范围一览-行业动态-轨道交通网-RTAI 智慧城轨网-城市轨道交通门户网站
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