“轰隆隆”“嘀嘀嘀”......3月20日凌晨1点,位于黔南州龙里县的贵州快递物流集聚区一片“声”机勃勃。
自动分拣机运转声、汽车喇叭声、快件滑入格口声......各种声音交织重叠,此起彼落、接连不断,宛如一场生产线交响乐。
作为是贵州最大的快递物流园区,这里日均快递分拨量450万票,占全省分拨量的90%以上。在这里,最重要的两件事就是“收”和“发”。
贵州快递物流集聚区分拣线上
从一键下单到准时抵达,一个小包裹的背后,是一条长长的物流链一套庞大的物流网。据省邮政管理局数据显示,2014年,贵州快递服务企业业务量完成4669.09万件,2023年,贵州快递业务量累计完成66135.74万件,9年间,快递业务量超14倍增长。面对高速增长的快递量和消费者对快递时效期望的不断提升,如何应对?答案是:向科技要效率。
智能分拣提质增效
深夜时分,打开线上订单物流信息,可能会看到它更新为“已到达某分拣中心”,随即又在短时间内显示发往下一站,这就是快递运输过程中的关键一步——分拣转运。
“滴、滴、滴......”
中通快递贵州分拨中心
位于贵州快递物流集聚区内的中通快递贵州分拨中心内,鱼贯而入的一件件包裹“排队”通过扫描仪进行“身份识别”,随后系统会为他们绘制一张“路线图”,包裹就会顺着设定好的路径流转大小包裹智能分离,最后流向对应末端。
“我们分拨中心有5套分自动拣机,大件分拣2套,小件分拣3套等自动化分拣设备,生产力保障可达235万票,目前淡季日均进出港处理件量超200万票。”中通快递贵州管理中罗金云说。
中通快递贵州分拨中心
依托智能化装备,实现分大小、分区域、分流向处理,让包裹快速、准确地“由集到散、由散到集”。
“进港小件分拣机有400多个格口,对应中通快递在贵州的各个网点,包裹进入传送带经动态扫描仪识别,自动分拣至指定区域后快速准确地落入相应格口和网点仓位,在分拨中心停留的时间从卸车到件至网点仓位扫发最长不超过1小时,分拣准确率达99.56%。”罗金云说。
无人车“上岗”配送
收到快递信息,预约送货时间,就有一辆无人快递车在楼下准时守候。
“左侧柜门已打开,请取走您的包裹。”近日,菜鸟无人车“小蛮驴”娴熟地穿梭在贵州大学各栋宿舍楼间,为学生逐一派送包裹。
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