元宵节临近，永定河畔的丰台西站，货物运输愈发繁忙。车流货流源源不断涌入，考验着这座华北最大货车编组站的调度能力。1月31日（农历正月初十）一大早，记者走进该站调度指挥中心，看“大脑中枢”如何高效运筹车流，为重点物资运输开辟快速通道。
“丁零零……”电话铃声、对讲机呼唤应答声此起彼伏。大屏幕上，丰台西站编组场作业画面一览无余。如同快递中转站，进入这里的货物列车首先要被“打散”，再将相同目的地的车辆“分拣”出来，重新编成一列，发往全国各地。春运期间，货物列车上装载的大多是煤炭钢材、化肥粮食、日用百货等重点物资。提升调度指挥效率，及时接发货车，关系着经济社会发展和千家万户的幸福温暖。
16名工作人员紧盯电脑屏幕，来回点击鼠标，分析三级八场上多条股道的运行情况，忙着“排兵布阵”，不断为车流“穿针引线”。在他们的调度下，到达、解体、集结、编组、出发，各个环节组织得有条不紊。最忙的时候，平均每10分钟就有一趟列车顺利发出。
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