为积极应对普宁市城市交通发展面临的新形势和新问题，落实《普宁市综合交通体系规划（2020-2035）》对城市交通体系的要求，近期，普宁市公路局发布了多则采购公告，涉及普宁市内多段道路，总投资金额超30亿元，具体内容如下:
国道G238线普宁甘石径至池尾段改建工程
全长25.58公里。现有为二级公路，水泥混凝土路面、路基宽15米、路面宽12米。拟按一级公路进行设计，设计速度80公里/小时，路基宽24.5米，双向四车道，砼路面，工程估算投资118900.92万元。
国道G238线普宁益岭至惠来交界段改建工程
项目全长10.73km，起点位于国道G238（原省道S236）益村路段（厦深铁路桥下方），终点位于船桥水库东侧普宁与惠来交界处，与国道G238段普宁交界至惠来惠城段相接。本项目桥隧比近30%，存在重要大型构造物短隧道2座（兴仔隧道、风吹涵隧道）、大桥5座。总投资102262.5万元。
国道G324线普宁池尾至惠来交界段路面改造工程
工程起于池尾高速出入口，起点桩号为K591+131，途经池尾街道、云落镇、高埔镇，终点止于高埔镇与惠来交界，终点桩号为K613+906，全长22.775公里，按一级公路技术标对破损路面进行修复，加铺沥青路面，项目总投资13772万元。
省道S236线普宁延长埔至占苏段新建工程
全长6.49公里，按一级公路兼城市主干路标准建设，设计速度采用80km/h，路基标准断面宽50m，双向八车道。项目占地约578.4亩，拆迁建筑面积约25900㎡，设置桥梁610m/6座，初步估算总投资约7.82亿元。
省道S255线普宁市练江桥危桥改造工程
练江桥位于普宁市省道S255线上，中心桩号为K87+771，全长125米，桥宽14.3米，本次改造进行拆除重建，桥面宽度为24.5米。
省道S337线（原县道X092崩东线）普宁高埔桥至老鹰咀段路面改造工程
项目位于普宁市高埔镇、大坪镇、大坪农场、后溪乡，全长约32.064公里，路线走向基本按旧路线位布设，采用二、三级公路技术标准设计，设计速度:60km/h、40km/h，桥涵与路基同宽，设计荷载:按照“旧桥规”“新桥规”荷载标准分别进行验算。项目高埔镇区路段K43+164—K43+570和K43+K43+570—K44+150采用25m和16m路基横断面外，其余均采用8.5m路基横断面。本工程项目估算总投资11919.99万元，其中建筑安装工程费10594.56万元。
普宁市综合交通体系规划
普宁市将结合《普宁市综合交通体系规划（2020-2035）》，建成与普宁城市社会经济发展相适应的，以公共交通为主导、网络结构完善、功能明确、等级划分合理的高标准、多层次、现代化的城市综合交通运输体系，以高效便捷、公平有序、安全舒适、节能环保为发展方向，将普宁打造汕潮揭城镇群区域性交通枢纽。
未来，普宁以构建“123时效圈”（即以普宁中心城区为核心，1小时到达周边县市，2小时对接粤东地区主要城市，3小时联系珠三角城镇群）为畅达目标，提升城市品质，将普宁打造成有高机动性与高可达性的畅达都市。
【记者】唐楚生 陈婷婷
【作者】 唐楚生 陈婷婷
【来源】 南方报业传媒集团南方+客户端