9月19-20日，第二届亚太区汽车保险国际峰会（AMIS Asia 2018）在中国北京举办，85家保险公司、150家跨界机构、350名国内外专业嘉宾、35名媒体记者等出席会议，AMIS Asia 2018得到了汽车市场及保险业各界的广泛关注与大力支持。翼卡车联网CEO殷建红作为汽车电子领域创业老兵受到了主办方的邀请，与各位大佬进行了高峰对话，并针对车联网服务对车险的价值及应用方面进行深度讲解。

在“重塑新生态：数据、科技、服务引领车险及汽车市场全面数字化和互联网化”主题对话中，殷建红从用户角度出发，给出了自己独到的见解，表示用户在购买保险后到第二年的续费中间无服务互动，保险公司应抓住这中间的机会，与用户多一些触点，这样用户与保险公司的粘性会更大。

高峰论坛讲话

之后的演讲中，翼卡殷建红以专业的汽车领域经验，分析了车险行业导向，早在去年12月21日中国保监会副主席周延礼便在北京出席国是论坛2017年会时表示，伴随着转型的本质，我们不由思考到保险存在的佣金制渠道费用高、理赔费用高、理赔问题突出等问题。由此来看，保险并不只是一张签单纸，而是让大众用户获得真正的安全感。跟以往不同，保险的不应再是单一的保障服务，而且涉及到方方面面，出台了比如防灾减损、救援服务类很多增值服务政策。一切事项都说明，保险公司正在改变。

翼卡CEO殷建红演讲

那么，翼卡车联网在保险方面有什么样的价值应用呢？

翼卡殷建红就翼卡安全服务对车险价值进行了阐述，作为交通安全服务公司，翼卡本质上与保险公司的使命如出一辙，致力守护用户的生命、财产安全。而翼卡打造的行车SOS服务平台积累了8年服务经验，其战略服务行车SOS为全球首款可视化救援服务，第一个在国际行车安全服务发展史上，通过视频直播技术，将行车异常危险，通过“看见”方式进行安全服务使服务效率提高。

殷建红说：“对比传统发生事故后，考虑到车主惊慌不知失措的状态，也考虑到因为缺乏救护知识容易导致二次伤害的情况，我们用真人视频服务的方式更好地进行救援，为车主第一时间更快速更高效地提供安全服务。”事故发生的瞬间，行车SOS自动发起求助，通过先进的防漏报、防误报算法，结合海量事故风险数据库经验，精准识别车辆发生事故所在位置及事故等级，并通过多传感器融合+智能软件识别+现场图像多路视频传输接入进行二次人工的鉴别，第一时间为车主提供救援。

除了生命救援为保险公司客户安全保障外，翼卡还可以提供道路救援服务，不仅是生命保障的价值，翼卡为保险公司带来的不仅仅如此。翼卡通过运营客户在客户购买保险后进行信息互动，如点火温馨关怀语、享受私人专享的汽车周边服务低折扣等，从而能促进保险公司与客户的粘性，并且采取创新模式进行可视化车险销售，从而提高续保。

行车SOS可视化生命救援

翼卡车联网致力于通过科技手段为车险行业提供解决方案。通过安全服务切入，对标欧美保险科技、结合国内政策以及民情以车联网大数据运营为国内车险企业提供支撑。