日前获取了特斯拉最新产品规划信息，品牌旗下新款Model 3车型将于今年3月正式开启投产，而代号为“Project Juniper”的Model Y车型将于明年开启投产。同时，新车还将采用全新平台所打造，其生产成本也将迎来大幅下降，而售价区间也有望迎来大幅下调。

3月2日，万众瞩目的“宏图篇章3”终于来了。特斯拉CEO马斯克揭晓了致力于可持续性能源经济的“宏图篇章3”，称实现可持续性能源经济需要达到以下目标：储能240TWH，可再生电力30TWH，制造投资10万亿美元，能源需要为燃油经济时代的一半，占地面积低于0.2%，占2023年全球GDP的10%，无法克服的资源挑战为零。

此外，在此次投资者日中，特斯拉并未发布新车，这打破了市场期待——在投资者日举办之前，多位华尔街分析师预测称，在传统汽车主机厂纷纷发力新能源和自动驾驶的背景下，特斯拉有望发布一款价格更低的新车，来保障其市场份额，并借此开拓新的客户群体，以确保其未来增长。

在介绍“宏图篇章3”时，马斯克指出，目前全球经济较为依赖矿产，电动化经济意味着对矿资源需求的减少。特斯拉希望从多个途径减少矿资源的使用：淘汰化石能源，用可再生能源重新为现有电网供电；从燃油汽车转向电动汽车；用热泵为家庭、企业和工业供暖；考虑飞机和船只的电动化。

马斯克表示，将发布一份白皮书，为地球使用可持续能源勾勒出一条清晰的道路。

截止目前，特斯拉已对上海工厂进行重组升级工作，并为生产新款Model 3车型做好充足的准备。据悉，新车也将提供全新造型的LED头灯组，并在头灯组末端位置装配了全新摄像头。同时，新款Model 3车型还将采用“千兆压力机”，并能够减少其车辆上的车身面板数量，从而简化装配过程。此外，新车还将针对内饰、电驱动力总成以及配置功能等方面进行大幅调整。

另据透露，特斯拉品牌旗下入门级车型——Model 2车型，将于新款Model 3车型推出约一年后正式发布，并有望在上海工厂开启投产工作，预计市场起售价将保持在15万元左右。同时，新车尺寸相比Model 3车型将下降15%，其车身总体质量将下降30%，电池体积也将缩小25%，这也意味着其制造成本相比Model 3车型也将迎来大幅下降。

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