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es350前沿信息_es240缺点与不足(2024年12月实时热点)

内容来源：毛坦厂SEO所属栏目：教程更新日期：2024-12-02

es350

2025 款雷克萨斯 ES 说明书曝光后，国外科技媒体 Drive 今天发布博文，分享了该车的实车照片。泄露的照片显示，2025 年 ES 将迎来第三次造型更新。新车将配备 Z 形 LED 日间行车灯和延伸至后备厢盖的 LED 尾灯，“LEXUS”字样取代了传统的“L”标志。新款 ES 内饰将配备 14 英寸信息娱乐触摸屏，集成空调控制，并取消模拟时钟。此外，宽屏数字仪表盘将提升科技感。根据日本媒体 Mag-X 的报道，下一代 ES 预计将于 2025 年 10 月发布，可能包括前驱的 ES350h 和 ES350e 变体，以及全轮驱动的 ES500e。新车型将基于更新版的 TNGA-K 汽油车平台，调整以支持电动版本。

斯雷克音响 𐟎𖤻Š天来聊聊斯雷克音响，真的是车友们的一大福音！最近我对我的雷克萨斯ES350L进行了音响改装，效果简直惊艳。下面我来详细说说整个改装的过程和一些实用的建议，希望对你们也有帮助~ 𐟎詟𓥓改装方案斯雷克音响的改装方案其实并不复杂，重点在于仪表台喇叭、四门喇叭和后置物板喇叭的更换。原车的先锋音响系统配备了一个90mm的仪表台中间中置喇叭和两个90mm的仪表台两侧同轴喇叭，但高音很小，中音音盆小且品质差，整体听感不够清晰。四门喇叭则是两个170mm的车门中低音喇叭和两个90mm的后门中音喇叭，这些喇叭虽然能提供一些基础音效，但音质一般，尤其是后排的喇叭几乎听不到声音。为了改善这些问题，我决定对音响系统进行全面优化。仪表台部分，我选择了定制发烧全频中高音喇叭，这个喇叭的频率响应是150-15kHz，完美覆盖高中音全频，阻抗4欧，功率30瓦，用先锋功放推起来毫无压力。四门喇叭也进行了升级，前门的170mm中低音喇叭和后门的90mm中音喇叭都换成了更优质的型号，确保声音的清晰度和饱满度。 𐟔禔𙨣…细节与效果在改装过程中，细节处理非常重要。我选择了与仪表台高中音喇叭相匹配的支架和电容，确保安装后的喇叭能够正常工作。四门喇叭的安装位置也进行了调整，确保声音传递效果最佳。改装的另一个亮点是后置物板200mm重低音喇叭的更换。这个重低音喇叭的加入，使得整个音响系统的低音效果更加震撼。安装后的音响效果进行了调试，高中低音表现都有了显著提升，特别是高音更加清脆，中音更加饱满，低音弹性十足。 𐟓音响改装的实用建议 1. 选择优质喇叭：音响效果的好坏很大程度上取决于喇叭的质量。我花了18年的时间才找到适合雷克萨斯的发烧级全频中高音喇叭，所以一定要选择优质的喇叭来替换原车音响系统。 2. 安装位置的处理：安装位置的选择对音响效果影响很大。一定要确保新安装的喇叭与车身结构紧密贴合，避免声音失真和共振现象。 3. 音效调试：更换完喇叭后，一定要对音效进行调试。可以使用DSP处理器对音频信号进行精确调整，使音乐更加逼真。我加装了一台喜力仕M FOUR DSP处理器，效果非常明显。 4. 功放的选择：功放的选择也很重要。我的车型搭载了先锋功放，功率达到了205瓦，完全可以驱动新的喇叭系统。如果你也对音响有高要求，可以考虑升级功放。 5. 无损替换：一定要选择无损替换的方式更换喇叭。例如仪表台的喇叭更换不需要拆车门，只需打开喇叭罩子就能更换。这样不仅节省时间，还能避免不必要的麻烦。斯雷克音响的改装不仅能提升驾驶体验，还能唤醒沉睡的仪表台。如果你也有兴趣提升你的汽车音响效果，不妨试试这些实用的建议吧！ 𐟓𗦜€后来几张改装后的照片吧！有什么问题或者建议也可以在评论区告诉我哦~

雷克萨斯ES350十年经典焕新记最近有不少雷克萨斯ES老车主在问，有没有适合老款ES的尾灯改装案例。今天我们就来分享一台06款雷克萨斯ES350的升级改造过程。这位车主之前已经升级了恶魔眼透镜大灯和新款ES同款的运动前包围。这次我们要给他升级的是LS同款的动态流水尾灯和新款ES350同款的后杠。不改不知道，一改吓一跳！十年的经典老车雷克萨斯ES350竟然还能有如此惊艳的改造效果！车主看到改完后的ES，简直惊呆了！这颜值和神韵，完全不输新款！非常推荐大家尝试这样的改造，效果绝对让你满意！𐟑

雷克萨斯LX600，豪华新体验！昨天下午，我和弟弟去市中心的雷克萨斯展厅看车。弟弟在纠结是买ES350还是NX300，而我在展厅里偶然看到了这款车——LX600。作为LX570的继任者，它果然没有让我失望。尽管LX600是雷克萨斯系中最大的车型，但即使藏在展厅的角落，我也能轻易发现它。 LX600的外观设计非常霸气，家族式X型前脸与上一代相比变化不大，但尾部设计有了显著变化。它依然采用了陆逊式的上下开合尾门设计，但尾灯样式发生了变化。尽管习惯了老570的样子，但接受600还是需要一段时间。一个成功的设计往往需要时间来被市场接受。当初570第一次改款X型中网时，也有人觉得外形变得过于细腻，不再是那个披着豪华西装的陆逊。雷克萨斯570作为雷克萨斯最贵的SUV，有足够的理由做得比原型5700陆巡更好。但两者的使用场景和消费者群体不同。这就像福特F150，最便宜的XL可能新车折扣下来不到3万，但顶配F150 Limited限量版满配要11万。愿意花更多的钱，你一定可以获得更好的体验。买车就是这样，钱越多，快乐越多。在展厅里，我看到了一辆选装Fsport版本的LX600。据其他销售介绍，如果你选择其他版本，比如Luxury版，会贵两万块钱。而Fsport版本实际上更便宜一些。它选装了20寸轮毂，并搭配了原厂前四活塞卡钳。卡钳被涂黑，并喷上了雷克萨斯的logo，真是非常雷克萨斯。什么是丰田，什么是雷克萨斯？简单的东西好用就行，不做作，其他没有用的。喜欢一个车，就像喜欢一个人一样，问他到底哪里喜欢，喜欢什么，说不清楚。真正的发自内心的喜欢可能就是这样，左看右看，上看下看，看到了就迈不开步，想把它带回家。然而，我看到了一件最不愿意看到的事情——隔着挡风玻璃放着一张纸，上面写着“CAR SOLD”。

我的神仙顾客们，感谢你们的支持！亲爱的小红薯们，新年快乐呀！这个月真的是忙到飞起，攒了好久的顾客故事终于有时间来分享啦。首先，图一中的这对夫妻真是太可爱了！本来他们打算买RX350H，但看了NX350H后，果断入手了。价格和大小都非常合适，恭喜他们喜提新车！接下来是图二中的这对父女，他们看上了我们的电车RZ450E。作为一个颜控，RZ的颜值真的太棒了，他们去了好几家店，最终在我们这里提了车。希望新车能陪着妹妹一路顺风顺水。图三中的菲律宾夫妻订车订了很久，一直想要一台RX350H。本来他们坚持要白色的，但看了我们的银色后，也爱不释手。他们真的是超级和善的夫妻，希望新的一年里他们能平安喜乐。图四是印度双胞胎姐妹，她们一起挑了两台车，白红和黑红的NX350H。两姐妹刚毕业就找到了非常好的工作，看到车子时兴奋得不行，当晚就开回家了，真是太棒了！图五是我的朋友，特别喜欢灰色的ES350，直接就来提了车。恭喜你啦，Angie！图六是墨西哥家庭，他们特别喜欢IS350，这车真的是帅到不行，动力也杠杠的，绝对是年轻人的首选。恭喜他们喜提新车！图七是一对香港夫妻，他们非常喜欢NX250，找到喜欢的颜色后，直接就下手了。恭喜你们啦！图八是可爱的小红薯弟弟，年中就来找我买车，因为信用不够，等到了十一月终于可以通过啦。弟弟从新墨西哥州跑来找我提车，真的是感动得不行。恭喜弟弟喜提新车，以后可以越来越顺利，财源滚滚哦！ 2023年真的是又开心又心累的一年，但一切都是值得的，因为有你们这些天使顾客。谢谢大家的支持和鼓励，我会一直努力做下去，给大家带来更多的车资源。祝大家新年快乐，龙年大吉，财源滚滚，万事顺遂！𐟚—𐟒耀

北京顶配凌志ES350，车况惊人！经过一番周折，我终于搞到了这辆北京个人一手的凌志ES350尊贵版。车况简直好到离谱，完全看不出是十几年前的车。这是我第一次开350，之前收的都是240，不得不说，这两台车简直是天壤之别。2GR发动机果然名不虚传，3.5L的自然吸气发动机开起来真是太爽了！油耗也就10个多一点，完全在接受范围内。原厂座椅简直像个大沙发，柔软又有支撑力，腰臀都能完美包裹。这台车是顶配版（尊贵版），十几年前就配备了车距保持功能。我在五环上试了一下，功能正常，非常好用！不过肯定没有现在的新能源车那么高科技。原来的车主开了18万公里，对于这台发动机来说，简直是小菜一碟（已经进厂检测过了，一滴油不漏）。前轮刚换了2023年的新胎，验车和保险都到明年年底！总的来说，这台老家伙再战15年完全没问题，开起来还是那么顺手！#这车真帅

两车对比：差距竟然这么大！ 𐟔 两辆车都配备了65升的油箱。 𐟚— 老车：进口凯迪拉克ATS豪华型，当年落地价超过41万元，已经开了9年，目前由妻子上下班使用，纯市区行驶，满油续航只有320公里。 𐟚— 新车：雷克萨斯RX350h智享版，今年9月初购买，落地价超过62万元，目前妻子因为车内味道而不愿乘坐，由我上下班使用，纯市区行驶，满油续航达到730公里。 𐟔堦€𛧻“： ATS：我真的非常喜欢这款车，操控和驾驶感受都非常棒。上学时就喜欢凯迪拉克CTS，但改款后表现平平，果断选择了ATS，为了速度与激情。不过，标轴的后排空间确实有限，常年用来放置狗狗的窝[笑哭R]。 RX350h：虽然我没有特别偏爱这款车，但雷克萨斯品牌的质量一直得到我的认可。家里已经有ES350和LS500H的使用经验，质量都很不错。购买RX350h主要是为了家用，要求经济实惠且质量过硬。插电450h+（特殊政策下的产物，非丰田专长，但可以上绿牌，市区通勤无压力）和500h（主打性能但性能普通，且燃油经济性一般，但总体表现均衡）有些鸡肋，但这只是我的个人观点和喜好，不够客观。 𐟎† 请根据个人喜好和需求选择合适的车辆，不喜轻喷[doge]。

2025款雷克萨斯ES实车来了！作为第三次造型更新，2025款雷克萨斯ES这次直接大概，首先车边从传统的“L”标志换成了“LEXUS”字样，还配备Z 形 LED 日间行车灯和延伸至后备厢盖的 LED 尾灯。内饰方面也将配备14 英寸信息娱乐触摸屏，不过取消了模拟时钟。新车预计2025年10月发布，包括前驱的 ES350h 和 ES350e 变体，以及全轮驱动的 ES500e。#雷克萨斯2025款ES资料曝光#

07年雷克萨斯ES350底盘异响问题得到解决， 07年雷克萨斯ES350底盘异响问题得到解决，更换后减震器后试车表现流畅。分享修理工的日常，留下你的车型，我会为你推荐适合的解决方案

小雷车主的真实体验：为什么选择雷克萨斯？最近有朋友问我，为什么选择雷克萨斯（Lexus），而不是同价位的奔驰（BBA）。正好看到一个女生分享了她的购车需求，和我差不多，所以我想分享一下我的看法。首先，我们全家都很喜欢雷克萨斯。雷克萨斯在我们家就像是白月光一样，从我爸的ES350到现在的ES200，已经用了很多年了，故障率真的很低，保养也很省心。对我来说，买车除了看品牌和价位，最重要的是颜值。可能女生都是这样吧。雷克萨斯的外形真的太帅了，完全符合我喜欢的流线型设计。小时候我喜欢牧马人这种酷酷的车，现在则喜欢这种低调沉稳又帅气的设计。对比其他品牌，同级别的奔驰C系真心觉得不够好看（当然，审美因人而异）。E级的话价格上50万了，超出了我的预算（我想要50万以下，40万左右的车）。宝马3系我也不喜欢，5系还行，但家里已经有X5了，所以打算再买宝马的计划就搁置了。奥迪的话，我确实无感，不知道为什么对这个牌子没兴趣。其实A6挺好看的。可能心里就是喜欢雷克萨斯吧，我爸也很乐意给我买雷克萨斯。而且ES200、260和300的外观一模一样，对我来说完全没差别，开起来也毫无动力差别体验。再补充一点，雷克萨斯可以加92号油这一点很难不爱，而且油耗超级低，高速上能开到4.7升/100公里。真是绝了！对了，电动车方面，目前还没考虑，总觉得还没发展成熟。不过这也是大趋势，过几年再看吧。

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