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农村机耕道最新进展_农村机耕道的法律规定(2024年11月教程归档)

内容来源：毛坦厂SEO所属栏目：教程更新日期：2024-11-28

农村机耕道

上周我和室友一直在外地出差，频繁出入于各家看守所。通常情况下看守所的位置都分布于各个地方的郊区，周围大都是农田和村落，正好给我测试智驾提供了各种复杂的路况。经过一周深度使用体验，一句话总结，小鹏XOS 5.4.0版本仅仅一部分部分智驾功能的升级，就已经可以做到覆盖的场景更广、体感更舒适、体验更安心、使用更安全，智驾使用率进一步增加。在这一周，不分时段、部分路段，我的G9行驶总里程是1291.8公里，小鹏的智驾帮我开了1278.9公里，我的智驾使用率综合下来有99%（图1）。和以往靠高速智驾拉高的智驾使用率不同，这次我的使用场景，既有一线大城市北京，也有N线华北小农村（视频请见硬神996），既有高速长途、也有短途市区，既有城区无标线施工道路（视频请见硬神996），也有标线清晰但实则没啥用的农村机耕道（视频请见硬神996），基本上覆盖了绝大多数人日常能遇到的路况，符合大多数人日常驾驶的场景（律师就是这么苦逼，不要信电视剧），贴合正常人类的驾驶习惯。那必须手动开的1%是什么路段呢？总手动驾驶里程是12.9公里，期间包括进了5趟服务区，每趟进出大概1公里；然后在一个厂区绕圈手开了近3公里（图2里唯一一段智驾0%的里程，看各位眼神了），剩下的基本就是进出停车位。这还仅仅只是小鹏XOS 5.4.0版本部分能力的升级，因为我手里的共创版并没有包括5.4.0智驾的全部能力。完整的5.4.0版本功能目前还没有公布，但过几天就是小鹏p7+AI智驾分享会和5.4.0版本的发布会了，完整的5.4.0版本功能目前还没有公布，但是我猜什么车位到车位、高速过闸机、公交道进出……应该都有机会？这是真卷啊[二哈][二哈][二哈]「小鹏p7+」「小鹏开启ai智驾时代」「小鹏汽车超话」

农村“土路”属于危险驾驶罪中的“道路” 农村符合标准的“土路”属于危险驾驶罪规定的“道路”。 1. 首先，农村道路有界定标准。按照国家标准《土地利用现状分类》（GB／T21010 - 2007），农村道路是交通运输用地下的二级分类。 2. 其次，其明确农村道路为公路用地以外，南方宽度≥1.0M，北方宽度≥2.0M的村间、田间道路（含机耕道）。这意味着这些符合标准的农村土路，在危险驾驶罪的考量范围内。

南宁铁路局不是挺牛的吗？那为什么会被叫作“二手局”？

在历史的长河中，农业政策始终是关乎国计民生的关键。毛主席不赞成单干，其深谋远虑为国家和人民守护着革命成果，是担心土地兼并与地主阶层死灰复燃。后来的个人承包责任制，的确是神来之笔。它让农民成为土地经营的主角，土地所有权仍归集体，在源头上防止了土地兼并，农民的积极性被极大激发，生活蒸蒸日上。但随着时间推移，一些问题也开始浮现。比如，农村基础设施建设在部分地区出现了滞后。在承包责任制下，一些公共水利设施、机耕道等建设和维护面临协调难题，因为大家各顾各的承包地，难以像集体生产时那样统一规划和行动。而且，随着市场经济的冲击，农产品价格波动时，个体农户抵御风险的能力显得十分薄弱。一家一户的小生产模式面对大市场，信息不对称问题严重，常常是农产品丰收了却卖不上好价钱，农民增产不增收。另外，随着年轻一代对土地依赖程度降低，土地流转中也出现了一些不规范现象，甚至个别地方有土地抛荒的隐忧，这些问题都在一定程度上表明个人承包责任制在新的发展阶段面临着新的挑战，需要我们去正视和解决，让这一伟大政策继续造福百姓。

天津静海区有效推动农村改革：“小田并大田”，提高土地利用率记者日前从静海区获悉，该区将“小田并大田”工作作为推进农业现代化的重要举措之一，有效推进农村改革，提高土地利用效率，促进农民增收。　　试点工作开展以来，静海区以尊重农民意愿为基础，坚持处理好农民与土地的关系，大胆探索，积极作为，稳妥推进“小田并大田”改革试点，成效显著。其中，白杨树村作为良王庄乡“小田并大田”的先行先试村，通过土地流转盘活了分散地块，把“边角田”变成“希望田”，提高了土地利用率。　　截至目前，全区流转土地2.15万亩，通过减少田埂、沟渠、机耕道等面积，溢出土地1700多亩，把2813块小地块整合成46块大地块，土地增益率达8%至10%。静海区农业农村委党委委员、副主任刘如臻表示，“小田变大田”改革在实践中不断摸索前行，创建了一批技术先进、管理规范、效益明显、可复制推广的水肥一体化示范片区，实现了规模化种植、机械化作业和科学化管理，为乡村经济注入新的活力。（据11月26日今晚报）

最近比较忙，所以微博发得少，原因在视频里有讲述。今天抽空剪了个视频，分享一下小鹏XOS共创版1在华北地区非一线城市的宽阔无标线路段+施工不规则路口的表现。说实话我挺满意的，因为视频这路口我都不一定能开明白。而且我这期间还开了很多其他路段，国道省道县道乡道甚至机耕道…总体来讲在华北的城市和农村，小鹏XOS共创版已经能够满足我的出行需求，进步巨大。「什么是端里端气的ai智驾」「小鹏汽车超话」硬神996的微博视频

谷堆山徒步攻略：不走这条线路就亏了！谷堆山，这个被誉为“一山观三海”的地方，真的是个徒步的好去处。我一直觉得，旅行就是为了追求那种完美的体验。所以，我这次的徒步计划是：爬到山顶、玩水、踩沙滩、看晚霞，一气呵成！导航与停车 𐟚— 首先，导航到三百亩村，这是一个设施齐全的新农村。车子可以停在村子的停车场，而且停车还是免费的哦！徒步路线 𐟛䯸打开两步路APP，搜索谷堆、梁王、鸡街子的连爬线路。这次我们走的是梁王山的路线，全程大概13公里。虽然这个梁王山不是十峰梁王山，但风景绝对不输！第一步：从村子出发 𐟏ž️ 把车停好后，顺着轨迹沿着村子的水泥路走左边上山。走到水泥水渠处，顺着水渠按轨迹走就行了。第二步：进入机耕道 𐟌𞊨𕰥ˆ𐥤禦‚3公里的地方，你会进入机耕道。继续走，但一定要时刻注意轨迹。遇到小路（很明显），别犹豫，走小路。第三步：到达梁王山脚 𐟏”️ 顺着小路一直走，你就会到梁王山脚。别犹豫，直接冲顶，风景很好，抚仙湖一览无遗。第四步：返回停车场 𐟚— 顺着登山路原路返回，下到山脚停车场后，顺着谷堆山指示牌左边走水泥路。大概走到一公里处，左边有一条进入树林的小路，别犹豫，这就是上山的路。第五步：登顶谷堆山 𐟏”️ 登顶谷堆山后，顺着木楼梯走指示牌右手边的小路下山。下完坡到机耕道处，走左边草坪中的小路下山，这条路不太明显，⚠️小心留意。第六步：回到起点 𐟏ž️ 顺着探险小路一直走，这是一条村民放牛的小道。一路注意观察轨迹情况，及时纠偏，一路回到起点处的村子。第七步：前往红沙滩 𐟏–️ 开车导航到红沙滩，离停车位置大概30公里。到达后，将车停路边，走到江边，到达红沙滩。顺着右边步行道走过去，最漂亮的沙滩、最柔软的沙子近在眼前。玩水、守候晚霞吧！抚仙湖看不到日落，但天边的云彩会被烧红，沙滩、晚霞、浪花一体，不是更美吗？第八步：美食之旅 𐟍𝯸 离澄江收费站1公里处，有个旅游小镇。这里有很多餐馆，味道和价格都很合理。我们是一群热爱徒步爬山的年轻人，因爬山而相识，AA组合，追求自由，喜欢山里疯。欢迎所有爱好徒步的朋友加入！

【湖南零陵大户“抱团” 秋冬种生产热火朝天】金秋十月，湖南省永州市零陵区接履桥街道集义千亩连片现代化基本农田里，拖拉机翻耕整土，田间地头一派繁忙。 “今年秋冬计划种植供应粤港澳大湾区蔬菜630亩，已机耕机整土地320余亩，预计10月下旬开始大面积种植。”种植大户郑若文说。今年入秋以来，零陵区将秋冬种生产当作农村重中之重的工作，采取大户带头、抱团联户、入股参股、统一良种、连片种植等办法，强抓秋冬季油菜、蔬菜等主要农作物种植。凼底乡正进行油菜、蔬菜种植，每天出动10余台拖拉机和上百名村民翻耕整地，大户种植占70%以上。在邮亭圩镇福田万亩连片田洞中，村民忙施肥、播秋种，已完成各类蔬菜种植2600亩、油菜整地5000余亩、油菜育苗100余亩。目前，零陵全区15个农村乡镇街道成立了秋冬种生产领导小组，派出600余名驻村乡镇干部、农技专业人员深入田间地头帮助村民解决种植中的具体问题。时下，零陵有360余名“抱团”种植大户忙碌在秋冬种生产一线，已落实秋冬种作物种植面积44.56万亩，其中油菜种植面积24.2万亩，蔬菜种植面积14万亩，分别较上年增长5%和8%以上。近年来，零陵还多方筹资建成高标准农田40余万亩，先后修建机耕道148条、灌溉渠129条、灌排水渠道32条，建高效节水农田3万亩，建现代化基本农田2万余亩，稻田翻耕机械化率达到85%以上，为秋冬种生产铺平道路。作者：杨万里唐涛来源：中国新闻网

农村即将启动新一轮的建设，这次涉及两大项目，村村有一个

#有一种美好叫辽宁# #新时代六地辽宁杠杠滴# #振兴新突破辽宁杠杠滴# 【一线实践】辽宁省铁岭市西丰县：“一沟一案”修复黑土地的伤疤在铁岭市西丰县郜家店镇平原村，郜兴线在山谷里穿村而过，山坡上的坡耕地里，不时可见大小深浅不同的沟壑，宛如道道伤疤，异常扎眼。 “这样的侵蚀沟，是东北地区黑土区水土流失的突出表现，不仅导致坡耕地黑土变薄、有机质流失，还会对地区生态造成破坏。”西丰县水利事务服务中心副主任康立军说，黑土地是耕地中的“大熊猫”，而侵蚀沟是西丰黑土地保护的“头号敌人”。普查数据显示，西丰县有黑土地侵蚀沟5200余条，居全省之首。西丰县的侵蚀沟治理，既是当地保护黑土地的形势所需，也为全省黑土区修复“伤疤”积累了示范经验。今年，当地对282条侵蚀沟实施治理，是过去年均30条至40条治理量的数倍。 “一晚上就丢了几垄地” 西丰县的黑土地侵蚀沟主要集中在郜家店镇、成平满族乡及德兴满族乡等西部乡镇，这些地区是典型的山区地貌，山多地少，坡耕地常常环山而建，粮食作物以玉米为主。 “对我们农村人来说，黑土地就是命根子，土地伤了、病了、败了元气，谁不心痛？”站在村道旁，平原村村民李大爷指着山谷深处说，前年夏天下了一场大雨，早上起来一看，自家玉米地被冲丢了好几垄。山里的洪水常常来得又急又陡，庄稼倒伏是小事，最让人担心的是完整的地块被冲出沟壑，村民很难填土修复。这种侵蚀沟的出现，常常将土地“化整为零”，不仅给农户春耕和秋收的机械化作业带来困难，严重的地方甚至影响出行。事实上，当地绝大多数侵蚀沟属于不稳定型侵蚀沟，随着时间的拉长，沟壑往往会由浅沟变深沟、小沟变大沟。侵蚀沟两旁数米之内因土质稳定性差，很难种植庄稼。 “在没实施治理前，每年因侵蚀沟损失的黑土地约有三四亩，这对山多地少、人均耕地只有2.5亩的我们村来说是不小的损失。”郜家店镇富春村党支部书记高兴利说，有的沟深两米，完全成为小河道，到了不得不治的时候。水土保护专家表示，侵蚀沟是土地退化最严重的表现形式之一，会严重威胁区域农业生产和生态环境。目前，东北黑土区是我国除黄土高原外沟道侵蚀最严重的区域。侵蚀沟的形成原因是多方面的，比如地形、土壤、降雨、人为等，但危害是明显的，最直接的就是耕地表层腐殖土被冲刷，土层变薄，导致耕地的生产力以及机耕效率降低。侵蚀沟治理跑出“加速度” 玉米秋收已经结束，在郜家店镇平原村达仁屯入库编号为“141-21122302347001”的侵蚀沟治理现场，挖掘机正在挖沟和整理作业面，运输车将石料、水泥等送进场，工人忙着砌护坡石笼…… “我们一般是汛期来现场勘察，而后制定治理方案、预订施工材料，等秋收结束就正式进场施工，一方面可以避免损坏地里的庄稼，另一方面也更容易雇工。”施工方负责人表示，工程年底前完工，因此施工期只有短短的3个月，各环节必须衔接紧密。这样紧张忙碌的施工，正在西丰县的多个乡镇上演。由于侵蚀沟所处地形复杂，西丰县在推进治理时更加注重因地制宜、一沟一案。康立军说：“比如对两岸土地侵蚀较重的宽沟，一般要砌石笼护岸；沟陡的地方会横向砌谷坊，尽可能降低水势并把泥土沉积下来；有的地方则使用打柳桩、编柳笼的生态治理法，来年柳桩会生根发芽，起到固土的作用。” 在西丰县和隆满族乡忠厚村，4年前实施的侵蚀沟治理已发挥了功效：石笼护岸阻止了侵蚀沟扩大；一些小沟经生态治理，明显变浅变缓，田间作业道鲜有冲毁的迹象…… “一些坡耕地坡度超过40度，虽然山上植被不错，但深受侵蚀沟之苦：毁地、毁机耕道、毁过水路。2020年实施了侵蚀沟治理，2022年汛期大水，周边不少村遭了殃，而我们的耕地却经受住了考验，老百姓都非常满意。”忠厚村党支部书记李杰说。西丰县位于辽东丘陵最北端，属长白山脉与松辽平原过渡带,是全域黑土区，拥有耕地123.5万亩。去年，该县粮食总产量达38.93万吨，同时，“遍地有鹿、山上有蚕、树上有果、林下有药”的特色产业优势明显，保护黑土地对粮食稳产保供以及第一产业发展意义重大。侵蚀沟治理仍然任重道远侵蚀沟治理，虽然在技术层面已经非常成熟，但在实际操作中仍然面临着诸多困难。西丰县水利部门人士表示，2017年至2020年，西丰县启动侵蚀沟治理，受资金等因素影响，当地由水利部门完成侵蚀沟治理119条。当时，沟均治理投入约45万元，治理质量与当前现实需求存在一定的差距。水土保持专家称，坡耕地坡度偏大以及竖垄耕作，都是侵蚀沟出现的不利因素，梯田整地是治理坡耕地侵蚀沟非常有效的手段，因为泥沙每经过一级梯田都有浸淀，能起到防止水土流失的作用。但梯田式整改坡耕地，会导致土地面积缩减以及影响机械化作业效率，现实中很难得到土地使用者的认可。在侵蚀沟治理过程中，不少治理单位也遇到了共同的难题：一些侵蚀沟远离交通干线，材料运距长导致成本增大；由于治理在秋收之后，大面积集中施工导致石料等价格上扬，而本来就短缺的农村劳动力，人工费也出现明显上涨。按照国家水土保持区划，我省的东北黑土区包括沈阳、鞍山、抚顺、本溪、丹东、铁岭6市28个县（市）区，土地面积为54373平方公里，水土流失面积为9725.81平方公里。2023年，我省黑土区域内水土流失面积较上一年度减少228.17平方公里。今年，我省下达增发国债东北黑土区侵蚀沟综合治理任务4395条，总投资19.78亿元，其中国债资金15.82亿元，涉及7个市27个县（市）区。截至10月21日，全省累计完成概算投资7.35亿元。经过“十三五”期间和今年的专项行动，西丰县治理侵蚀沟将突破400条，但相对于近5300条的总存量，治理工作仍然任重而道远。（辽宁日报）

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