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力帆二手车值不值得买直播_力帆重组最新情况(2024年11月看点)

内容来源：毛坦厂SEO所属栏目：新闻更新日期：2024-11-27

力帆二手车值不值得买

摩托车选购指南：2.5万预算内推荐最近预算有限，四轮车暂时不考虑，正好看到摩博会要降价，打算入手一辆摩托车。以下是我的需求和预算，希望能得到一些推荐。用途：每天上下班4公里，周末回家单程160公里，两人同行。需求：质量要好，不要频繁出问题。我比较惜命，不追求速度，但动力要足够，爬坡时不要太费劲。对外形和舒适性有一些要求。预算：2.5万元，尽量不考虑二手车，因为不懂车怕被坑。最喜欢的外形是仿赛，看中了GSX250，价格和评价都很符合我的要求。巡航车也很优雅，我看了力帆V16、闪300、闪350和TR300，虽然有人说TR300丑，但我觉得还好。龙嘉V途250和无极CU525也有不错的评价。八嘎车很酷，但符合我需求的车型不多，只发现银钢鲸和一款未上市的狒狒八嘎车。另外，想问问巡航车后面能不能载人？

力帆汽车图片，力帆迈威一口价1.67（包过户） 2017年上牌的力帆迈威七座车，可能初次听到这个牌子会让你感到陌生。但如果提及“扎西德勒”，想必你会有印象。力帆最初以制造摩托车起家，后来涉足燃油车领域。不过这些已是过往，现今更名为理想后市场表现火热。让我们回到这辆车本身。虽然它不一定能让你发家致富，但作为家用货运车辆或者日常使用的货车，甚至在乡村作为公交使用都十分合适。与面包车相比，驾驶它会更加舒适，配置齐全，如一键启动、天窗、自动空调等，这里不再赘述。把它当作高级版面包车来驾驶，绝对是个不错的选择。这款车于2017年上牌，至今安全行驶了6.4万公里，实际里程，是一辆二手车。发动机无渗油现象，底盘紧凑，动力表现良好，外观和内饰状况良好。保险验车有效期至今年10月份。综合来看，这是一款值得入手的练手代步车或家庭用车

𐟚련🙤𚛨𝦥ƒ万别碰！避坑指南来了！ 1⃣️ 第五种: BBA入门级车型零整比高得吓人，买得起，修不起。 2⃣️ 第四种: 大排量车型和加95号油的车油价高、保险贵，养车成本高，行情不稳定。 3⃣️ 第三种: 刚上市的新车新品牌未经市场考验，质量不稳定；换代车型或新车系，优惠少，质量不稳定，过几个月看口碑决定是否优惠。 4⃣️ 第二种: 销量差的车这些车随时可能退市，以后连修车的地方都没有，比如众泰、雷诺、铃木、力帆、菲亚特等。 5⃣️ 第一种: 口碑差的品牌品控差，比如纳智捷、众泰、力帆、观致等。 6⃣️ 第六种: 冷门品牌冷门品牌和新能源如东风富康等，新车二手车都不能碰，保值率低，二手车没人收。

161cm女生选车𐟚€4款推荐大家好，我是一名161cm的女生，之前只骑过自动挡的车。最近打算买一辆新车，预算在1万以上，二手的价格在万以内。希望平时的维护费用也能便宜一些。主要用于市内通勤和郊区游玩，偶尔还会骑车长途摩旅。如果有其他车型推荐，也欢迎告诉我！轻骑大脚怪 𐟐𞊤𜘧‚𙯼š这车真的超级好看！我的两个朋友，一个男生一个女生，都骑过这款车，评价都非常好。如果出事了，朋友们还能帮忙看看。缺点：车身太高了，我只能买C版然后改坐高。有朋友试过改坐高版，我能骑上去，但网上的评价一般。力帆V16 𐟚€ 优点：这是我最喜欢的一款巡航车，外观非常酷，改装性也很高。二手市场上特别多，选择多。缺点：车身比较重，怕倒车后扶不起来。而且这款车不太适合长途摩旅。本田CGX150 𐟏️ 优点：大厂出品，质量和保障都很不错。坐高和重量都合适，适合新手。缺点：新款车，新手可能会有点不敢买。车身有点小，有点像农用车。布沃克JY250 𐟏️ 优点：我就想要一辆chopper！如果评论区有chopper摩旅没出过大毛病的，我就入这个！缺点：这个暂时没有详细的了解，但如果有合适的二手车也可以评论告诉我！希望这些推荐能帮到大家，如果有其他车型推荐或者有经验的朋友们，欢迎在评论区分享！谢谢大家！

你家有这几种车吗，打死都不买： 1、名爵：不买，质量口碑一般，让人不放心。 2、众泰：不买，以前靠模仿豪车外观博眼球，品控方面存在不少问题，小毛病频发，后期维修成本较高。 3、猎豹：不买，在市场上逐渐没落，技术更新缓慢，车辆整体的可靠性和稳定性欠佳，使用起来容易闹心。 4、力帆：不买，企业经营状况出现过较大波动，导致后续车辆的售后保障不太完善，而且车子本身的质量也难以让人满意。 5、华泰：不买，技术研发实力相对薄弱，车型老旧且在市场上的认可度较低，开出去也没什么辨识度和优势。 6、幻速：不买，做工比较粗糙，车内的一些零部件容易损坏，整体驾乘体验较差，经常要为维修操心。 7、比速：不买，同样存在工艺不够精细的情况，车辆的异响等问题较为突出，使用过程中很难有舒适感。 8、宝沃：不买，虽打着德系豪华的旗号，但实际底蕴不足，品牌复兴之路走得并不顺畅，产品质量和性价比都不尽如人意。 9、斯威：不买，在核心技术方面缺乏足够竞争力，配置的搭配不够合理，整体性能表现很难符合消费者预期。 10、汉腾：不买，车内异味大，装配工艺有待提高，而且在二手车市场保值率很低，转手就会亏不少钱。 11、海马：不买，曾经辉煌过但后来发展受阻，产品更新换代慢，车型的智能化水平等方面落后，跟不上时代步伐。 12、东南：不买，市场份额不断萎缩，车辆的调校和匹配不够成熟，驾驶起来操控感和舒适性都比较欠缺。 13、纳智捷：不买，油耗高得离谱，被大家调侃为“油老虎”，而且车辆的电子系统等也常出故障，使用成本高昂。 14、陆风：不买，模仿痕迹过重，自身创新能力不足，产品质量把控不够严格，很难让人产生信赖感。 15、观致：不买，虽然外观设计有一定特色，但营销和渠道建设薄弱，后期维修保养不太方便，容易给车主带来麻烦。 16、凯翼：不买，品牌影响力较小，车子的整体品质处于行业中比较靠后的位置，在质量保障上缺乏说服力。 17、威马：不买，新能源领域中后续发展出现诸多不确定因素，像电池等关键问题曾引发不少争议，让人不敢轻易入手。 18、天际：不买，市场知名度极低，网点布局少，售后维修等服务很难跟上，万一车子出了问题都不好解决。 19、大乘：不买，在汽车行业中属于比较边缘的品牌，车辆各方面的性能表现平平，没有突出优势来吸引消费者。 20、中华：不买，品牌老化严重，车型缺乏亮点，产品的耐久性和稳定性都不太乐观，使用中容易出现各种状况。 21、福田：不买，主要侧重于商用车领域，乘用车方面技术积累不够，在舒适性、操控性等关乎驾乘体验的方面做得不好。 22、中兴：不买，在民用汽车市场的存在感很弱，产品的研发和更新进度缓慢，难以满足日常多样化的用车需求。 23、黄海：不买，整体造车工艺较落后，车辆的内饰质感、配置丰富度等都与主流品牌有较大差距，体验感不佳。 24、大运：不买，品牌在汽车领域的专业性认可度不高，车辆的品质把控和性能优化方面还有很长的路要走。 25、猎豹新能源：不买，本身猎豹的口碑就一般，其新能源车型在电池续航、充电设施配套以及车辆稳定性上都存在不少问题。 26、奇点：不买，企业发展历经波折，产品交付等环节常出状况，车辆的实际使用可靠性存疑，不太值得购买。 27、云度：不买，在新能源汽车竞争激烈的市场中逐渐失去优势，续航缩水、质量不稳定等问题较为常见，不是理想之选。 28、新特：不买，市场根基不稳，车型相对单一，车辆整体的综合性能和质量保障方面都难以让人安心购买。 29、国机智骏：不买，作为新兴品牌，品牌影响力不足，车辆的研发成果和市场检验情况都还不够成熟，购买需谨慎。 30、赛麟：不买，曾陷入虚假宣传等风波，品牌信誉受损严重，其产品的实际质量和性能也并未达到宣传中的水平，不建议选择。 31、拜腾：不买，企业发展中途出现重大变故，甚至面临破产困境，车子能否持续获得售后等服务都是未知数，风险太大。

12 款国产车白送都不要的: 1.第一个：奇瑞，小毛病不断。无论是电子系统还是发动机，很多车主反馈奇瑞车型经常出现小故障，维修频繁，给使用带来困扰。 2.第二个：长安，油耗太高。长安的部分车型在实际驾驶中油耗表现远高于预期，这使得车主在日常使用中成本增加，影响使用体验。 3.第三个：吉利，质量堪忧。虽然吉利在外观和配置上都有亮点，但不少车主表示质量问题频出，尤其是内饰材料和做工，让人失望。 4.第四个：比亚迪，电池问题。比亚迪在电动车领域备受关注，但电池续航和安全性的问题屡屡被曝光，导致很多消费者对其持保留态度。 5.第五个：荣威，智能系统不成熟。荣威的智能车载系统虽然标榜高科技，但实际使用中反应慢、功能不全，常常让人失望。 6.第六个：海马，服务网络差。虽然海马的车型价格亲民，但品牌知名度不高，售后服务网络覆盖有限，遇到问题很难得到及时解决。 7.第七个：广汽传祺，保值率低。传祺车型在二手车市场的保值率较低，购买后贬值速度快，导致车主在出售时损失严重。 8.第八个：长城，隔音效果差。长城的SUV车型空间大，但很多车主反映隔音效果不佳，行驶时噪音过大，影响驾驶舒适度。 9.第九个：福田，动力不足。福田的部分车型虽然适合城市代步，但动力表现不足，特别是在高速公路上行驶时感到力不从心。 10.第十个：雪佛兰，配件贵。虽然雪佛兰的车型设计不错，但许多车主反映保养和维修时配件价格偏高，增加了使用成本。 11.第十一个：力帆，设计老旧。力帆的部分车型设计较为陈旧，缺乏现代感，难以吸引年轻消费者的关注，销售情况不佳。 12.第十二个：东风小康，空间狭小。虽然东风小康定位于实用型车型，但很多车主反映车内空间不足，乘坐舒适性差，尤其是后排乘客感到拥挤。这些车型虽然在某些方面有其优点，但综合来看，诸多问题让消费者对它们敬而远之，即使是免费的选择也让人犹豫。对于想要购买汽车的人来说，选择更值得信赖的品牌和车型将是更为明智的决定。

力帆汽车深陷破产传闻，创始人尹明善的传奇人生

𐟚— 十年车市洗牌：24品牌消失不见 𐟚™ 长城集团的魏建军透露，过去十年间，车市竞争激烈，导致24个汽车品牌消失。消费者在购买二手车时，可能会发现这些品牌的车子价格低得像废铁一样。以下是一些在这十年中破产或消失的品牌： 1️⃣ 宝沃汽车：这家百年车企经历了两次破产，从2014年被北汽福田收购，到2022年再次宣告破产，仅存活了短短八年。 2️⃣ 北京福田汽车股份有限公司：宣告北京宝沃汽车股份有限公司破产。 3️⃣ 绿驰汽车：曾被誉为“融资百亿的造车独角兽”，但最终一辆车都没卖出去，还被吊销了营业执照。 4️⃣ 广汽菲克：2022年11月3日，广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司向湖南省长沙市中级人民法院正式申请破产，Jeep品牌将从合资模式中脱身并退出中国市场。 5️⃣ 青年莲花：经历了跌宕起伏，最终在2015年彻底销声匿迹。 6️⃣ 广汽吉奥：由于连年亏损、车型停产，自2015年以来，广汽吉奥就接近半停产状态，被业内视为“僵尸车企”，其经销商也出现了大规模的退网、换店情况。 7️⃣ 雷丁汽车：曾连续三年低速电动车销量冠军，但最终在新规下不得不向新能源汽车领域转型，后续因资金链压力凸显，出现了拖延经销商货款的情况，直到正式申请破产。 8️⃣ 力帆、华晨中华、众泰、猎豹：这些品牌由于品牌声量不足，产品、技术更新换代过于迟缓，难以适应新时代消费者的多元化需求，因此无声“消亡”。 9️⃣ 长安铃木、东风裕隆、东风雷诺、广汽讴歌：这些合资品牌先后退出中国市场，倒在了飞速发展的新能源时代。 𐟔Ÿ 自游家汽车：因造车资质问题，无法交付车辆而发起了全额退款，官宣造车失败。

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