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吴强最新动态解析(2024年12月话题讨论)

内容来源：毛坦厂SEO所属栏目：话题更新日期：2024-12-03

「向海而兴看福建」「潮起东南向海而歌」11月15日，在中国海洋装备博览会盛大开幕期间，中国船舶工业行业协会和中国船舶七一四所联合主办的首届中国船舶行业年会同期举办。船舶行业年会作为我国船舶行业的重要年度活动，旨在搭建一个专业化、高质量的协同创新及合作交流平台，积极助力我国船舶产业领域新技术、新产业、新业态、新模式加速创新，促进“四链”高效融合，为进一步加强学术交流、促进成果转化、全面发展海洋新质生产力、推动船舶及海工装备产业高质量发展的机制、路径与对策提供新声音、新经验、新思路。福建省政协副主席严可仕在开幕致辞中表示，福建作为中国海上丝绸之路的重要起点，自古以来就是海洋文明的璀璨明珠。如今，在新时代的背景下，福建继续发挥其独特的区位优势，积极融入国家发展大局，致力于打造更加开放、更具活力的海洋经济体系。中国船舶工业协会常务副会长吴强表示，面对行业转型发展的新常态，中国船舶工业将更加积极地与全球船舶工业的利益相关方密切合作，更加坚定地深化和扩大对外开放，更加主动地邀请国际同行开展联合技术创新，更加有效地开展行业自律和知识产权保护，更加有力地促进行业健康和可持续发展。中国船舶七一四所所长张信学认为，从世界造船业发展形势和造船转移的发展趋势来看，属于中国的海洋世纪正在到来，海洋强国的战略目标将在不久的未来成为现实。我国船舶工业拥有庞大完整的工业体系，日益雄厚的工业基础，不断增强的产业竞争力和全面活跃的技术创新能力，若能通过发展途径的变革和顶层思路的革新领先一步，极有可能获得更大的竞争优势。【《船舶产业发展蓝皮书》发布】年会现场发布了《船舶产业发展蓝皮书》《中国船舶工业知识产权发展报告》。蓝皮书的主要内容包括世界船舶工业发展情况、船舶行业的产业链协同、政策梳理分析和未来发展展望等。蓝皮书阐述了全球视野下的船舶工业发展概况，重点分析了中日韩等主要船舶制造国家的市场表现和竞争力。通过大量的统计数据和市场调研，呈现了一个客观、翔实的全球船舶工业现状。此外，蓝皮书还探讨了全球宏观经济、贸易形势和技术进步等因素对船舶工业的影响，指出了行业面临的机遇和挑战。蓝皮书比较了中国、韩国和日本船舶工业的发展现状、技术创新、市场布局和政策支持，梳理了中国、韩国、日本以及欧盟等主要经济体的船舶工业政策，包括财政支持、技术研发、市场准入、环保法规等方面。还深入分析了政策对船舶产业的影响，以便为未来政策调整和完善以及企业战略规划和发展提供借鉴。蓝皮书还分析了船舶工业的技术发展趋势，包括新能源船舶、自主航行船舶、智能船舶等，指出了技术创新的方向和重点。同时，通过综合分析全球经济形势和国际贸易需求，结合船舶产业的特点，提出对未来的展望。针对中国船舶工业的现状和未来趋势，提出了具体的发展战略建议，包括技术创新、市场拓展、国际合作等方面，为企业和政府提供思路和决策支持。【福建船舶行业持续保持平稳发展三大指标均保持较快增长】记者了解到，福建船舶行业持续保持平稳发展，造船完工量、新接订单量、手持订单量三大指标均保持较快增长。近年来，福建省坚持以“高端化、智能化、绿色化”为主攻方向，多措并举、补链强链，推动航海产业高质量发展，船舶与海洋工程装备产业具有一定规模，初步形成闽江口、三都澳、湄洲湾、厦漳湾等产业集聚区。福建电动船舶产业链聚集了时代电船、福宁重工、福建长航院、中船赛思亿(福建)电气科技等一批优质企业，“三电系统”等核心装备批量进入国内外市场，搭载使用的电动船舶1000艘以上，国内市场占有率40%以上。「聚焦2024世界航海装备大会」