川藏线72道拐在哪里直播_318川藏线72拐在哪里(2024年11月看点)
川藏线自驾:怒江72拐的挑战与美景 怒江72拐,这个名字听起来就让人心跳加速。对于自驾进藏的旅者来说,这段路绝对是一个绕不开的挑战。那么,这个72拐到底在哪里?又为什么叫72拐呢? 㯸 318国道川藏线段,被誉为中国的最美景观大道,每年都吸引着无数旅游爱好者。但在这条风景如画的道路上,隐藏着不少危险。八宿县的怒江72道拐就是其中一段让人望而生畏的路段。 ️ 当你翻过业拉山垭口,不远处的怒江72道拐就会映入眼帘。这段公路在山体一侧蜿蜒曲折,从观景台上望去,那种陡峭和危险让人心生畏惧。 怒江72道拐并不是真的有72个拐,具体的弯道数量也没人去数。但这段路上的180度回头弯是最容易发生交通事故的地方。无论你驾驶的是什么车,都要控制好速度,安全前行。特别是在低温天气下,冰和雨雪会让路面变得异常滑,危险系数大大增加。 𘠤𘚦山的观景台虽然只能看到怒江72道拐的一小段,但这短短的一段却是最为壮观的部分。照片上可能看不出它的危险,但当你真正置身于这段公路上时,那种危险感才会扑面而来。 总之,怒江72道拐虽然是川藏线上的一段危险路段,但也是一段充满挑战和美景的路段。只有当你真正勇敢地面对它时,才能领略到它独特的魅力。
318川藏线自驾游必知9大忠告 刚跑完318,总结一下经验: 路况复杂:318川藏线的路况非常复杂,有泥石流、山体滑坡、落石等。盘山道上还有不按线行驶的大车小车,旁边不是悬崖峭壁就是奔腾的大江大河,随时可能出现炮弹坑和瀑布底下的路。看似平原草原的路面特别好走,但这地方容易出现牦牛在马路上散步,它们也是生命,并且很贵。 每天早点出发:每天天亮就出发!否则看地图仅仅200多公里的路程,你得走到天黑可能还没到,堵车多半是因为泥石流修路而单向放行。尤其东达山天天堵,去和回程都堵很久。 栦 ⧂车:这里不存在慢慢开,注意安全。因为有的时候不得不快开,比如超大车,比如落石高发区域。当然转弯处必须慢开观望。 远离大车:72道拐拐弯处尽量远离大车,眼看着大车要过来先躲到你这边角落,尽量不要在转弯处与大车会车,因为它门转弯需要的角度特别大,亲身经历大车侧翻…… 㠧和水洼地带:一定一定要观望好慢点通过,不要离前车太近,因为看不到路面。否则胎压为零你们懂的。很多爆胎基本都是开太快不好的路面刹不住车,或者跟前车太近没反应过来,前车是大越野人家过去了,结果也跟着高速通过就容易爆胎!我的Tesla modelY回程的时候在然乌湖之前爆胎叫的救援,一定要对大自然有敬畏之心,一刻不能放松。 砦线行驶:千万按自己线里走尤其盘山道拐弯处千万不要压线! 超大车:前面是直线道确定前面没车才可以。禁止弯道超车!如果前面大车打左转向,就是在告诉你前面对向来车。(因为大车视野比咱们好,能看见前面)。如果它打右转向并放慢速度,证明你可以超车。 副驾的作用:318盘山道尤其多。尤其在盘山道的时候,副驾会看见驾驶员看不见的弯道对向来没来车,及时提醒驾驶员对向是否有车,大车还是小车。某德导航有互助预警,如果对向来车也用某德,在盘山道你看不见对向的弯道的时候会告诉你小心对向来车。 蠨焥路线:尽量选择低海拔城市入住。
G318川藏线自驾挑战:怒江72拐全攻略 探索G318川藏线的壮丽风光,不容错过怒江天路72拐的惊险与美丽! 行程路线:巴塘-芒康-左贡-邦达-怒江72拐-八宿 总行程:480公里 ⏱️ 预计时间:11小时 ️ 夜间住宿海拔:3300米 早晨的阳光:在怒江72拐的起点迎接新的一天 这是G318川藏线上最具挑战性的一天,全天都在路上。 从巴塘出发,沿着金沙江向上行驶至左贡方向,注意2-30公里的维修路段,8-12点实行交通管制。 㯸 沿着G318国道,穿越昌都,沿途的风景如画。一天内需要翻越五座山:宗拉山、拉乌山、觉巴山、东达山、业拉山,跨越三条江:金沙江、澜沧江、怒江。 建议在左贡休息用餐后继续前行。 ️ 业拉山是西藏境内邦达与八宿之间的一座高山,怒江72拐(又称业拉山99道拐)从海拔4618米的业拉山垭口盘旋下降至3100多米,落差达1500余米。虽然路面平整,但连续的上坡和下坡对车辆和司机都是极大的考验。 㯸 怒江地区地势陡峭、荒凉,寸草不生。怒江大峡谷是世界最长、最神秘、最美丽险奇和最原始古朴的大峡谷。 蠩鶤𘊦江大桥的每一辆机动车都会长鸣笛致敬缅怀一位战士。 接下来会经过著名的老虎嘴,道路狭窄弯急,会车非常艰难。 到达八宿时,太阳已近傍晚,经过几天的折腾,大家的高反基本可以缓解,即便在高海拔住宿,反应也不会很强烈。 后续笔记将详细介绍其他景点,敬请期待!
探索川藏线:拉萨至成都的逆行之旅 川藏线逆行之旅,从拉萨出发,沿着318国道前往成都,这是一段充满挑战与美景的旅程。你将体验到高原的壮丽风光和藏族文化的独特魅力。 ️ 拉萨至巴松措至林芝:首日,你将欣赏到巴松措的湖光山色和林芝的“西藏小江南”风光。 林芝至鲁朗至通麦至古乡至波密至米堆冰川至然乌:在这一天,你将领略到波密的“西藏小瑞士”风光和然乌湖的美丽景色。 ️ 然乌至八宿至邦达至左贡:沿途可以欣赏怒江天险的幽深峡谷和72道拐的天险道路。 左贡至芒康至巴塘:继续前行,感受沿途的自然风光。 ️ 巴塘至理塘至稻城至香格里拉镇:在这一天,你将经过稻城,这是一个被誉为“蓝色星球上的最后一片净土”的地方。 稻城亚丁景区一日游:在稻城亚丁景区内,你可以尽情享受大自然的鬼斧神工。 ️ 香格里拉镇至理塘至雅江至新都桥:新都桥的十里摄影长廊是摄影爱好者的梦想之地,不容错过。 新都桥至康定至雅安至成都:最后一段行程,你将从高原逐渐下降到平原,结束这次难忘的川藏线之旅。 前期准备: 健康检查:出发前进行身体检查,特别是心肺功能。患有严重疾病的人,如感冒、高原病症、呼吸系统疾病、心脏病、血液病和脑血管病等,不建议进入高原地区。 装备准备:准备羽绒服、冲锋衣、抓绒内胆的冲锋衣裤、速干衣裤、帽子、墨镜、手杖、背包等。此外,还应准备防晒霜、润唇膏、护手液等护肤用品,以及洗漱用品、雨披、雨伞等。 药品准备:带一些常用的药品,如感冒药、止痛药、消炎药等。同时,准备一些高反药品,以应对可能出现的高原反应。 食品准备:沿途虽然可以买到食品,但建议自备一些干粮和饮用水,以备不时之需。 砦事项: 安全驾驶:川藏线路况复杂,驾驶时需格外小心,特别是在山区和弯道处。 尊重当地风俗:在藏区旅行时,应尊重当地的风俗习惯,避免冒犯当地居民。 保护环境:在旅行过程中,不要随意丢弃垃圾,保护好沿途的环境。
川藏线自驾:翻山越岭探险 从云南与西藏的交界处,我们踏上了国道214,正式进入西藏。首先,我们翻越了红拉山,这座入藏后的第一座高山,海拔高达4400多米。站在红拉山垭口,我们仿佛进入了高原的第三级。 沿着国道214,我们从南边进入芒康,县城过后,国道214转向西行,并入国道318,两路共用至邦达镇。在拉乌山,我们被山顶的壮观经幡阵所震撼,整个山头都被五彩斑斓的经幡覆盖。 觉巴山是川藏线上最难爬、最费时的一座山。国道318线穿行横断山区中,这段路程既著名又十分危险。继续前行40公里,我们翻过了正在建设的东达山,海拔5130米,出芒康后进入左贡县境。 在邦达镇,我们体验了72拐的改造通行管制,小车只能在晚上18点至次日9点之间通行。清晨五点钟,我们在夜色中出发,两小时后到达邦达镇。在金色的晨辉中,我们翻越了海拔4658米的业拉山。 怒江72拐是川藏公路上一段长约12公里的山路,既艰险又美丽。完成72拐的盘旋后,我们体验了她的险峻与壮美。下到谷底幽静深邃的怒江大峡谷,缓缓驶向怒江大桥。新桥上停车鸣笛,向英雄致敬! 最后,我们来到了安久拉山,这里的垭口平缓得出奇。与其他山口不同,翻越安久拉山后,我们进入了生长传奇与神话的雅鲁藏布江流域。
318川藏线自驾游:怒江72拐与波密美景 入藏第二日:芒康至八宿 今天是318川藏线自驾游的第二天,我们从芒康出发,目标是八宿。路途虽然疲惫,但我们也征服了怒江72拐和业拉山99道拐,真是一次挑战。车上的每个人都显得有些疲惫,但当我们晚上抵达八宿时,发现网上预订的酒店条件实在太差,床单有洞,没有热水,甚至不需要登记。我们只好临时在门店找了一家,价格虽然便宜,但条件也一般。建议大家在天气好的时候,直接到目的地再找酒店,这样可能会更方便。 入藏第三日:八宿至波密 第三天,我们沿着318国道前往波密。沿途的风景真是美不胜收。原本计划在然乌湖停留,但因为走错了路,结果错过了然乌湖。我们只好继续前行,到了然乌镇附近的一个小饭店吃了饭。饭店老板告诉我们,要去然乌湖的话需要排队过检查站,至少要等一个小时。我们实在不想再排队了,于是用无人机代替我们去看然乌湖的美景。途中我们还发现了一个小众的冰川——朗秋冰川,虽然天气恶劣,但雪山的美景依然让人心醉。在北纬30Ⱘ炦累我们还遇到了三只驴,其中一只特别粘人,拍照也很配合,真是个模特驴。 ️ 波密之夜 今晚我们在波密落脚,这个县城非常热闹,让人感觉不到是在大山里面。县城里的宾馆很多,可以挑选价格合适的住宿。昨天在八宿的经验让我们今天省了不少钱。 这次自驾游虽然有些疲惫,但沿途的风景和经历都让人难忘。希望这些记录能分享给大家,让更多人感受到川藏线的美丽与神秘。
川藏线旅行,怒江72拐。 整个川藏线,风景和饮食较差的三个县:芒康、左贡、八宿。 路况差,天天修路。吃的单调,就是川菜,那几道菜。 大家来的时候,要想办法避开住宿,快速通过。菜宝宝__的微博视频
八宿必去景点,美到窒息! 八宿这几个景点也太美了吧!! 1️⃣ 怒江72道拐ⷨꩩ天堂 位置:位于川藏南线的邦达镇至八宿县城之间,是川藏线上最为惊险和壮美的路段之一。 㯸路况:从海拔较低的怒江峡谷出发,一路上坡,经过无数的弯道和回头弯,最终抵达海拔较高的业拉山口。自驾在此路上,每一个弯道都是一次挑战,也是一次美景的享受。 𘨧景:业拉山口的观景台是观赏72拐全景的最佳位置,站在观景台上,可以看到整个盘山公路如同一条巨龙般蜿蜒盘旋在山谷之间,景象十分壮观。 ᥰ贴士:自驾时请务必注意安全驾驶,高原反应也要注意哦。 2️⃣ 觉巴山彩林ⷧ狦姫娯 位置:位于四川西部的巴塘和西藏东部的左贡之间,地处横断山脉的三江流域。 光:觉巴山的垭口标高仅为3940米,但由于澜沧江在此地深深下切,使得江岸壁立千仞,给人以山高谷深之感。沿途还可以看到藏族同胞的村落和田园风光,体验浓郁的藏族文化。 ᥰ贴士:路况较为复杂,建议提前做好车辆检查和准备,确保行车安全。高原反应也要注意哦。 3️⃣ 业拉山垭口ⷩ켧𗧥工️ 位置:从邦达出发过邦达检查站开始爬山,约14km爬坡到业拉山垭口。 体验:传说中的72拐直接呈现在你面前,鬼爷神工、蜿蜒曲折,很是壮观。虽然此地叫怒江72拐,但弯道绝对不止72个哦。 ᥰ贴士:业拉山垭口海拔较高,请注意高原反应。同时也要注意安全驾驶哦。 4️⃣ 东达山垭口ⷧ滥䩧麦近的地方䯸 位置:东达山海拔5130m,是川藏线上最高的垭口。 ️风光:因为交通管制在快到垭口的位置等待了一个多小时,还好当天氧气带的足够。在垭口打了个卡,拍了几张照片就迅速离开了。但这里的风景真的值得你等待和停留! ᥰ贴士:东达山是川藏线的最高点,也是离天空最近的地方。但海拔较高,请注意高原反应哦。同时也要注意安全驾驶和保暖哦。 家人们谁懂啊!!八宿的这几个景点真的太美了!!每一个都值得你亲自去体验和感受!!相信我,这绝对是你人生中最难忘的旅程之一!!赶紧冲鸭!!갟갟ꀀ
318川藏线自驾攻略:成都到拉萨必看! 川藏线,绝对是每个自驾爱好者心中的梦想之路!今天,我就来给大家分享一条从成都到拉萨的10天川藏线自驾攻略,绝对干货满满! 必看风景点𘊥𗝨线的海拔高低起伏,风景也是变化多端。以下是一些必看的景点: 来古冰川、泸定桥、摄影天堂新都桥、墨石公园、折多山、千古藏寨、稻城白塔、蓝色星球上的最后一片净土亚丁、毛垭大草原、姊妹湖、措普沟、海拔5130米的东达山、业拉山、怒江72道拐、怒江大峡谷、然乌湖、鲁朗林海、西藏众山之父南迦巴瓦、西藏小江南林芝、巴松措 四大江一大河:金沙江、澜沧江、怒江、雅鲁藏布江、尼洋河 住宿推荐 川藏线的住宿条件越来越完善,从经济型酒店到豪华酒店都有。价格大概在100~1100元/晚不等。旺季价格会上涨,建议大家提前预订,货比三家,尽量选择新开的酒店,条件会更好一些。也可以尝试当地的民宿,体验一下藏居的独特魅力。 美食避坑 自驾旅行中,吃饭也是一门学问: 景区内的食物通常价格高且味道一般,尽量避免在景区内用餐。 网红店虽然排队人多,但味道不一定正宗。 看起来高档的门店,味道也不一定好。 火爆的店铺建议先拿个号,不然可能排很久。 需要办理边防证的地方✏️ 以下地区需要办理边防证: 日喀则地区:仲巴县、萨嘎县、聂拉木县、定日县、康马县、亚东县、岗巴县、定结县、吉隆县 山南地区:错那县、隆子县、洛扎县、浪卡子县 林芝地区:米林县、朗县、察隅县、墨脱县 阿里地区:普兰县、扎达县、日土县、噶尔县 如何办理边防证❓ 有两个地方可以办理边防证: 在自己户口所在地的公安局办理。 在西藏的边防总队办理。 建议大家在拉萨找当地的旅行社委托办理,四个人一起办只需提供身份证原件,有效期一个月。 自驾特别提示 出发前一定要检查刹车和轮胎。 在正规加油站加油。 沿途村庄看到牛羊一定要避让。 弯道多的道路一定要减速通过。 希望这条攻略能帮到你们,祝大家旅途愉快!如果有其他西藏线路的问题,欢迎随时联系我哦~
川藏线自驾第7天:怒江十二拐的夜行奇遇 今天真是体验了一把堵车的极致。早上8:30从芒康出发,原本计划行驶360公里,结果在怒江十二拐附近遇到封路,整整耽误了5-6个小时,直到凌晨2点才到达八宿县。 路况恶劣,小心驾驶 犤𛊥䩧路况真是让人捏了一把汗。领队提醒我们,这是进藏以来最需要小心驾驶的一天。上午要翻越觉巴山和东达山(318国道上的海拔最高点),山路狭窄且多弯,坑洼不平,灰尘漫天,坡度落差大,路上还有不少大车。觉巴山隧道快要通车了,路上有不少驴友骑行,还能看到澜沧江。 业拉山和怒江七十二拐的挑战 ️ 下午的行程是翻越业拉山和怒江七十二拐。然而,下午4点从八宿县公安局交通检查站开始封路,说是在修路不放行,一直等到晚上9点才通车,警车压速带路。怒江十二拐和业拉山的99道弯,晚上开车非常危险,新手司机要格外小心。夜里行车时,我们在怒江看见了一只野驴,身上是黑的,脸部有白色点缀。 公共厕所的尴尬 🛨后的公共厕所条件真是差得离谱,味道大得让人难以忍受。今天路途两边都是紫红色的山体,植被相比前几天明显少了许多,以低矮的灌木丛为主。 堵车的意外收获 夜里堵在山上,虽然没能看到怒江七十二拐的景色,但也有意外的收获。下车后看见了星空和躲在厚厚云层里的月亮,风冷冷的,月辉也冷冷的。无数的人和我们一样被堵在业拉山,红色和白色的车灯光绕着山体一圈又一圈,山仿佛是一颗巨大的圣诞树,挂着闪烁的彩灯,这何尝不是一种浪漫呢?
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