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捷安特tcradv3详细配置下载_捷安特tcradv1kom价格(2024年11月测评)

内容来源：毛坦厂SEO所属栏目：新闻更新日期：2024-11-27

捷安特tcradv3详细配置

捷安特TCR系列性价比大揭秘 𐟚𔢙‚️ 捷安特TCR系列以其高性价比而备受骑手们的青睐。以下是对TCR系列车型的详细分析，帮助你了解每款车型的性价比。 1️⃣ ADV 2 Procompact - 适合追求轻量化的骑手，车架、前叉、轮组等材质等级较高。 2️⃣ ADV 2 Disc - 配备碟刹系统，提供更好的制动性能。 3️⃣ ADV 2 Disc (2021) - 早期版本，性价比高。 4️⃣ ADV 1 Disc (2023) - 最新版本，配置升级。 5️⃣ ADV 1 Disc - 经典配置，适合大多数骑手。 6️⃣ ADV 1+ Disc (2023) - 升级版，性能更佳。 7️⃣ ADV 1+ Disc - 基础升级版，性价比高。 8️⃣ ADV PRO Disc 2 - 专业级配置，适合专业骑手。 9️⃣ ADV PRO Disc 1 (2023) - 最新专业版，配置升级。 𐟔Ÿ ADV PRO Disc 1 AR (2023) - 特别版，适合特定需求骑手。 1️⃣1️⃣ ADV PRO Disc 1 - 专业级基础版，性价比高。 1️⃣2️⃣ ADV PRO Disc 0 (2023) - 专业级入门版，适合新手。 1️⃣3️⃣ ADV PRO Disc 0 - 专业级入门版，性价比高。 1️⃣4️⃣ ADV SL Disc 1 - 轻量化版本，适合追求速度的骑手。 1️⃣5️⃣ ADV SL Disc 0 (2023) - 轻量化入门版，适合新手。 1️⃣6️⃣ ADV SL Disc 0 - 轻量化入门版，性价比高。纵轴表示基于车架、前叉、轮组、套件、悬架系统等的材质等级评定。所有车型都基于原装配件，横轴价格为RRP，比实际价格高约10%-30%。标*号的为TCR同型号的早期版本或特别版本。捷安特系列同款车架，数字越小，配置越高。标数字2的TCR不太推荐，套件及其他零部件配置很差，如果升级的话，价格足以买标数字1的TCR。“遇事不决TCR”这句话是对的，与其他品牌相比，TCR以性价比极高而著称。

捷安特tcradv3测评捷安特的第十代TCR ADV 3，这款热门车型以其独特的碳纤维爬坡综合架设计吸引了众多骑行爱好者。它配备了禧玛诺4700的油碟大套，提供两种颜色选择：变色浅紫蓝和闪耀灰。本次测评的重点是变色浅紫蓝款，它在不同光线下会呈现出不同的颜色，整车设计无论是线条流畅感还是颜色搭配上都非常出色。 𐟔砨獵𛆩…置：车架：GIANT碳纤维碟刹车架，采用OLD 142筒轴设计。前叉：碳纤维碟刹前叉，全碳OverDrive steerer。变速系统：前变速器为SHIMANO Tiagra，后变速器为SHIMANO 105。飞轮：Shimano HG500-1011-34T。齿盘：SHIMANO Tiagra 50/34T。链条：KMC X10。中轴：SHIMANO PRESS BB。刹车：SHIMANO Tiagra 油碟。座垫：GIANT APPROACH PEF，Giant Variant，composite，-5/+15mm offset。把横：Giant Contact 31.8 FE，Giant Contact AeroLight -10D 31.8。轮圈：Giant P-R2，采用12mm thru-axle设计。花鼓辐条：Stainless FELA，Giant Gavia Course 1，tubeless，700x25c (28mm)，折叠设计。这款车不仅在配置上表现出色，其独特的设计和颜色搭配也使其成为公路骑行爱好者的理想选择。无论是日常通勤还是周末骑行，捷安特TCR ADV 3都能提供卓越的骑行体验。𐟚𔢀♀️

捷安特VS比亚奇，谁更香？在公路车世界中，选择一款既能满足速度追求，又能提供舒适骑行的自行车，真是一件让人头疼的事。今天，我们来一探究竟，看看Bianchi Via Nirone和第九代GIANT TCR ADV 3这两款自行车，到底哪一款更适合你。首先，让我们聚焦于Bianchi Via Nirone。这款自行车以其超轻的铝合金车架和碳纤维前叉而闻名，整体重量大约9kg，售价在8000元左右。它的颜值也是一大亮点，骚气的外观让人一见倾心。NIRONE7作为BIANCHI最基础的公路车型号，自1885年在米兰NIRONE街的7号正式成立以来，就以其入门级全路况骑行体验受到欢迎。它采用7005高强度轻量化铝合金，全碳纤维前叉Kvid技术，前叉内添加凯夫拉层，可以有效过滤震动。官方整车配置圈刹禧玛诺105R7000变速套件和禧玛诺RS100铝轮，整体性能非常均衡。接下来，我们看看第九代GIANT TCR ADV 3。这款自行车以其全碳车架和Tiagra变速系统而受到市场的青睐。它的重量可能比NIRONE7稍轻一些，价格也在8000元左右。捷安特一直以来以其朴实无华的设计和卓越的性能受到骑手的喜爱。TCR ADV 3也不例外，它采用全碳外走线圈煞系统，为骑手提供稳定而可靠的骑行体验。最后，让我们来做个总结。如果你更看重外观和骑行舒适度，Bianchi Via Nirone可能是你的不二之选；而如果你更注重轻量化和性能的均衡，第九代GIANT TCR ADV 3则是一个不错的选择。无论你选择哪一款，它们都能让你在公路上享受骑行的乐趣。𐟚𔢀♂️𐟒耀

2024捷安特Defy升级性价比大揭秘 𐟌Ÿ 2024捷安特Defy升级系列，性价比大比拼！ 𐟚𔢀♂️ Defy Adv系列 Defy Adv1：在Adv2和Adv3的基础上，升级了电变套件，性能更上一层楼。 Defy Adv0：速联版的Adv1，速度与性能的完美结合。 Defy Adv3：Tiagra版的Adv2，轻量与刚性的双重提升。 𐟚𔢀♀️ Defy Adv Pro系列 Defy Pro0：在Pro1的基础上，升级了中高级电变套件，骑行体验更上一层楼。 𐟚𔢀♂️ Defy Adv SL系列 Defy SL0：在SL1的基础上，升级了高级电变套件和轮组，性能全面升级。 𐟔 总结 Adv系列：两者都表现出色，虽然不能自组，但多种配置选择，实际价格与预计自组价格相当。 Pro系列：车架升级幅度较小，UT版优惠力度不足，推荐选择Adv系列升级。 SL系列：建议收老车自组，新车自组车架稀缺且价格昂贵。此外，Defy在TCR和Propel面前，性价比略逊一筹。

遇事不决选TCR！捷安特第十代TCR ADV 3自行车介绍遇事不决选TCR！捷安特第十代TCR ADV 3自行车介绍。这款捷安特热销的TCR ADV3碳纤维自行车，是专为爬坡和综合路况设计。它配备了禧玛诺4700的油压制动大套装，性能卓越。这款自行车有两种颜色供选择，变色浅紫蓝闪耀灰，其中我们本次介绍的车型是变色浅紫蓝，它在不同光线强度下会呈现出不同的颜色，非常美观！其参考价为10980元。如果你预算在万元左右并想购买碳架自行车，TCR ADV3绝对是你不二的选择。它拥有极高的性价比和可玩性，整车重量仅为8.76公斤（不含脚踏）。未来，你仍有提升空间来提升速度或减轻重量。这款自行车非常适合女骑爱好者

捷安特TCR贴纸，骑行新体验！ 𐟚𔢀♂️ 想给你的捷安特TCR ADV3公路车换个新颜色，让骑行更有趣吗？ 𐟚𔢀♂️ 最近入手了GIANT捷安特TCR ADV3公路车，它的轻量设计和卓越性能真的让我爱不释手𐟒ꣀ‚然而，随着时间的推移，下管的标志logo开始显得有些单调，我决定给它一点新鲜感𐟘Ž。于是，我找到了一款专为捷安特第十代TCR ADV3设计的下管标志改色贴纸，效果真的令人惊艳！ ✨ 多种颜色选择：无论你喜欢低调的黑色、酷炫的金色，还是充满活力的红色，这里都有适合你的选择。根据你的骑行风格，轻松为爱车换上新装𐟑•！ ☀️ 防水防晒：这款贴纸不仅美观，而且非常实用！无论是风雨交加还是烈日当空，它都能完美保护爱车的颜值，不会褪色𐟑Œ。 𐟎蠦“作简便：自己动手就能轻松完成改装！贴上去的效果非常服帖，完全不影响车的美感，简直是DIY爱好者的福音！换了贴纸后，每次骑行都像是全新的体验，不仅增加了个性，还让骑行的心情更加愉快✨。如果你也想给你的公路车来个大变身，强烈推荐试试这款贴纸，绝对不后悔！

𐟚𔦍𗥮‰特TCR ADV 3详解 𐟔 探索捷安特九代TCR ADV3的奥秘！这款自行车配备了tiagra大套，提升爬坡效率，让你在竞赛中脱颖而出。𐟚€ 𐟒꠨𝦦ž𖩇‡用更轻量的设计，不仅提升了爬坡效率，还增强了踩踏刚性，让你的骑行表现更上一层楼。整合式设计更是兼具空气动力学特性，为速度助力。 𐟌ˆ CompactRoad压缩车架，运用AI碳纤维叠层技术与镭射切割技术，实现了轻量与高刚性的完美平衡。碳纤维前叉的刚性比上代提升了35%，让你的骑行更加稳定。 𐟌Ÿ 无论是竞速还是日常骑行，捷安特TCR ADV 3都是你的不二之选！快来体验它的魅力吧！

捷安特TCR Adv 3升级全攻略 𐟔砥嗤𛶥‡级：捷安特TCR Adv 3采用了105电变大套，让骑行体验更加顺畅。 𐟔„ 飞轮升级：飞轮升级为Ultegra的12速飞轮，配合链条，享受Hyperglide+的顺畅和渗氮工艺的哑光质感。 𐟛‘ 刹车碟片升级：刹车碟片升级为CL800，UT级别的刹车碟片，既美观又实用。 𐟚𔢀♂️ 轮组升级：轮组升级为0011 R1碟刹45mm框高，轻便且刚性十足，骑行感受如餐刀切黄油般舒适。 𐟎‰ 完成这些升级后，捷安特TCR Adv 3的性能得到了显著提升，骑行体验更加愉悦。现在，你可以安心享受骑行的乐趣了！

全能战驹，巅峰“十”代Tcr试骑分享这次捷安特发布了10款第十代tcr 1️⃣分别为advsl系列：0、1 adv Pro 系列：0，1, 2 adv 系列：0，1, 2,3 2️⃣Pro和SI系列车架共用一款前叉，性能相较于adv 系列在重量、刚性、气动性和舒适性上更好。 3️⃣Pro和SI 系列性能较为接近，Adv 系列和 Pro系列的差距则较大，我个人推荐大家入门adv2 kom，或者pro系列。 𐟚𔩂㤹ˆ在第十代tcr adv pro和第九代试骑过程中，体验是什么呢？ 1️⃣平路巡航非常的轻松，有种骑pp巡航的感觉。 2️⃣爬坡发力非常的迅猛，整体非常轻快，传导力非常直接。 3️⃣第10代tcr adv pro操控性非常好，下坡非常好转向，減震效果也非常好。 4️⃣第10代tcr的新设计外撇车把使整台车更加的气动。 ✅综合体验来说，第10代Tcr无愧于“全能战驹，巅峰十代”的称号。 𐟑‰购买建议 ✅我推荐大家入门，可以选tcr adv 2kom，因为它的套件好大性价比可以选adv pro系列。 ✅想要最好的体验直接上advsl 系列，它不会磨灭你对它的期望。 𐟘还有一则消息就是捷安特并未完全发布第10代TCR款式款系，还有其他款系哦。 #捷安特# #骑行# #合肥捷安特国贸天悦专卖店# #第十代tcr公路车# #新手买自行车# #捷安特第十代tcradv3# #捷安特第十代tcr#

𐟚𒨮⨽橁�—路？捷安特TCR订车记𐟘ኰŸ˜䨮⤸ꧠ𔦍𗥮‰特TCR，居然被思想绑架了！从三月等到快五月，从穿薄羽绒服等到穿短裤短袖，这车怎么还没到？ 𐟘ž发布当天我就跟捷安特老板聊说想要新TCRADV3，他说是空气车。第二天中午他问我要不要，要的话就帮我抢一辆。我说要，然后他帮我抢了一辆蓝紫色M码的。 𐟘᥏輦吝‰了两周，车到了却是灰色的！我不要这个颜色啊！老板说蓝紫色那款要等，我问要等多久，他也不知道。我就生气了，说把定金退给我吧。 𐟘”我又找了好几家店，都说需要订，时间不好说。突然有一家说有货，要的话下周一就能给我。我交了定金，等了半小时，老板却说车没了，也要等。 𐟘ž第二周、第三周，每次都问来车了么？每次都是截图发来，说没有，还要等。我感冒了，心想车来了也骑不了，再等等吧。 𐟘䨿‡了些日子，我问来车了么？老板说工厂开始生产了，20号可以寄过来。可是到了22号，老板却说到了个S码的，我要的是M码的啊！ 𐟘᧎𐥜觜Ÿ的是进退两难，已经等了这么久了，不等又感觉快到了，等又不知道什么时候能骑上。买个破捷安特TCR，真是百经折磨啊！ 𐟘ž大家有没有遇到过类似的情况？一起来吐槽下吧！

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