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油门稍微踩大点就嗡嗡响下载_开起来嗡嗡响越快越响(2024年12月测评)

内容来源：毛坦厂SEO所属栏目：新闻更新日期：2024-11-30

油门稍微踩大点就嗡嗡响

油门稍微踩大点就嗡嗡响，A4L四驱调头耸车、异响，更换分动箱油解决奥迪A4L搭载quattro系统，车型编号为A4L45。这款2021年的车在行驶约3万公里时开始出现明显的故障现象，包括方向打死调头，加大油门时车辆嗡嗡响、耸动和抖动。车主随后将车送至4S店进行检查和索赔。经过4S店的检查，确定是原厂油存在缺陷导致的故障。幸运的是，4S店提供了免费索赔服务，更换了分动箱油及螺丝。在维修过程中，一瓶油需要分两次更换，先放掉原车油，然后加入半桶新油，并在动态S档下反复调头加速约10分钟，最后再次换油。经过这样的维修操作，故障被完全排除。

七个月比熊脚抖动？可能的原因和解决方法𐟐𖊥˜🯼Œ宠物主人！最近发现你家七个月大的比熊脚抖动得厉害？别担心，这种情况其实挺常见的。下面我来给你分析一下可能的原因，并提供一些解决方法。如果你的车子在停车怠速时抖动，但踩油门后慢慢不抖了，那很可能是节气门脏了。这时候，洗一下节气门就能解决问题。如果无论怠速还是加速都抖，那可能是火花塞或者点火线圈出问题了。换掉它们应该就能解决。另外，踩刹车时车身抖动或者刹车盘不平了，拆下打磨或者直接换新的刹车盘也可以试试。踩刹车时抖动𐟛‘，那可能是刹车盘不平了。拆下打磨一下，如果问题依旧，检查一下分泵。挂D档和R档都抖𐟚˜，那可能是发动机的机角老化了。换掉两个机脚应该就能解决。其他异响问题𐟔Š，如踩刹车吱儿吱儿响可能是刹车片的问题；过坎嘎吱嘎吱响可能是下摆臂胶套的问题；走烂路咿呀咿呀响可能是开口胶的问题；过坎咯咯瞪响可能是下摆臂球头的问题；走颠簸路咕隆咕隆响可能是减震器的问题；过减速带咚咚响可能是平衡杠球头的问题；原地打方向响可能是减震上方平面轴承的问题；左右摇晃方向盘咯瞪咯瞪响可能是十字节、方向机、转向柱的问题；打尽方向加油门哒哒响可能是半轴外球笼的问题；高速越快嗡声越响可能是轮胎轴承的问题；低速40-60码嗡嗡响可能是轮胎内侧偏高低不平。希望这些信息能帮到你！如果问题依旧存在，建议带狗狗去宠物医院看看哦。祝你的狗狗早日康复！𐟐𞀀

猫爪车主必看！同款烦恼？ 𐟚— 驾驶体验问题：每天早上启动车辆，踩刹车时会听到嗡嗡的异响，令人困扰。车机系统启动时，倒车影像卡顿严重，影响倒车时的距离判断，4S店也无法解决。车内语音助手“小欧”在主驾驶位置不灵敏，而副驾驶位置的语音助手却非常灵敏。自动雨刮系统存在问题，小雨时刮得太过用力，大雨时却不够给力，进入地下室后甚至还在刮。刹车系统调校不佳，轻踩时车辆点头明显，刹车力度不线性，总体表现不佳。 𐟔砥…𖤻–方面：方向盘回正力矩不足，电子感过强，指向性一般。悬挂系统虽然有一定的厚重感，但余震过多，偏硬且侧倾大，快速过弯时信心不足。相比之下，海豚的悬挂感受更佳。推背感表现不错，电机功率充足，深踩油门超车时非常爽快，比海豚的超车体验更佳。 𐟓 总结：这款车适合女性车主慢慢驾驶，更像是一款花瓶车。只要不出大毛病，阿弥陀佛了。

昨天我开车载我老公，遇到前面有个90秒的红灯，我就停了下来挂N挡。哪知道被我老公骂死！他说你们新手就喜欢这样破坏自己的车，你难道不知道这样频繁的切换N挡跟D挡会严重损害变速箱吗？这我就有点不明白了。难道说，每次等红灯都得一直踩着刹车不放？那多累呀！挂N档是对的，挂在D档停车，如果被后车撞了，变速箱直接报废你老公是个外行，自动挡变速箱在红灯超过60秒时可以挂空档，对变压箱没有任何影响。我就是N 档等红绿灯，车子12年了一点毛病没有，都想换车了换一辆能自动启停的车就解决问题了。轻踩刹车，就能让车停住，再踩油门，就能继续前行，不用换档。出于安全考虑，至少要挂N档。当然最好是P档，但太麻烦。主要是防止车场突然前冲，发生意外。 D挡踩刹车，整车嗡嗡响，脚还累，N挡手刹，车安静多了，脚也轻松多了，哪个更伤车？ #动态连更挑战#

艾力绅，奥德赛也开过，蓝图和蔚然还是太小众，试驾了塞纳，轻踩油门发动机嗡嗡响，除了空间和省油没有优势，还是8子操控性更好，底盘扎实。条件够必须上插混上世纪，世纪年底出新款

自动启停这玩意儿其实挺好的，别一上车就给它关了，很多人都错怪它了。首先，这个功能设计出来就是为了让咱们开车省点油。车一停，发动机就自动熄火，等你再踩油门时，又自动启动。有人觉得在城里红绿灯多，老是停停走走，启停系统反而更耗油。但我觉得这想法有点偏，如果真是那种十几秒的红灯，频繁启停肯定不划算。但实际上，咱开车遇到的红灯大多得等个一分半左右，碰上堵车，等的时间更长。这种情况下，熄火肯定比一直怠速要省油，怠速久了，油耗高不说，车里头积碳也多，对车不好。再说了，有些人只顾自己省油，忽略了启停还能减少尾气排放，对环保有好处。现在不都在提倡绿色出行嘛，电动车那么火，不就是因为环保嘛。所以，启停这功能还是有用的，为了环保，咱们也不应该一上车就把启停给关了。啥东西存在都有它的道理，如果真不好，为啥新车还都标配呢？另外，有些人习惯关了启停，怠速停车。其实这样做既伤车，还吵，发动机嗡嗡响，还有震动，尾气也熏人。特别是那些容易晕车的朋友，闻着尾气，再加上车震，得多难受啊。还不如让启停帮忙熄火，车停下来，车里的人也能安静地歇会儿，车也能休息一下，这才是最舒服的状态。素材来自网络，侵权联系删除

华为MG7：5个月的使用体验分享 𐟚— 今年2月，我终于决定买车了，预算大概在20万左右。最初考虑的是领克03+，但3月份在店里看到MG7后，我决定直接上市就提车。4月初，我直接去提了顶配2.0版本。因为当时我们这里第一批车没有智能驾驶包，所以没上（本来打算第二天去提车，结果厂家贷款放不出来，只能等到周末）。最终，我花了大概20万左右拿下这辆车。驾驶感受 𐟚˜ 总体来说，驾驶体验还是挺舒适的。经济模式下油门响应比较慢，但运动模式就踩着就来。刹车有点深，有时候得用力踩，不然感觉不太自信。座椅整体还可以，就是感觉座垫有点短，脚空着（我身高180cm）。提速挺快的，动力足，超车基本无压力。不过引擎有点嗡嗡声（可能是前舱隔音不太好），靠背也比较热，虽然上面有很多孔，如果加上通风功能会好很多。夏天开车基本会出汗。仪表台感受 𐟓Š 仪表盘一大块，但能动的内容基本没有，只有在X-mode模式下能切换几个界面。用车快5个月了，一直没更新过仪表盘内容。车机系统很一般，浪费了8155的处理器。主屏幕经常发烫，如果天气热，你感觉脑门有热气，不是天窗问题，也不是空调问题，而是车机的热浪直接往你头上喷。语音系统有点呆滞，基本的指令可以说，但稍微智能一点的总是说还要去学习。就连不在导航界面，结束导航他都不会。空间感受 𐟚ꊨ‡ꥷ𑥁š过一次后排，感觉挺安静的，没有主驾驶的引擎声大。但如果前排座椅稍微靠后一点，就会有点窄。后排座椅如果能调节会更好。后备箱 𐟓报Ž备箱空间还是比较理想的，空间大，能放很多东西。而且把后排座椅放倒，睡觉完全没问题。保养 𐟛 ️ 7月初跑了4200公里去首保，换了机油，看了下主要螺丝松了没，尾翼也保养了一下，其他没啥了。车门质感 𐟚ꊥ‰车门关起来相对轻松，后车门上过油都还是有点紧，而且比较难关。如果玻璃全打开，关闭的时候还会有点破响。隔音 𐟔‡ 隔音效果还可以，胎噪稍微大了一点，但开车不论高速还是其他路况，正常交流没问题（路况好的情况下）。油耗 ⛽ 平均油耗大概在10个左右，高速上开到110左右的话可能降到6-7个左右。优点总结 𐟌Ÿ 驾驶体验挺好的，2.0版本完全够用，动力足，推背感也好。外观真的好看，帅就完了。缺点总结 𐟚능ˆ𙨽榜‰时候得用力踩；座椅靠背比较热；车机系统有点卡；语音系统有点呆滞；隔音效果一般；油耗稍微高一点。总体来说，这辆车还是给我带来了不少惊喜和便利的。希望这些分享能帮到有同样购车需求的朋友们！

𐟚—宝马mini与特斯拉，选哪个更好？ 𐟤”在宝马mini和特斯拉之间做出选择，可不是一件容易的事哦！ 𐟒–mini的外观超级可爱，非常适合追求个性与时尚的你。你可以根据自己的喜好改色、做拉花，展现出独一无二的风格。而且，mini虽然体型小，但驾驶起来却非常有劲，一踩油门就嗡嗡作响，仿佛要冲破束缚。 𐟚€特斯拉则以其宽敞的储物空间和快速的充电能力赢得了不少人的喜爱。后备箱、前备箱以及后备箱下方的储物空间，简直就像是个无底洞，无论你带多少东西，都能轻松装下。而且，电动车的电费相对于油费来说，简直是小巫见大巫，让你轻松省下一大笔钱。 𐟤𗢀♀️当然，两者各有千秋。mini的油耗低、停车方便，非常适合城市驾驶；而特斯拉则拥有更开阔的视野和更轻盈的转向手感，让你在驾驶过程中更加自如。 𐟔所以，你更看重个性与时尚，还是实用与经济呢？快来做出你的选择吧！

沃尔沃车机升级后，换挡逻辑竟变差了！𐟘䊦˜襤鯼Œ我的沃尔沃车机突然弹出OTA升级提示，想着反正是系统更新，就等着下午自动升级吧。结果今天一上路，感觉车子变得不对劲了。踩油门加速后，如果突然需要踩刹车，踩完刹车后转速竟然飙到2500-3000转每分钟，发动机嗡嗡作响。松开刹车后，车子需要大约5秒钟才能恢复正常。在这5秒钟内，再踩油门，转速更是往上窜，动力响应也变得迟钝。这逻辑简直是在耽误急加速啊！实测体验：这次升级真是让人失望，换挡逻辑变得更差了。记得半年前，车子的oncall按键灯就偶尔会熄灭。当时问了瑞杰4S店，他们说可能是软件问题。今天一看这次的更新内容，果然有提到这个问题。时隔这么久，这个车机软件开发团队真是该好好反省一下了。是软件外包的质量问题，还是北欧瑞典的生活太幸福了，导致效率低下呢？真是让人匪夷所思。

𐟚—汽车故障自查指南：抖动与异响解决方案𐟔犰Ÿš覊–动原因一：停车怠速抖动𐟚芩—˜描述：停车时怠速抖动，踩油门后慢慢不抖。可能原因：节气门脏了。解决方案：清洗节气门。 𐟚覊–动原因二：怠速加速都抖𐟚芩—˜描述：无论怠速还是加速都抖。可能原因：火花塞或点火线圈问题。解决方案：更换火花塞或点火线圈。 𐟚覊–动原因三：踩刹车时抖动𐟚芩—˜描述：踩刹车时车身抖动，刹车盘不平。可能原因：刹车盘不平。解决方案：拆下打磨刹车盘，如果问题依旧，检查分泵。 𐟚覊–动原因四：挂D挡和R挡都抖𐟚芩—˜描述：挂D档和R档时都抖。可能原因：发动机机角老化。解决方案：更换两个机脚。 𐟔Š异响原因一：踩刹车吱儿吱儿响𐟔Š 问题描述：踩刹车时发出吱儿吱儿的声音。可能原因：刹车片问题。解决方案：检查并更换刹车片。 𐟔Š异响原因二：过坎嘎吱嘎吱响𐟔Š 问题描述：过坎时发出嘎吱嘎吱的声音。可能原因：下摆臂胶套问题。解决方案：检查并更换下摆臂胶套。 𐟔Š异响原因三：走烂路呀呀响𐟔Š 问题描述：走烂路时发出呀呀的声音。可能原因：开口胶问题。解决方案：检查并更换开口胶。 𐟔Š异响原因四：过坎咯瞪咯瞪响𐟔Š 问题描述：过坎时发出咯瞪咯瞪的声音。可能原因：下摆臂球头问题。解决方案：检查并更换下摆臂球头。 𐟔Š异响原因五：走颠簸路咕隆咕隆响𐟔Š 问题描述：走颠簸路时发出咕隆咕隆的声音。可能原因：减震器问题。解决方案：检查并更换减震器。 𐟔Š异响原因六：过减速带咚咚响𐟔Š 问题描述：过减速带时发出咚咚的声音。可能原因：平衡杠球头问题。解决方案：检查并更换平衡杠球头。 𐟔Š异响原因七：原地打方向瞪登响𐟔Š 问题描述：原地打方向时发出瞪登的声音。可能原因：减震上方平面轴承问题。解决方案：检查并更换减震上方平面轴承。 𐟔Š异响原因八：左右摇晃方向盘咯瞪咯瞪响𐟔Š 问题描述：左右摇晃方向盘时发出咯瞪咯瞪的声音。可能原因：十字节、方向机、转向柱问题。解决方案：检查并更换相关部件。 𐟔Š异响原因九：打尽方向加油门哒响𐟔Š 问题描述：打尽方向加油门时发出哒的声音。可能原因：一半轴外球笼问题。解决方案：检查并更换一半轴外球笼。 𐟔Š异响原因十：高速越快嗡嗡声越响𐟔Š 问题描述：高速越快时发出嗡嗡的声音。可能原因：轮胎轴承问题。解决方案：检查并更换轮胎轴承。 𐟔Š异响原因十一：低速40-60码嗡嗡响𐟔Š 问题描述：低速40-60码时发出嗡嗡的声音。可能原因：轮胎内侧偏高低不平。解决方案：检查并调整轮胎内侧偏高低不平。