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深圳外环高速三期线路图下载_深圳中标公示网(2024年12月测评)

内容来源：毛坦厂SEO所属栏目：新闻更新日期：2024-11-30

深圳外环高速三期线路图

惠州大亚湾临深板块发展解析今天我们来聊聊惠州大亚湾的临深板块，也就是大亚湾坪山河西区片区。这个区域位于深圳和大亚湾的交界处，东临坪山河，北至龙海一路，是连接大亚湾和深圳坪山的纽带，被称为临深一线。 𐟚‰ 从图中可以看出，龙海一路与深圳的深汕公路对接，可以直达深圳地铁14号线的沙田站；龙海二路与深圳的丹梓东路对接，可以畅达沈海高速坪山坑梓出口；石化大道与深圳锦绣东路对接，可以到达深大城际聚龙站；龙盛五路与深圳青松路对接，可以转至深圳外环高速坑梓出口；西南大道与深圳兰竹东路对接，转聚龙路可畅达南坪快线。 𐟏™️ 以石化大道为界，这个区域可以分为南北两个部分。北部区域主要以工业为主，而南部区域则以居住和文化教育为主。商业主要沿石化大道两侧分布，住宅区则主要分布在龙山一路与西南大道这条南北干线两侧。 𐟌𓠥𐱥𑅤𝏧Ž異ƒ而言，南区明显比北区要好一些。坪山河西部片区相对大亚湾其它片区而言，早期最大的优势就在于离坪山的轨道站点比较近。在惠阳和大亚湾还没有与深圳轨道对接之前，这个片区在与深圳的轨道交通联系上会优于其它片区。 𐟚‡ 2022年，坪山的轨道交通将有两件大事：一是深圳地铁14号线通车，终点沙田站；二是深大城际开工建设。这两条线都是从深圳西部贯穿到东部的快速干线，特别是深大城际，从宝安机场出发，设计时速160公里，贯穿整个深圳东西部，站点更少、站距更宽、运行速度更快，将来建成通车后通勤效率比14号线要高，高峰期同样采用公交化运营。 𐟚ˆ 2023年，深圳地铁16号线通车，终点站田心站，位于龙光城南部。这条线路相比14号线与深大城际，对于临深片区而言影响要相对较小，所以未在图中标示出来。从城市建设角度而言，南区也比北区要强很多。更重要的一点是，这个片区未来的商务地标项目慧聪新一代产业信息港项目也坐落在南区，地标往往对一个城市周边的物业增值也能起到一定的作用。 𐟏⠤𛎧Ÿ𓥌–大道沿着龙山一路往南，形成了锦绣壹号、慧聪项目、丰谷天玺、龙光城的高端住宅群，配套有最丰富且优质的教育资源、最高端的商务资源、商业资源、面积最大的滨河绿地资源。而石化大道以北的区域，从上述这些要素来对比，明显要弱一些。

南沙地铁直达深圳，超260亿大项目曝光！最近，《深圳市综合立体交通网规划方案（2024—2035年）》正式发布了，里面提到了深圳市未来交通网的发展目标和策略。最让我兴奋的是，这个方案里明确提到要构建一个连接珠江西岸都市圈的深中江、深珠江放射走廊，还说要推进深珠城际、深南中城际的规划研究。这意味着，深圳、南沙、中山这些地方的联系将更加紧密。特别是“深南中城际”，之前一直叫“深中城际”，但在中山市的一个公开文件中被改名为“深南中城际”，看来这条线路连接深圳、广州南沙和中山已经是板上钉钉了。深南中城际其实就是深大城际的西延线，之前也叫深中城际。根据预可研推荐方案，这条线路从深大城际深圳机场T2航站楼引出，穿过珠江口、南沙港、龙穴南水道，最后到南中城际二十涌站南侧设站。然后沿南中城际向西下穿洪奇沥水道到马鞍岛，引入南中城际香山站。全长25.64公里，都是隧道工程。深南中城际东西向分别与深大城际、南中城际贯通，远期还可能延伸到佛山和江门。据中山市交通运输局发布的公告，这个项目的投资额高达2650亿元！除了深南中城际，规划方案还提到要加快完善跨江通道体系，特别是深中通道的管理和利用，适时启动伶仃洋通道（G0412 深南高速深圳至珠海段）的规划建设。还规划预留深圳外环高速西延至广州南沙的跨江通道，促进珠江东西两岸资源要素的便捷流通，强化深圳与粤西、广西等地的联系。至于穗深通道，目前还没有具体的规划资料，但根据规划图，大概率是从深圳外环高速公路出来，经过龙穴岛到万顷沙后与南中高速连通。此外，《规划方案》还提到要加快中南虎-塘龙城际线的规划建设，实现东莞港、东莞中心、常平、仲恺、惠城以及南沙、滨海湾、松山湖、光明科学城、塘厦、龙岗、坪山、大鹏等组团的互联互通。中南虎城际线从中山站开始，折向东北后与广珠澳高铁共走廊，在南沙境内接入南沙站枢纽并设站，向东跨越珠江至东莞虎门。这条线路全长约63公里，总投资估算222亿元，计划在十四五规划期内开工建设。这些年，珠江口的超级工程越来越多，很多都与南沙有关。作为大湾区的C位，未来南沙的交通会更加完善，真是让人期待！

深圳外环高速：51公里，5隧道深圳外环高速公路深圳段一期工程，起点连接广深沿江高速公路，向东穿越宝安、光明、龙华、龙岗，终点与二期工程相连。全长51公里，设计速度为100公里/小时，采用双向六车道高速公路标准。 𐟌‰ 沿线桥梁与隧道：特大桥、大桥（含分离式主线跨线桥）：27361.47米/40座中桥：697.1米/14座主线隧道：2480.9米/5座（按双洞平均长计） 𐟛㯸互通式立交与收费站：互通式立交：12处（田园、沙井北、松岗南、芙蓉、玉律、长圳、凤凰、黎光、五联、高桥、低碳城互通、坪地互通）收费站：沙井北、芙蓉、玉律、长圳、凤凰、五联、高桥、低碳城、坪地9个停车区：长圳停车区一处 𐟌„ 深圳外环高速公路东莞段：起点于东莞市塘厦镇，顺接深圳外环高速深圳段，向东经过东莞清溪镇、凤岗镇，终于深圳市龙岗区五联社区。全长17.069公里，路基宽33.5米，设计速度100公里/每小时。 𐟛䯸东莞段互通与隧道：互通：平山互通、塘背枢纽互通、桥陇互通、凤岗枢纽互通、清林枢纽互通（预留黄洞互通匝道接口）桥梁：10座（特大桥6996.75米/2座，大桥3440.65米/8座）隧道：1207.5米/2座（龙眼山隧道和清林隧道）服务区：凤岗服务区一处深圳外环高速公路的建设将大大提升深圳与东莞之间的交通效率，促进区域经济发展。

【深圳外环高速（三期）田头山隧道右线顺利进洞】10月23日，深圳外环高速三期第4合同段举行田头山隧道右线进洞仪式，标志着该标段隧道建设进入实质性施工阶段。深圳外环高速公路深圳段三期（坑梓至大鹏段）起于坪山区丹梓大道南侧（接二期终点），终于大鹏新区坪西路，路线全长约16.81千米。其中，由中交二航局承建的第4合同段线路全长2.991千米，主要施工内容为田头山隧道主线、隧道洞口2段路基及其相关配套工程。本次进洞的右线隧道全长2.933千米，将采用矿山法进行施工，修建出单洞三车道大断面宽体隧道。田头山隧道位于剥蚀低山地貌区，地势复杂，施工难度大，安全风险高，是项目的关键性控制工程。为确保田头山隧道顺利进洞及后续安全施工，中交二航局的施工团队认真编制施工方案，贯彻落实安全技术交底，严格落实工程首件制工作要求，科学布局，使各工序衔接有序，隧道施工标准化建设要求得到充分落实，经过4个月的艰苦努力，终于如期迎来了田头山隧道右线进洞这一重大节点。深圳外环高速公路深圳段三期（坑梓至大鹏段）是广东省“十二纵六横十二射两环”高速公路网中的重要组成部分，对完善深圳市高快速路网体系、优化东部交通架构、推进“东进战略”具有重要意义。（易志平蒋正鹏）

中建关玥为什么这么火？多元交通：地铁13号线德雅路（在建中约100米），7站直达南山】 [图片] 3地铁-畅达深圳繁华区地铁13号线（在建中）：最优黄金科创线，7站南山，直达南山留仙洞、科技园、深圳湾，高效通勤线路地铁6号线：途经福田、龙华两大区域地铁6号线支线（在建中）：通达光明北部 3高速-贯通大湾区龙大高速：无红绿灯直达龙华、福田南光高速：直达南山，转北环通达全城外环高速：连通宝安-龙岗-大鹏 2高铁-国家级铁路枢纽（光明城高铁站）广深港高铁：1站深圳北，2站福田CBD，3站直达香港、广州南赣深高铁：1站深圳北，1站东莞#精装修拎包入住 #中国房地产#

今天在惠州的家里，我享受到了绝美的景色𐟌… 今天真是太美了，心情简直好到飞起！𐟘 本来今天开车来惠州的时候，心情还挺低落的。昨晚没睡好，还遇到了一些烦心事儿，真是糟透了。𐟘㊊然而，一上深圳外环高速，进入惠州地界，经过贵州植物园和合生大桥，阳光就明媚地洒在我身上，感觉整个人都慢了下来。𐟌ž 回到家里，收到了新买的床垫，简直太舒服了！𐟛️ 更棒的是，晚霞的美景让我瞬间被治愈了。看着那美丽的晚霞，所有的烦恼都抛在脑后了。𐟌‡ 2024年做的最正确的决定就是搬来惠州，这里真的是个宝地！𐟒–

外环高速噪音？推拉门隔音法！深圳市龙岗区文博高中教师宿舍楼面临深圳外环高速和工地施工的噪音问题，为了改善居住环境，决定安装隔音推拉门。 𐟓 安装区域：深圳市 | 龙岗区 | 文博高中教师宿舍楼 𐟔砥Š 装位置：卧室推拉门 𐟛 ️ 加装框架：高强度铝合金Sktl85/1.8mm汽密级侧滑式 𐟪Ÿ 加装玻璃：中空+夹胶三层5mm钢化隔音玻璃噪音来源主要是临深圳外环高速路和工地施工，安装前测试室外噪音分贝值约65dB(A)，加装推拉隔音窗后，室内分贝值降至约35dB(A)。 𐟌 门窗是建筑的“眼、鼻、耳”，不仅负责透光、通风和听闻，还须满足抗风、气密、水密、保温隔热、隔声等五项性能要求，直接影响建筑物的节能、舒适和安全。 𐟔Š 建筑隔音的关键在于门窗，而门窗隔音的短板在于占大部分面积的玻璃。玻璃的隔声性能由控制玻璃振动的三个量决定：面密度（即密度与厚度的乘积）、劲度（即材料刚度——弯曲能力）、阻尼（即材料硬度——吸振能力）。面密度越大（即厚度越大）、阻尼越高（如夹胶玻璃），则隔声量越大。 𐟌€ 实际应用中，单凭增加玻璃的厚度难以有效提高声阻。人们发现，空气是声音的不良导体，构建具有空腔的双层玻璃构造，就像在两层玻璃之间筑起一层空气的墙壁，从而显著提高了玻璃的隔音性能。数据表明：6+10空气层+6mm玻璃构造的隔声量比单片12mm玻璃高出7分贝，相当于降低80%的噪声能量。 𐟏 国内现有建筑门窗90%以上为单重门窗，即用一樘窗框夹裹单片玻璃或多片玻璃（如中空玻璃）。而双重门窗由独立的二樘窗框——主窗、辅窗以及两者之间的空气层组成：主窗：指新建建筑的原设计门窗或既有建筑的现有门窗，担负遮风挡雨作用；辅窗：指安装在主窗窗洞内侧的功能性门窗，其构造独立于主窗而无任何的刚性连接，担负主要的隔音作用；空气层：主窗与辅窗关闭时形成的密封空气层，起辅助的隔音作用。通过安装隔音推拉门，可以有效降低噪音干扰，提升居住舒适度。

深圳西附近免费景点大推荐！深圳西附近免费景点𐟌𓊊1️⃣ 五指耙森林公园ⷦ𗱥œ𓧻🦴𒰟Œ𓊰Ÿ“地址：光明区深圳外环高速与玉律立交交叉路口处 𐟚—交通：附近公交站大概500-900米，建议自驾或打车 𐟌𓤽“验：这个公园真的太大了，有5.2公里的绿道和14条登山栈道，随便走走都要几个小时。我们早上8点半就到了，人少光线好，拍照超美的！𐟓𘊰Ÿ’ᦎ訍路线：建议先冲那12亩的柳叶马鞭草，拍照绝美！然后去月季苑赏花，最后到山坡上的露营草坪玩乐。 2️⃣ 凤凰山森林公园ⷥ𐏤𜗥—𐟏ž️ 𐟓地址：深圳凤凰山 𐟚𖢀♀️交通：公交或自驾，我们选择了公交，虽然有点久但沿途风景不错。 𐟏ž️体验：我们选择了从三丘驿站上山，一路山路崎岖，但风景绝美！到了山顶凤凰顶，可以看到整个深圳的美景。下山后还可以看到龙洞水库的风景，水面上有鸟滑翔，倒映在水上，简直美哭𐟘튰Ÿ’ᦎ訍路线：上山路线可以选择从三丘驿站开始，下山路线则沿着石阶走即可。 3️⃣ 梧桐山国家森林公园ⷥ䜧ˆ즖𐤽“验𐟌ƒ 𐟓地址：深圳梧桐山 𐟌ƒ体验：我们选择了夜爬梧桐山，虽然有点紧张但真的很刺激！我们选择了从秀桐道上山，这条线路相对较短且人少。到了山顶可以看到美丽的日出和云海景观。虽然有点累但真的很值得！𐟑 𐟒ᦎ訍路线：适合女孩子的线路是秀桐道转碧桐道，这条线路相对平缓且省力。 4️⃣ 阳台山森林公园ⷥ𞒦�彥Ž𛥤„𐟚𖢀♀️ 𐟓地址：深圳阳台山 𐟚𖢀♀️体验：我们选择了专业版路线进行徒步挑战，大约需要10km耗时6-7小时。沿途可以欣赏到大阳台山山顶的视野开阔和西部湖光山色的美景。虽然有点累但真的很值得一试！𐟒ꊰŸ’ᦎ訍路线：可以选择专业版或家庭旅游版路线进行游玩。 5️⃣ 大顶岭山林公园ⷥ—公园𐟌𓊰Ÿ“地址：光明区大顶岭山林公园 𐟌𓤽“验：这个公园真的是个宝藏地方！我们选择了浮桥、探桥和悬桥三个必去位置进行游玩。每个桥都有独特的风景和体验，尤其是悬桥走在上面会晃动很有趣！𐟘„ 𐟒ᦎ訍路线：可以选择从滑草场开始游玩然后按照指示路线行走即可。深圳西附近的这些免费景点真的太值得一去了！每个公园都有独特的魅力和美景等待你去发现。无论是徒步挑战还是休闲游玩都能满足你的需求。赶紧约上小伙伴们一起去探索吧！𐟎‰

惠州临深买房？大亚湾西区龙山一路板块详解如果你正在考虑在惠州临深片区买房，特别是想通勤深圳方便又想要有发展前景的地方，那么大亚湾西区的龙山一路板块绝对值得一看。这个区域是深圳产业和人口外溢的第一站，未来发展潜力巨大。下面我来详细分析一下这个板块的优势和劣势，帮你做出更明智的选择。龙山一路板块的优势 𐟏™️ 交通便利：龙山一路板块离深圳非常近，深圳地铁14、16号线今年将会开通到坪山边界，距离龙山一路只有三到四公里。而且，聚龙山站也在四公里范围内，开车来往深圳和惠州的朋友们，外环高速出入口、盐坪隧道、南坪三期都在深惠交界处，通行深圳非常方便。产业支撑：坪山占地54万平米的高新产业园就在附近，比南山产业园大了将近五倍。随着产业园的不断发展，这里将吸引大量高收入人群，为龙山一路板块的房产带来良好的流通性和升值空间。教育资源丰富：这个区域有20多个学校，未来小朋友上学竞争压力相对较小。对于有孩子的家庭来说，这是一个很大的优势。龙山一路板块的劣势 𐟚ꊥ•†业配套不足：目前龙山一路的商业体还不够发达，只有两个大型商业和一个中型超市，整体的商业氛围还不够浓厚。购物和娱乐可能需要去深圳或者其他地方。房价差异大：目前龙山一路主要在售的项目有丰谷天玺、冠华城、慧湾中心、国韵雍庭、首御花园，均价在13000到16000之间。而锦绣一号是临深带装修中的佼佼者，均价在25000左右，大中华幸福城毛坯在1.9w到2.0w之间，首付从几万到五到60万不等。选择多样，适合不同需求的购房者。选房建议 𐟏ኊ如果你考虑每天通勤深圳，想要离深圳近一点，大湾西区龙山一路是个不错的选房区域。不过，每个项目的优劣不同，适合的人群也不同。选房时，一定要根据自己的需求和预算来做出选择。如果你正在惠州看房选房，记得关注我，帮你一步选对房。

再传捷报！外环高速三期三标段项目征拆任务全面完成

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