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第一次开车上高速的感觉下载_第一次开车上高速的感觉怎么样(2024年12月测评)

内容来源：毛坦厂SEO所属栏目：新闻更新日期：2024-12-03

第一次开车上高速的感觉

教师节方特乐园探险记今天是第一次开车上高速，真是紧张又激动。大约九点二十，我们顺利抵达了方特乐园。虽然是教师节半价优惠，但周末人还是挺多的。一进门就看到四五排队伍，不过一旦入园，大家分散开后，感觉好多了。早上我们从室外项目开始，排队的人不多。方特这次新增了一些小设施，虽然不太刺激，但也不失乐趣。大摆锤今天没开，有点遗憾。 𐟖䠥‡降伞：速度很慢，适合小朋友玩，刺激指数1颗星。 ❤️ 熊熊大转盘：比海盗船好玩，但会有点晕。 ❤️ 火流星：每次来必玩，排队半小时也值得。 ❤️ 秦俑地宫、唐古拉雪山：每次来都玩，唐古拉雪山更刺激。 ❤️ 逃出恐龙岛：最喜欢的一个项目，虽然前段路程慢，但最后冲下来那一刻，等待是值得的。今天玩了两次，最后把自己淋湿了才过瘾。建议雨衣可以提前晚上买，质量好一些，最好前后都很长，避免短了遮不住；或者在园区可以租一个。 ❤️ 聊斋和水漫金山：今天正好是一点和一点半去看，室内可以坐着休息。 ❤️ 小鸡不好惹：一车中有小孩子更好玩，刺激指数0.5。 ❤️ 飞跃极限：玩前陈老师不太理解我为什么宁愿排半小时队，也要看。玩完之后，陈老师说这个很值得一看。 ❤️ 魔法城堡：4D电影，可以带小朋友去看看。 ❤️ 碰碰车：人会比较多，但值得等待。总体来说，今天特别愉快，每个项目排队时间都可接受。建议自己带水带吃的进去，里面的东西确实贵。今天头一次买了一个无限续饮的饮料杯，喜欢喝饮料的朋友可以选择。

00后女生高速自驾游：初次体验分享 𐟚— 早上5点多，我和朋友们满油满电地出发了。虽然车上坐了四个人，但高速上的车流并不拥挤。我们以120码左右的速度行驶，偶尔会开到130多码。虽然是第一次上高速，但整个过程非常顺畅，甚至比在城市道路上开车还要轻松。 𐟌쯸 全程开启空调的情况下，比亚迪宋plus的高速油耗表现如何呢？虽然我们没有具体计算，但整体感觉油耗并不高。 𐟚˜ 这次独自一人驾驶300公里的高速旅程，让我对驾驶技巧和安全意识有了更深的体会。希望未来能有更多这样的机会，继续探索更多的美景和美食。

凯迪拉克CT5高速驾驶体验分享 𐟚—𐟒芦车已经三个月了，我对凯迪拉克CT5的喜爱简直无法用言语形容。每次开车最开心的就是上高速，感觉就像一匹脱缰的野马。我敢打赌，设计这款车的工程师们一定是在美国一望无际的高速公路上一次次驾驶着它，不断调整各项参数，直到达到接近完美的驾驶感受。开着CT5在高速上奔跑是一种享受。第一次把车开到120的时候，我感受到了类似颅内高潮的快感。它并不激进，开起来绝对不是那种肌肉性能车的横冲直撞的感觉。它像是《射雕英雄传》里韩宝驹的那匹神骏——你可以骑着它在人头攒动的集市上健步如飞，但它闪转腾挪绝不会碰到一个行人。尤其是在大直道上稳定前进的时候，底盘和悬架传递过来的稳重而又清晰的路感，给我一种整个底盘和轮胎逐渐透明的错觉，就好像一低头就能清楚地看到刚刚压过去的那个小小的坑，这个时候自己仿佛正在贴地飞行。而在高速状态下的变道、转向也非常的稳重，干脆利落，极大增强了我的驾驶信心。

女司机独自上高速？这些你必须知道！大家好，我是一名女司机，驾龄1年7个月，行驶里程刚刚突破1万公里。端午节快到了，我想给爸妈带点东西回老家，所以打算开车从合肥到涡阳，全程246公里，预计两个多小时的车程。这是我第一次上高速，心里有点小紧张，想问问大家有没有什么需要注意的地方？预约和准备工作 𐟓… 首先，上高速前一定要预约好时间和路线。你可以通过百度地图或者其他导航软件来规划路线，这样可以避免临时找不到充电桩或者路线不熟悉的问题。记得提前查看沿途的充电桩分布情况，确保有足够的充电时间。安全性和驾驶员状态 𐟚— 作为新手司机，安全永远是第一位的。确保你的车辆已经通过了所有的安全检查，比如刹车、灯光、轮胎等。同时，保持良好的驾驶习惯，比如不超速、不疲劳驾驶等。如果你感觉疲劳或者不适，最好找个地方休息一下再继续上路。心理准备 𐟒ꊤ𘊩똩€Ÿ可能会让你感到紧张或者不安，这是正常的。你可以提前做一些心理准备，比如通过阅读一些驾驶安全手册或者观看一些驾驶教学视频来增加自己的信心。同时，也可以和朋友或者家人分享你的驾驶计划，他们的鼓励和支持也会让你感到更加安心。实际驾驶技巧 𐟚报œ詫˜速上开车需要掌握一些基本的驾驶技巧。比如，保持车速稳定，不要频繁变速；注意观察路况，提前预判；遇到紧急情况时保持冷静，采取正确的应对措施。此外，熟悉高速公路的限速规定和车道使用规则也是非常重要的。注意事项 ⚠️ 最后，还有一些具体的注意事项需要提醒大家：出发前一定要检查好车辆的油量、电量和各种功能是否正常。遵守高速公路的限速规定，不要超速行驶。保持车距，避免频繁变道和急刹车。遇到紧急情况时及时报警并采取正确的应对措施。希望这些小贴士能帮到你，祝你一路顺风！如果有任何问题或者需要帮助的地方，随时可以联系我哦！

𐟚—女生最爱的宝马三系驾驶体验我给爱车起了一个可爱的名字——“二妹”。每次开车前我都会和她打招呼，停车时也会说拜拜。虽然我开车的时间不多，三年才开了2万公里，但我已经从新手变成了“老司机”。从刚开始的紧张驾驶到现在的熟练驾驶，从第一次上高速的紧张到现在的习以为常，时间过得真快。当初决定买车时，我考虑了奥迪A4L和宝马3系。最终选择了宝马3系，因为身边的朋友推荐说它非常适合女生驾驶。第一次去4S店时，销售态度非常好，一直跟进。后来我交了定金，等了一个月才提到车。幸运的是，我选到了心仪的车牌号。其实后来我发现mini也非常适合女生驾驶。我平时经常一个人开车，爸爸习惯开他自己的车。买了mini后，感觉它非常适合我的需求。不过既然已经买了mini和宝马3系，换车也没必要。它们都开得很好，几乎没有出现过什么问题。我当时选择了短轴距的中配版，后来还加了原厂真皮坐垫和行车记录仪。最近我正在考虑要不要贴个玫红3M膜，真是让人纠结啊...

独自开车上下班，成长的感觉太棒了！最近因为工作和生活的原因，我开车上路的渴望特别强烈。于是，在拿到驾照两年半之后，我终于开始逼自己练车了。 𐟚— 爸爸陪练时，他的情绪一激动，说话声音就特别大，还很急。上上周我第一次正式练车时，甚至被他骂哭了。不过，后来他向我道歉了！经过一天半的练习，我甚至开了半段高速，把车上的其他人都紧张坏了。 𐟑堤𘊥‘诼Œ我的车停在公司，同事陪我开了两次。他采用了鼓励式教学法，非常耐心地教我，还在大太阳下指挥我停车。周末回家时，我给爸爸妈妈当了两天的司机，还在老城区穿梭。每次开完车，我都一身汗，不知道是因为车制冷效果不好还是太紧张了。 𐟌ž 昨天下午，我本打算选一条不用走高速的路，但开到一半发现赶不上高铁了，爸爸建议我走高速。下了高速后，我和爸爸都松了一口气。爸爸告诉我，虽然他总是凶我，但他相信我能开好车，不然他也不会冒险让我开高速。这句话对我影响很大！ 𐟚˜ 今天下午，一个之前不敢坐我车的同事主动提出要我开车，我高兴坏了。坐在车上我问他是否紧张，他说我觉得你开的还不错。我开玩笑说这都是我爸骂出来的，但实际上我也真的很感谢他。 𐟌ˆ 从明天开始，我要挑战自己一个人开车上下班！真的很喜欢最近这种又害怕又跃跃欲试的感觉。有一个属于自己的小空间，说走就能走，真的感觉很幸福！想到以后能开车带着朋友家人兜风，我就对未来的生活充满期待！

新手体验深蓝S07，稳吗？国庆假期终于到了，我决定带着深蓝S07来一次400多公里的长途旅行。早上出门前，我给它充到了96%的电，然后加了40.6升的油。显示纯电续航里程是178公里，加上原有的62公里，总共可以跑786公里。一上高速，我就把驾驶模式从市区切换到了高速模式。当电量剩下50%时，增程系统开始用油发电。整个过程中，发动机的工作声音并不明显。我几次踩油门到130公里/小时，其他时间基本保持在100到120公里/小时之间。全程只开了空调和座椅通风，没开音乐，因为我是新手，怕影响导航。车上也没满载，只是我一个人。中途休息时，我重启了系统，它自动切换回了市区模式。继续行驶到剩余纯电续航里程66公里时，我又切换回了高速模式，直到行程结束。这次长途旅行算是真正用到了增程器发电，不知道这算不算有参考价值。在高速上，我感觉风噪和路噪还可以接受，毕竟我对隔音的要求不高。坐过问界M7后，我觉得深蓝S07的隔音效果差不多。还有一个明显的感受是，刚开始提车那段时间，每次开车都感觉方向盘挺重的，现在完全不觉得了，可能是适应了吧。对于第一次开长途的新手来说，我觉得深蓝S07真的很稳。副驾的零重力座椅很舒服，但按摩功能我觉得力度还不够大，调至最大也就还好的感觉。希望未来的版本能加强按摩功能。要表扬的是3C快充真的很快，从20%充到80%大概只需要20分钟。今晚我打算试一下慢充，看看充满需要多久。还有一点要吐槽的是HUD抬显虽然很方便，但不会显示岔路投影，对于不熟悉路况的新手来说，经常走错路真的很烦心！哨兵模式我还没开启过（需要插U盘），以至于左后车尾被人剐蹭了都不知道，真是心痛。接下来一定要赶紧安排上这个功能。

新手司机高速初体验：紧张又刺激！提车半年多了，我一次都没上过高速。原因有两个：一是平时用车少，基本用不上高速；二是心里有点怕，一想到高速就紧张得不行。这次是因为朋友说新车必须上高速试试性能，我自己也想突破一下，决定开车出去旅游。第一次上高速，当然要有老司机陪练啦。这次选的目的地比较近，去的时候是老师先开，让我看看演练。回程时，我决定自己开，不让老师带。我是个连上高速要取卡都不知道的笨笨。第一次上高速，当然要先选择人工通道进入。车子要尽量靠近收费窗口，不然拿牌牌和付款会很费劲。收费支持现金和微信，微信直接点付款码就行。过了收费杆就进入匝道，这时限速一般是60，基本上是弯道，慢慢进入即可。匝道要进入主干道时，提前打好转弯灯，用后视镜观察主干道后方是否来车。有车就先在右边虚线道缓慢行驶，等车一过，马上驶入主干道加油啦。像我这种紧张的新手，难免会手忙脚乱，一定要放松，仔细观察路段和后面来车。由于速度快，注意不能老是点刹车，后面来车会很危险。方向盘也只能轻轻修正，不能打大方向。主干道有两条车道，我速度慢都走右边，左边方便别人超车。我这边限速最高120，当然有些路段限速不一样。我今天最高只开到108，都感觉超级快了。最最右边有一条道是应急车道，是车子出现紧急情况用的。行驶中要注意自己的目的地距离情况。目的地还有一公里就提前转入右车道，下高速进入匝道时也要提前打转弯灯哦。最后到收费站还牌子交费下站就可以了。其实高速开车并不复杂，最重要的还是心态放轻松，注意观察，安全驾驶❤️。

艾瑞泽8驾驶体验：10万块的惊喜之选 10万多就能拿下新款艾瑞泽8？这价格真是让人心动𐟑 ～驾驶感受分享～ ✅ 第一次坐上艾瑞泽8时，明显感觉到车身比帝豪大了一圈，动力也很充沛。那天提车时让销售带我去加了一箱油，然后就自己开着车上了高速，一路开了150多公里回家。途中几次误触转向灯，感觉想关掉却打成了另一个方向的灯，心里确实有点紧张，毕竟乱打转向灯真的很危险。 ✅ 另一次回家途中也误触了转向灯，还是那种想关关不掉的紧张感。高速上，开到120再给点油门就能轻松上130，有好几次我都开到了140，那种不经意就超速的感觉真是让人心惊。后来发现是因为开了标准模式。 ✅ 一人开车轻载时，风噪方面，因为没开过其他车上高速，所以对艾瑞泽8的抑制噪音表现完全接受。确实，速度起来后会有风的嗖嗖声，这不是很正常吗？路噪方面，但凡是遇到那种没有熨平的路面，噪声就有点大，估计跟轮胎有关吧。 𐟤𗠤𝆱0万块的家用车，应该都是这种水平吧。我坐过领导的别克昂科威，那辆车的静谧性不错，但他的车胎比较厚，扁平率没那么高。再者，艾瑞泽8的行驶质感，减震不算软，我同学坐副驾说新车减震有点硬，不知道是这样么。我觉得这种减震相对于很软很晃的好一些，平时开车也挺舒服的，最长一次开高速一个多小时，腰不累脚累了（没敢开自适应巡航）。在驾驶感受这一方面如果打分的话，满分10分我会给到8.5分。 ✅ 现在优惠还是非常大的，艾瑞泽8现在10万左右在南充可以提！过年想提车回家的兄弟了解一下

东甸子梁露营：一次心灵的洗礼第一次在百度上看到东甸子梁的照片，激动得几乎睡不着觉。真的太美了，简直让人心生向往。于是，我决定去体验一次野外露营。从北京开车过去大概4-5小时，导航直接搜东甸子梁就行。上了高速，车流逐渐减少，开车的自由感油然而生。那天是阴天，从高速上看周围的群山，云雾缭绕，仿佛置身仙境。难怪古人喜欢隐居山林，这种远离尘嚣的感觉真的太棒了。进入张家口后，城市的喧嚣已经远去，整个人都放松了下来，所有的烦恼都被抛在了脑后。这大概也是很多人热爱露营的原因之一吧。我们选择的东甸子梁路线不太适合轿车，因为有一段是石块路。我的SUV在途中拖了两次底，轿车的话不太建议。阴天能见度很低，只有十几米，像北京冬天的雾霾。山上风超级大，有点像坝上和乌兰察布的风。建议用大帐篷，小帐篷可能会被风吹翻。食物最好在帐篷里涮火锅，烧烤的话由于风大，火不旺，烤的时间很长。晚上睡觉帐篷可能会返潮，建议随时打开睡袋。外面的风声很大，女孩们最好带个羽绒服和一些暖贴。虽然条件确实比较艰苦，但当晚上云雾散去，看到满天繁星的时候，所有人都觉得值了。肉眼可见的银河，甚至看到了星星滑落，真的太美了。第二天早上五点多醒来，顺着朝阳去山的那头。因为当时雾太大了，我们找了片能见度比较大的地方扎营，扎在了日落那面的一侧。看到一望无际的云海后，整个人都震惊住了，真的是形容不出来的美。然后叫朋友们起床看日出，这也是我看过的最美的一次日出。虽然没睡好，条件也比较差，但大家都没有怨言，觉得一切都很值得。这个地方非常值得再来一次。

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