铁路驼峰由哪三部分组成下载_驼峰的组成部分示意图(2024年12月测评)
穿越大兴安岭:阿尔山到漠河的奇幻之旅 大兴安岭,一个你绝对不能错过的20个目的地之一!尤其是秋冬两季,这里简直就是童话世界。提到大兴安岭,你会想到哪里?阿尔山?根河?还是漠河?其实,这些地方只是北部大兴安岭的一部分。今天,我要带你走一条真正穿越大兴安岭的路线! 第一天:阿尔山出发 从阿尔山出发,先去亲爱的客栈拍摄地看看。这里的风景美得让人窒息,仿佛置身于一幅画中。接着,去兴安敖包泡温泉,感受一下大自然的温暖。最后,去鹿角湾,那里的景色简直美得让人无法用言语形容。 第二天:探索乌苏浪子湖 从阿尔山出发,前往乌苏浪子湖。这里的湖水清澈见底,仿佛能看见湖底的一切。然后,去不冻河和不冻泉,感受一下这里独特的自然现象。接着,去驼峰岭天池和柴河,这里的风景美得让人流连忘返。 第三天:穿越磨阿公路 㯸 从柴河出发,沿着磨阿公路前行。这条公路穿越大兴安岭的腹地,沿途的风景美得让人心醉。途中,还可以去扎兰屯百年吊桥和中东铁路遗址,感受一下历史的厚重。最后,到达博克图。 第四天:探访兴安岭腹地 𒊤克图出发,深入兴安岭腹地。这里的森林茂密,野生动物众多。接着,去达尔滨国家森林公园和鄂伦春猎民村,感受一下当地的风土人情。最后,到达阿里河。 第五天:文化之旅 🩇河出发,先去嘎仙洞鲜卑文化园,感受一下古代鲜卑族的文化。然后,去布苏里军事要塞,了解一下历史上的军事活动。接着,前往根河。 第六天:探访使鹿部落 从根河出发,前往使鹿部落。这里的驯鹿非常可爱,仿佛是森林中的小精灵。然后,去冷极村和莫尔道嘎。 第七天:北极村的奇幻之旅 从莫尔道嘎出发,先去白鹿岛和奇乾村,这里的风景美得让人心醉。接着,去恩和哈达和北极村。这里的北极光非常壮观,仿佛置身于童话世界。 第八天:漠河的终点 ️ 从北极村出发,前往龙江第一湾和漠河。这里的风景美得让人无法用言语形容。漠河是中国最北的地方,这里的风景绝对让你终身难忘。 这样的文化之旅你喜欢吗?如果你也喜欢大自然的美景和历史文化,那就快来体验这条穿越大兴安岭的奇幻之旅吧!
福州名人故居大搜罗,走起! 在福州的街头巷尾,随处可见那些承载着历史的名人故居。每一处建筑都讲述着一个个动人的故事,走进这些故居,仿佛能触摸到历史的脉搏。福州的名人故居值得一探,适合在周末悠闲游览。 ️ 唐肇仪故居 唐绍仪(1862~1938),字少川,广东香山县(今属珠海市)人。1874年经清政府选派为第三批幼童赴美留学,考入哥伦比亚大学文科。回国后历任多个职位,包括津海关道、外务部右侍郎、沪宁和京汉铁路总办、邮传部尚书、奉天巡抚等。唐绍仪在晚清和民国时期的政治舞台上发挥了重要作用,他参与了南北和谈,并曾出任中华民国第一任内阁总理。九一八事变后,他任国民政府委员。1938年在上海被国民党军统特务刺杀身亡。 高士其故居 高士其故居座落在福州市鼓楼区鳌峰坊东口南侧,背靠于山,为明代迟清亭旧址。迟清亭昔日三面环水,为文人墨客雅集垂钓之所,后改为高氏祠堂,1944-1947年高士其曾在此居住。该宅原面积近千平方米,坐南朝北,四面风火墙,前后两进,系明清时期福州典型的四合院建筑。现故居占地面积500多平方米,展厅面积200多平方米,前厅有高士其全身坐像,陈列室分为四部分:少年高士其、青年高士其、抗战中的高士其与新中国的高士其,共展出近百幅珍贵照片和几十件实物。 董执谊故居 董执谊故居,别称为“贞吉居”,位于福州南后街西侧162号。这是一座清代建筑,坐西朝东,前后两进,建筑面积为1413平方米。故居内部设计精致,有花厅、鱼池、假山等景致,并保留有文人墨客的题字和春联,体现了浓厚的文化氛围和书香门第的特色。 黄恩浩故居 黄恩浩故居位于航城街道琴江满族村,为三进合院式民居,占地约700平方米。入门为随墙虎头门,开四扇大门。整栋建筑各种雕刻、花窗均精美繁复,具有很高的历史、艺术价值。 王麒故居 王麒故居位于福建省福州市鼓楼区三坊七巷塔巷30号,是全国重点文物保护单位。该故居始建于清初,乾隆、嘉庆年间及民国时期均有修葺,宅院贯穿塔巷和郎官巷。故居四面围墙,坐北朝南,占地面积2225平方米,由西边的主落与东侧花厅组成。故居的驼峰、斗拱、悬钟、雀替均雕刻精细,墙头灰塑图案精美,园林内采用象形的假山石和灰塑等塑造,内有鱼池、假山、雪洞、阳台等一应俱全。 #福州旅行# #福州打卡# #名人故居# #人文景点# #历史文化# #福州名人# #文化之旅# #故居探访#
铁路系统最累的十八个岗位: 1. 列车员:就是那些在火车上跑来跑去,帮乘客解决问题的人。 2. 调车员:负责把火车车厢挪来挪去,让它们排好队。 3. 接触网工:就是维护火车头上的电线,保证火车有电跑。 4. 线路工:修铁路的,保证铁轨平直,火车跑得稳。 5. 检车员:检查火车的各个部件,确保安全。 6. 信号工:管理铁路信号灯,让火车知道什么时候该停,什么时候该走。 7. 车站值班员:在车站里指挥火车进出,保证车站运行有序。 8. 机车司机:开火车的,得时刻注意安全,责任重大。 9. 探伤工:检查铁轨有没有裂纹,防止火车出轨。 10. 桥隧工:维护桥梁和隧道,确保火车安全通过。 11. 道口工:看守铁路道口,防止车辆和行人闯入。 12. 装卸工:负责把货物装上火车或者卸下来。 13. 上水工:给火车加水,保证火车能正常运行。 14. 货运员:处理货物运输的事务,确保货物按时到达。 15. 客运员:服务乘客,比如卖票、检票。 16. 火车司机助手:帮助司机开火车,做辅助工作。 17. 驼峰值班员:在驼峰调车场工作,负责调度火车。 18. 列尾作业员:在火车尾部工作,确保火车尾部的安全。
神木二郎山:一座山的传奇与魅力 以前,我一直以为全国的铁路都是统一管理的,直到我来到陕西省北部的神木市,才知道事情并非如此。原来,全国的铁路分为五大类:国家铁路、地方铁路、合资铁路、专用铁路以及铁路专用线。而神华集团就拥有庞大的专用铁路系统,全长超过1760公里。这得益于神木丰富的地矿资源,如煤、铁、石英砂、石油和天然气等。神木是我国最大的县级煤炭产地,人均产值也远超北上广深,真是个“富得流油”的地方。 神木的名字来源于城外曾有三棵唐代古松,被称为“神木”。来到这里,第一站当然是城西一公里处的二郎山。关于二郎山的名字来源,有多种说法。最流行的是说它是二郎神杨戬的化身。而据山上的二郎山庙中的碑刻记载,明正统年间,当地人为镇压窟野河的水患,修建了供奉治水之神赵二郎赵昱的庙宇,山也因此得名。不过,这座山还有许多别称。 明武宗朱厚照以荒淫无道闻名,他整日在“豹房”中寻欢作乐,还喜欢到处巡游。有一次,武宗游至神木,看到二郎山上有两处凸起部分,他突然变得文艺范儿十足,非要御赐“笔架山”。而后世文人依据山形,又称其为“驼峰山”。但无论是明武宗还是文人墨客,都没有真正领悟到二郎山的神韵所在。 二郎山东临窟野河,西濒兔沟河,南达两水交汇处,北抵蜿蜒曲折的长城。整个山体薄如刀片,巍然屹立直插云霄,峰顶为一绵延千米的山脊,最宽处只有二三十米,最狭窄的地方仅一米。人行其上,两侧皆是壁立深渊,依栏下望足可令人头晕目眩。而最让人称奇的是,沿着陡峭的山巅建有大大小小的殿宇廊阁100多座。 如月楼、张公庙、观音堂、八仙洞、地藏洞石窟、朝仙洞、浩然亭、古佛洞、文思亭、二郎庙、龙母庙、诸神殿、护国寺、仙家庙、三教殿、倒座观音殿、祖师庙、西岳庙、玉皇阁、步云桥、娘娘庙、山神庙等等,单从这些名字就可看出,这里是儒释道三教合一的圣地。众多庙宇因地就势、错落有致,将二郎山装扮成一条昂首天外的巨龙。 这些建筑大多是明清时期的遗存,有的已有600多年的历史。它们虽历经沧桑,可依旧尽显苍劲挺拔之势,犹如一群下凡的神仙伫立山头,垂涎欲滴地俯瞰着山下的神木市。人们漫步云端廊道,远眺高楼林立的厂矿,在慨叹上天如此眷顾这块土地的同时,也会不由自主的心生疑窦:那靓丽的人均GDP中,不知有多少人是被拉去作了分母?
科目三理论考试攻略:易错题解析 科目三理论考试,也就是我们常说的科四,主要考察的是驾驶安全知识和驾驶技能。考试内容涵盖了判断、单选、多选三种题型,共50道题,每题2分,总分90分及格。 楜襮际考试中,虽然题目并不复杂,但细节决定成败。以下是一些易错题和解析,希望能帮助到正在备考的小伙伴们。 大风中行车:禁止超车,而不是尽量减少超车。 人行道有人:应停车,而不是减速慢行。 立交桥转弯:右转弯过桥前右转弯,左转弯过桥后右转弯。 铁路道口:不能换挡。 转让直,右让左:转让直行,右转让左。 交通手势:掌握基本手势,确保准确无误。 超车:左让右。 安全变更车道:内、左右、扭、安全。 倒车时转向盘的转动方向:与倒车方向一致。 环岛:掌握环岛行驶规则。 ABS:ABS起作用时不可松抬制动踏板,应持续用力踩踏。 上车:逆时针绕车。 鸣喇叭:根据需要鸣喇叭。 交通手势:右手,上下摆动。 减速慢性:右手,水平摆动。 变更车道:左手进入左转待转区。 交通手势:脸朝哪,指挥哪,手掌心朝哪是转向哪。 右转:右转。 左转:左转。 囹:左转等待。 无手势:无手势。 超车:左让右。 直行:直行。 事故已经无可避免:这时要采取紧急制动。 转向失控后:若机动车偏离直线行驶方向,果断地连续踩踏、放松制动。 踏板:驾驶人突然发现转向困难,应停车。 刹车:紧急制动时ABS系统作用是保持转向能力,可用力踏制动踏板。 不是所有配置了ABS的车辆都会缩短制动距离。 行车途中发动机突然熄火:不可紧急制动。 驾驶机动车在冰雪路面行车:制动距离延长。 灯光:在平直的路面时,灯光距离不变。 出现一般的弯道时:灯光也跟着转弯,从路中移至路侧。 上坡时:灯光随着车的上下导致灯光也由高变低。 出现急弯或大坑时:灯光随着车的颠簸也离开路面。 由弯道进入直线道:夜间机动车灯光照射距离由近及远。 灯光照射距离:由远及近,说明已到坡道低谷。 夜间驾驶机动车遇到对向来车未关闭远光灯时:变换使用远近光灯提示。 超车:提前开启左转向灯、变换使用远、近光灯或者鸣喇叭。 两车在相距150米之外交替变换前照灯远近光的作用:便于双方观察前方情况。 机动车从匝道驶入高速公路:左转向灯。 机动车驶离高速公路时:右转向灯。 向右环形路段:不用打转向灯。 黄灯闪烁路口警示:注意瞭望安全通过。 黄灯亮:停车。 一个红灯时:可以右转。 雨天行车:迷雨曾天气向右假长时,要向左打方向,使其稳定。 后车轮侧滑:向侧滑的方向打方向盘。 前轮侧滑:往相反方向打方向盘。 泥泞路侧滑:向侧滑方向修正。 隧道:白色的是最低车速,黄色的是最高车速。 侧滑:黄色虚实线允许超车。 驼峰桥:白色的是最低车速,黄色的是最高车速。 左转弯车辆:不可以直接进入左转弯待转区,等待放行信号。 夜间驾驶机动车会车时:对方一直使用远光灯,不停变换远近光灯以及鸣喇叭提醒对方。 夜间驾驶机动车会车时:视线适当右移,避免直视灯光。 夜间驾驶机动车会车时:降低车速,靠右行驶。 夜间驾驶机动车会车时:变换远光灯行驶。 夜间会车时:对面来车不关闭远光灯怎么办?及时减速让行,必要时靠边停车。 夜间会车时:开启远光灯,迫使来车变换灯光。 夜间会车时:视线向右平移,防止眩目。 夜间会车时:交替变换远近光灯,提醒来车。 希望这些解析能帮助大家更好地备考科目三理论考试,祝大家考试顺利!耀
驼峰车辆限界检查器 一、产品概述 FTXJ-C铁路建筑限界检测仪是一款多功能设备,能够准确测量隧道、桥梁、跨线桥以及车站附属物(如信号机等)的限界尺寸。它还能快速测量铁路、地铁和城市轨道的站台及附属物限界,甚至能测量地下曲线车站站台边缘至机车轮廓线间的间隔。这款设备不仅操作简便,而且测量软件还能显示轨道中线距离测量点的坐标值、轨距和同一建筑物的限界高差值,自动判断是否超限,并生成图形和限界报表。 二、产品特点 现场检测只需小车和检测主机,携带操作都非常方便; 符合现场工作条件,具有防潮、抗烟尘和电池供电等特点; 检测精度高,速度快,检测一个断面只需不到1分钟; 后处理软件功能强大,操作简便,全中文界面; 可以实现现场数据图像显示和处理功能。 三、应用范围 这款设备可以应用于隧道、桥梁、跨线桥和车站附属物的限界测量,直观显示测量物图形,给出各点坐标值并自动判断是否超限。与计算机通讯后,还能自动生成限界报表。此外,它还能检测已铺轨隧道建筑限界、其他建筑物相对列车通过时的安全限界,以及轨道相对隧道位置、轨距、轨高差和接触网等数据。 四、主要技术指标 使用条件 环境温度: -20~+50Ⰳ 相对湿度: ≤90%RH 海拔: ≤2500m 测量技术指标 水平(超高): -185mm~185mm,示值误差Ⱡ1mm 轨距: 1410mm~1470mm,示值误差Ⱡ0.5mm 垂直限界(测点高度): 测量范围0mm~10000mm,示值误差-3mm~0mm 水平限界(测点限界): 测量范围0mm~10000mm,示值误差0mm~2 mm 测量点数可以设置 电气参数 工作电压: 12V 工作电流: 500mA 工作时间: 12小时以上 激光波长: 650nm 各行走轮、导向轮之间绝缘电阻不小于1M数据采集 使用三防平板电脑进行数据采集和整理,操作更加便捷。
腾冲:一次不一样的旅行体验 这次的腾冲之行,真是一次说走就走的旅行。刚从香港的毕业典礼回来,我就直奔昆明,然后决定去腾冲。没提前做太多计划,机票是临时订的,民宿也是随机选的,连高铁票都是到了昆明才买的。虽然有点匆忙,但心里充满了期待,毕竟腾冲一直是我心心念念的地方。 确实,腾冲有点远。从香港飞到昆明,再转高铁,最后还得自驾,总共180公里的路程,开了三个小时。高速全是盘山路,一个接一个的山洞,在大山之间穿梭,云雾缭绕,虽然路不好开,但也是一种别样的驾驶体验。保山是高铁的最后一站,据说往腾冲的铁路修了十年,还在凿山挖洞,一路开车过去才知道这任务的艰巨。所以先有了驼峰机场,但当地人也说雨季和大雾天气飞机是飞不了的。不过,只要在路上,就没有到不了的地方。 可能是因为入冬了,和顺古镇人不多,但车很多,这也让人觉得管理有点乱。会车很难,但好在大家都很谦让,不急不躁。往上爬的路窄,通不了车,骑着电动的居民、溜达的游客、客栈、早市,古镇的烟火气渐浓。吃了一家菌子火锅,尝了一口油炸的野生鸡枞菌,满嘴留香,老板娘说这是今年新摘的。买了两大罐带回家,准备留着加餐。古镇里有好几家山扳咖啡,试了手冲和奶咖,都很香醇。店员很热情,帮我选了两包豆子。想着坐在家里的客厅,喝上一杯这样的咖啡,会想到和顺的阳光,还有倒影着山和云的野鸭湖。 腾冲,真的是一个不虚此行的地方。不留昨日愁,不留悔和憾。腾冲,再会!
科四交通信号与急救处理全攻略 ### 栤信号: 交警手势:如果交警的脸不对着我,掌心对着我,那就表示我要停车。 易错交通标志:一个人逃跑去避难,疏散时要走安全门;消防设备箱标志;高速红高蓝低黄建议,标线黄高白低;圆直方单。 双黄虚线车道:两条双黄虚线并列组成的车道指示潮汐车道的位置。 车距确认线:半圆半径30cm,间隔50m。 红白通行标志:水沿白色流向哪边,哪边通行。 方形蓝底、箭头加减:车道数变化。 交叉路口预告标志:中间全相联是互通式立体(各行其道❌):Y型,丁字,环形。 蓝底白车道红杠:白色指路,红色横杠挡住路口,此路不通。 红圈是禁令标志,黑圈是解除禁令标志。 让行标志:三角减速,八边停。 铁路道口有八边停:红灯,停车等;无人,停看过;匀速勿换挡。隧道口有红灯,靠右侧停车等待。 斜箭头:一个斜箭头表示下陡坡;两个斜箭头表示连续下坡。 打滑痕迹,易滑路;溅起水花,过水路/漫水桥;船上有车,渡口;梯形和水,堤坝路。 空心,驼峰桥;实心,减速丘。一个坡,减速丘;一个坑,路面低洼。两边凸起,中间凹陷,路面不平。 停车:一条线,可临时;两条线,临时和长时间都不行。要是下面有时间,就不是长时停车标志。 红圈:一条白杠,맦止车辆驶入;机动车正脸,禁止机动车通过;空白,禁止一切通过。 黄三角,注意;矩形,车道。矩形蓝底两侧虚线,表示什么车道。有公交车并标明快速公交,所以就是公交车。如果是实线的话,表示大客车。 图上两车相撞的黄色标志表示前方为事故易发路段,除了保持车距,还要降低车速,仔细观察。如果只说提醒前方路段保持车距,那么就说的不充分,是错误的。 不同高速公路的减速匝道上面限速要求不同,根据限速标志决定。 急救处理: 机动车落水:只有在水快满时,才有可能开启车门或摇下车窗玻璃逃生。 着火:火柴、硫磺是易燃固态,电石是遇水放出气体的固体。燃油着火:不能用水,因为油浮在水面上,倒水会让水带着浮在上面的油以及油上燃着的火一起流淌,火势变大。可以用沙土,棉衣和工作服,隔绝着火物品与空气的接触。不得在车内等待,着火禁止开启发动机罩。新电车着火使用水机灭火器。 失血:有出血先止血,包扎不用麻绳。 烧伤:烧伤喷冷水,保鲜膜覆盖,隔绝灰尘。全身受伤喷冷水,伤员可喝淡盐水。沙土上的脏东西可能会引发感染,灭火器里面的物质可能对皮肤造成伤害。 昏迷:抢救先检查呼吸,搬运先开放气道,侧卧位。 骨折:不得随意移动,不得使用软担架。
铁路运输专业详解,就业方向多 铁路运输类专业主要分为以下几个方向: 铁道交通运营管理 主要在车站从事接发列车、客货运工作。就业方向是铁路局的车务段和客运段,岗位包括助理值班员、连接员、货运员、客运员、列车员等。 铁道机车运营与维护 培养火车司机及机车维护人员。就业方向是铁路局的机务段,岗位包括机车乘务员、动车组司机、动车组检修、机车钳工、机车电工、机车整备员等。 铁道工程类 ️ 包括铁道工程技术、高速铁路施工与维护、铁道桥梁隧道工程技术、铁道养路机械应用技术等,主要培养铁路线路桥隧维护技术人员。就业方向是铁路局的工务段、高铁综合维修段,岗位有线路工、桥隧工、巡道工、施工员、测量员等。 铁道信号自动控制 እ路信号设备维护技术人员。就业方向是铁路局的电务段和高铁综合维修段,岗位包括信号工,如铁路现场信号工、铁路车载信号工、驼峰信号工、维修信号工等。 铁道车辆技术 主要培养铁道车辆维护检修技术人员。就业方向是铁路局的车辆段,岗位有客车检车员、货车检车员、车辆钳工、车辆电工、车辆乘务员等。 铁道供电技术 ⚡ 培养电气化铁道供电设备检修维护人员。就业方向是铁路局的供电段和高铁综合维修段,岗位包括接触网工、变电所值班员、变配电检修工等。 铁道通信与信息化技术 道通信设备维护管理技术人员。就业方向是铁路局的通信段和高铁综合维修段,岗位有通信工,如铁路通信综合维修工、通信线路维修工、车载通信设备维修工等。 动车组检修技术 主要培养动车组检修维护技术人员。就业方向是铁路局的动车段和车辆段,岗位有随车机械师、地勤机械师等。 高铁综合维修技术 䯸 培养高铁维修技术人员。就业方向是铁路局高铁综合维修段,岗位有接触网工、线路工、信号工、高铁综合维修工等。 高速铁路客运服务 铁动车组客运乘务人员。就业方向是铁路局的客运段和车务段,岗位有列车员、列车长、客运员、高售票员等。 这些专业涵盖了铁路运输的各个方面,从运营管理到机车维护,再到线路养护和通信设备维护,为毕业生提供了丰富的就业选择。
石家庄地形:太行平原交融 石家庄市,这座位于河北省中南部的城市,名字源自于一个古老的村庄——石家庄村。它的地形十分多样,横跨太行山地和华北平原两大地理单元。 ️ 西部地区:太行山的中段 石家庄市的西部地区,占据了全市总面积的约50%。这里的地形以高耸的太行山脉为主,海拔大约在1000米左右。这个区域的地势非常高,给人一种雄伟的感觉。京广铁路以东,这里属于华北平原的一部分。 𞠤𘜩襜滹沱河冲积平原 向东望去,石家庄市的东部地区则是一片平坦的滹沱河冲积平原。这个区域的地势相对较低,海拔一般在30-100米之间。不过,这里也有一些高峰,比如位于平山县的驼峰,海拔高达2281米,是全市的最高峰。而辛集市北庞村的海拔则只有28米,是全市的最低点。 河流与水系:海河流域的明珠 石家庄市的河流主要属于海河流域的大清河水系和子牙河水系。主要的行洪河道有6条,其中北部的沙河、磁河木刀沟属于大清河系,而中南部的滹沱河、洨河、金河、槐河、羜河则属于子牙河系。这些河流的总流域面积达到了3.35万平方千米。 𘠥妺:图新地球 (图片来源:图新地球)
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驼峰调车作业程序
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在编组站内"驼峰"就是将一部分的铁路路基抬高与常规路基形成"驼峰"一
驼峰一起来瞧瞧吧跟你想象的有啥不一样?
小驼峰溜放编组
经过百年发展,有别于铁路其他线路,驼峰线路的平面形成了特点鲜明的
一机械化驼峰平,纵断面示意图,它 由推送部分,峰顶平台,溜放部分组成
铁路驼峰的介绍
铁路驼峰调车作业基本知识概述
「铁道知识ⷨ🐨𞓣什么是驼峰调车?
铁路调车驼峰
空压重力钳夹式减速器目前是我国铁路驼峰的主流点式调速设备
直接影响驼峰解体作业的安全减速顶性能的好坏会被车轮滚压几十万次每
铁路驼峰的组成与分类
铁路_车辆_列车
铁路驼峰调车工作概述
车厢根据驼峰控制依次向着规定的股道从驼峰顶顺势而下"车厢自己跑"的
铁路驼峰的组成与分类
广西南宁南驼峰设备改造完成 助力三大铁路干线货运运输
「铁道知识ⷨ🐨𞓣什么是驼峰调车?
铁路"驼峰",这里的火车可以实现"无人驾驶"
十年十人ⷦ⧺𝤹变③丨调车能手李天彬: 坚守"驼峰"20年 助中欧班列
郑州北站下行场驼峰列车解编作业实录
骆驼峰背隆起的小山丘驼峰它是这样的在铁路行业中是沙漠里那种动物吗
工程科技 冶金/矿山/地质 驼峰平面,纵断面设计ppt 第二部分 驼峰平
驼峰"对列车进行解体和编组作业解体后的列车沿着股道一路向前溜放至
铁路人眼中的"驼峰"向左滑动驼峰一起来瞧瞧吧跟你想象的有啥不一样?
没有火车头自己也能跑,看铁路驼峰溜放作业!
铁路驼峰溜放作业,没有火车头自己也可以跑!
铁路驼峰的组成与分类
该图为点连式驼峰溜放部分纵断面图示例
铁路驼峰的组成与分类
驼峰的线路平面和纵断面,由推送部分,峰顶平台,溜放部分和调车场四
鹰潭东编组场二场驼峰.偶遇双机和谐内5解挂作业.#铁路 #每
编组站和驼峰是干啥用的?
2,驼峰:人工设臵的列车分解用的坡
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发现最美铁路
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