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es260落地价格表直播_买es260十大忠告(2024年11月看点)

内容来源：毛坦厂SEO所属栏目：新闻更新日期：2024-11-26

es260落地价格表

重庆车展！四款豪车，哪款更香？ ### A4L 𐟚— 优点：优惠力度大：目前贷款落地价大约在27-28万之间，还有谈价空间。外观设计：颜值在线，后排空间宽敞，舒适度高。技术稳定性：虽然技术稍显老旧，但实体按键多，操作便捷。保养成本：前期保养几乎不花钱，后期故障率低，省心省事。比如，网上的主要问题集中在异响上。颗粒捕捉器：7月前生产的车型没有颗粒捕捉器，不会造成积碳风险。动力表现：加速较慢，但转速高时有较大的嘶吼声。内饰：虽然这代ES接近生命末期，但质量稳定，新的内饰设计接近新款皇冠。品牌认可度：虽然销量下滑，加价神话破灭，但品牌认可度依然较高。网络争议：网络争论大，可能会给长辈带来心理负担。个人观点：从个人角度，我计划再购置一辆电动车，这辆油车计划使用8年左右。ES260 2.5L自然吸气发动机非常适合我的需求。首先，200的2.0L+CVT变速箱仅在国内和越南特供，而260和300H才是全球车型。丰田混动系统相对问题少，但机油乳化问题可能需要运气。自然吸气发动机（带L）的故障率比涡轮增压（带T）低很多，配上雷克萨斯的质量，在我家庭计划的使用周期内是很值得考虑的车型。上个月有3月前的现车，我本来很想提走，但由于价格和品牌认可度问题，被多票否决，确实很可惜。奔驰C260L 𐟚™ 优点：内饰和品牌：内饰豪华，品牌在BBA中表现最佳，大问题不多。三大件质量：质量稳定，短期不会过气。今年8月的小改款主要是减配氛围灯，增加主动安全配置。缺点：保修保养：保修保养费用最高，小问题多，包括花屏、48v轻混故障、大屏发热等。大屏问题：大屏容易出毛病，但空调又集成在屏幕里，保修期内4S店常客。个人观点：虽然这代C260L综合来看不一定是对每个人都最好的选择，但至少不会犯大错。我和我爱人及她父母最中意这款车（他们甚至让我去买E级）。4S店的套路多，购买时需要多做功课。下一篇将详细罗列重庆23年5月底的价格形式、贷款政策和方案、保险及保养套餐等相关经验，希望能帮到最近想买C260L的朋友。

雷克萨斯三款ES，咋选？如果你正在考虑雷克萨斯ES200、260和300h这三款车型，那么你可能会有些困惑，毕竟它们在价格、配置和动力上都有所不同。别担心，我来帮你理清楚！三款车型的尺寸和外观 𐟚— 首先，这三款车的尺寸是完全一样的，外观上也没有太大的差别。200和260看起来一样，而300h多了一个尾翼，算是小有特色。内饰方面，三款车的设计也是一样的，不过300h的后排座椅会稍微薄一些，因为里面放了电池。动力差异 𐟚€ 动力方面，这三款车的差异就大了。 200：搭载2.0L发动机和CVT变速箱，马力173匹，油耗大约是6.21L/100km。优点是性价比高，比260便宜5.8万，比300h便宜8.3万。如果你对动力要求不高，这款车绝对是个不错的选择，现在落地价20多万就能搞定。缺点是有些客户觉得动力太弱。 260：搭载2.5L发动机和8AT变速箱，马力205匹，油耗大约是6.57L/100km。动力比200强，8AT变速箱能承受更大的扭矩，适合喜欢暴力驾驶的纯燃油车客户。缺点是比200贵了5.8万，而且噪音比300h大，落地价大约在30出头。 300h：搭载2.5L发动机和ECVT混动系统，综合马力217匹，油耗大约是4.8L/100km。有电机加持，提速和马力都优于前两款车型，启动时是纯电驱动，静谧性更强，也更省油。适合在意动力、喜欢静谧性强的客户。缺点是比200贵8.3万，比260贵2.5万（这2.5万能加好多油了），落地价大约在30多万。总结 𐟓 如果你追求性价比，200是个不错的选择；如果你需要更强的动力，260会更适合你；而如果你在意动力和静谧性，300h则是你的理想之选。希望这些信息能帮你做出更明智的选择！

30岁选车记𐟚—，3系GT赢了！买车这事儿，对我来说，目标一直很明确：20-30万的后驱车，空间要大。于是，我开始了一轮又一轮的试驾。初选：新3系、A4L和C260L 𐟚— 首先，我试了试新3系。说实话，给我印象最深的是它的舒适性和动力响应。正常行驶时，车子非常平稳，深踩油门时，动力也很充沛。总的来说，新3系是个多面手。接着，我试了A4L和C260L。A4L的动力也很足，但新车味道有点大。C260L的内饰豪华感十足，质感一流，不过空间稍小，驾驶位有点窄，后排空间也一般。价格优惠：新3系和C260L 𐟒𐊊谈价格时，新3系最多能优惠10个点，而C260L能优惠到25个点。虽然对C260L的车型不是特别满意，但也没谈价格。日系车：雷克萨斯ES200 𐟚˜ 后来，我又看了雷克萨斯ES200。雷克萨斯的做工和稳定性真是无可挑剔，作为C级车，空间也很大。不过，日系车的风格有点成熟，家人不太喜欢，哈哈。最终选择：宝马3系GT 𐟏Ž️ 又过了一周，我发现宝马3系GT的优惠巨大。虽然是上一代F底盘，但内饰比新3系差一些。不过，后备箱空间很大，还有自动尾翼，挺酷的。于是，我果断换了车型，开始谈价格。我看了四家4S店，最后锁定了一家优惠19.5个点的店，全车落地价339,000元。现车自带选装的哈曼卡顿16个音响和无线充电功能。娱乐套装需要加12,000元，最后谈定加10,000元，最终成交价349,000元，预算略超了一些。使用体验：空间和动力 𐟚™ 车子开了半个月，跑了1600公里，综合路况高速、高架和市区都有。新车油耗8个油，最低到7.6个油，最后应该会稳定在7.8个油左右。空间没得说，动力响应也很及时。后驱车的操控感你懂的。总结 𐟓 如果你最近有买车或换车的打算，不妨试试BMW 3系GT。它不仅空间大，动力足，操控也相当出色。总的来说，这次选车经历还是挺满意的！

第一次试驾雷克萨斯es200 es200全款落地多少钱在奔驰C260与新雷车型的比较中，虽然动力稍显不足，但对于我这个新手来说已经足够满足日常需求。新雷车型的空间宽敞，内饰设计也是我喜欢的风格，外观给人一种高级感。落地价格约为24万，加上利息总共约26万。对于这样的配置和品质，这样的价格是否还有更优惠的选择呢？𐟤㠊关于购车推荐，以下几款车型或许值得考虑： 1. 颜值高的车：新雷车型、奔驰C级等车型都拥有出色的外观设计。 2. 新车推荐：新雷车型是一个不错的选择，同时市场上还有许多其他热门新车型值得一看。 3. 雷克萨斯ES200：作为雷克萨斯品牌下的车型，它在品质和口碑上都有很好的表现。在购车时，除了价格和外观，还需考虑车辆的配置、性能、品牌口碑等多方面因素。希望我的推荐对你有所帮助！𐟚—

试驾雷克萨斯ES200和NX350 h，雷尔法2024款落地价【试驾体验】计划于2024年8月进行试驾，关于价格方面，目前雷克萨斯ES200已推出新款，仅提供臻享版和特别限定版两种选择。臻享版全款落地价为27万多，贷款价格则为25.5万。相较于旧款，新款的定价有所回升，但新增了一些配置，其余部分保持不变。至于ES300h的贷款落地价约为34万多。另一品牌雷克萨斯NX的全款价格，NX260为27万多，而NX350h创驰版的全款价格约为31万多（具体价格可能略有调整）。在试驾ES200时，我对其内饰的豪华质感印象深刻，隔音效果也非常出色。虽然发动机声浪在加速时稍显明显，但整体驾驶体验仍然舒适。而NX系列的内饰质感相对逊色，隔音效果也不如ES。我试驾的NX350h在发动机急速运转时噪音较大。在操控方面，两款车的底盘都表现出良好的柔韧度，驾驶起来非常舒适，路面颠簸也被有效过滤。在空间方面，ES的后排腿部空间明显优于NX。总结来说，雷克萨斯ES作为该品牌的标杆产品，其优秀表现是有理由的。虽然NX在同级别竞品如X3、XC60面前没有显著优势，但其价格走势仍然具有吸引力。特别是其混动版，值得考虑

雷克萨斯es300h行车记录仪 𐟚— 经过半年的看车之旅，上个月终于拍中了沪牌，于是迫不及待地去试驾了奔驰的C260L和GLC260。说实话，我非常喜欢奔驰的内饰和品牌，尤其是大屏幕和化妆镜，高级感十足。然而，奔驰的油门响应不够灵敏，猛踩时会有顿挫感，而且GLC的滤震效果也不如轿车。 𐟌ˆ 雷克萨斯ES系列的外观非常吸引我，线条优雅。但之前我对它的内饰有些挑剔，觉得有点老气。不过，试驾了ES200和ES300H后，我明显感受到300H的动力更强劲，隔音效果也非常出色。坐在车内的舒适感让我瞬间忘记了奔驰。 𐟒𐠧𛏨🇤𘀤𘪦œˆ的价格谈判，我终于订了下来。臻享版比卓越版贵了2.2万元，但多了三眼大灯、大灯清洗、座椅通风和18寸轮毂，性价比非常高。落地价为45.13万元，颜色为外白内黑，包含贴膜、终生保养、每两年镀膜、后备箱垫、脚垫、行车记录仪、自动折耳等升级模块，还有象印保温杯和伞钥匙扣。 𐟎‰ 订车后，我发现自己又喜欢上了大蜘蛛𐟕𗯸，希望财运越来越好！总的来说，我对这次购车体验非常满意，期待新车早日从日本运来。𐟚€𐟒耀

雷克萨斯ES系列，哪款适合你？如果你正在考虑雷克萨斯ES系列的车型，但不知道哪款最适合你，那你来对地方了！让我们来详细看看这三款车型的区别，帮你做出明智的选择。首先，三款车型的尺寸完全相同：长4975mm，宽1866mm，高1447mm，轴距2870mm。外观上，200和260基本一致，而300h多了一个尾翼，这点还是挺酷的。内饰方面，三款车的设计也是一样的，不过300h的后排座椅会稍微薄一些，因为要放电池。座椅加热功能在三款车上都没有。配置上，三款车也是大同小异，主要的区别还是在动力系统上。 2️⃣0️⃣0️⃣：2.0L发动机+CVT变速箱，马力173匹，油耗大约6.21L/100km。优点：性价比高，价格相对便宜。如果你对动力要求不高，这款车是个不错的选择。现在这款车落地价也不高，20多万就能搞定。缺点：动力较弱，适合家用。 2️⃣6️⃣0️⃣：2.5L发动机+8AT变速箱，马力205匹，油耗大约6.57L/100km。优点：动力比200强，8AT变速箱能承受更大的扭矩，适合喜欢暴力驾驶的朋友。缺点：价格比200贵5.8万，噪音也比300h大。落地价大约在30多万。 3️⃣0️⃣0️⃣h：2.5L发动机+ECVT变速箱+混动系统，综合马力217匹，油耗大约4.2L/100km。优点：电机加持下，提速和马力都优于前两款车。启动是纯电驱动，静谧性更强，开起来非常丝滑，省油。适合在意动力和静谧性的朋友。缺点：价格比200贵8.3万，比260贵2.5万。落地价大约在30多万。总结一下，如果你追求性价比和入门级动力，200是个不错的选择；如果你想要更强的动力和更好的驾驶体验，260会更适合你；而如果你预算充足，且在意动力和静谧性，300h绝对是你的不二之选。希望这篇文章能帮你找到最适合自己的那款雷克萨斯ES！

换车啦！开上雷克萨斯，人生更精彩𐟎‰ 今年5月，我还在奥迪A5和宝马3系之间犹豫不决。当时3系以绝对优势胜出，但生活突然给我来了个小意外，加上宝马的价格战也停了，我的买车计划不得不暂时搁置。直到11月，爸妈来北京闲着没事，我们就去逛了逛4S店。结果，莫名其妙地，我竟然定了最初完全没考虑的雷克萨斯ES200𐟤㣀‚ 昨天终于提车了，正式成为“尊贵”的雷克萨斯车主，感觉人生都达到了巅峰！𐟎Š 回顾一下我当时上头的原因吧：价格匹配度高（80%）、需求满足度高（90%）和颜值也不错（80%）。具体来说：需求：自用，每天上下班往返30公里，不想总去修车（本人汽车小白），中度颜控，家里有宠物，需要结实抗撞的车，性价比高。价格：落地价24万，加上13个月的利息1.1万（没有违约金）。裸车价21万，保险1.1万，购置税和上牌费用另算。购车自带：4年或10万公里保养。赠送：额外4次保养、360全息、行车记录仪、玻璃膜、车衣、脚垫后备箱垫、真皮整理箱、小熊、抱枕4件套。旧车置换价格也满意，对比其他家二手车报价，丰田系的优势明显。当天谈完价后，我特别满意，销售小哥也很可爱，真是愉快的体验。我纠结ES的几个点：长度和宽度：几乎是我签合同前最纠结的。老旧小区停车难，小致炫的优势所在，但ES长度将近5米，比常见轿车长20厘米，只能靠自己驾驶技术的提升来克服𐟘“。动力：2.0的动力确实不足，但小致炫才1.5啊，买啥车我都是升级心态𐟘Ž。安全性：ES被刷到懂车帝的视频，碰撞试验中表现一般。不过对于我这种平时不怎么开高速且开车比较谨慎的人来说，应该还好𐟘…。同期关注的其他车： NX260：好看好开，落地价29万+1.2万利息（还有很大空间），但对比XC60，没优势。 XC60：开着比ES顺手，动力明显，SUV优势也明显，抗撞性也强，但传说容易出小毛病，保修很烦。当时销售给的价格惊人，落地价24万+两年2.4万利息，赠品没聊，真的太上头了。后来下头的主要原因是销售来了一通各种叠加的优惠都必须当天签合同才能享受，感觉很烦被绑架。奥迪Q5：长宽已经被ES架起来了，不如看看大车，价格也很香，落地价29万出头+一年利息1.26万，只看了黑色款，咋说的，好看但不属于我，我站在它旁边，像个财大气粗的暴发户，等40岁以后再说吧𐟘…。居然没再看宝马也没看奔驰，都是缘分呐，就这样带走了小雷。今天加满油不到400，明天开始新车上班啦！𐟚—𐟒耀

𐟚— 购车探险记：试驾体验分享 𐟚— 最近，我踏上了购车之旅，真是让人又爱又恨。看着各式各样的车型，心里充满了期待和迷茫。来分享一下我的试驾体验吧：雷克萨斯ES200: 起步加速还算平稳，但噪音有点大，开起来有点颠簸。ES260则让我感觉噪音小了很多，底盘也没那么散，起步加速都很平稳。旧RX300: 起步时真是无语，发动机声音大得吓人，真心不喜欢。林肯冒险家: 起步和低速行驶时不太平顺，但车子看着不大，内部空间却很宽敞，隔音效果优秀，外观也很吸引人。凯迪拉克CT5: 没想到这车这么好开，起步和低速都很平稳，但稍微踩下油门就感觉人要“飞”出去，声浪也有点浮夸。可能是试驾的是铂金版的原因吧，CT5的滤震效果很好，即便有颠簸也过滤得很舒服。非铂金版本的车主们，可以分享一下你们的感受吗？捷尼塞斯G70: 颜值无敌，内外都超级好看！行驶感受也没什么可挑剔的，起步加速和低速都很稳。不过车子比较低，人感觉窝在里面，再加上运动模式，导致很颠簸，噪音也比较大。后来我看了奔驰，居然都看不上眼𐟘‚。A5的话，虽然喜欢，但车子太小，而且价格也不便宜。现在，我主要在G70和CT5之间纠结。G70是冷门品牌，担心售后问题，而且升级还要加6万，有点坑爹。CT5车子太长，我喜欢短点的，可选颜色也不太好看，外表没G70好看。铂金版落地价也要30多万，预算30-40万，也不知道还有什么车值得去看去试。这次购车之旅真是让我又爱又恨，但也有不少收获。希望我的分享能对大家有所帮助！𐟚—𐟒耀

凌志雷克萨斯ES系列凌志雷克萨斯ES系列，选择ES200、ES260还是ES300？对于女性驾驶者而言，自己手握方向盘的重要性远胜于副驾驶的享受。在考虑购买凌志雷克萨斯ES系列的车型时，ES200、ES260和ES300都是不错的选择。每款车型都有其独特的优点和特色，可以根据个人需求和预算进行选择。对于注重经济实惠的女性驾驶者，ES200可能是最佳选择，其价格相对较为亲民，同时性能表现稳定可靠。而ES260则更适合追求更高档次和性能的驾驶者，其动力和豪华感相对更强。至于ES300，则是雷克萨斯ES系列的旗舰车型，拥有更为出色的性能和豪华配置，适合追求极致驾驶体验的驾驶者。然而，无论选择哪款车型，自己手握方向盘的重要性都是不容忽视的。驾驶不仅是为了出行方便，更是一种独立和自由的表现。因此，女性驾驶者应该根据自己的需求和喜好进行选择，不要被外界因素所左右。

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