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丰田76最新视觉报道_丰田76越野车(2024年12月全程跟踪)

内容来源：毛坦厂SEO所属栏目：热点更新日期：2024-12-02

丰田76

雷克萨斯：汽车可靠性的代名词 𐟚— 雷克萨斯以其卓越的可靠性和耐用性，成为了消费者心中的首选。根据消费者报告的预测可靠性评分，雷克萨斯以79分的高分领先，这显示了它在汽车质量和耐用性方面的显著优势。如果你正在考虑购车，雷克萨斯绝对是一个值得考虑的选择，因为它能给你带来更高的可靠性和满意度。可靠性评分概述 𐟓Š 雷克萨斯领先：雷克萨斯以79分的预测可靠性评分位居所有汽车品牌之首，这证明了它在质量和耐用性方面的卓越表现。消费者报告的依据：消费者报告基于超过330,000辆车的数据，分析了从2000年到2023年的多个车型，确保了评分的准确性和权威性。评分范围：可靠性评分从1到100，涵盖了20个问题领域，从小问题到重大缺陷，全面评估汽车的可靠性。亚洲汽车品牌的优势 𐟌 日本品牌表现突出：在2023年的可靠性评分中，日本品牌雷克萨斯和丰田分别排名第一和第二，显示出亚洲汽车制造商的强大实力。区域平均分：亚洲汽车制造商的平均可靠性评分为63分，远高于欧洲品牌的46分，显示出明显的区域差异。其他日本品牌的表现：除了雷克萨斯和丰田，其他日本品牌如本田、斯巴鲁和马自达也在可靠性评分中表现良好，进一步巩固了日本品牌的市场地位。详细评分列表 𐟓Š 雷克萨斯79分，丰田76分，迷你71分，讴歌70分等，显示出不同品牌之间的可靠性差异。低分品牌分析：特斯拉48分，梅赛德斯-奔驰23分等品牌的低评分，提示消费者在选择时需谨慎考虑。评分影响因素：评分考虑了从刹车噪音到发动机故障等多种问题，反映了消费者在使用过程中的真实体验。数据来源与更新 𐟔 数据更新频率：数据截至2023年11月，确保了信息的时效性和相关性。数据来源的可靠性：消费者报告作为权威机构，其数据来源于大量用户调查，具有较高的可信度。数据透明性：提供了详细的数据来源链接，方便用户进一步查阅和验证信息。总的来说，雷克萨斯以其卓越的可靠性和耐用性，成为了消费者心中的首选。如果你正在考虑购车，雷克萨斯绝对是一个值得考虑的选择。

丰田陆巡新标杆，柴油动力强！探索丰田陆巡GDJ76直布罗陀版的魅力，这款专为联合国人道主义援助组织打造的越野巨兽，搭载了一台2.8升直列4缸涡轮增压柴油发动机。𐟔砥š„最大输出功率达到了204马力，同时拥有500牛ⷧ𑳧š„强大扭矩，配合6速自动变速箱，提供了卓越的驾驶体验。𐟚€ 与之前的六缸1HZ发动机相比，GDJ76的燃油经济性提升了30%，功率也从129马力跃升至201马力。𐟌 排放量的减少使得这款车能够满足严格的Euro4排放标准，既环保又高效。𐟌🊊无论是穿梭在崎岖的山路，还是驰骋在广阔的平原，丰田陆巡GDJ76直布罗陀版都是您理想的选择。𐟛㯸𐟌

丰田越野车型有哪几款很多人都在询问关于丰田LC70系列的选择，对于正在纠结买哪款丰田lc70的人来说，以下是详细的解析和建议：一、LC71：购买此车型的人中，不少是已经拥有LC76的用户。在体验过76后，他们中的大部分人在选择下一台越野车时，往往会选择71或78。尽管LC76是销售最好的70系列车型，但它的用户群体会出现分化，很多越野爱好者会选择转向更轻量化的车型如LC71。颜值也是选择LC71的一个因素，不少文艺气息浓厚但不越野的人也会选择购买LC71。二、丰田lc76：作为70系列的核心车型，LC76深受人们的喜爱。常规版本为四门五座，拥有不错的装载空间与拓展能力，各项指标均衡。三、丰田lc78：在空间方面，LC78的装载空间和后期改造空间较大。可以选配双油箱，柴油版本续航能力强。适合改床车露营车。但需注意，对于多人出行，LC78的上下车方式可能不太方便，特别是后排乘客。特别提醒的是，不建议切顶做升顶帐篷，这会降低车身刚性，增加安全隐患。对于越野路段，车身可能会扭曲变形。此外，如果日后打算换车，切顶可能会影响到车辆的二手价值。四、丰田LC79：作为皮卡车型，在国内道路政策下并不友好，且有报废年限限制。如果选择四门版本的LC79，后斗空间有限，改装需注意重量和拓展能力。建议根据自己的需求和现实情况来进行升级，避免盲目跟风。总之，选择丰田LC70系列的车型要根据自己的需求、预算和实际情况来决定，避免盲目跟风。安全性能、装载能力和后续改造空间都是需要考虑的因素。同时也要注意车辆的使用和维护问题。

丰田LC70：陆巡传奇，普拉多前传首先，得澄清一个常见的误解：现在市面上看到的LC70系列并不是普拉多的祖先。实际上，目前在产的LC70系列属于丰田的重型陆巡系列，是LC40的直系后代，是血统最纯正的陆巡车型，而非普拉多的轻型系列。重型7系的历史可以追溯到1984年，一直到1999年才停产，历时15年。它基本上继承了LC40的底盘，但更加坚固。它的代号也很特别：70/71是两门短轴距，73/74是两门中轴距，75/77是长轴距。单排皮卡和两门运兵车都是75（后来的79单排和78），而77在1990年推出，是一款四门乘用越野车（76的前身）。全系都是手动挡，前后钢板弹簧，9.5英寸的前后硬桥，中控是全钢的，发动机则是大排量（汽油3F、1FZ，柴油2H、3B、1PZ、1HZ）。 1985年，丰田为了应对三菱帕杰罗的竞争，推出了名为Bundera的车型，这是普拉多的前身。Bundera的前后桥换成了海拉克斯的8英寸硬桥，使用前后螺旋弹簧，发动机也换成了海拉克斯的小发动机（22R、2L），内饰则换成了塑料材质。Bundera系列只包括70/71/72/73，短轴距和中轴距。到了1990年，丰田推出了77/78/79，这三款中长轴距四门乘用越野车使用相同的车身设计，只是配置不同（77汽油、78柴油、79是特定版给马来西亚市场），并且新增了柴油发动机（3L、1KZ）。从此，中长轴距车型连同短轴距和中轴距车型一起更名为Prado，也就是后来的普拉多。这也是唯一原厂配备前后螺旋弹簧和自动变速箱的丰田7系车型。这一代轻型7系在1996年停产，被之后的90系列取代，普拉多车系和7系也就再无关系了。在1985-1996年间，重型7系和轻型7系在一些市场是并售卖的，代号也类似。那么如何区分这两者呢？首先，底盘设计可以区分：板簧的是重型，螺旋弹簧的是轻型。外观上也可以区分：重型7系的大灯和转向灯是分开的，转向灯突出车外；而轻型7系的大灯和转向灯是相连的。此外，中网下的鼻孔设计也不同：重型7系是三孔，而轻型7系是两孔。在车型铭牌上看代号也可以区分：FJ、FZJ、HJ、HZJ等是重型7系，而RJ、LJ等是轻型7系。总的来说，丰田LC70系列不仅代表了丰田在越野车领域的深厚底蕴，还见证了普拉多的诞生和发展。无论是重型还是轻型，每一款都承载着丰田的技艺与激情。

2024年10月 | 汽车销量盘点根据易车整理的乘联分会零售销量数据显示： 10月汽车销量226.1万辆，其中新能源汽车119.6万，新能源渗透率52.9%；汽车品牌销量前3名分别为：比亚迪、大众、丰田；销量分别为：414,278辆、201,208辆、154,769辆。新能源汽车品牌销量前3名分别为：比亚迪、五菱汽车、理想汽车；销量分别为：414,278辆、76,358辆、51,443辆。「汽车销量榜超话」「汽车」「汽场全开」「汽车超话」「新能源汽车」「汽车资讯」

2024年车企的日子并不轻松，而日本那边的情况更是艰难。近期，日本主要汽车制造商发布了上半年财报，7家车企中有5家销售利润同步下滑。本田的净利润下降了15%，丰田下降了20%，最惨的是日产，销量下滑5.8%，净利润暴跌94%，企业股价创下四年来新低，随后宣布全球裁员9000人，产能下调20%，CEO的工资也砍了一半。要知道，这三家车企曾占据全球汽车市场的半壁江山，如今却集体掉队。可以说，日本汽车的好日子已经到头了。根据最新数据显示，今年前三季度，日系车在中国市场的总销量同比下滑25%，在美国市场同比下滑10%。不仅是日本汽车卖不动，德国车企也早已撑不住了。2023年，宝马的净利润同比下降50%，奥迪下降30%，只有大众勉强增长8%。到了今年上半年，宝马的利润暴跌84%，奥迪跌了76%，大众好一点，暴跌64%。因此，大众准备关闭德国的三座工厂，奥迪宣布全球裁员10%，宝马则一边喊着不要内卷，一边加入了价格战。德系日系卖不动的原因，是因为中国的电动车发展太快。汽车行业是个存量市场，别人多卖一台，你就少卖一台。随着特斯拉、比亚迪等新能源车企的崛起，传统的燃油车已经连新车市场的边角料都分不到了。因为有中国车的地方，就意味着价格和服务上的激烈竞争。日系德系不降价就只能等死，即便后来牺牲利润大幅降价，也发现根本起不到想要的效果。去年日系的轩逸下调了15%，但销量也跟着下降了20%，因为蛋糕就这么大。你不去革自己的命，那就只能等着别人去革你的命，日本汽车行业的天可能真的要塌了。

1-7月跑车销量榜单，焦虑瞬间治愈！最近上网一看，发现很多人都在炫耀自己买了跑车，搞得我心里直犯嘀咕，焦虑得不行。于是我决定查查1-7月的跑车销量，结果发现根本没卖那么多。来看看具体数据吧：阿斯顿马丁 Vantage 𐟏Ž️ 上险量：94台售价：175-216万元动力：4.0T的V8发动机，最大535匹马力增长：同比增长80% 阿斯顿马丁-DB11 𐟏Ž️ 上险量：98台售价：235-245万元动力：与Vantage相同增长：同比下滑2% 捷豹F-Type 𐟏Ž️ 上险量：102台售价：58-76万元动力：2.0T的L4发动机，最大300匹马力增长：同比销量下滑62% 丰田Supra 𐟏Ž️ 上险量：179台售价：48-64万元动力：2.0T的L4发动机，最大197匹马力；高配3.0T的L6发动机，最大340匹马力增长：同比增长94% 兰博基尼Huracan 𐟏Ž️ 上险量：185台售价：254-390万元动力：5.2L的V10发动机，最大640匹马力增长：同比下滑9% 法拉利F8 𐟏Ž️ 上险量：447台售价：305-348万元动力：3.9T的V8发动机，最大720匹马力增长：同比大涨174% 福特野马 𐟏Ž️ 上险量：575台售价：36-39万元动力：2.3T的L4发动机，最大299匹马力增长：同比下滑53% 宝马Z4 𐟏Ž️ 上险量：708台售价：49-63万元动力：与丰田Supra相同增长：同比下滑35% 奔驰AMG-GT 𐟏Ž️ 上险量：872台售价：93-358万元动力：最低配为3.0T的L6发动机，最大367匹马力；最高配为4.0T的V8发动机，最大585匹马力增长：同比下滑35% 斯巴鲁BRZ 𐟏Ž️ 上险量：1398台售价：30-33万元动力：2.4L的H4缸发动机，最大234匹马力增长：价格实惠且手动挡受欢迎保时捷911 𐟏Ž️ 上险量：1817台售价：126-250万元动力：3.0T的H6发动机，最大450匹马力增长：同比下滑30% 保时捷718 𐟏Ž️ 上险量：4373台售价：52-153万元动力：最低配为2.0T的H4发动机，最大250匹马力；最高配为4.0L的H6发动机，最大500匹马力增长：同比增长9% 看完这些数据，心里瞬间踏实了不少。原来大家买跑车的热情并没有想象中那么高，至少销量并没有那么夸张。希望这些数据能帮你缓解一下焦虑，毕竟跑车还是少数人的玩具。

丰田霸道LC250改装全攻略最近入手了一辆全新的丰田霸道LC250，白色款，决定给它来个全面改装，让它更符合我的审美。改装过程中，我发现白色圆灯更配这辆车，于是果断选择了白色圆灯进行改装。𐟘Ž 说到这辆车的做工，说实话，细节方面真的不太尽如人意，算是这个品牌正常水平吧。比如黑色包围有些地方没喷全，有些地方甚至会溢漆，真是让人头疼。𐟘“ 为了让车子看起来更精致，我进行了全车细化，把那些没涂装的地方都补上了黑色。比如后备箱铭牌、后杠边缘、前杠边缘、前窗框的黑色胶条、侧门包围、翼子板内衬漏白的地方都补成了黑色，还有底门槛和棚顶分层的黑条也补上了。𐟖Œ️ 前杠的黑色边缘我也进行了细化，增加了雾灯的细节。原车的雾灯片是白色的，啥也没有，中网也有些地方涂装不全，我都一一补全了。中网上面少了一条黑色，我也补上了，效果还不错。𐟑Œ 最让我满意的就是车灯的改装了。原车的车灯是那种祖传的死鱼眼结构，我把它改成了实车黑色的透镜灯，橙色的转向灯，原车颜色太浅，不明显。改完之后，效果立竿见影，对比图一出来，大家一看就知道差别有多大。𐟘Ž 轮毂方面，我觉得原车轮还可以，比之前他家的76和79和71做的好，最起码，胎不走形，比较齐。但我还是不喜欢，所以改成了越野轮毂。目前没有加高，但已经很有气质了。𐟚™ 总的来说，这辆车还是塑料底，但已经足够好玩了。听说这个牌子很快还会推出多种颜色和越野版，配件也会更多，真是让人期待。这个牌子适合收型和随意把玩，不心疼，提前收车也不错。价格优势主要体现在细节方面，性价比还是挺高的。𐟒𐊊改装后的丰田霸道LC250，真的是越看越喜欢，每次开车都感觉不一样。希望大家也能找到属于自己的改装风格，让爱车更有个性！𐟚—𐟒耀

不是非必须别买车，因为丰田的净利润降了55%，本田降了61%，而日产净利润暴跌了94%。德系车企的净利润下跌了84%，奥迪跌了76%，大众跌了64％！电车的增程式会接着增加。不打扰就是最大的帮助，有需要多支持一下就可以了，所有的新用户，新客户都是会给你们补贴至少返40块钱的！书的销量能拉出来一千万的账期，会补贴120万。补贴的钱不是我的，是卖你们信息的钱，账期的钱还不是我的，是银行账还不上的时候，私投进去银行给的！当然我也没有那么好心，只是为了实现让更多的人享受到读书成本趋近于零的战略目标的而已！

你的车排第几？全球故障率最低的十款车 𐟚— 你是否也想知道你的车在全球车辆品牌故障率排名中位列第几？丰田车以其出色的保值率和低故障率而闻名，但你的车是否也能与之媲美呢？让我们一起来看看全球车辆故障率最低的十大品牌，看看你的车排在第几！ 𐟔Ÿ 路虎故障率：1.38% 平均每72辆车中就有1辆车出现发动机故障 𐟌🠦—夺犦•…障率：1.32% 平均每76辆车中就有1辆车出现发动机故障 𐟚— 福特故障率：1.25% 平均每80辆车中就有1辆车出现发动机故障 𐟔𕠨𒤺š特故障率：1.17% 平均每85辆车中就有1辆车出现发动机故障 𐟒Ž 雷克萨斯故障率：0.99% 平均每101辆车中就有1辆车出现发动机故障 𐟐𞠦𗨱𙊦•…障率：0.98% 平均每103辆车中就有1辆车出现发动机故障 𐟛᯸ 沃尔沃故障率：0.90% 平均每11辆车中就有1辆车出现发动机故障 𐟌Ÿ 奔驰故障率：0.84% 平均每119辆车中就有1辆车出现发动机故障 𐟌𑠤𘰧”𐊦•…障率：0.58% 平均每171辆车中就有1辆车出现发动机故障 𐟏† 本田故障率：0.29% 平均每344辆车中就有1辆车出现发动机故障通过这些数据，你可以看到丰田和本田以其超低的故障率脱颖而出，而你的车是否也能在这份榜单上找到一席之地呢？不妨对照一下，看看你的车在全球车辆品牌故障率排名中位列第几！

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